[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

barna

Reprise du message précédent :
Hello, question de neophyte. J'ai un porte paquet d'origine. Je peux mettre n'importe quel top case dessus ? Je voudrais mettre ça
https://www.motoblouz.com/vente-top [...] 61213.html

Citation :

La platine livrée avec ce top case, se monte uniquement sur des porte-paquets origines et ne sera pas compatible avec un support top case Givi.

Message cité 1 fois

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tib-c

TheCreator a écrit :

wat

Je dirais même plus

tib-c

barna a écrit :

Hello, question de neophyte. J'ai un porte paquet d'origine. Je peux mettre n'importe quel top case dessus ? Je voudrais mettre ça
https://www.motoblouz.com/vente-top [...] 61213.html

Citation :

La platine livrée avec ce top case, se monte uniquement sur des porte-paquets origines et ne sera pas compatible avec un support top case Givi.

Sur un malentendu tu peux fixer les platines givi/shad sur un porte paquet d'origine. Mais généralement ça demande quelques adaptations

Message cité 1 fois

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

n-ico a écrit :

C'est con! tu aurais pu aller la vois ce week-end

:lol:
C'est justement les discussions de ce week-end qui m'ont donné envie de regarder, j'avoue qu'entendre Nanab dire qu'il arrêtait pas de jouer avec ses modes moteur à cause du mouillé ... ça m'a fait quelque chose :lol:

Message cité 1 fois

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croustx

Modoadorateur

Question con.

Les pneus sur ma bécane ont 6 ans mais sont quasi neuf.

Faut les changer, ou bien OSEF tant que c'est pas usé ?

Message cité 3 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Pas de craquelures ? Est-ce que tu te sens en confiance sur le mouillé avec ?

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

PressurE

A peu PressurE de moi

croustx a écrit :

Question con.

Les pneus sur ma bécane ont 6 ans mais sont quasi neuf.

Faut les changer, ou bien OSEF tant que c'est pas usé ?

6 ans des pneus route ca commence à être mort/sec
Tu vas gagner énormément en confort et grip à changer

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

n-ico

Gimli Oakenshield a écrit :

nanab nous fait toujours quelque chose

croustx a écrit :

Question con.

Les pneus sur ma bécane ont 6 ans mais sont quasi neuf.

Faut les changer, ou bien OSEF tant que c'est pas usé ?

Est-ce qu'ils frottent?

S'ils ne sont pas craquelés et qu'ils adhèrent encore bien, dans l'absolu non. :jap:

Message cité 1 fois

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"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

barna

tib-c a écrit :

Sur un malentendu tu peux fixer les platines givi/shad sur un porte paquet d'origine. Mais généralement ça demande quelques adaptations

je comprend pas, c'est pas universel ?
Si je comprends bien la video de ce site
https://www.revzilla.com/motorcycle [...] ck-topcase
ça dit que je peux le fixer à ce que je peux ? Non ?

Message cité 1 fois

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

croustx a écrit :

Question con.

Les pneus sur ma bécane ont 6 ans mais sont quasi neuf.

Faut les changer, ou bien OSEF tant que c'est pas usé ?

Quand j'ai acheté ma 500GPZ j'étais dans la même situation que toi.
Sur le sec aucun souci, sur le mouillé c'était pas top, bon par contre, j'avais nettement moins de couple/puissance que sur ta moto.

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croustx

Modoadorateur

n-ico a écrit :

S'ils ne sont pas craquelés et qu'ils adhèrent encore bien, dans l'absolu non. :jap:

Je ne roule que sur le sec
Et je trouve que l'ABS se met facilement en route.

A l'arrière, j'ai de très légères marbrures sur le pneu

Message cité 1 fois

croustx

Modoadorateur

Question subsidiaire : est-ce que mettre un pneu un peu plus large derrière, ca va moins faire frotter les calles pieds ?

Niveau comportement, ça apporte quoi ? Plus de grip ? Moins de maniabilité ?

D'origine c'est du 150. Apparemment la jante peut prendre du 170/180 sans problème.

Message cité 2 fois

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

Faut faire gaffe, la plupart des motos ne sont pas homologuées pour changer la taille du pneu !

Sinon oui, en théorie plus gros = plus de grip et moins de maniabilité (C'est hyper simplifié)

Message cité 2 fois

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J0a0

PressurE a écrit :

Change le joint graphite

c'est les chutes du Niagara ça s'arrête pas, à mon avis y'a pas que ce joint-là

Message cité 1 fois

tib-c

barna a écrit :

je comprend pas, c'est pas universel ?
Si je comprends bien la video de ce site
https://www.revzilla.com/motorcycle [...] ck-topcase
ça dit que je peux le fixer à ce que je peux ? Non ?

