Reprise du message précédent :

Tu peux toujours dealer un peu
 
Et vise un truc pas trop ancien si t’es pas à l’aise avec la mécanique, cb500 2016+ tu seras heureux

Ouais nan la drogue ça me tente pas trop comme domaine ptdrrrr
Pour ce qui est de la meca mon père s'y connaît assez pour avoir acheté une r1100s complètement inutilisable et a quasiment dû tout changer y compris le cadre lui même xd
Je pense qu'il saura m'aider en cas de pépin

Monte un cabinet conseil Mcpierrrb et Macron te donnera des milliers d'euros    
Sinon c'est vrai que ça doit être difficile, jeune je bossais dans les vignes l'été et septembre ça payait bien

Ouais il paraît que ça rapporte pas mal, comme la rentrée se fait tard en architecture, peut être que j'arriverais pendant la bonne période mais je suis pas sur qu'il y ai des vignes près de chez moi

En soit je pourrais proposer plein de trucs en terme de services à la personne, je sais faire pas mal de choses mais le soucis c'est l'audience quoi...
No joke sur allovoisin dans un rayon de 10km, y'avait littéralement 4 demandes par mois maximum

En fait c'est un vieux pervers qui veut se choper une jeunette, mais il ne doit pas connaitre le forum  

Je me suis dit que se serait mieux de commencer par le permis  
Et comme c'est compliqué avec Mme, j'y vais à pas de loup... Là j'ai casque, dorsale et cuir.
Me manque donc pantalon (cuir ?), bottes et gants : je pense avoir fait le plus gros niveau budget  

En parallèle j'ai commencé le code que je passerais en candidat libre, et j'ai normalement trouvé la moto école  

D'ailleurs un cuir ça pèse  

Ca sera sensiblement le même entretien, t'auras juste des consommables un peu plus chers et à changer un peu plus souvent sur une moto plus grosse/lourde (chaine, pneus, freins).
Si tu fais l'entretien toi-même ca peut revenir à pas grand chose (une vidange pour 20€ d'huile+filtre tous les 6000 km en général, une paire de bougies à 10€ et un filtre à air à peine plus cher tous les 24000...).
La différence de prix des consommables sera relativment marginal dans le budget global, pour moi ce n'est pas un critère pour privilégier une 300 à une 600.
La consommation d'essence peut jouer par contre, en généralisant fortement tu vas avoir 1 à 2l/100 de moins sur les petites.

le mépris!

 
Pas la peine de parader. Si tu sais déjà, tout va bien !
Le cuir de ton gosse n'est pas inerte comme le cuir de ton blouson. Si c'est le cas, c'est prison !
Il y a des produits conçus pour les cuirs, utilisons les.

Ton père va vers une grande ville ?
uber eat , c'est pas envisageable ?

 
 
On vend aussi du foin 600x le prix du pecnot du coin en animalerie. Je ne connais pas le fin mot du mixa bb mais ton exemple est foireux.
Les produits conçus pour, c'est parfois de la grosse sodoculade.

Effectivement. Certains produits conçus pour le cuir sont moisis. D'autres sont excellents. Voir du côté detailling auto. Par exemple colourlock.

 
Haha faut sue tu lui fasses gouter progressivement par la sortie cine, la petite sortie le dimanche matin puis tu vas arriver a la sortie journée puis finalement les mini RT  
 
Good luck pour le code c’est du pur bachotage  
 
Ha oui la moto c’est pas un loisir de gringalet, faut assumer le matos

 
t'as des groupes FB genre Saisonniers agricoles, y'a les plans qui tournent.
et tu peux mettre une annonce en précisant ta zone géo et dans quelle branche tu cherches.
 
à ta place j'ferais dans les récoltes et maraîchages au black.
dans la pampa ils s'en branlent, perso j'avais des potes dans les Cévennes à 16 piges ils plantaient/récoltaient les oignons, c'est physique mais ça palpe
 

 
Pour les boulots, regarde les cultures autour de ton coin paumé (vigne, céréale, oignon) c'est toujours en recherche de saisonnier de 16/18ans et ils ont l'habitude de ce genre d'embauche. Moins officiel, regarde aussi les éleveurs, lors de l'ensilage il y a toujours besoin de bras.
Si tu es dans les études d'architecture, pas besoin de te dire que les archis (surtout un peu ancien) aime avoir de l'aide pour de la modélisation lors de concours. Double utilité, formation sur un logiciel (faut être un peu autodidacte) tout en se faisant de l'argent.
C'est peu ou prou mon début de parcours.  

Uber?

 
Tout de suite
En bon prof de français, il maitrise son sujet

 
+1 y'avait les reinettes à ramasser aussi  

+1 pour l'agriculture/vignoble, y'a moyen de se faire de la maille si tu ne crains pas de te casser le dos

Tu pourras faire la connaissance de xeonlolz dans les champs d'oignons, il y sera à partir de demain pour payer son tv4

Bah écoute, chez nous, on a toujours utilisé ça. J'ai des vestes en cuir depuis 30 ans, jamais eu de soucis avec ces produits.

 
merci du tuyaux, je vais devenir un vieux et me créer un compte du coup

 
Et surtout, il faut aller voir les mecs du terroir, pas leur envoyer des mails

Bonjour, sa va lé gen    
 
Les clignotants d'origine de mon CB 500   sont en ruines (ils pendouillent lamentablement, telle les verges des moants), il faut donc que je les remplace.
 
Je mets quoi qui clignote pas de façon épileptique?
 
