Reprise du message précédent :

 
SV650

enfin quelqu'un qui pense comme moi, la nouvelle speed c'est de la merde

pour la street A2 ca semble logique oui

Un versys 650.

Ouais en version 2006 orange!!!

voila

La Civic sur deux roues

Bonjour amis moards
 
J’hésite à m’acheter un pantalon cuir mais le problème est que ceux qui me plaisent ont tous des sliders. Est ce que sur ce type de pantalon on peut les enlever sans que ce soit moche    ?

ca fait 2 gros patch en velcro, y'en a qui trouvent ça pas moche

Tu les enleves et pis c'est tout, t'es pas sur un défilé de mode

Sinon il existe des caches en cuir genre :
https://www.la-becanerie.com/slider [...] html?amp=1

Merci
 
Pas bête le coup des caches sliders. Je ne savais pas que ça existait

Non moi j'ai rien fait de spécial, c'est moins fatiguant à défaut d'être moins douloureux/handicapant

Oui, et tu peux aussi trouver des cache-scratch (bout de cuir avec un scratch au dos)
Édit : grillé

Certains pantalons sont directement vendus avec les fameux patchs.
Sinon, des modèles en sont dépourvus. Par exemple chez Ixon avec ce AAA :
https://www.dafy-moto.com/pantalon-hawk-ixon-noir.html

 
condoléances

Ca fait poireau, on dirait un z800 avec un échappement d'origine

Ca fait très https://www.youtube.com/watch?v=ctXV1qW6_sI

Oui je l’avais vu mais j’aimerais bien des couleurs et pas un noir uni

surement déjà passé mais je poste quand meme
https://www.youtube.com/watch?v=8Js0yNy1h-Y

Reparwin, la valise gauche avait un peu morflé sur la chute, les attaches se sont un peu tordues lors de la chute. Sous la griffe il y a deux vis et deux petites pattes légèrement tordues. On remet tout en place et hop, yarien. L'armature est un peu râpée, mais osef.

perso je me sers que de l'interrupteur et jamais du bouton on/off

La mienne a 100.000km et elle les prenait.
Mais bon, bout de ligne droite, totalement couché sur le réservoir avec une main sur le côté.

https://www.leboncoin.fr/motos/2170058948.htm
 
Un gros trimballe-maman pour un sudiste bricoleur ?

Je serais moins con avec mes mains je l'aurais prise.
C'est super tentant.
J'vais en parler au paternel tiens  

J'ai roulé sous la pluie hier, première fois depuis longtemps, bah c'est presque pas désagréable.

Pendant 10 ans j'ai eu horreur de ça, puis l'année dernière on a roulé avec Motera, Noreghiem, N-ico, Nanab, Gic-gic, Running Disaster et Pilef pendant un week-end pluvieux, et ça m'a complètement décoincé, depuis j'arrive à rouler complètement détendu et ça change tout  

Y'a pluie et pluie
Une grosse pluie qui lave la route, sur un bitume de montagne avec du grip et en été pour avoir quand même un pneu chaud, ça se roule très bien.
Une petite pluie fine hivernale de merde en région parisienne, c'est du verglas

Et Pilef

Ah punaise, bien vu    
 

 
Pluie d'orage samer qui inonde la route  

 
le rond point luisant en devers sous la bruine
 
à l'inverse, la ténéré en rallye sous la pluie c'était un vrai kiff. et le vieux bitume poreux de montagne ça tient super bien sous la pluie

Le mouillé c'est dans la tête.    
Puis au bout d'un moment dans les bottes.    
Et à la fin dans le slip.    
 
En général, a moins de rouler comme un con, ça passe large c'est plus le fait de finir mouillé qui crispe.

Une fois que t'es mouillé, tu t'en fous  
Le truc chiant c'est quand ça arrive le matin en allant au taf

Rev'It Poseidon 2 proof

Est-ce largement suffisant?

Mon Icon Raiden faisait très bien le taf

 
   Exactement  
 
 

Vous savez comment on déboite ces ***** de cabochons de clignas sur ER6 (modèle 2013) ?

Je remplace toutes les pièces esthétiques qui ont été rayées ou qui ont un peu vieillies avant revente.

Il y a bien une vis au dos mais j'arrive pas à le déclipser, je crains de tout péter Si je peux changer tout le cabochon et pas juste la partie transparente, je prends aussi

 
   
 
le slip va peut être rester intègre en fait

 
Une s1000xr avec 3 pauvres options (pas de carbone/forgé/électronique de pointe/bagagerie) c'est 20k

 
une ybr rincée c'est 150€

Ultra violent le prix.  
Merci a tous ceux qui vont permettre que l'accès à la plèbe soit facilité.