Reprise du message précédent :

 
Ouais donc sans les xK€ de remises habituelles, du coup...

 
moi je croyais qu'on était sur IDF et que du coup c'était valable

 
Ok c'était arbitraire et cela dépend de ton kilométrage et de ton usage.
 
Selon la localisation, le profil conducteur, et le type d'assurance/options (TR, etc), je pense qu'on peut facilement atteindre 1k voire 1,5k€ d'assurance
 
Si on se fait plaisir et qu'on roule admettons 15kkm par an, on bouffe peut-être un jeu de pneus par an, ou alors tous les 18 mois. En 20" pilot sport jsaispaskoi, y en a sûrement pour 500 balles les quatre gommards. Les garnitures de frein aussi doivent se changer plus souvent en fonction de la conduite.
 
Pour l'entretien, si la voiture est confiée à un garage Porsche, ça va rapidement atteindre 500, 800 euros par an en fonction des opérations. Rien qu'un forfait 6 bougies doit être onéreux quand je vois que c'est 150 euros chez volkswagen sur une pauvre golf 4 cylindres
 
Après bien sûr il y a d'autres solutions qu'un garage Porsche. Et si tu roules moins de 10k par an tu boufferas moins de pneus. Et si t'as un bonus 0.5 et que t'habites dans une zone qui va bien tu paieras moins cher l'assurance.
 
 
 
TL;DR pour Crea  : Mais tu ne pourras pas dire le contraire, faire rouler un Cayman coûte plus cher que de faire rouler une clio diesel, au moins x1,5 ou x2 si tu trouves mon x3 un peu exagéré
 
PS : je n'avais même pas parlé de la conso et du prix du carburant

 
On te dit que tout le monde sort 40K€ pour sa voiture, easy
Les gars déconnecté de la réalité

 
Ca dépend pour qui quand même, je rappelle que le salaire médian est à 1800 balles et qu'a partir de 4000€/mois on est riche dans ce pays  

 
non, que tout le monde PEUT sortir 40k
 
c'est drôlement différent
 

 
bah ça tombe bien on achète pas une voiture par mois
 

 
t'as le droit de faire des posts concis aussi tl;dr de compet'

Pour les grosses caisses, y a le malus aussi. RSQ3, 30K€ de malus je crois.

Combien faut il pour vivre convenablement?

 
Bein non, tout le monde ne peut pas sortir 40k€ pour une voiture.

 
ça tombe bien, je n'ai pas acheté ma voiture 40k€
 
Après le propos de base, c'était de dire que "5% de la population" peut sortir 30 ou 40k.
Je ne dis pas que 50 ou 60% de la population peut le faire, loin de là.
Mais dire que c'est accessible à seulement 5%...

Je serai curieux de connaître le prix moyen ou médian des voitures neuves vendues.
Bon, avec un salaire médian à 1800 euros et les dépenses moyennes, je ne suis pas certain que les ventes des voitures à 40k€ soient si élevées en France...

Edit : Google me dit 26800 euros pour la dépense moyenne pour une voiture en France en 2020.

 
1800€ *2 pour un couple    
En terme de mensualités on doit être aux alentours de 300€ / mois, c'est faisable (mais une aberration économique, on est d'accord)

Bon j'viens de redescendre vérifier la moto après 2 jours sans la bouger: 12.9v  

Mais j'ai un Noco GB40 au cas ou maintenant!

 
300 euros de mensualité, ça ferait à peu près 12 ans de remboursement pour une voiture à 40.000 euros

Oui, mais on parle de LOA  
C'est justement grâce à ça que les josiannes s'achètent des SUV sans en avoir les moyens  

La magie de la finance

Dire que ma voiture va fêter tranquillement ses 10 ans pendant que moto fête ces 16 ans, cette année.
Je suis vraiment un clodo

https://www.larousse.fr/dictionnair [...] onvenable.
 

 
De quoi se loger et se nourrir, soit pas grand chose en France.

Tu vis convenablement?
Du coup, une LOA pour une A2, c'est viable vu qu'elle va pas la garder?

je comprend pas le débat en fait, on est obligé de se cacher quand on a plus d'argent que le smic ? et de porter un gilet jaune dans l'autre cas ?

Et surtout un eco-terroriste qui sera bientôt banni des centres urbains

Ma voiture est crit air, c'est une petite citadine essence
En revanche, mimille devrait prendre sa retraite, en théorie.
Je vais attendre d'avoir la 1ere amende, ça coûtera toujours moins cher qu'une nouvelle moto

Heh

C'est ce mot là qui ne va pas dans ta phrase.

 
Ca a aussi des avantages (ne pas s'emmerder à revendre) et c'est intéressant quand tu es une entreprise
 
 
 
c'est pas toi qui expliquait il y a longtemps que tu bouffais 12000 € de pneus par an quand tu pistais ?

Un ecolo, un vrai

Toute façon il n'y a que des riches ou des endettés...
Mais quand j'ai pris ma deuxième 1290, mon concessionnaire ma expliqué qu'il en vendais plus en LOA que en achat brute.

Sur hfr non, mais sur moants oui  

 
Bah justement, il avait encore moins les moyens de se payer une caisse à 40K

Quel sale pauvre.

Le mec de bm a paru surpris quand j'ai pas pris de financement

C'est peut-être aussi une technique pour te refourguer un prêt avec le packaging qui va lui faire augmenter sa commission

Probablement, comme le banquier qui essaie à chaque fois de te refiler des produits financiers

Vu les taux d'usuriers qu'ils pratiquent, cela semble évident, oui...

Surtout sur ce topic où la moitié des plus actifs ont une moto à 15k

Il suffit de doubler son budget.

Il y a un topic pour ca

J'ai vécu chez mes parents jusqu'à 27 ans, TOUT mon argent allait dans la course
Je ne vivais que pour cette passion et j'avais une vie de moine pour la pratiquer.

 
 
Ptite question  
 
Sur ma bandit (qui vient de passer les 70k   ), j'ai une sensation d'inconfort quand je roule/passe les vitesses. Comme un gros claquement mais pas côté moteur, plus côté chaîne en ressenti (mais c'est compliqué de voir si c'est elle qui saute en roulant ).  
 
Pareil à un certain régime moteur, j'ai l'impression que ça vibre vachement côté gauche de la bécane près du pied ... ce qui collerait aussi à la chaîne vu qu'elle est au même endroit
 
Du coup j'ai vérifié tension : elle était un peu détendue donc j'ai retendu mais ça n'a rien arrangé.  
J'ai mesuré plusieurs fois en déplaçant la moo et même si j'ai un delta de 1 ou 2 cm de temps en temps, j'ai pas de vrais points durs comme j'en ai déjà eu sur d'autres moto où la chaîine était tendue comme un string puis archi détendue après avoir déplacé la moto de 30cm
 
Les pignons m'ont pas l'air ultra plat non plus  
 
Du coup je sais pas, est-ce qu'il y a encore un check à faire pour en avoir le coeur net ?  
Je me dis que le remplacement serait de toute façon pas perdu, si j'en suis mon carnet d'entretien je l'ai changé quand j'ai eu la moto y'a 4 ans ... A 36k    
 
Merci pour vos retours

70k ! sale riche

 
Quand j'ai çà sur le bandit, c'est la tension qui est au fraise