D'avance merci chers amis

N'importe quel cligno à ampoule en 21w ou 'n'importe quel cligno tout court avec les résistances ou la centrale qui va bien

J'ai essayé la tuono v4 de 2021 aujourd'hui comme prévu.
 

 
Alors premier contact avec la moto. J'arrive à poser les pieds par terre cependant on sent que cette dernière est plus large de selle que sa petite soeur la 660. L'écran de bord est très joli, la position du guidon est assez type buste redressé, ni trop en avant ni pas assez j'aime beaucoup. Petit essai en statique avec madame, la moto est ok pour elle niveau genoux, hauteur de selle et compagnie, elle me fera remarqué juste une selle trop ferme mais ça au pire ça se remplace
 
Je démarre, la sonorité est assez discrète je trouve, après tout c'est de l'origine, il n'y a pas de full barouf et tant mieux. Premier tour de roue, la moto est très maniable (même si le rayon de braquage est une blague) pas de soucis particulier, je trouve vite mes marques mais les cales pieds sont un peu trop en arrière à mon goût.. Pas trop fan pour l'instant.
 
Alors .. On me dit de partout que le moteur est démoniaque .. je vais faire attention... Il est très vivant, ça cogne si l'on n'envoi pas un léger filet de gaz c'est assez plaisant. Je tourne la poignée un peu brusquement, pneu froid, l'anti-patinage s'activera très vite c'est plutôt bien vu le poireau que je peux être Les aides électroniques sont présentes et c'est rassurant, je ne pense pas que j'aurais été intéressé par cette moto sans.
 
J'ai un peu de mal à prendre en main la bête puis au fur et à mesure que le temps passe ça devient de plus en plus facile, en quelques minutes elle me met en "confiance" si je n'ouvre pas trop vite la poignée des gaz.. C'est pas le genre de moto que tu veux essoré brusquement en ville/nationale. Je m'engage sur voie rapide et la ...        bordel qu'est ce que ça tracte c'est totalement débile. Quand on m'a prévu de ce moteur démoniaque c'était pas des craques.  
 
Mais comment se fait il que ce genre d'engin soit sur la route ?    
La sonorité du V4... Mais bordel       l'échappement d'origine est parfait, c'est lourd, mélodieux.. J'en bave encore.
 
Je fais mon petit tour plus calmement dans le genre conduite coulée de tout les jours en mode balade tranquille bref je kiff. Je me suis habitué à la moto en un éclair, la position de conduite me convient. C'est ok pour ce point.
 
Une fois l'essai fini et c'est la qu'arrive le petit moment de réflexion. La moto est vraiment impeccable je l'aime vraiment bien... ma seule crainte est de ne jamais l'utiliser comme il se doit mais après tout ça m'étonnerait que même un pilote expérimenté l'utilise comme il se doit et sur route
 
Point positif :
  J'aime beaucoup ce côté grosse cylindrée, pas besoin d'aller haut dans les tours pour être satelliser  
  Le design de la moto .. Je la trouve sublime !    
  Pas possible de se laser de ce moteur    
  Une selle ok pour le duo
  La sonorité du V4
  Les aides électroniques
  La partie cycle et le freinage rien à dire c'est top
 
Point négatif :
  Le moteur pas très souple au premier abord mais faut comprendre la philosophie du V4
  Le prix
  La puissance "not road legal"
  La consommation
  Rayon de braquage
 
En conclusion, j'ai beaucoup aimé cette moto même si elle est à l'antipode de ce que je cherchais j'ai signé un bon de commande

 
Scotch 3M réfléchissant, ca suffira bien pour le sud

GG pour la tonno
 
je trouve pas ça très joli perso, ptet l'angle de ta photo.
après osef de pas l'exploiter comme ça devrait etc, ça veut rien dire avec la législation hein

J'viens de finir le rodage de ma 1250 GS Adventure, faut que je vous fasse un CR

Bon bah profil FB créé, on va espérer trouver un ptit job
j'avoue que j'aimerais bien passer mon permis le plus tot possible xd
j'en peux plus d'attendre

bienvenu mon ami    
 
en vrai si tu restes en seconde tu peux vraiment te faire plaisir à fond sans etre en grand exces, approcher le rupteur n'apporte pas grand chose de plus, et passer la 3 te fait renter en hyperespace avec les risques que l'ont connait
 
pour le probleme de souplesse, c'est due au normes euro malheureusement.
 je te conseille de garder le pot d'orig, et d'acheter l'UPMAP qui va te permettre d'injecter des carto
https://www.af1racing.com/up-map-t8 [...] upmap21tv4
 
contacte Gabro sur apriliaforum c'est lui qui gère ca, et il a des map pour pot stock qui gère bien la valve à l’échappement (genre ouverte que en neutre ou en très faible charge..)
https://www.apriliaforum.com/forums [...] V4-TuonoV4
 

Cette version "GT" est quand même moins sympa esthétiquement, mais ça doit être plus vivable

bof, un rodage c'est nul, fais nous un CR dans 5k km ça sera plus intéressant

Ah rythme ou ça va, ce sera pour le mois prochain du coup

l0g4n : t'avais pas une ktm 1190?

J'ai toujours une KTM 1190 oui  

Ça tient plus

D'acc. Tu sais si niveau connectique j'ai quelque chose à adapter? J'ai pas la moto avec moi, elle est chez mes vieux donc a tout hasard si t'as l'info

Y a plusieurs 1190 non?
 

 

 
La première peut pas rouler sur route si?
La seconde ça fait un pas doublon avec un 1250 gsa ?
 

 
Je juge pas on a le droit d’avoir de l’argent et de se faire plaisir