Reprise du message précédent :
Je suis pas sûr qu'il veuille un 4 cylindres

En bon état esthétique elle vaudrait ~4000€ je dirais vu le faible kilométrage, mais le réservoir râpé ça plombe la demande d'une moto qui n'est déjà plus très recherchée

Je me tâte.
Y a pas de chicane ?

Combien il y a de motos?  
 
La madone, j'en avais parlé il y a 4 ans je crois.  
J'avais un peu expliqué ce que c'était, j'avais presque eu des noms d'oiseaux sur le topic à l'époque  
Pourtant c'est sympa à faire une fois.
Voir autant de motos d'un coup c'est assez rare.

Pas d’origine, la valve sert a ça.
 
Mais si tu veux être un connard fini tu peux supprimer la valve ou acheter le collecteur akra.
 
Ou a l’inverse, acheter la chicane qui n’est pas fourni d’origine

Ah d'accord. J'avais entendu parler de ça. La police ne dit rien en cas de contrôle ?!

Je vais me faire un petit week end de 3 jours en Auvergne / cantal avec mon frangin. Vous avez des adresses de gîtes motard et une liste des coins à voir la bas ?

le puy marie, le mont dore

 
Sauf si les prix ont explosé, je pense pas
 
C'est pas la version ABS et quand j'ai acheté la mienne (y'a 4 ou 5 ans facile   ), 4000€ c'était le prix pour la version ABS et peu borné de ce modèle (la moche )
 
Même la 2011+ (donc la belle) coûtait pas 4000€ sans ABS à l'époque

Aucune idée, je ne me fait jamais controler.
 
C’est limite si le flic autrichien d’hier s’en voulait de me demander de bouger la moto du trottoir alors que c’est moi le connard de touriste qui s’est garé comme une merde en attendant le lavomatic

Les prix ont explosé mais j'avais pas fait gaffe pour l'absence d'abs
Edit : et j'avais juste lu l'année sans faire gaffe au compteur et donc supposé que c'était un millésime 2011+
Bref, ça vaut effectivement 600€

 
Les meilleurs spots  

T’es sur que ta courroie n’est pas trop tendue ?
 
Perso, je n’ai pas de problème de bruit avec la courroie sauf quand elle est mouillée.
 
J’en avais parlé une fois avec un mécano zéro et il m’avait dit que c’était à cause des gouttes d’eau qui se mettaient entre la courroie et la couronne et ça augmentait la tension. La solution selon lui serait de percer la couronne radialement pour permettre à l’eau de s’échapper    
 
Autre solution, tu achètes une Experia, comme ça le bruit des pignons couvrira celui de la courroie

Get

 
non au contraire je la garde toujours dans le tiers bas de la plage de tension. elle est vers 35-40 là environ.
 
mais je soupçonne l'excentricité de la couronne, faudrait que je tente de la centrer un jour
 
l'experia c'est une bonne idée mais mettre le prix d'une tm3 d'occaz dans une moto que j'en fais plus, c'est raide

Ouais je vais essayer de voir si un carossier pourrait arranger le truc desfois. Sinon je pensais a 3500-4000 donc ta réponse semble cohérente

 
Merci à vous pour les retours, on va voir alors, en espérant que le faible kilométrage puisse être un petit plus

Si ça peut te donner un autre référentiel, snyker a vendu sa vraie 2011 avec ABS mais 50k km pour 2500€ il y a un an

 
Je crois pas, la mienne aussi a une direction tombante avec un centre de gravité très bas, mais c'est à cause du gros pneu à l'avant je pense.

 
Je crois pas, la mienne aussi a une direction tombante avec un centre de gravité très bas, mais c'est à cause du gros pneu à l'avant je pense.

 
C’est pas parce que tu n’as pas un centre de gravité haut que tu ne peux pas avoir une tombée sur l’angle rapide
 
Mais la physique dit qu’un centre de gravité haut aide sur les changements d’angle

De la Zero Motorcycles à l' Energica La moto électrique permis A
 
Créa tu vas halluciner sur les consos de l'Energica !

malheureusement ça m'étonne pas trop vu ce que je lisais ailleurs

aujourd'hui j'ai fait deux a-r taf, en faisant un toc en mode sport à chaque feu vert et conduite normale le reste du temps, je suis à 3.5 en moyenne

c'est comme en bagnole, c'est chouette d'avoir un tiers du stock mondial de lithium sous le cul mais si c'est pour consommer le triple de la concurrence...

edit : pour le coup il dit deja beaucoup moins de conneries que les journalistes de base et autres essayeurs d'internet

tain par contre la batterie deja en surchauffe sur une seule charge dc, et ensuite il explique que dès la 2eme ça throttle...

c'est impossible de trancher entre energicô et zero

J'ouvre le débat,
j'en ai pris un pour mon Tuono V4 pour 2 raisons : il faut moins de bruit que l'origine (il est plus gros) et il faisait gagner de la garde au sol que je trouvais limite, à droite. Le "look", je m'en foutais.
Par contre, on perd pas mal en couple dessus, avec ou sans la carto, avec ou sans la chicane, avec ou sans le catalyseur.
 
