Reprise du message précédent :

Et l'custom? il roule toujours?

 
C'est un café racer
 
Mais oui, il roule toujours
 
Il roule plus que la TY
J'ai la cuve du carbu qui déborde, même après avoir changé le pointeau ...

 
   
 
j'ai ramené le carbu de la dtmx chez moi pour faire un niveau de cuve au poil de fion, vu qu'elle arrête pas de pisser

C'est super frustrant.
j'ai tout refait sur la bécane.
 
J'ai changé tous les joints sur le carbu.
Elle tourne comme une horloge pendant 10mn, jusqu'à ce que ça dégueule d'essence de partout :-(

 
A priori il est vivant et il a posté en 2022 : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t64853621
 
Si tu veux on déterre un de ses topics pour voir s'il le supprime avant qu'il y ait 10 posts dessus : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 8721_1.htm

 
Bah c'est super sympa. Je me vois trop acheter cela pour mon gamin et lui prendre de temps en temps  

J'y connais pas grand chose mais au cas où je soumets quand même l'idée.
T'aurais pas un souci de mise à l'air du réservoir ? (= augmentation de pression de carburant après quelques minutes)

 
moi c'est pareil mais au bout de genre 1 minute
 
elle démarre, prend ses coups de gaz, breng breng, puis se met à ramer et coupe, et ne redémarre plus du tout pendant quelques minutes. puis rebelette.
 
et le trop plein goutte pas mal, pas genre en continu, mais clairement plus que pas du tout

un souci de mise à l'air du réservoir ne provoquerait pas plutôt une diminution de la pression de carburant?  

l'un ou l'autre je me demande
la pression de carburant n'a-t-elle pas une influence sur le comportement du flotteur ?

 
J'ai essayé avec le réservoir ouvert, et ça ne change rien :-(

Flotteur de carbu bloqué en position basse ? Voir flotteur percé

C'est l'heure de la sorcellerie ?

Moto qui démarre avec/sans starter, tiens un ralenti stable mais si on mets un coup de gaz, le truc s'emballe, le ralenti passe à 5000tr/min + et redescend plus jamais.

J'ai aussi l'option de ralenti qui tiens pas dans starter, mais ralenti qui redescends après avoir mis des coup de gaz (du coup sur un ralenti avec starter, donc plus élevé). Si je retire le starter, ça s'essouffle et coupe tout seul en 10 secondes.

Je peux pas avoir mieux comme réglage et ça m'agace

Ca sent le carbu mal réglé ça

11 jours après la « validation de dépôt du dossier »
J’ai deposé mes justifs dans les mains d’un humain, qui doit gérer des dossiers 10x/jour    
 
Moto école fermée le lundi évidemment
Ou comment se prendre une semaine de plus dans les dents

la xjr me faisait ça, tous les réglages étaient à l'ouest, synchro, richesses ralenti, jas.

j'ai tenté plein de choses mais au final juste quelques passes de tous les réglages et elle est revenue nickel, yavait rien de spécial.

mais sinon en théorie ça peut être une prise d'air, mais j'ai jamais eu le cas concret à part sur la cb mais ça la faisait juste tourner comme une merde, pas s'emballer

Ça pourrait pas être un problème de coulisseau qui coulisse mal ? Genre qui redescend pas quand tu coupe les gaz ?

Du coup, démontage, nettoyage remontage et réglage du carbu devrait régler le problème

"Normal avec 5 km d'autonomie"

Avec une bonne rallonge  

Intéressant la Surron light bee , je ne connaissais pas ! Je pourrais carrément aller au taf avec  

 
Et la recharger dans ton bureau (la batterie est amovible)

Bonsoir,
 

 
c'est d'origine l'éclairage au dessus du moteur sur la Triumph Bonneville du film Nerve ?
 
Au quotidien, elle est confortable et plaisante à conduire ?
 
Merci

Non  
Oui
 
De rien

Merci ².
 
Bonne nuit.

le sticker sur le casque il est d'origine lui ?

Non, ça jamais je fais une chose pareille !

J'aime bien sa veste, elle est homologuée ?

 
Pourquoi ?

Tiens, j'ai regardé Kap2Cap hier.
 
Bon, j'aime pas du tout le ton, le gars me semble un peu imbu là quand même, mais force est de constater qu'il fait de belles images et qu'il aime les grosses galères.
 
Je suis vraiment surpris par la solidité des motos vu le nombre de gaufres qu'il se met aux 100km
 

Faut pas que t'essaie black market alors

ça clairement

Bonjour bonjour,
petite question échappement : est-ce que c'est l'échappement et seulement lui qui régule le bruit de la moto?
J'en ai essayé une samedi dernier, je l'ai trouvé bruyante, et pourtant les pots et les lignes sont bien ceux d'origine    
Avec la nouvelle loi sur le bruit et les contrôles automatiques qu'on pourra croiser, j'ai peur d'être au dessus des "normes" et je ne vois pas comment tester pour savoir, ni comment éventuellement réduire le bruit si besoin

 
Quelques petits trous savamment placés dans une ligne d'origine permettent d'obtenir un son qui sauve des vies.

Bon après le bruit était peut-être dans les tolérances, ayant plutôt l'habitude du bruit feutré des 4 cylindres en ligne, là c'était un bi-cylindres en V.

 
Quasi-sûr que c'est le justificatif de domicile, ils font chier dès que c'est pas un document émanant d'un service d'état. T'avais filé une facture EDF ou téléphone ?

Bingo, j’ai fourni une facture d’un abo internet

J'avais donné une facture EDF, sauf que bien que mon nom soit dans le texte du contrat, il n'y a que celui de ma compagne dans le pavé d'adresse et ça avait bloqué.
On est en février, tu peux leur donner ton avis de taxe d'habitation, il date de moins de - mois.

Putain je suis passé déposer cette facture à 10h, dans la même configuration que toi    
 
C’est pas possible