Reprise du message précédent :

Ca simplifie plein de truc une fois que t'as les flics sur place.

 
"Regarder" et "cligno" sont pas des facteurs de responsabilité aux yeux des assurances
Tourner devant un autre usage oui, et les photos de l'accident + endroit des impacts suffisent

le probleme de la Gopro c'est qu'elle n'est malheureusement pas prevue pour faire dashcam

donc comme je le disais plus haut, si tu vas tourner à gauche bien gentiment bien proprement et qu'un débile qui double tout le monde en plein carrefour vient te taper ta bagnole t'es en tort ?    
 
on veut les photos pour voir à quel point elle était à droite de la chaussée quand le choc a eu lieu !    
 

Oui mais y'a un angle de vue plus grand.
 
140° devant, 160 derrière, ça laisse certes des angles morts mais ça couvre bien mieux qu'une dashcam.
 

D'où l'importance du rapport circonstanciel

 
en parlant de ça, il y a quoi comme bonne dashcam moto ?

J'ai juste la photo du ripage. On voit le filet d'essence du trop plein quand j'ai remis la moto, ce qui montre l'endroit où elle s'est arrêtée de ripper. De plus la voiture m'a touché et déporté vers la gauche avant la chute. Alors pour moi oui, on voit bien que j'étais dans ma file et qu'elle m'a coupé la route.
Quelque part c'est juste un des principes du code de la route que de s'assurer qu'on peut faire une manœuvre en toute sécurité et la retarder le cas échéant.

Ce qui me soule c'est que j'ai juste eu le temps d'attraper les freins mais pas suffisament pour pas toucher. Je devais être à 15/20 km/h quand ça a touché.
Tous les dégâts sont uniquement liés à la chute. Fait chier...

 
Le fait que le tiers soit identifié ou identifiable n’as strictement RIEN à voir dans la qualification du délit de fuite.
 
 
Le délit de fuite est le fait, pour le conducteur d'un véhicule quelconque, de ne pas s'arrêter, sachant qu'il vient de causer ou d'occasionner un accident (art. L2 du code de la route).
 
S’arrêter, jeter un œil, repartir sans laisser de coordonnées, en donnant de faux coordonnées tombe exactement dans la même case.
 
Refuser un constat n’est pas un délit, on a le droit de refuser / ne pas être d’accord et donc de faire un constat chacun dans son coin. Mais il faut dans ce cas partager les informations nécessaires (immat, état civil, assurance….) et ne pas signer le constat de l’autre partie.
 

15/20 va falloir contrôler le cadre aussi

 
je suis hyper désolé pour toi et je te souhaite d'obtenir réparation, même si c'est chaud. tu peux pas retourner sur place et vérifier qu'il y a pas quelqu'un qui a été témoin ? dans les gens qui bossent là ?

 
   
 
Changement de trajectoire = responsabilité

oui mais c'est gros, visible = se vole, fonctionne uniquement sur batterie, pas de supercapa...
 
 
j'utilise des mobius mais je ne conseille pas forcement :
faut bricater le support, prise câble fragile (peu être mieux sur la 4K), pas étanche, supercapa introuvable (faut les acheter en mag elec mais ils sont un peu plus gros)
 
Innovv et Viofo en font AV+AR qui ont l'air sympa à 300-350€, jamais essayé

Exact, mais c'est une extrapolation courante de la partie "ne pas s'arrêter" : qui dit arrêt dit en général plaque lue et donc tiers identifiable (si la plaque n'est pas fausse)

Si mais elles n'entrent pas en considération dans la prise en compte d'un dépassement ou d'un changement de direction

J'ai une Innovv K2 sur la XR (donc avant/arrière).
 
La K3 apporte un bouton déporté pour sauvegarder --> RAB
La K5 est en 4K mais le DVR est dans la caméra devant donc très grosse --> Niet
 
Ca marche bien
Les images sont OK
Le stream wifi est merdique

Si le mec était dans une autre file et roulait à la vitesse de sa file c'est pas un dépassement et donc oui
Si le dépassement est caractérisé ça peut faire 50/50

C'est hors sujet : elle a tourné, il allait tout droit. Y'a pas d'autre considération dans le calcul des responsabilités, sauf si t'as un élément qui prouve qu'il a volontairement cherché à lui rentrer dedans

Faux
 
Tu peux alimenter directement par USB, ça prend des cartes SD de 256Go et en 1080p60 fps (ce que tu peux largement diminuer ) ca fait plus de 7h d'enregistrement continu.
 
Le seul truc chiant c'est qu'il faut pas oublier de l'allumer.
 
Pour le vol, les fix gopro, ça se déclipse en moins d'une demi seconde, et vu l'encombrement ca rentre large dans un sac

 
Ouais le code des assurances est parfois traître par rapport au code de la route
https://fredericlassureur.fr/wp-con [...] e-IRSA.pdf
 
Et même quand ils se trompent sur la responsabilité faut bien s'accrocher pour les faire changer d'avis

 
MAIS (je pense que ca rentre en compte si les 2 parties contestent le constat de l'autre, en tout cas c'est du vécu ca finit en 50/50)
 

 
t'aurais une/des photos de comment t'as fixé ça?

faux pas ouvrir le capot de la batterie pour brancher la gopro ? et du coup perdre l'etancheite ?