Tout l'inverse de ce que certains pourraient attendre d'un Akra.

 
20 kWh sur autoroute en moto ???  

ben vu que la conso sur autoroute c'est exclusivement la trainée, c'est pas très surprenant

et accessoirement il parle de faire surchauffer la srf... donc c'est du toc tout le long quoi

Ptain mais ca commence/fini ou la grossglockner?!
 
Ca vend des tickets sans soucis mais avoir le tracé/gpx c’est walou sur le site officiel

Hello les moants,

C'est le moment de l'année ou je me rends compte que ma mensualité d'assurance a pris 10%. Et ce, même sans sinistre et un coef qui est passé à 0.8

Je suis en tout risque chez Peyrac, je sais plus quelles options j'ai par contre. Mais c'est quoi le consensus sur les assurances à prix pas complètement déconnant?

qu'il faut chercher un peu partout vu qu'il y a pas de regles

Voilà.
 
Je vous prépare un petit CR ASAP.

Débridage du z900 cet après midi !!!

J'ai pas mal hésité ( surtout que je suis pas loin ) mais la météo incertaine m'a dissuadé    

J'ai l'impression qu'il n'est pas là pour amuser la galerie et qu'il tartine bien
 
Perso, j'ai fait deux trajets d'autoroute avec la SR/F sans aucune surchauffe, mais le trajet était court par rapport à ses 60 km de daily.

 
faut toujours que je fasse de l'autoroute avec la zero pour la science.
 
mais vu que j'arrive pas a la faire chauffer en montée de col a toc... je serais assez surpris qu'elle surchauffe à 130

Avec la SR ça m'était arrivé :

Pour suivi  
 

 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t66554384
 

Alerte pavé.

Alors, la Madone des motards, qu'est-ce que c'est ?
D'après Wikipedia :

C'est donc un rassemblement qui se tient tous les 14 et 15 août (hors pandémie mondiale ).

J'en avais déjà entendu parler comme beaucoup de gens dans la région. J'en avais un à-priori pas ouf : un rassemblement de motards catholiques où tu bénis ta moto et après tu fais une balade à 30 km/h.

Mais cette année, un pote d'enfance m'y a convié. On n'a encore jamais roulé ensemble et sa mère, croyante, propose de lui prêter une de ses motos pour y aller. Curieux de nature, j'accepte en annonçant que je ne ferai pas la bénédiction parce que je ne veux pas faire croire à un prêtre que je suis croyant .

On part de chez mon pote qui habite dans la cambrousse. A la base lui et sa mère voulait passer par la voie express. Que nenni, j'ouvre pour passer par les petites routes à rythme tranquille pour la madre qui à la base est pas trop fan de virage .
Trajet cool, à la fraîche. On voit déjà quelques motards qui vont au même endroit que nous. On s'approche de Porcaro et là clairement on entre dans un autre univers : des motos partout. De tout : sportives, roadsters, customs, side, trikes, can-am et même quelques scooters et 50 à boite.

La future moto de nico quand il sera grabataire

C'est 5 € l'entrée et on va se poser dans un champ pour attendre la bénédiction. Oui car au final je vais à la bénédiction sinon c'est le bordel pour se retrouver et tout.

Pendant qu'on attend, on entend la messe au loin. C'est assez lunaire d'entendre les sermons des prêtres pendant que les motos arrivent dans le champ et que quelques gugus font des ruptures (pourtant interdit...). Le cerveau a du mal à comprendre le mélange des ces deux mondes que tout semble opposer.

J'entends notamment :

On est sur une autre planète.

Les prêches finis, le sandwich dégueulasse avalé, on passe à la bénédiction. Les moteurs vrombissent dans un vacarme pas possible et les gens se dirigent vers l'allée pour la bénédiction.  Et là commence ce qui caractérisera le reste de la journée : le sbeul et la désorganisation .
https://www.youtube.com/shorts/AznsgnNVVQo
Vroum vroum les motos
Il y a quelques barrières pour l'allée principale mais personne pour diriger calmement la foule présente dans le champ. Donc tout le monde se dirige au même endroit en même temps et ça s'agace un peu.  Mais pas trop parce que Jésus ne serait pas fier de nous sinon.

