Reprise du message précédent :

 
Mais il en faut deux du coup, une pour l'hiver et une pour l'été

 
Non, les 4 modèles cités (ixon, furygan, alpinestar, dainese) sont des gilets qui se portent sous un blouson moto. Certains sont à zipper sur la veste (furygan), d'autres sont totalement indépendants et ont leur système de fermeture (ixon)
 
Ensuite c'est à toi de choisir la (ou les) veste(s) adaptée(s) à ton usage
 
Si tu veux un blouson que tu puisses porter en été et en hiver cela existe. Mais tu peux aussi avoir un blouson hiver étanche et doublé, et un blouson mi-saison/été bien aéré. Quoi qu'il en soit, il n'y a qu'1 airbag à posséder

 
c'est ce qui me fait aller sur l'Alpinestars plutot que Dainese.
Pourtant le Dainese a de positif qu'il n'a pas de dorsale pour quelqu'un qui compte le porter sous une veste avec une bonne dorsale.

Porter une dorsale + airbag + veste?!
A titre personnel je préfère le combo airbag/dorsale. C'est déjà relou de s'equiper, si je peux m'épargner une couche je prèfère

Apres en ce qui concerne les airbag pour mon choix:
- Ixon: abonnement c'est niet.
- Helite: a cable c'est niet.
- Dainese: oui
- Alpinestars: oui

Entre les deux derniers j'ai pris celui qui offrait la plus large couverture mais j'ai pas vraiment chercher a savoir si le Dainese etait mieux ou pas.
Ils l'avaient en stock dans ma taille: banco.

CdC:
- Pas plus chiant que ma dorsale
- Autonome
- Pas de cable
- Compatible avec tout

J’ai pas beaucoup d’ego à abimer.
Tout est sauf.
 
 

 
désolé, j'étais pas clair, porter blouson avec sa dorsale + veste airbag

Tu as aussi des manteaux a airbag intégrés.

Le dainese peut se porter par dessus une veste je crois.
Le A* en dessous uniquement.
 
Si tu mets ton airbag tu sors la dorsale du blouson.  

C'est pénible les gens qui restent bloqués sur l'abonnement du In&M
1- c'est une putain d'option, tu peux aussi payer cash dès le début
2- en fait c'est une LOA qui ne dit pas son nom puisqu'au bout de 3 ans tu peux lâcher 100€ pour acheter définitivement le boitier
3 - si tu sais compter, ca peut être une solution intelligente en fait
(Édit : surtout quand on paye l'abo au tarif préférentiel de départ )

Le Tucano urbano (techno in&motion) peut être porté sous une veste comme les autres, ou bien tout seul avec des manches zippables

1- Je sais pas compter
2- J'ai jamais dit que c'était mauvais financièrement
3- Il couvre toujours moins

C’est quoi un bon prix pour un A* Tech air 5? A 569£ ça pique sévère. Du coup je vais probablement le faire livrer en France et récupérer la TVA à l’exportation mais j’aimerais savoir à quel moment passer commande sachant que je ne suis pressé.

 
Dainese sous le blouson aussi

Et bah paye le cash et arrête de te cacher derrière un argument fallacieux

Zone de couverture inférieure mais avec un boudin plus gros... Va savoir

J'avoue que si y'avait pas le délai et le coût élevé du rechargement chez A*, je le mettrais probablement devant les In&M.
Mais là chacun a clairement des arguments en sa faveur...

Il est vendu comme possible de l'utiliser par dessus si tu préfères

C'est quand même chiant ces airbags, parce que d'un coté ca semble utile, mais de l'autre, c'est quand même cher pour un truc qui est censé ne jamais servir

D'ailleurs j'ai un airbag Bering C-Protect Air à vendre, état neuf :

https://www.motoblouz.com/vente-airbag-moto-bering-c-protect-air-fluo-2020-137338.html

tu chiffres ta vie à si peu ?

