Reprise du message précédent :

Honnêtement, je pense que je ne ferais pas le fier non plus. ça à l'air d'être un de ses bordels !
Déjà, rien que d'aller a Marseille, je trouve la circu chiante. Alors Paris... Avec le temps de merde en plus !

Bah non, lui il fonce dans le tas  

 
non c'est uber ça

 
 
Donc, je viens d'avoir la concession, vendeur sympa mais comme tout bon vendeur. La concession est bien notée.
 
Peu de kilométrage car l'ancien propriétaire à passé son permis A2, très peu roulé avec celle ci et passage du A avec rachat chez Triumphe.
Stockée en garage, carnet d'entretien à jours.
Il y a des options sur la moto : pare vente, protège radiateur, sabot.
L'essaie est possible mais vu que c'est à Marseille, je ne pourrais pas le faire sauf si je trouve quelqu'un d'ici.
Il faudrait que je rajoute le prix d'un transporteur soit entre 350 et 450 €. J'ai fais quelque simulation rapide ( voiture perso + location remorque sur lbc / rentanddrop.com etc) mais je ne retrouve rien d'intéressant  
 
Je sais que j'insiste un peu mais j'ai vraiment besoin de conseil.    
 
Autant sur une voiture, je n'ai pas trop de pb mais là c'est nouveau pour moi.

c'est pas pour faire mon abat-jour mais t'as pas un plan plus simple pour débuter ?

Ben disons que c'est ce que je comptais faire au départ mais ici même, on me conseil de regarder au loin pour avoir la meilleure offre.  

Dans mon coin :
https://www.leboncoin.fr/recherche? [...] e=2016-max

De ce que je vois :

https://www.leboncoin.fr/motos/2088483142.htm hormis la couleur.
https://www.leboncoin.fr/motos/2037727911.htm mais + 450 de bridage

 
Faut pas pousser non plus

 
certainement pas moi, la dernière moto que j'ai acheté avant la zero j'y suis allé à pieds

 
 
Petite question pour un retour chez Motoblouz car j'arrive pas a les joindres.
J'ai reçu un mail pour un rappel de produit (chaussures achetés en 2020) défaut de fabrication.
J'ai  donc fais et reçu ma demande de retour.
Mais pas d'imprimer a mettre sur le colis ,juste dans le carton ,les frais sont a ma charge du coup    
Ils remboursent ?
Merci

Salut Moant !

J'ai enfin largué ma vieille MT 07 que madame utilisait encore après 7 ans et 80 000 km ... Pour acheter une petite jeune de 6 ans et 75000 km  

Madame l'a essayé le week-end dernier et adoptée presque aussitôt, plus confortable, meilleure position pour son mètre soixante-quinze, donc on a acheté un beau   Vstrom 650 de 2015.

Il y a des choses particulières à savoir sur cette moo? J'ai regardé le suivi des entretiens de l'ancien propriétaire, c'est du propre, par contre je n'ai pas pu trouver un tableau Suzuki des périodicité d'entretien, c'est quoi sur ces modèles vidanges et filtres tous les 12k ? Et le jeu aux soupapes ?

En tout cas j'ai fait quelques bornes avec c'est top, hyper maniable (plus que la MT07 même je trouve avec les pneus fins et le grand guidon), et j'ai l'impression que le châssis est plus sain aussi, le moteur est un peu moins pétillant, mais sympa quand même, et avec un son d'origine plus valorisant, et niveau conso sur les 2 pleins qu'on a fait on a l'air d'être sur quelque chose de correct, moins de 5l/100 en usage normal...

Bref je l'aime bien cette petite moo, et il se pourrait que je la sorte plus souvent que la Tracer 900 a l'avenir  

c'est top le v-strom, le 650 c'est pas le moteur le plus fun qui soit mais ça marche bien.

Le moteur ça va encore, par contre qu'est-ce que c'est moche  

osef ça se voit pas quand on est dessus

Regarde les RMT/manuels d'atelier de SV, c'est peut être plus facile à trouver et c'est le même moteur

Oui j'ai cherché un peu mais SV comme VStrom je ne trouve que les manuels des anciennes versions avant 2010, et très peu d'infos sur les suivantes   je vais continuer mes recherches, et si ça me gonfle j'irai acheter une RMT

Je vis dans une région civilisée. L'IDF c'est pour les barbares.

Le miens est si moche que ça ?

