Reprise du message précédent :
"Produit pas testé, merci <insérer nom du site vendeur> pour la livraison."

1/5
"It doesn’t work I need to send it back,no room on my HarleyDavidson"

2/5
"so tired returning item that won’t fit on my 2015 ultra limited harley!!"

c'est con un harleytiste

Il ne faut pas non plus exagérer
 

Random toi-même
 

Bah d'un coté tu as au moins 1200 personnes qui ont acheté le produit quand en face, tu vas avoir l'avis de un ou deux... et encore, sur les modèles spécifique comme ça, tu auras au mieux un avis, ce qui est loin d'être représentatif.
 
Faut pas le prendre mal, c'est juste que l'avis d'un seul est forcément nettement moins pertinent que l'avis de plusieurs centaines de personnes sur un seul produit
 
Sinon, on peut prendre l'avis des mecs qui ont eu un soucis de boite sur une triumph pour dire que toute la gamme street triple est merdique et pas fiable

en même temps le seul avis qu'on ai ici c'est  
"j'en ai un qui ressemble, que j'ai monté sur un véhicule qui n'a pas les même contraintes que le tiens, et pas de soucis"

 
Interdiction de critiquer TRIUMPH  

 
J'ai tendance a croire que les avis des vieux du forum sont plus fiables que ceux d'un random sur le net.
Après, il y a toujours le biais de confirmation mais bon.

Pas de problème, j'aurais dû mettre plus de redface

Tout de suite les insultes  

 
Toute la face avant
 
Le 1 en noir : https://www.pieces-motoguzzi.com/mo [...] 002172/700
 
Le 8 : https://www.pieces-motoguzzi.com/mo [...] 002172/700

Ha merde

calimoto, j'ai essayé plusieurs fois, à chaque fois il me sort des trucs complètement nuls à chier.
 
kurviger FTW par contre
 
et sinon, quad lock FTW évidemment, c'est LA. BA.SE. un pixel 6, un quad lock, du bonheur.

 
Je fais jouer le réseau des forums Guzzi un peu partout, j'attends...

Sinon je la transforme en café racer rat style

 
T'en achètes une deuxième que tu revends en pièces

Triumph TE-1

Electrique, 177ch, 161kms d'autonomie, 80% en 20minutes (certainement avec un reacteur nucléaire à 30000kv)
https://moto-station.com/moto-revue [...] que/537153

https://www.youtube.com/watch?v=abZas9sDSP4
https://www.youtube.com/watch?v=nkJoBSVMoWM

C'est seulement un proto, mais le 80% en 20 minutes fait clairement envie    
 
Après il faut voir l'autonomie réelle en mode balade dynamique (si tu as 80km d'autonomie à ce rythme, ce n'est pas vraiment exploitable).

C'est un proto pour la com, faut pas s'attendre à la voir en 2023

Mais elle est bonne

Question con du jour : moto à l'arrêt, j'ai un quart de tour à faire à reculons.
Y a t il une différence à le faire moteur allumé/contact eteint/contact mis?
Je pense a la transmission. Je suis une quiche en mécanique

ca depend si t'as un gps ou un smartphone

J'achète  

Si tu restes en neutre ça marche mieux qu'avec une vitesse
Moteur éteint ou allumé ça ne changera pas grand chose à part faire du bruit et consommer de l'essence

 
ça fait un ordre de grandeur de 40kw, soit moins qu'une zoe
 
par contre sur la moto de série faudra une batterie refroidie, car prendre une charge aussi forte mais que la batterie soit en surchauffe à la fin de la première charge du trajet c'est pas ouf
 
après le scenario du motard qui a besoin de plus d'une charge rapide sur son trajet... ça reste restreint

Non

Même en neutre la roue arrière tourne un peu non ? Sur béquille d’atelier.

Faut l'atténuateur de vibration par contre

J'attends de la voir avec tout les éléments d'homologation pour la route.
 
Sinon, elle est franchement pas mal niveau design
 

 
Ca c'est surtout parce que l'huile froide est en mouvement et entraine un peu l'arbre du PSB. Y'a rien de vraiment entrainé par le moteur. Tu peux arrêter le mouvement avec une simple feuille de papier

 
On y est presque pour quelque chose de sympa … autonomie ok design ok recharge presque ok
 

ça sent l'autonomie pourrie en pratique ouais
 
dommage elle est sexy

 
oui

manque l'arrière, non ?

le jour où on sera en dessous de 30 voire 40k bouliches pour une moto, on étudiera la question

Ils parlent de 25-27k, "pas plus cher que la livewire"

Merci

 
Y'a du mieux
 
Déjà que 10k pour la nouvelle, j'ai trouvé que c'était une "certaine" somme

askip il y a deux circuit de refroidissement distinct:
- Un pour le moteur
- Un pour la batterie
 
Ouais c'est extrêmement rare les motards qui mettent le plein pendant une balade
Si c'est peu courant en electrique c'est peut etre intrinsèquement lié à l'autonomie limitée et à la recharge lente? Nan?
 
Perso c'est mon cas: t'as un tier/la moitié de l'autonomie d'une thermique mais en plus ca prend des heures pour recharger. C'est mort.
Demain tu me dis: "y'a une moto electrique, elle tiens ~150/200km et demande qu'une pause de 20minutes pour recuperer", franchement j'achete.

Et que 220kg !  
J'attends la version de série

la diff fondamentale pour le plein pendant la balade, et qu'on omet souvent, c'est qu'en elec tu charges chez toi et tu pars à 100%, la ou en chaudiere t'es toujours quelque part dans le plein en cours

du coup en partant sur un depart 100% + une seule recharge t'as deja fait une boucle généreuse.

par contre 150km en 20min ça existe deja, c'est les energica petite batterie
en grosse batterie c'est 250km 40min, et les zero srf/s c'est 40min pour ~180km

ma zero arrive en fin de garantie batterie, je vais lui coller un setup de charge 12kw et j'aurai 200km pour moins d'une heure

Pour ceux qui prévoient un tour sur la RDGA prochainement, méfiez vous y'a une grosse section de route qui a été "refaite" entre Beaufort et le Cormet de Roselend, en mode graviers sur du bitume frais...
Y'a un petit panneau sur le côté et 50m après c'est océan de graviers, ça surprend...
La route qui passe par Arêches est une vraie route a chèvres mais au moins le bitume est correct.