Pour avancer dans la queue et vaincre la petite côte qui nous attend, plusieurs techniques : laisser son moteur allumé et avancer de temps en temps (10 cm toutes les 10 minutes), redémarrer à chaque fois que ça avance ou pousser. Ayant une Ducati qui chauffe la dinde et une confiance dans la tenue de la batterie au fil des démarrages somme toute limitée, je choisis de pousser. Au fil du temps, j'entendais de plus en plus de batteries décéder à force de redémarrage . Un mélange de compassion et d'amusement s'est emparé de moi.

J'arrive au niveau du prêtre, il me demande mon prénom et bénit ma moto. Normalement elle ne devrait plus tomber en panne , merci Jésus. J'ai donc passé 1h30 à pousser ma moto sous la chaleur (heureusement c'était pas canicule) dans un champ pour réaliser un acte religieux auquel je ne crois pas. J'ai aussi perdu l'équivalent en sueur d'une journée d'eau pour un golf. L'amitié me perdra   .

A partir de là, on re-attend pour la balade . Bon, ça va, on n'attend pas longtemps cette fois et on décolle. Enfin, je crois. Parce qu'encore une fois aucun bénévole à l'horizon pour nous dire où aller, c'est juste qu'il y a un groupe de moto qui commencent à partir donc on les suit. Mais si ça se trouve ils vont boire l'apéro.

Il se trouve que c'est effectivement la balade. Les débuts sont chaotiques, il y a beaucoup de monde et on prend les petites routes. On n'avance pas d'un cul. Ma Ducati chauffe de ouf et j'en ai un peu ma claque  . Mais déjà, je sens la magie opérer grâce aux badauds sur le bord de la route qui nous saluent. La circulation se fluidifie et c'est parti pour 1h30 de roulage à basse vitesse. Et franchement, c'est assez dingue, y a du monde partout au bord de la route et surtout dans les villes où c'est vraiment la foule. Ils ont des étoiles dans les yeux, veulent nous faire un check, nous demande de faire des ruptures. On se prend vite au jeu et c'est la régalade de voir des gens de tous bords (jeunes, vieux, hommes, femmes) regarder cette véritable parade motocycliste. Par contre, ils sont tous à l'apéro en mode camping-caristes du tour de France. Ça c'est la Bretagne qu'on aime   . En parlant de Bretagne, j'ai même aperçu des coiffes bigoudènes, espèces en voie de disparition   .On profite de quelques portions de virolos pour s'amuser un peu mais toujours à rythme calme parce que le prête il nous a dit de faire attention. Et j'aime pas trop contrarier un prêtre voyez-vous. Rapport à l'enfer tout ça. Et puis, si tu te vautres, merci le bordel en mode chute dans le peloton du tour de France.
Ce qui est bien aussi c'est que c'est   , toute la route est à nous .
Enfin, quelques motards ont vraiment des pots creux et ça fait chier. Quelques wheelings aussi (j'en ai compté deux sur 1h30) mais globalement c'est très bon enfant.

https://youtube.com/shorts/80kIJ3DSiqo?feature=share
POV c'est jour férié et tu es venu voir passer des motos pendant 2h
Là c'est évidemment une portion où ça n'avance pas d'un cul.

Au final c'est une expérience intéressante. Je pense que 95 % du topic déteste ce genre de délire mais je pense y retourner pour la balade. Voir tous ces petits vieux grand sourire en te voyant passer ça n'a pas de prix et c'est plutôt la soupe à la grimace quand un groupe de motards bruyants arrive dans le reste du monde . Et voir autant de motos ça reste impressionnant, surtout lors d'une balade.

Épilogue : mon pote m'appelle le soir et me dit "en fait les petites routes et les virages c'est pas mal même si c'est cool les voies express avec du bon bitume". On progresse .

La météo était top. Un peu couvert le matin pour pas crever et pas trop chaud l'après-midi.
J'ai du recevoir une goutte de tout le trajet.

 
Merci pour le CR rigolo, ça confirme en effet que c'est bien le genre de truc ou je n'irais jamais.
 
Hier je me suis fais 400km à travers la Lozère, le Cantal et la Creuse, tout seul, quasi personne sur la route, du bonheur    
(sauf la fin dans la Vienne et les Deux-Sèvres)