Reprise du message précédent :

Malgré la position de l'invoxia, elle etait bien a 100/200m du point, donc hésite pas à tourner tout autour. Au bout d'un moment le scanner l'a detecté mais c'était du pif vu la précision de l'invoxia.
Alors que le Pegase c'était 5m  

Nop, personne autour de la MT, elle était à l'air libre pour vérifier la présence du tracker je suppose.
Par contre la XR y'avais un enculé à coté  

Et sinon, pendant la révision du K13 je me suis fait prêter une BMW F900R.
 

 
Je ne sais pas quoi dire sur cette moto, il n'y a rien qui m'a marqué (en bien ou en mal). Le bi-cylindre est très linéaire et pousse gentiment jusqu'à sa zone rouge à 9000 tr/min. J'ai trouvé la moto légère et très maniable (quand je l'ai prise en sortant du K13, je me suis même dit qu'elle était super légère, en fait elle fait 210kg ). Habitué à des moteurs à gros couple, j'ai trouvé le moteur tout mou en bas
 
Au niveau aspect pratique, il y avait les poignées chauffantes (LOL), le démarrage sans clef (ainsi que la trappe à essence), un top-case et c'est tout. Il est possible de coupler son téléphone à l'écran TFT mais je n'ai pas essayé. Je ne sais pas comment ils se débrouillent chez BMW, mais c'est incroyable le peu d'informations qu'ils affichent sur l'écran :
 

Une journée ensoleillée en IDF
 
C'est peut-être (sans-doute) réglable dans les menus, mais pas de compteur journalier, pas de jauge à essence (!), pas de température moteur. Ah si, il y a un shift-light (inutile sur ce genre de moto AMHA).
 
Pas trop d'avis sur la partie cycle, je l'ai trouvé très facile à prendre en main. Je suppose que c'est une bonne moto pour faire de la moto sans se faire peur.
 
Edit: TESTIAIRE

 
je viens de rattraper qques pages...
Merde pour ta mob...  
Elle était attachée à un point fixe?

Bouton menu up: ca change la valeur en haut et c'est paramétrable (total, compteur, jauge, estimation, etc)
Température moteur, pression, alerte, voltage, etc, etc... dans "Mon véhicule"

Y'a tout, c'est juste que t'as une vieille BM qu'a pas de technologie

Pour le coup, zéro troll de ma part sur ce sujet.
 
Visiblement je passe pour le délinquant de service, mais franchement c'était un dépassement safe que je n'ai entrepris que quand le motard m'a fait signe qu'il m'avait vu.

Bon à savoir...
Next time je prends ça en plus de l'Invoxia.

En attendant, sur ma vieille BMW, j'ai la jauge de carburant et la température moteur affichés en permanence, sans avoir besoin de jongler dans les menus

Grave, quand je roule j'ai souvent besoin de savoir si j'ai 5/6 ou 4/6 barres et que mon moteur est à 87 degres!
 
Les nouvelles te préviennent directement avec un gros warning quand t'as plus d'essence et tu peux avoir la jauge en permanence si t'es une flippette

ben ton dépassement safe reste dangereux (et aussi illégal mais bon).  

Le tracker a détecté un mvt au même endroit, j'ai rappelé la police et ils me déconseillent vivement de m'y rendre. C'est pas très sécurisé.

J'ai commandé ma BAR en mars et je l'aurai en novembre  
 

Perso j'aime bien savoir quand le moteur est chaud avant de commencer à taper dedans

J'estime de façon unilatérale et arbitraire conduire parfaitement bien
La plupart du temps

bien par rapport à un jugement subjectif ou par rapport au code de la route ?

Surtout subjectivement, clairement
Propre quoi

La limite rouge dynamique du compte tour te le dit à chaque démarrage  

Je parlais de la réponse de Créa
 

C'est ton interprétation, perso le mec peut me faire tous les signes de la terre je ne le doublerai pas par la droite.
 
Et c'est la même avec les voitures qui se mettent dans le bas côté, j'attends que ça soit une zone normale de dépassement et qu'il n'y ait personne en face avant de doubler.

Nantes et banlieue Nantaise, il y a pas mal de vols.
 
Sur fessedebook, je vois très régulièrement des annonces de recherches de motos volées.
 
Le bike-jacking est pas mal dans le genre aussi. Souvent à deux scoobhytes avec 2 personnes dessus, ils te font tomber à un feu ou stop, les 2 passagers redresse la moto et l'un se taille avec.
Tu as même pas le temps de réagir qu'ils sont déjà loin.