Un porte paquet d'origine est prévu pour la platine et le topcase d'origine
un constructeur n'a que peu d'intérêt à vendre en accessoire un porte paquet "universel" permettant de mettre un topcase concurrent
mais encore une fois, il y a des chances que ça puisse se faire. Cependant attends toi à ce que la compatibilité soit très moyenne.

PressurE

A peu PressurE de moi

J0a0 a écrit :

c'est les chutes du Niagara ça s'arrête pas, à mon avis y'a pas que ce joint-là

Ah mais j'ai cru que t'avais mis de la flotte pour tester/faire la vidéo :lol: :sweat:
T'as de la flotte dans l'échappement ? :sweat: JDC ?

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Grimnar78

Gimli Oakenshield a écrit :

J'ai trouvé un annonce LBC pour une Ninja 1000 SX qui est facile 5000€ moins chère que le marché, ça éveille en moi des sentiments contraires entre la possibilité d'un coup de fusil ou de me faire arnaquer

Pue l'arnaque ton truc, le mec a 3 annonces, chacune avec un style différent, des formulations approximatives :

Citation :

Ce buggy est très amusant.
Il y a de la place pour les adultes jusqu'à une hauteur d'environ 175 cm, la position assise est réglable.

Citation :

Catégorie permis de conduire A ,hauteur d'assise 835 mm.
Modèle illustré avec accessoires...Outils supplémentaires

Au pire, envois un message, si le mec ne répond pas, arnaque...

Je suis en train de chercher un APN depuis 2/3 semaines sur LBC, putain j'en peux plus, dès que les prix sont (trop) intéressants, les annonces disparaissent/réapparaissent en chaîne, les mecs ne répondent pas, sont tous positionnés dans des patelins paumés etc. :kaola: Je ne sais pas quel est le process de l'arnaque vu que LBC est le tiers détenteur de l'argent :??:

Message cité 2 fois

J0a0

PressurE a écrit :

Ah mais j'ai cru que t'avais mis de la flotte pour tester/faire la vidéo :lol: :sweat:
T'as de la flotte dans l'échappement ? :sweat: JDC ?

Y'a des gens qui font ça ? ça se monétise ? :heink:
ça sent pas l'essence, ça sent pas le ldr (le niveau n'a pas baissé), ça tâche pas malgré un bon litre par terre, et c'est pas inflammable

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

achete sur hfr plutot

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

Grimnar78 a écrit :

Pue l'arnaque ton truc, le mec a 3 annonces, chacune avec un style différent, des formulations approximatives :

Citation :

Ce buggy est très amusant.
Il y a de la place pour les adultes jusqu'à une hauteur d'environ 175 cm, la position assise est réglable.

Citation :

Catégorie permis de conduire A ,hauteur d'assise 835 mm.
Modèle illustré avec accessoires...Outils supplémentaires

C'est ce qui me fait peur oui, effectivement, je n'avais pas fait attention, mais les formulations sont suspicieuses, je vais passer mon tour, ma sœur s'est fait avoir une fois sur LBC, j'ai pas envie de tenter.

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gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

croustx a écrit :

En théorie ca permet de passer plus de puissance quand t'es plein angle au détriment de la maniabilité (ce qui n'est pas réellement utile sur route, les pneus modernes ont bien assez de grip et t'es jamais plein angle).
Ca peut aussi permettre d'avoir accès à certains pneus qui n'existent pas dans toutes les tailles.

Et c'est effectivement très rarement homologué.

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Music is the most high!

lapattefolle

PressurE a écrit :

6 ans des pneus route ca commence à être mort/sec
Tu vas gagner énormément en confort et grip à changer

parce qu'en pneu piste 6 ans c'est bon ?

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Grimnar78 a écrit :

Pue l'arnaque ton truc, le mec a 3 annonces, chacune avec un style différent, des formulations approximatives :

Citation :

Ce buggy est très amusant.
Il y a de la place pour les adultes jusqu'à une hauteur d'environ 175 cm, la position assise est réglable.

