Reprise du message précédent :

Ca presente bien mais 15 poneys… c’est peu quand meme

bonjour,
s1000xr > fjr
 
Cdlt

Minasse t'irrite

 
J’en croise de plus en plus.

Saroulemal sur le périph

C'est quoi l'autonomie réelle de la XR, elle faisait partie de ma short list au début, mais à priori c'est pas son point fort, du coup je l'ai mise de côté.

Yop

N'étant pas un expert en marque de moto, je connais pas la marque Benelli. De ce que je vois c'est une usine italienne mais qui appartient à un groupe chinois.

Autant Yamaha, Honda etc je connais un peu mais cette marque non.

C'est du chinois rebadgé italien donc c'est d'la merde ?   J'ai vu une annonce pour une 502C. En général c'est fiable ? Comportement moteur ? les châssis sont bons ? Facile de trouver des pièces ? etc

D'une manière générale, vous en pensez quoi ?

A+

250 pour la reserve
270 si tu pousses de facon safe
300 si tu cherches
 
https://www.spritmonitor.de/en/detail/1266028.html

De ce que j'en ai lu, c'est pas mal pour le prix. Un peu lourd mais pas de gros défauts.
Un cousin a la version Trail, il en est très content mais c'est sa 1° bécane. Je ne l'ai pas encore vu en vrai, il habite loin : /

Il y a des motos qui font 150cv et 300kg?
Je reste perplexe quand même quant à ta vision. Les motos d'aujourd'hui qui passent les 100cv ont aujourd' hui tout un armada de sécurité électronique qui font que passer d'un cb500 à une moto de 150cv se fait beaucoup plus facilement qu'avant...

Gandalf n'est pas là?

Les FJR1300. Exactement ce que le monsieur de la discussion envisage. C'est pas vraiment une "moto d'aujourd'hui", ça a un peu d'âge en terme de conception et d'électronique.
Mais si t'avais lu tout l'échange et pas juste un de mes messages, tu le saurais.
Y'a beau y avoir toute l'électronique du monde sur la ktm, après un cb500 en 48 ça reste une énorme connerie a mon sens.
Et puis l'électronique ça sauve pas de tout. Y'a qu'à voir EdF. MT09 a la sortie du permis. Fausse manip conne. Paf le pied.
Édit : les 1250RT et k1600gt doivent être dans les même eaux. Un chouille moins de chevaux peut être.

313kg et 200cv    
https://moto-station.com/moto-revue [...] quet-final

L'enclume

Une fjr, c'est une moto qui reste limité à 100cv, non ?
Je vois ça bien moins piégeur que la plupart des motos, d'ailleurs.

 
+1 a priori c'est une moto sans problèmes, pas très sensationnelle mais adaptée pour faire de la moto
On en voit quand même de temps en temps. La version trail est très reconnaissable à ses crash bars en oreilles de Mickey Ca doit être super facile de la redresser quand elle est posée là-dessus.
 
Je vois ça comme un équivalent de la NC700

Le missile  

Bah non pourquoi ? La dernière version date de 2019, euro 4, 146ch.
Je vois pas comment un truc de 300kg et 150chevaux c'est moins piégeur qu'une mt07 perso  

Ici en Gelbique, il y a une taxe (taxe de mise en circulation TMC) qui augmente drastiquement au-delà de 85kw/100cv.
Yam a donc vendu ses fjr en version bridée (100 cv). Mystérieusement, 50 cv supplémentaires apparaissaient spontanément dans le moteur lors du premier entretien   Dans le moteur mais pas sur les papiers bien sûr.
 
On paye donc une TMC de 123€ (85kw) au lieu de 867€ (110kw).

Ils font des très bons fusils aussi  

Ouais, c'est à peu près ce que j'ai trouvé comme info, ça ferait un gros retour en arrière pour moi, ~60 km d'autonomie en moins, clairement trop pour la remettre dans ma shotlist.

no problem: reservoir 26litres (+6 vs origine)
 
https://ilmberger-carbon.de/Carbon/ [...] -2020.aspx
 
 

250km d'autonomie c'est plutôt pas mal.
Ça permet de faire des pauses.
Je suis passé de 350 à 220 avant réserve, au départ je me suis dit que ça n'allait pas le faire. Mais avec le recule ça le fait très bien.  
Sauf que la conso est passée de 4.5 l à 7/8 l

Alors que moi j'envisage la GSA juste pour les 30L de réservoir

Châssis plus sain, moteur plus puissant mais plus élastique et moins brutal, sans compter que la fjr invite à rouler cool alors que la mt invite à faire le con...

C'est vrai que 500 km d'autonomie c'est pas mal.

Faut rouler en caisse les gars
Le topic bar c'est à côté  

crf 250, réservoir plus gros
https://www.adventurespec.com/shop/ [...] 2#attr=357
 
Et réservoir additionel
https://camel-adv.com/products/hond [...] nk-ct-250l
 
Et roule

Le prix

C est de la perception, mais entre la géométrie du châssis qui va privilégier la stabilité a l agilité, le gabarit respectable(si tu la fais tomber tu relèves pas) et aussi le fait que si t es pas complétement con tu vois que ça aime pas forcément être brutalisé, tu as moins envie de faire le débile

Va y avoir plus d'inertie de partout aussi non ? Du coup ça va moins pardonner l'approximation...

 
Et ca, c'est bien plus important qu'un nombre de chevaux que rien ne t'oblige a exploiter  

Je fait même pas 500km en caisse par an.
20kkm en meule.
Quand tu dois faire deux pleins par jour en RT, c'est chiant. Pas tant pour la pause (enfin, "pause" ), que pour devoir avoir des stations sur le trajet.
Les pleins dans le vieux Renault en centre ville du village a 1.90€/Litre avec du sp95 coupé a la flotte dans la pompe depuis avant la bulle internet bof

Non.  
 
Pour les stations, pourquoi pas. L'argument est valable quand tu fais un RT dans la pampa loin de tout.
En France, il y a des stations partout...tu t'adaptes

Une moto se doit d'être exploiter dans ses moindres retranchements, enfin

 
Je connais ça
petit réservoir, lors de certaines sorties Moants, j'étais pas serein

Tenere 700 avec KIT deco commandée  

Le soucis c'est qu'ils en ont aucune de dispo et sont mme pas sur de recevoir le coloris demandé ( et je suis obligé de la prendre blanche et rouge avec mon kit deco )  

J'ai demandé aux 4 yam dans les villes pres de chez moi et ils en ont pas non plus  

Et s'ils la recoivent pas avant 2022, il craignent une augmentation des tarifs

Oui et non, dans les montagnes ou les coins paumés, ça peut vite devenir casse pied...

C'est national, on a aussi demandé pour une tracer 700 et une ténéré 700 as avant 2022 et aucune date certifiable.

 
Quand j'avais fait les essais fin juillet à Paris, le mec de chez Pons m'avait dit pas avant mi 2022 et encore