Reprise du message précédent :
 

Tu peux aussi bouger ton cul et te faire emmener à un centre
Mais oui, si tu passe de centre MotoByCat à centre MotoByCat à enlèvement et livraison directement à la maison, le tarif augmente, en soit ça me semble logique.
Sachant que tu peux panacher et faire l'enlèvement en centre mais la livraison à domicile ou inversement.
Le tarif dépend aussi de la valeur d'assurance.

 
Pense à graisser ton essieu.  

 
Je suis quasi autonome en nourriture
 

 
100km le plus proche, ça perd un peu beaucoup de son intérêt.
 

 
3h de vélo ça va

Tu fais to' fromage blanc toi même ?
C'est du St vergeron ?!

Centre MotoByCat ou centre partenaire ?

 
Oui ou 30 minutes en moto

 
Pas besoin de fromage blanc, j’ai des œufs

 
Je ne me rappelle plus, j’y suis finalement allé en camion

C'est pas du brebis ?  
Non mais ça commence par la même lettre

Tu te casse régulièrement les couilles toi même, ça doit pas être évident a vivre

Bonjour tout le monde, je viens tout timidement vous poser une question de noob mais à laquelle je ne trouve pas de réponse claire...
Est-ce que si l'on possède le A1 depuis plus de 5 ans on doit repasser le code pour obtenir le A2 ?

Oui, ton code n'est plus valide après 5 ans.

Et de plus il me semble que le A1 il y a 5 ans c'était le code "voiture", non? Maintenant il faut le code "moto" pour le A2 donc ça ne serait pas passé.

 
Merci    
Oui j'ai le A1 parce qu'à l'époque (1997   ) ils te le tamponnaient avec le B  

Effectivement, c'est le même genre d'astuce. Et dans les mêmes conditions manifestement

Au niveau du goût, ça ne doit pas être terrible non plus.

Mais a tu testé ?! En occaz en tout cas, une Street R fait bien l'affaire, et par rapport au prix t'as une 790 tout court chez ktm, la street remporte de ce point de vue la pour moi Mais si tu est riche, j'irais plus vers une 890R
 

5 ans, après le dernier examen validé    
 
Par exemple, code obtenu à 16 ans pour la conduite accompagnée, permis B à 18 ans, inscription à la moto école à 22 ans, le code a donc 6 ans et quelques, ça passe puisque cela fait moins de 5 ans que le permis B a été validé.
 

3615myxr.
 
Réquisition normalement levé demain.
 
Mais l’OPJ a récupéré la camera, les voleurs l’ont juste démonté.
Elle a filmé l’intégralité du vol et c’est confirmé que le type chopé sur place est impliqué.
 
 

Mdr pas très malin de la part des voleurs

Ben non puisque pour le permis moto il ne faut plus le code mais l'ETM

Le temps de gonfler le volume du merdier, t'as déjà goutté plusieurs fois le bitume

Oui. De toute façon, l'ETM est obligatoire pour passer le permis A2. Et vu que l'ETM est plus récent que ton A1, t'es bon pour le passer pour de vrai

   
 
camera de surveillance du garage ou t'avais une dashcam ?

Dashcam embarqué avec mode parking: Innovv K2

  ah, les mecs qui sont heureux d'avoir des preuves irréfutables pour coffrer leur client !

Oui, enfin, il aura un rappel à la loi, et si le juge est sévère, une tape sur les doigt.

Le Maroc te manque Gimly ?

Oh purée, j'avais vu passer ça mais sorti de ma tête, bon je suis trop vieux et plus assez impliqué maintenant      
Je serais curieux de passer ça pour le fun
 

Donc tu n'as jamais fait de moto. Ca vaut la peine de faire une formation en demarrant de 0. C'est quand meme un mode de transport dangereux par rapport a une voiture. A mon avis c'est important de prendre les bons reflexes et les bonnes habitudes. Autant le lent tu dois pouvoir bosser tout seul dans un parking, autant la circu j'etais content de bien me faire engueuler par mon instructeur lors de l'apprentissage, notamment sur le positionnement de la moto sur la route. C'est pas du tout inne, surtout quand on vient d'une boite a 4 roues.

 
C'est une pure formalité, vraiment aucune difficulté.

 
Je me suis fait voler une voiture au Maroc. Un jour, j'ai été convoqué à la police pour me signifier qu'on avait retrouvé le voleur et me le présenter.  
En fait, ils avaient chopé un pauvre bougre et lui avaient mis tous les vols des deux dernières années sur le dos

 
mouhahahaha très bon ça
 
ça motive un peu plus à monter cette dashcam

Salut, pour l'instant mon coeur balance entre une SV650 et une 500 CB X , après le permis.
Cahier des charges, en tête :
 
1.position confortable pour le dos
2.moto à l'aise dans la circulation
3.position passager
 
Une préférence?
   
 
 

Selon ton cdc, je vote 500x.

 
Une légende dit que ça dépend si il a mangé des ananas avant ou pas !

Le moteur du SV650 est mieux et plus coupleux que celui du 500X mais pour tes criteres le 500x aurait ma preference. Je suis biaise, j'ai un trail moi-meme, c'est le seul truc qui ne me brise pas les jambes sur un long trajet a cause de ma taille.
 
Au niveau de la circu en ville, il est possible que le guidon du 500X soit un peu plus large que celui du SV650, a verifier. Perso, je filtre tout le temps avec le Versys 650 sans probleme, par contre je ne vais pas passer la ou un scooter va reussir a se faufiler.

 
   
Et je me dis que le 500 cb X se revendra peut-être mieux dans 2 ans, ça me donnera le temps pour affiner mes goûts...