Citation :

Catégorie permis de conduire A ,hauteur d'assise 835 mm.
Modèle illustré avec accessoires...Outils supplémentaires

Certains arnaquent en demandant un paiement paypal entre proches

Message cité 2 fois

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Moards Garage

gimly the knight

yorfdog a écrit :

Certains arnaquent en demandant un paiement paypal entre proches

J'ai eu le cas récemment, mais c'était pas une arnaque, la personne voulait juste avoir l'argent avant d'expédier le colis [:spamafote]

IL faut savoir qu'il est assez facile d'arnaquer le vendeur via lbc et que leur service de gestion de litige est assez ésotérique.

Message cité 2 fois
Message édité par gimly the knight le 08-07-2021 à 11:50:46

n-ico

croustx a écrit :

Je ne roule que sur le sec
Et je trouve que l'ABS se met facilement en route.

A l'arrière, j'ai de très légères marbrures sur le pneu

Donc pas top= change les :jap:

croustx a écrit :

Question subsidiaire : est-ce que mettre un pneu un peu plus large derrière, ca va moins faire frotter les calles pieds ?

Niveau comportement, ça apporte quoi ? Plus de grip ? Moins de maniabilité ?

D'origine c'est du 150. Apparemment la jante peut prendre du 170/180 sans problème.

Rien de différent si la forme est bien ronde et pas carré, comme sur les pneus des HD.
Pour la taille légale, regarde dans le bouquin de la moto.

Gimli Oakenshield a écrit :

Faut faire gaffe, la plupart des motos ne sont pas homologuées pour changer la taille du pneu !
Sinon oui, en théorie plus gros = plus de grip et moins de maniabilité (C'est hyper simplifié)

Oui et Non! tout dépend de la forme du pneu.
A mon échelle, passage de 250 à 260mm j'ai un meilleur feeling dans les virages :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par n-ico le 08-07-2021 à 11:52:42

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

n-ico a écrit :

Oui et Non! tout dépend de la forme du pneu.
A mon échelle, passage de 250 à 260mm j'ai un meilleur feeling dans les virages :jap:

Je parlais de motos pas de tracteur

Message cité 1 fois

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n-ico

Gimli Oakenshield a écrit :

Je parlais de motos pas de tracteur

c'est un tracteur qui prend de l'angle

Message cité 2 fois

SirGallahad

Girouette Pro

Gimli Oakenshield a écrit :

Je sais pas foncer [:vizera]
Le pire c'est que ma femme m'a dit "OK" [:atropos]

Je suis exactement comme toi ! Bienvenue au club !
Bon en vrai, c'est quand même ultra chiant. Encore plus quand je n'arrive pas a me décider et que madame me sort : "Bon tu attend quoi pour acheter ?"

Altered a écrit :

En bon gros noob, j'ai laissé ma vieille diversion en plein soleil toute la journée au taf par 35° juste après un plein d'essence raz la gueule, vapor lock j'ai pas pu redémarrer hier, seulement ce matin.
Je trouve que ça sent un peu l'essence dans le carter d'huile, mais le niveau d'essence n'a pas baissé dans le réservoir, est-ce que selon vous c'est possible et normal ces odeurs dans le carter ? Des vapeurs d'essence auraient pu aller jusque là en passant par les reniflards ou les pointeaux du carbu ? Je psychote j'ai l'impression que le niveau d'huile a monté, mais j'en sais rien. Vidange prévue fin du mois, je me demande juste si je peux rouler d'ici là ou non;

??? Je n'ai jamais rencontrer ce genre de problème avec mes 2 Div' pourtant pas récentes. J'ai déjà laisser la bécane a des températures supérieures sans soucis.
La magie de cette moto était justement de toujours démarrer. (En même temps spas la ligne qui fait réver)

---------------
Oui. Non. Peut être...

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

n-ico a écrit :

c'est un tracteur qui prend de l'angle

En effet, j'ai pu le constater, jusqu'à une certaine limite faut pas pousser [:casediscute]

Message cité 1 fois
Message édité par Gimli Oakenshield le 08-07-2021 à 11:55:59

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n-ico

Gimli Oakenshield a écrit :

En effet, j'ai pu le constater, jusqu'à une certaine limite faut pas pousser [:casediscute]

J'étais pas à mon maximum, le cerveau toussa
Et pour rappel il drachait comme pas possible

Message édité par n-ico le 08-07-2021 à 11:58:58

croustx

Modoadorateur

Gimli Oakenshield a écrit :

Faut faire gaffe, la plupart des motos ne sont pas homologuées pour changer la taille du pneu !

