Reprise du message précédent :

 
Reprog

 
 
Ce qui se comprend aisément, c’est plus tout à fait le même délire  

Bonne nouvelle, j'ai le droit au TT tant que je suis piéton    
 
Mais j'espère que je vais revoir mon Erika bien vite

Question con, ils annoncent de la pluie (orage) le jour de mon plateau.
J'ai jamais roulé sous la pluie

Des choses à savoir? ou je fais tout pareil sur tous les "ateliers" et j'ai pas de risque de chuter?
évitement : rien à changer?
slalom : idem, j'imagine que je peux me "pencher" sans risque?
freinage d'urgence : un risque de faire n'importe quoi si je fais trop le bourrin ?

Tout à fait, j'avais regardé la S1000XR pour éventuellement replacer ma Z, mais la conso laisse tomber, et après j'ai fait la confusion F900XR =/= S1000 XR en répondant, my bad.
 
Par contre les F900 ont un réservoir/selle vraiment plus large, pour les plus petits c'est pas l'idéal : ma femme est déjà limite sur la F800 et avec la F900 c'est devenu carrément impossible pour elle.

 
+1
autant je me ferais du soucis pour la circu, mais pour le plateau, ça devrait aller

 
Surtout qu'avec l'ABS, même en freinant comme un sauvage il y a "presque" plus de risque de glissade

OK merci  

 
Tu change strictement rien.
Y a pas plus de risques, dis toi bien que tout ce qui est demandé au plateau est à des kilomètres des limites réelles, même sur mouillé.
 
Sur le freinage d’urgence l’ABS devrait se déclencher plus vite, mais ça ne change rien, tu freinera avant la ligne.

 
ticrit pas la XR  
 
~250km par plein
~6.5L/100
 
Par contre si tu vas un peu vite, ça monte à 7.7L/100  

Comme une street quoi  

 
Ok, faut dire que je n’ai jamais fait de col ni piloté de moto coupleuse donc ça limite la frustration.
 
Il doit y avoir moyen de l’emmener dynamiquement dans les cols mais il faut pas avoir peur de prendre quelques tours.

 
la conso ça a été ma grand surprise avec la tracer. j'étais habitué aux +7L/100 du bandit, la en conduite de tout les jours elle fait du 5L/100 quoi, 5.2L avec les valises et le sac en plus

nan mais y raconte du caca en plus!
 
Tiré de: http://www.lerepairedesmotards.com [...] 1000sx.php
 

 
   
 
Les 4.5L de ma MT me manque.

On peux faire un deal si tu veux, je te donne une MT07 et je prend ta S1000XR à la place  

vraiment bien pour le CT cette vidéo , je connaissais pas l'histoire de dekra ( spécialiste du contrôle auto ) ... 1/10 des cas accident de moto a cause de l'entretien , un autre truc ça passe a 1/200.. et la tout change qu'est ce qu'on peut être pris pour des cons !

https://www.facebook.com/1000107334 [...] 632005148/

Défaillance moto = 0.5% et l'état des routes = 3% , ils feraient mieux de faire un contrôle des routes !

Contrôler l'état des routes, ça coute du pognon. Contrôler les motos pour rien, ça en rapporte
 
Appliquer le CT uniquement pour les motos de plus de 125cc, c'est du foutage de gueule. La majorité des épaves que j'ai croisé sont entre 49 et 125cc

ha ça c'est sur

Mettre une cylindrée minimale c'est un peu du foutage de gueule ouais

ou alors c'est pour ne pas se mettre à dos tous les conducteurs de BAR qui sont devenus scooteristes amateurs et payent donc déjà un CT pour leur véhicule principal. Ca en ferait un deuxieme pour le scoot et ca vise tout de suite BEAUCOUP plus de monde.

Le Sénat avait retoqué en 2012 à cause de cette incohérence.

OSEF un peu en fait  
On a souvent aussi une BAR

Y'aura les scoobite 50cc au contrôle technique

si ça pouvait virer de la circu tout les emmerdeurs avec le scoubit modifié à la mort qui fait un bruit de conna** et qui avance pas

Je ne critique pas, je dis juste qu'elle n'est pas adaptée à ce que je cherche, de mon côté c'est 5.4L/100 et minimum 320 km avant de faire le plein et je trouve ça déjà limite pour mon usage. Donc oui, dans mon référentiel elle son consomme beaucoup mais ça n'en fait pas une mauvaise moto pour autant.  

C'est exactement ça oui, quand on roule ensemble avec ma soeur elle doit jouer beaucoup plus avec le sélecteur que moi, ça se fait sans aucun souci, c'est juste une façon de faire différente.  

 
c'est le but    
 
" Oui mais moi mon cousin il change son kit 80 malossi, ses galet limé et son pot leovince en 5mn avant de faire le CT"    
 
 

95% des motards ont une bagnole...

Comme si Jean Kévin allait amener son scooter modifié au CT. Y'en a encore une partie qui roule sans immatriculation.

En effet, ma reflexion ne tient pas la route.

Ca roule déjà avec les ampoules avant et arrière claquées, à deux ou quatre roues et ça se fait pas aligner par la bleusaille alors que c'est littéralement le truc le plus visible. alors une vignette de CT, lol.

 
ceux que j'ai autour de chez moi sont immatriculés mais vla l'état des machins.... pas de feu arrière, l'avant c'est limite une frontale, pas de cligno et le bordel des trucs! si à la limite ils marchaient bien, ça sera fun mais même pas, les trucs mettent 50 ans à faire la rue qui fait genre 500m en faisant un boucan de salopard
 
 

C'est l'idée. Les mecs se baladent en short/tshirt, sans gants avec des casques pas attachés avec aucun feu qui fonctionne le tout sur un truc qui fait un boucan d'enfer et qui avance pas et personne ne leur dit rien. Du coup, y'a peu de chance qu'ils aillent faire le CT. Ca va continuer pareil sauf pour ceux qui voudront être "dans les traits".
 
Ca va une fois de plus casser les couilles uniquement aux gens honnêtes.

C'est quoi ton usage qui nécessite une telle autonomie ?

Le même que le miens je pense
/Shitstorm

Mon confort en RT principalement  

On peut faire un RT en s'arrêtant plus, mais ça me gave, donc je veux autant d'autonomie que possible pour l'éviter.
Quand je m'arrête c'est pour être peinard au bord d'un lac, pas dans une station service.

Ça va quand tu es tout seul. Ensuite c'est adaptation commune à la moto avec le moins d'autonomie.

Donc bon que pour ta réassurance tu aies 300 km+ d'autonomie, tu refais le plein tous les 200 km dès que tu roules en groupe

Ça tombe bien je roule principalement avec ma femme qui fait 400+ bornes    
[EDIT] Aussi avec ma sœur et mon père ... qui en font tout autant

Donc la situation où je dois m'arrêter avant que le résé soit vide ne se présente qu'une fois par an quand je roule avec un pote d'enfance (C'est dans une semaine d'ailleurs )

Et sans clefs  

Faudrait pas que la police soit encore taxée de racisme quand même  

Ça me fait penser à l'obligation de port du casque à vélo abrogée à Seattle sous prétexte que c'était raciste :
https://ifamnews.com/fr/la-loi-sur- [...] le-racisme

Sans transition :
Hier je suis allé à Casto, et il y avait 3 moto : 2 GS 1250 et une tiger 1200  
Les fameux roule toujours même pas canicule !
Par contre le gars sur la GS était en short (chino) et polo, modulable ouvert

 
C'est rarement les roule toujours que tu vois en short et polo

Si tu prends une moto moins confortable, tu auras plus envie de t'arrêter