Bon, bah faut croire que mon impression n'était pas le bonne alors
 
J'espère que ça ne nous arrivera pas  

J'aillais bacher pour la forme, puis je me suis rappeler du dépassement par la droite (bon au pas ok) d'une harley qui attendait  gentillement dans les embouteillage.
Du coup, je ne vais pas trop la ramenée.
 

Idem, Dans un espace plus petit que cet écran (au demeurant plutôt joli bien que j'ai une préférence pour les comptes tours à aiguilles) la vieille Bm affiche : heure / Essence / T° huile / Km et en paramétrable : T° extérieure / Conso moyenne et tout le tralala.
Vive les vieilles !    

Macron aime ça

Pour le coup, c'est vous qui interprétez, moi j'y étais  

Demande à dupont moretti d'aller vérifier sa théorie concernant le "sentiment d'insécurité"  

 
Franchement je suis agréablement surpris coté force de l'ordre...
 
Je pensais bêtement qu'ils répondraient "nan mais on a mieux à faire que d'aller suivre un tracker de moto"

Moi aussi et ils sont tous gentils et impliqués. On entend bcp de bêtises mais j'ai senti l'envie de bien faire avec des moyens très réduits.

 
Parfois ça échoue
https://www.midilibre.fr/2015/12/24 [...] 262176.php

 
Si faut être un ancien du raid pour garder son scooter et se sentir en sécurité en France on est pas dans la mouise

Je te l'accorde  

J'ai expliqué à Motera, que si elle avait le moindre doute sur ce qui arrive par l'arrière ou sur les cotés (surtout quand on roule sur Nantes) quand elle est à un stop ou feu rouge, qu'il faut qu'elle dégage le plus vite possible.
En faisant attention autour d'elle évidement, histoire de ne pas créer un accident.

Entre finir écrasé sous sa propre moto avec en prime un coup de botte dans le bide ou le torse (et ça reste un moindre mal par rapport à une fracture ou autre), et griller un feu ou un stop; le choix est vite fait.

J'veux pas être alarmiste, mais faites gaffe au 2 roues inconnus qui sont à coté de vous lors d'un arrêt prolongé dans le 44.

La police cherche dans les parkins sous-terrains.
 
Ca ferait un reportage choc pour M6.

Ah ouais quand même

Question sizing Ixon textile :
J'ai essayé la Fresh qui me va en XL : le site Dafy me la conseille en XXL    
 
Si je veux acheter un autre modele Ixon mesh et que le site me le conseille aussi en XXL, je peux prendre XL en toute confiance ?
Je n'arrive pas à les joindre (boutique ou service téléphonique) pour savoir comment se passe les échanges pour une commande internent/ retrait boutique dans 2j  

 
Je t'avoue que j'aurais pas résisté à l'envie d'aller sur place. Après, je n'irais pas rentrer dans les cages d'escalier etc. il y a bcp de barres d'immeubles pourries à Aulnay Mais s'il y a une position invoxia, ce n'est pas en sous sol
 
Perso, du coup je vais mettre ancre+georide (probablement)+ voiture devant : j'imagine que j'aurais le temps de descendre et de croiser les gars une fois la notification reçue...
 
Enfin, on a un service de sécu h24 dans la résidence (très grande) donc je pense que j'appellerai en renfort avant

Ce n'est pas une nogozone non plus hein Mais il faut l'avoir à l'esprit.  
 
L'année dernière au printemps et en été, ils ont été très actif.
Surtout sur les Roadsters type MT07 et jumeaux d'autres marques.

Fie toi à tes essais, pas aux guides de taille

Ah bah oui, dans certains coins vaut mieux pas s'arrêter.
 
Et t'oublies les limitations de vitesse... de tte façon les flics y vont pas

 
Depuis qu'un gars, une vraie baraque, une vraie de vraie, m'a dit qu'il ne s'arrêtait plus aux feux rouges, quand il voyait une ou deux personnes "suspectes", car il ne voulait pas prendre de coups de tournevis, j'avoue que j'ai rayé le t-max (qui me chauffait pas de base) et la GS (qui est devenue le nouveau tmax des cailleras en IDF)

J'attends l'appel de la police pour y aller escorté avec mon baton de sourcier bluetooth.

Installe toujours pokémon go ça sera moins suspect