Reprise du message précédent :

 
La MAIF m'a refusé tout court avec une moto A2 poussive

 
  je vais essayer d'utiliser. J'ai jamais fais encore.  
 

 
  Faut juste trouver l'endroit ou le cacher/deguiser.

Je pense que le debridage (95ch) me suffira dans un premier temps.
 
Putain ça pince en ce moment !

La MAIF refusait de m'assurer sur la Tuono 660 après la passerelle alors que j’étais chez eux depuis plus de 15 ans sans aucun sinistre  
"Non non monsieur c'est beaucoup trop puissant"
Du coup j'ai fini a la MAAF qui avait aucun souci a m'assurer sur la 890...

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Bon j'ai sorti les gants hiver ce matin

 
exemple dans ton cas
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
 
tu peux rajouter un filtre sur le pseudo
la recherche démarre à partir de la page courante (se mettre sur la page1 pour rechercher depuis le debut)
s'il y a trop de resultats, tous ne seront pas affichés, dans ce cas regarde la date du dernier résultat et relance la recherche à la page correspondante

faut vraiment avoir pas le choix pour utiliser la moto avec ce temps
 
aucun plaisir en dessous de 18 degrés pour moi

selon la légende l’étape de l'hiver est nécessaire pour devenir un vrai motard

 
Il n'y a pas de mauvais temps pour faire de la moto, il n'y a que de mauvais vêtements    
 
Bon, sauf neige verglas  

 
Pas moi, et j'ai eu froid aux mains

Ca va encore. Il neige pas, il pleut pas et les températures ne sont pas négative.
 
J'ai pas encore sorti les gants hiver là et j'ai un peu regretté ce matin au bout de 30km

 
+1, depuis que j'ai la Rev'it sand4, je re-découvre le plaisir des premiers tours de roue    
 
Un équipement adapté ça fait passer l'état de "je m'en prends plein la gueule j'ai envie de rentrer" à "Conditions difficiles ? Qu'elles conditions  "
 

Perso j'ai opté pour :

https://www.dainese.com/fr/fr/moto/blousons/gore-tex%C2%AE/carve-master-3-gore-tex%C2%AE-jacket-201593999.html?dwvar_201593999_color=BLACK%2FBLACK%2FEBONY
Et pour l'hiver :

https://www.dainese.com/fr/fr/moto/pantalons/d-dry%C2%AE/connery-d-dry%C2%AE-pants-201674589.html?dwvar_201674589_color=BLACK%2FBLACK&cgid=motorbike-pants-d-dry
Et  :

https://www.racergloves.com/fr/gants-moto-hiver/677-3658-gants-moto-homologues-ce-epi-fiberfill-gore-tex-racer-gant-tourer-pro-gtx.html#/11-couleur-002_noir/47-taille-m_8

Avec ça, aucun problème de pluie et / ou froid

Mais c'est sûr que le plaisir de rouler n'est pas le même sous la pluie, glissade tout ça  

Hello,
Ca existe des sur-gants en goretex par exemple qu'on peut utiliser sur des gants mi-saison ?
Merci

T'imagine la taille du bordel ?
Mets des manchons  

le combo poseidon 2 avec doublure chaude, five goretex et poignées chauffantes, A* drystar avec doublure chaude = 0 soucis par 3°
 
un leggin et un tshirt manches longues en dessous c'est tout.
avec le poseidon, j'étais vraiment bien mais genre, je sentais pas le froid du tout

les seuls surgants que je connaisse, c'est ceux en caoutchouc (genre gants de vaisselle). C'est atroce à utiliser: zéro feeling dans les mains, et c'est même dangereux puisqu'ils glissent sur le gant.
Deux paires de gants l'une sur l'autre, je demande à voir

 
Top, j'ai passé une bonne heure à lire tous les messages.
Mon avis est donc partagé mais pour 100e, ca peut valoir le coup AMHA.

 
Pareil ! j'ai bien senti le froid quand je suis passé par des gorges, 6° de perdu au fond ça caillait  

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g bon ?  

2 paires c'est surement casse gueule. Mais il n'existe pas des sortes de "plaques" pour casser le vent ? Comme des protèges poignées mais pour gant ? Car honnêtement, c'est plus souvent le vent qui gèle les mains que la température extérieure seule. D'ailleurs un combo Poignets chauffantes + protège main cela suffit ou pas?

 
Voilà ils filtrent.
Ils ont bien identifié le délinquant potentiel, totalement déraisonnable.
 