C'est quoi le risque de rouler avec une taille non homologué - si je respect la même circonférence ?

(serious question)

Message cité 2 fois
Message édité par croustx le 08-07-2021 à 11:59:38

n-ico

croustx a écrit :

C'est quoi le risque de rouler avec une taille non homologué - si je respect la même circonférence ?

(serious question)

L'assurance en cas de pépin :sweat:

Message cité 1 fois

Lutinnoir

Seul parmi les autres

J0a0 a écrit :

Y'a des gens qui font ça ? ça se monétise ? :heink:
ça sent pas l'essence, ça sent pas le ldr (le niveau n'a pas baissé), ça tâche pas malgré un bon litre par terre, et c'est pas inflammable

C'est une moto qui n'a pas tourner depuis longtemps?

n-ico a écrit :

c'est un tracteur qui prend de l'angle

Tu remplis les pneus avec de l'eau? [:juan-natal la pagina:7]

Message cité 2 fois

---------------
"If in doubt, flat out." @Colin McRae

M600

ShitOps Engineer

Ptain je m'en sort plutot bien en trouve en TR sur une neuve qui fait 2x la puissance de la precedente (0.76)

[:bakk38]

Message cité 1 fois

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

Butcher's motorbike

c'est une véritable boucherie!

gremi a écrit :

Qui fait la soupape et va se faire contrôler ? [:napoleon dynabyte:2]

T'es motard toua?

---------------
bof...

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Gimli Oakenshield a écrit :

Non mais ça semble assez évident que ce GPS n'est pas adapté à la conduite en grande agglomération, mais tout le monde n'a pas besoin de ça non plus

Sinon, j'ai trouvé cette annonce pour une Ninja 1000 SX vraiment moins chère que les autres, j'arrive pas à trouver l'entourloupe ?

J’avais regardé quand tu l’avais posté [:joce]

Contacte le et demande à venir la voir, tu seras vite fixé .

Rien d’anormal à part la qualité de rédaction en effet :jap:

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Moards Garage

J0a0

Lutinnoir a écrit :

C'est une moto qui n'a pas tourner depuis longtemps?

Pile 13 ans de daily :love:

n-ico

Lutinnoir a écrit :

Tu remplis les pneus avec de l'eau? [:juan-natal la pagina:7]

Heu non! il m'arrive de rouler sous la pluie, quand j'y suis contraint et forcé

Message cité 1 fois

Grimnar78

yorfdog a écrit :

Certains arnaquent en demandant un paiement paypal entre proches

Ah, pourquoi pas en effet. Mais quand même, ils ne lisent même pas les messages :heink:

gimly the knight a écrit :

Je peux comprendre, je n'ai jamais utilisé le système de paiement via LBC mais dans l'idée, ça repose juste sur la parole de l'acheteur qui dit qu'il a bien reçu l'objet non ? Donc rien n'empêche de dire qu'il n'a jamais été reçu ?

Bon et sinon, révision du K16 aujourd'hui, après avoir eu le droit à la NineT Urban GS, au S1000R, aujourd'hui...

Spoiler :

[:ben_be:1]
"Z'avez pas l'impression qu'il va me manquer un bout de moteur là ?"

Pas posé mon cul sur un scooter depuis 25 ans facile. Putain ce que ça bouge dans tous les sens ! [:americanpinkiepie:4] ça n'accélère pas, et ça ne freine pas, enfin dans mon référentiel hein.

En changeant de référentiel, ça "va". J'ai pris 110 sans trop de souci, et une fois arrivé dans Marseille, bon c'est vrai que c'est quand même un peu plus à l'aise dans la circulation typiquement phocéenne que mon tank habituel le rayon de braquage, le poids :pt1cable: Je comprends pourquoi tous les scoot roulent n'importe comment et passent dans des trous de souris sans se poser plus de question que ça

Je voulais en profiter pour aller faire un p'tit tour avec ce qu'ils allaient me prêter, bon bha c'est posé dans le box :lol:

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

n-ico a écrit :

Heu non! il m'arrive de rouler sous la pluie, quand j'y suis contraint et forcé

Toute ressemblance avec des faits réels serait purement fortuite :lol:

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PressurE

A peu PressurE de moi

croustx a écrit :

C'est quoi le risque de rouler avec une taille non homologué - si je respect la même circonférence ?

(serious question)

Assurance
Et géométrie
Entre ça et l'amorto on aura bientôt un CR de death wobble/tankslapper, c'est pas faute de l'avoir dit

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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