Reprise du message précédent :
 
ok  
c est bon les noobs vous pouvez commencez en gex1000  

Il est pas minuit      

ok, tu as raison, les motos dangereuses pour un débutant sont donc toutes les motos de plus de 600cm3 en pensant, biensur, à enlever les hypersport en 600

spour ça que je me barre

couché 4h du mat', levé 8h
rentré 6 sters de bois auourd'hui

Voilà, justement une gex1000 non, pas à cause du moteur, mais des bracelets, la posistion qui ne permettent pas un contrôle aisé de la moto.
 
Mais un faz 1000, oui pourquoi pas ?

directement, peut-être pas, mais ne va pas me dire que ce n'est pas lié.

C'est Chuck Norris qui décide de la meilleur moto pour débuter. Et Chuck Norris a dit : tu rouleras en CB. Donc les débutants, vous roulerez en CB.

bon stp on est pas vendredi, on est pas sur moards. Va peut etre falloir arreter les betises parceque le premier qui vient sur debutant ne va pas forcement se douter que tu nous ponds un troll velu

allez-y les enfants, vous pouvez commencer par une McLaren F1 après le permis, les freins sont efficaces et la position de conduite est reposante

perso, je trouve que la gs est pas mal du tout pour apprendre...
y a pas un moteur sur-puissant, certes, mais le freinage et la partie cycles sont idéal.
exemple, avec les freins: tu fait une erreur de freinnage, c'est pas grave, la moto va encaisser...
 
 
fait un freinage daubique avec une gex....
avec les freins qui sont dessus, si le pilote ne peux pas enciasser, il va au tas directement....

Si, je pense même que le discours a un effet pervers du genre avec un CB500 tu roules pépére en toute sécurité    
 
Je regrette, mais avec un CB500 si tu es 10 Km/h au delà de la vitesse où tu peux passer le virelo tu te vautres pareil qu'avec une Ducati qui refuse de tourner  

Je ne troll pas pépére, je dis ce que je pense    
 
Et je l'ai déjà dit sur ce même topic  

bah je pense que tu te gourres

Je pense (du haut de mon perchoir de noob) que vous avez le même point de vue mais que vous ne vous comprenez pas.
 
Ce que Alberich veut dire c'est qu'il n'y a pas besoin d'une ferrari pour prendre un virage serré trop vite et finir dans le fossé. Mais ce que veulent dire Moquette et les autres, c'est que plus tu as de puissance sous la poignée, plus tu vas être tenté d'envoyer du gros, et que à l'état de débutant tu peux avoir des moments de "faiblesse" ou tu vas essayer de te prendre pour un pilote sur un circuit. En fait, je pense que la puissance et la tentation d'accelerer et d'aller vite sont proportionelles.
 
Enfin si je veux un Z, je dois d'abbord aller faire un stage de 2 mois chez les moines tibétins pour apprendre le self control

Arrêtez de me parler de CB 500, yen a 2 noires dans mon quartier et une CB 750 près du boulot (noire aussi), j'commence à la trouver jolie  
 
Je retourne vite fait sur les annonces de ZR-7 pour me vacciner

On a des points de vue différents.
 
A ton avis avec la puissance légale de 106 CV, quel moteur est le plus exploitable pour un noob entre une 600 et une 1000 ?  

je pense que pour la majorite des noobs 106cv c est pas exploitable hors ligne droite

 
déjà que pour les pas newbs

 
Dit il après avoir fait de la violence routiere chez les ritals avec son missile sol sol ou on sent pas la vitesse  

 
ouais ba, dans les virolos, entre les voitures à doubler/croiser.... tu la sens bien la vitesse (et le répondant de malade à partir de 4000 tr )

Donc on est bien d'accord.
 
Arrive le virage et là quelque soit la puissance du moteur, tu freines et tu l'abordes à la vitesse que tu veux.
 
Tu remets les gaz quand ? ben quand tu veux, tu peux l'enrouler peinard et accélérer en sortie.
 
Je ne vois pas le problème.

T'es pas couché toi ou t'es noctambule ?  

 
Machine de merde, je sors d'un village, je met du gros gaz, je sens pas un pet de vent, et si tu croise pas de voiture tu regardes le compteur et t'es deja à 200    
 
moteur de fou    
 
par contre avec des chicanes mobiles ça doit etre  

Riche ce topic... Riche en informations  

 
mieux que ça: je suis EN WEEK-END pendant mes VACANCES

 
+1
 
par contre lundi je reprends  

 
fake a moins d avoir un S il doit etre a 10000 trs en 6... je vois pas comment on peut cruiser comme ca...

bah les myto en motos c'est courant , moi j'etait a 180 a chevreuse pour suivre  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ce qui me donne un 144 chrono

PERLIMPINPIN

 
OUIOUI  

Potiron

bon, dernier appel de la nuit.
viennent demain :
moquette
nico
shimo
cyprien
gamerfou
 
who else?

 
Faites chier jsuis pas la    
 
Demain Lyons la foret  

 
Sans oublier l'horrible bruit des bicylindre

Bonne balade les parigos

Bonjour topic

moi, j'aime pô les bonjours.

non mais arrête la drogue c'est mal