 
 

Pas mal de soucis apparemment sur les premiers modèles de 790 ?  
 

 
Ils m'ont pris en A2 première moto ma ducati Monster 797 A2 puis débridée après pour refuser la 1200 à mes  1 an 1/2 de permis A .

Ca doit être la cylindrée qui coince, moi aussi c'etait un 1200

Aucun souci pour assurer une GS en sortie de A2. Maaf.

 
Bien sur !! Ils ont aussi refusé la bonneville bobber 1200 qui fait moins de cv que mon ex 797 débridée ...

 
La MAIF refuse tout ce qui fait plus de 80cv (à peu près) natifs (oui oui, y compris bridé à 47) aux motards débutants (moins de 3 ans).
SV650/MT07 A2 = 47cv bridés/74cv natifs, assurable
Trident 660 A2 = 47cv bridés/81cv natifs, inassurable
 
C'est la même politique sur les voitures en moins sévère, les primes s'envolent dès que la caisse fait plus de 130cv.
Après leur rapport prime/couverture est, au moins pour moi, parmi les meilleurs.

 
Motards débutants en A faut préciser donc 2 ans A2 + 3 ans A
 
Et j'ajouterai qu'en plus de leur prime/couverture et pour ma part, j'ai jamais eu d'emmerdements pour les remboursements et la paperasse

 
C'est ceux là que j'avais chopé lors du vendredi noir  
Ils ont l'air pas mal mais j'ai pas vraiment eu l'occase de les utiliser sur long trajets car il n'a pas vraiment fait froid  jusqu'à maintenant ( en fait je me force de temps en temps à les prendre pour qu'ils se fassent à mes petites mains )  
 
Du coup je sais pas vraiment dans quelle mesure ils encaissent le froid  

Ha bon ?
Temps frais et bien équipé je trouve que c'est le pied.
(Mais dès qu'il gèle je ne prends jamais la moto)

 
Protège-mains assez larges et hauts
Manchons
Gants hiver de qualité, assez amples
Poignées chauffantes
Partir avec les mains et les gants bien chauds
Rouler moins vite
 

Suis toujours en attente de la paperasserie pour pouvoir récupérer ma moto alors je me pose des questions et je m'équipe en attendant
J'ai aucune expérience en équipement moto mais je cours (de nuit) toute l'année par tous les temps donc je sais bien que l'équipement miracle qui fait tout n'existe pas. Mais par contre mes gants hivers ont en option une simple moufle ultrafine en Goretex et qui a avant tout un effet coupe vent. Et ce matin (-5° et vent) la différence avec et sans cette simple couche était flagrante, mais ce qui est vrai/efficace à 11km/h l'est-il à 80 ?

Globalement oui. Après cela va dépendre de la vitesse (du vent et de la tienne) et de la température extérieure.
Quand tu cours, tu chauffe donc une petite protection suffit. Par chez moi, avec un bon mistral et +4/5°C les gants décat les moins chers suffisent amplement pour courrir sans avoir froid. En moto par contre...
Il y a aussi une histoire de sensibilité propre a chacun. Au pire tu conduit avec une main sur la culasse

Petite question de débutant,  
j'ai récup ma moto neuve samedi dernier et j'ai comme un petit bruit de frottement à l'avant. Vous pensez que c'est normal, ça vient des disques et plaquettes neuves ou autre? ou le mieux est de la ramener en concession?    
 

 
Si on exclu la corporelle, puisqu'ils n'en proposent tout simplement pas sous la forme de capital.  
 
En revanche, oui, ca rembourse rubis sur l'ongle sans discuter dans des délais très courts en cas de sinistre.

une connaissance de ma femme percutée de face par une bar, voiture en fuite. le gars multiples fractures laissé comme ca dans l'herbe...
   

Du coup quelqu'un aurait vu passer un bon plan solde pour des gants hivers étanches ?

Je n'ai pas un bon souvenir de la MAIF "assureur militant" sur un contrat multirisques colocation.
 
L'échéancier ne correspondait pas du tout à l'offre commerciale.
 
En effet ils me facturaient au trimestre des cotisations pour l'année N et pour l'année N+1, alors même que la prime N+1 n'était pas fixée. C'est incroyable
 
Je ne suis pas resté dans ladite coloc donc je n'ai pas eu à supporter longtemps ces guignols mais pour le coup je les trouve militants dans tout sauf les intérêts du client assuré. Après chacun ses expériences

Il faut être naif, pour aller à la maif