Tu en achètes un pour être protégé.
Et tu ne tombes jamais pour ne pas payer le reconditionnement.
Mais du coup pourquoi en acheter un si tu ne tombes jamais?
Et si tu tombes ça coûte plus cher.
Mais si tu tombes t’es content d’être protégé.
 
 

 
Arrêtes la moto si tu réfléchis comme ca, c'est beaucoup plus efficace.

Nan mais c'est bien eux qui ont sortie le concept de DLC pour airbag avec les options piste et adventure à 25e par an ou 8e par mois?

A quand les Season pass  

399e a l'achat
+ 120e annuel
+ 25e la piste annuel
+ 25e l'adventure annuel

Après c'est le bon plan, ca gonfle l'ARPU d'in&motion

Si tu prends pas l'abo tu n'as pas les mises à jour, si ?

 
pire, tu roules plus pour pas tomber pour pas le reconditionner  

raisonnement absurde
 
autant rouler à poil si tu raisonnes comme ça
 
500 balles c'est queudal, surtout à ton niveau de revenus

Si

C'est encore plus comparable à une LOA si on prend en compte le renouvellement de la box au bout de 3 ans... Sauf que pour l'instant y'a pas de nouvelle box, et les premiers airbag vendus ont environ 3 ans (le mien vient de les passer)

L'abonnement liberty rider inclu (avec déclenchement lorsque l'airbag pète) c'est cool aussi

En même temps les autres n'ont simplement pas la possibilité d'être utilisés sur circuit (sauf le A* depuis 3 mois) ni en off-road.
Je trouve le côté "dlc" assez nul, mais ça reste effectivement une feature "en plus" par rapport aux autres et pas utile pour tout le monde.

Mon mauvais

 
Ils te paient combien pour toutes tes interventions ?

0 mais ça serait bien qu'ils s'y mettent

Tu as le choix pour l'abo, il n'est pas obligatoire. Perso, j'ai tout payé d'un coup.

 
Dorian, t’entends

 
Et si je dois arbitrer, il vaut mieux commencer par le casque intégral ou l'airbag ?

Un pote a fait de l'offroad avec le sien, sans changer manuellement de mode.
Chute.
Airbag déclenché mais ballon percé. Donc il a pas gonflé. Il avait un vrai blouson par dessus. Ils expliquent pas pourquoi le ballon était percé, ni si c'est arrivé lors de la chute ou pas.
Réparation a priori a ses frais.
Mais ils ont renvoyés une cartouche gratuite.
Il est passé sur le Helite élec.

Ah ça c'est moche

 
Ca me fait quand même beaucoup penser aux systèmes d'ouverture automatique des parachutes ces airbags, c'est d'ailleurs globalement le même système de capteurs qui analysent en temps réel la vitesse, l'accélération, etc..
 
Il est vrai que des fois, ca marche

Ta comparaison marcherait s'il y avait des trous dans le parachute après son ouverture parfaitement réussie malgré un mauvais réglage de l'ouverture automatique

Le seul système qu’il y a dans l’ouverture auto des parachutes c’est un altimètre et un vario, c’est bien plus simple que les airbags moto vu que ça ne regarde qu’une seule chose : la pression de l’air et rien d’autre (pression à un moment donné pour l’altitude et variation de pression sur un interval de temps pour la vitesse ascensionnelle). C’est plutôt fiable comme système.
 
 
Exemple de l’airbag percé au moment où tu en as besoin c’est la même chose que le canot de sauvetage sur un bateau. C’est pour ça qu’ils ont des dates de contrôle obligatoires si pas déclenché mais je ne sais pas si les fabricants d’airbag obligent à renvoyer le produit tous les X années pour vérification.

J'achete aucun jeu chez EA, j'achete donc pas chez In&Motion  

 
Ben des fois ca envoyait le parachute de secours dans le parachute principal parfaitement ouvert par exemple, ou ca ouvrait sans trop savoir pourquoi d'autre fois
 
Mais rarement quand même, il faut être honnête

t'as les revenus pour ne pas arbitrer, stop radiner