Ca vaut pas une freewind mais ça passe    

C'est la même en gris qu'on a acheté ... Bah c'est pas que c'est moche, c'est que ce serait dans son milieu naturel au milieu des années 2000, pas en 2015  

 
En direct de la RMT de la SV650 de 2016-2021.

Il y a un topic accessoires motard ?
Genre avec des bon plans tout ça ?

Je vais commencer avec mon ancien équipement quand j'aurai la moto

Mais je pense qu'il faudra que je change tout
Avec pantalon, chaussures, gilet Airbag,casque,blouson ... Si il y a des bons plans je suis preneur

Merci  

Je suis vraiment amoureux de mon gros tracteur allemand façon traité de Versailles    
 
Je me traine la bite à 90 en 5, voire même en 6... puf puf puf...
Je mets la poignée dans l'angle, le compteur numérique fait un AVC, il sait plus compter pour s'arrêter sur un chiffre que la décence m'empêche de révéler    
Jean Michel en SUV qui voit un gros missile air/air se rapprocher se rabat en catastrophe.
200m plus loin, je repasse à droite et me colle à 90    

Les franciliens, surtout intra muros, te diront l'inverse.

Ceux qui en sont à voter pour Hidalgo ?
 

Appelle les.
Ils vont probablement te dire qu'ils sont intermédiaires entre le fabricant & toi. D'ailleurs, quel intérêt pour eux de demander un retour si le produit doit être changé? Ils pensent que tu vas revendre le produit neuf (et alors)? Ils ont l'angoisse qui leur tenaille le ventre de ne pas pouvoir détruire eux mêmes un produit qui fonctionne à peu près et serait de toutes façons meilleur que des tongs?

Peut-être même ceux qui n'ont pas voté pour elle.

 
Non ici même si t'es engagé t'es pas forcément prioritaire    
 
J'ai failli me faire découper par un bus comme ça, j'étais en monde "je suis en train de traverser, il va bien s'arrêter ce fdp" et bien non
 
Y'a des nuances entre passage piéton/zébré/protégé et en UK le piéton il est en bas de la chaine

Ce n'est plus juste un câble à brancher sur le connecteur de l'ECU pour brider un SV 650 ?
 
Quoi qu'il en soit, [ 5390 + transports depuis Marseille ] versus [ 5190 + 450 de bridage ], ça va revenir grosso modo au même.

Une ville avec des urinoirs qui ressemblent à des pots de fleurs, des rues qui sentent la pisse, qui n'est propre que là où il y a des touristes (et encore, faut pas regarder par terre) est une ville peuplée de barbares qui s'ignorent

 
 
A essayer IRL avant de signer quoi.
 
 

 
 
Ca cocherait des cases. Sauf celle (complètement débile mais j'ai le droit) qui dit pas d'italienne.
 
 
 

 
 
 
 
Oui c'est horrible. La mienne en bleu était moins laide.

 
Salut, je pense que tu trouveras toutes les informations dont tu as besoin sur le site/forum DL 650 : https://www.dl650.org/

Pour un conducteur de PL et de MT01 habitué au couple velu à bas régime, vaut mieux essayer avant d'agir

 
C'est ça que j'avais pas aimé sur la T7, le besoin de tirer dedans pour se faire plaisir

2 solutions. Soit tu prend plus prêt. Soit tu va la chercher en train. Je vois pas trop le soucis en fait. Au pire tu la réserve avec un acompte si elle te plaît tant que ça .

Non non  

 
 
 
 
 
C'est un peu l'opposé oui. Soit je vais adorer, soit ça va pas me convenir. En camion pas trop cher je vois plus grand-chose. Rocket 3 ancienne génération c'est trop custom dans le look, les customs, trop custom, Vmax ancienne trop vieille, la récente c'est hors de prix, et tout ce qui est 1200/1300 j'ai déjà eu ou c'est trop pareil que ce que j'ai connu.
Y'a eu d'autres très grosses cylindrées "achetables" (7k maxi et pas 15 ans) et pas custom que j'oublie?
B king ou K13R c'est too much pour moi.

Essaie la R9T

Essaie la Triumph Speed Twin
Elle est moins aseptisée et moins linéaire que la nine T
Par contre c'est pas tout à fait 7k€

 
J'ai fait 4000 km cette année. Si je rachète une meule c'est pour (me) dire que j'ai une moto. Donc 7k c'est le max du max pour un truc aussi peu utile. 5 ou moins serait mieux. Mais je veux pas un truc vieux ni borné. Oui j'ai un CDC complètement débile.

Un truc recent, fiable, non kilomètré, avec du caractère, à 5k .. ca va etre compliqué