 
Vivement le tout induction    
Lacher tous les devices sur une grande plaque de 1m² à la maison  

Ca se modifie ça

J'en ferais 2/3 si je la récupère aujourd'hui

Tu as validé en basse lumière/de nuit ?
 
Perso j'utilise une GoPro like (Apeman A80, j'aurais bien mis le lien sur Amazon, mais j'ai l'impression que la marque s'est faite dégager) et la qualité d'image en faible condition d'éclairage est vraiment mauvaise, on ne peut pas lire une plaque d'immatriculation si le véhicule filmé est en mouvement. Elle fonctionne sur batterie et je ne m'en sers que pour les trajets boulot. Je fais à peine deux A/R et du coup je la recharge à chaque déplacement ce qui est assez relou.
 
Je m'en suis fait voler une vers Opéra, et donc à chaque fois que je me gare, il faut que je l'enlève de son support étanche, ce qui est également relou
 
Je pensais partir sur une GoPro récente pour la qualité d'image ou une caméra 360 du style https://www.lesnumeriques.com/camer [...] /test.html
 
Perso, j'ai pris l'habitude de filmer car j'ai peur de me prendre un piéton ou un vélo avec la Zéro qui ne fait pas de bruit.
 
Edit: un test de l'Apeman A80 : https://lafrenchdigital.com/2020/01 [...] 80-camera/

Quand je dis "OK" c'est que tu es capable de voir ce qui vient d'arriver. Ca n'atteindra jamais la "qualité" de la moindre gopro-like avec leur capteur/optique plus grand!

En tout cas c'est pour ca que je l'ai prise: pouvoir comprendre ce qui s'est passé dans l'entourage immédiat de la moto. Pas de motovlog, pas de partage, pas de like. Donc dans ce CdC la, elle remplit plus ou moins son role.
Mais ca reste dégueulasse empiriquement. Si on veux mieux t'as la K5 en 4K qui pour le coup est plus propre.

Pro:
- Etanche
- Av/Ar
- Pas de batterie
- Discrete / Pas de vol facile
- Rien a penser en prenant la moto
Con:
- C'est quand meme moche

Exemple de jour:

Ouais, c'est bien le GIGN devant une baraque

Sinon j'ai l'Insta 360 X2. Je l'utiliserais pas non plus en dashcam

Merci pour le retour
 
Je n'ai pas non plus des exigences énormes en termes de qualité d'image, mais je pense que pouvoir lire une plaque d'immatriculation peut s'avérer utile

Pourquoi ?

- Pour etre utile faut un placement haut (si tu mets devant, ton buste cache derriere. Si tu mets devant mais plus haut tu l'as dans ton champ de vision)
- La batterie tiens une grosse heure
- Tu peux pas l'avoir branché sans perdre l'étanchéité
- Ya pas de loop vidéo
- Pas de GPS sans smartphone/telecommande
- Ca fait extremement cher pour une dashcam (490e + sd + fix + accs)

TL;DR: C'est pas une dashcam

Voilà. A mon avis, avec la photo et un screen de l'appel à la police, on n'est pas si mal pour prouver.

Ca, c'est plutôt un avantage, je serais pas super à l'aise d'avoir ma vitesse sur les vidéos    
 
Pour le reste, à part le loop vidéo (et le prix ), ce sont des défauts que j'ai déjà sur mon action cam. Mais ce qui me fait hésiter, c'est la qualité vidéo en basse lumière.

De te facon avec un pot aftermarket on t'entendrait mieux, c'est plus sécurisant et plus perf.

Forcément tu peux pas avec ton rasoir!

veuillez excuser ma question de noob mais il faut quel outil pour installer le support d'assurance ?    

 
Clef BTR / allen / 6 pans

c'était une vraie question ?

Achète une petite mallette avec quelques outils genre https://www.leroymerlin.fr/produits [...] lsrc=aw.ds
Les question vont vite se régler  

Vu la taille de la photo, il y a en tout cas un problème de maîtrise de l'outil informatique.
 

 
Tu as la réponse au-dessus, il faut une clé 6 pans. Quelque chose comme ceci par exemple : https://www.leroymerlin.fr/produits [...] 40351.html
 
Par contre il est très fortement déconseillé de mettre ce genre de trucs sur les vis de supports moteur tel que c'est présenté sur la photo

Prends un vstrom, moi même je suis passé du côté obscur du trail

Faut chercher pour les voir
 
Mais sinon t'as le GPS entre les deux phares et le module d'enregistrement sous la selle
 


 


 
Mon bébé est de retour

merci
 
à voir dans 2J si elle démarre toujours