Reprise du message précédent :

 
D'ailleurs tu l'achètes quand?

J'ai quand même l'impression que le prix des motos a fait un sacré bon depuis quelques années.
5000e me paraît être devenu un "petit" budget.

 
le probleme là c'est qu'avec l'effet hiver, j'ai juste envie de vendre toutes les motos
 
la ténéré est contre un mur dans un local, la zero coincée entre deux 125... et je fais tout avec la meilleure caisse du monde
 
mais en vrai j'ai la dtmx à faire (je refuse d'accepter l'echec ) et j'aurai bientot une sv1000 cursed à refaire marcher comme challenge intéressant

 
oui, mais tant que les gens achètent hein
 
quand je vois le plaisir et les souvenirs que j'ai accumulé avec toutes les motos à 3000€ ou moins au cours de ma vie, je trouve toujours pas d'excuse pour mettre une blinde, hors trucs très particulier genre collection ou elec
 
genre les k1600 et compagnie... franchement

Il avait l'air bien merguez son truc  

 
Les récentes peut etre, mais quand c'est sorti une GS c'était pas 25K€ du tout
 
Tu devais etre à 14K prix catalogue je crois

d'ailleurs les experts en carbus (cpmf reviens stp )
 
la dtmx démarre, prend ses coups de gaz, puis après genre 20s, elle coupe, gaz ou pas, et galère un max avant de redémarrer.
 
le trop plein de cuve goutte pas mal, pas genre full ouvert, mais un goutte à goutte bien soutenu. ça devrait pas être lié il me semble, mais j'essayerai de refaire le niveau deja...

 
ouais, mais le propriétaire a un don pour ça aussi
 
un ptit coup de neuf en ayant le temps de faire ça bien dans le box 5 étoiles, on devrait être bien

Sauf que c'est plutôt surprenant en zone "dense". Pour quelqu'un d'habitué a perdre ses clés en soirée c'est plutôt pas mal en tout cas.
 

Ouais, ca a commencé avec les acheteurs de MT07 qui lâchaient pas leur moto à beaucoup moins que le neuf, de la les constructeurs se sont dis qu'ils pouvaient augmenter leurs prix    
 

Je te comprends bien, c'est pas pour rien que j'ai une Mt07
Ya pas mal de bécanes qui me font envie mais le prix a lâché me rebute et me rappelle que j'ai déjà un truc suffisamment fun dans le garage pour un prix bien plus en adéquation avec son utilisation

Mais c'est la moto la plus vendue.

Y'a 17 ans.

 
je crois pas avoir exprimé l'inverse

Dépression du réservoir ?
C'est un carbu avec pompe a membrane ?

 
le reservoir est en circuit ouvert ya juste un trou dans le bouchon
 
pas de pompe nan, c'est en direct robinet -> cuve

Flotteur neuf et la ptite vanne de cuve neufs  

 
ouais j'avais acheté un kit pointeau siege mais pas pour le bon carbu vu que c'est un mélange des deux gen > et < 1980
 
donc là c'est toujours l'origine mais propre de visu... pour ce que ça vaut

Non, pas lu et ce n'est pas exclusif.

 
Pics

 
Mikuni 22 ou celui d'avant ?  

 
elle est bleu foncé
 

 
chépu
 
mais en gros c'est un cadre de 80+ (bo section carrée) avec allumage électronique, mais avec un moteur de 79-, donc allumage swappé, et le carbu au milieu de ça je pense que c'est un vieux vu que j'avais commandé pour 80+ et que ça allait pas

 
Han

COMBIEN DEURO ?

Je garde un bon souvenir de mon essai du SV 1000 : brooooaaaaap 200.

C'est pas le SV 1000 d'un toulousain qui avait refait entièrement le moteur ?

 
c'est pour le rendre après

Pareil, du coup je l'avais gardé que quelques semaines

Salut à tous, je ne sais pas si c'est le bon endroit pour parler de ça, mais je voulais des avis de jeunes conducteur ayant récemment obtenu le permis :
J'ai passé l'examen circu hier et à un moment, il y avait une mamie sur le trottoir, au passage pieton coté gauche. elle regardait en l'air. Je ne me suis pas arrété. L'examinateur m'a dit dans l'oreillettte, "il y avait une mamie au passage pieton". Pensez vous que cela peut être éliminatoire?
Merci de vos eclaircissements sur le sujet.

edit: mon moniteur me dit que je l'ai et que j'ai bien conduit pour lui.

Les piétons sont prioritaires, si tu veux ton permis tu sais ce qu'il te reste à faire

 
   
Pour moi c'est mort

merci de vos retours.

C'est pas dit. Si elle etait a gauche, qu'il etait a une vitesse adaptee et qu'elle ne montrait pas d'intention de traverser.
Clairement c'est le genre de situation qu'il faut surjouer lors d'un permis comme les controles visuels de priorité

Si tu as ete bon a cote c'est un peu 50/50 selon l'examinateur
Tu nous diras

C'est vendredi, on rêve un peu au futur.
C'est fiable la MT07/09/XSR07/09?
Je me demande si des petits jouets comme ça compensent pas leur manque de cylindrée par leur poids réduit et leurs moteurs "nouvelles générations" par rapport au B12 carbus ou la MT01?
Ca se trouve, avec 65 kilos de moins que mon ex, même la 07 est aussi énergique que ma grosse voire plus?
Je ne recherche pas forcément la patate en haut. J'aime enrouler et avoir de la reprise tout le temps.
Je roule très peu mais je veux un truc sans emmerdes qui démarre et fait jamais chier. D'où ma question fiab.
 

C'est fiable.
Je conseille de bien faire les jeux aux soupapes sur les 09, ça bouge pas mal.
C'est suspendu avec le cul par contre.

 
 
ça dépends si c'était le seul moment où il pouvais montrer "de la courtoisie et du partage de route en bonne intelligence" tel qu'aime le voir les inspecteurs c'est mort aussi je pense, si il y'en a eu d'autres réussie, ça peut passer.

C'est le pb entre le permis & la réalité. Le piège classique du feu orange, de l'intersection chelou ou bien du passage piéton en ville.

 
Je l'ai bien regardé en plus. Elle avait la tête ailleurs mais bon. Si je m'arrêtais, je surprenais la personne derrière moi.
Verdict lundi ou mardi. On verra bien.

C'est assez facile de tester une 07, va faire un tour chez le concess
C'est super fiable et facile à entretenir. Ça coûte rien à rouler.
La philosophie est à l'opposé de ton tracteur. Côté sensation de poussée, tu vas rester sur ta faim. Je suis en -1/+2 côté transmission et ça me paraît être le minimum

Merci de ton retour. Faudra que j'essaye les deux. La 07 pourrait me suffire. Le tri me démange bien aussi mais c'est plus cher. Si ça se fait, je voudrais pas dépasser 7k. Ma limite psychologique pour ce que je me sert d'une moto.
Pour la suspension, ça ira certainement, je suis pas un pilote.

Je verrais ça au printemps, je suis un faux motard. Ca a l'air pourtant assez réactif et énergique sur les vidéos. A tester comme tu dis. J'ai plus jamais eu de moto légère depuis le Vstreum 650. Ca se trouve, ça me plairait aussi.

T'es pas à la place de l'inspecteur et t'étais pas la, dur de juger.
 
Mais c'est le genre de situation ou effectivement, même si tu a pas l'air de forcer le passage et arrive pas trop vite, mieux vaut rendre les gaz / lécher le frein pour montrer que t'es vigilant sur la situation, quitte a être un peu trop courtois, y'a moins de chance de louper son permis ainsi que l'inverse