[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

bad_

Tornado Naked Tre

Reprise du message précédent :
Ha ouais y a des feux diurnes sur les motos maintenant [:basarab ier intemeie]

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l0g4n

Expert en tout :o

Lutinnoir a écrit :

J'ai test et elle ma laisser un bon souvenir de moto facile a vivre et sympa.
Je suis curieux concernant l'ESA, si a la longue on y touche plus ou bien qu'un mode "Automatique" existe.

Pour l'ESA je sais pas, mais sur la ktm, je change la précharge au moindre passage solo->duo, et le setting de suspension dès que je sors de la route ou que le rythme monte (ça change automatiquement en changeant le mode moteur).

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

boisse

Well...fuck

Platal obtenu. C'etait chaud [:cobbdouglas]

Message cité 5 fois

Kerjou

GG \o/

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

boisse a écrit :

Platal obtenu. C'etait chaud [:cobbdouglas]

GG !

Message cité 1 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

nikkoneo

Ready To Race !

enjoi45 a écrit :

Tu peux bien brider des 1050xt, des F900 ou GS850, des z900 et j’en passe. Une moto bridée de cette gamme ouvre plus de choix.
Je parle de ce genre de moto surtout car c’est bien plus probable de la débrider à la fin du a2 que débrider une Mt07, Tracer7, GS750 etc

J’ai justement préféré commencer sur une MT03 full plutôt qu’une 07 bridée. Mais maintenant que j’accroche vraiment et que je sais ce que j’aime à moto je regarde des machines qui seront bridée a2 pendant 6 mois et que je débriderais après. ( au vu des délais de livraison je serais sûrement officiellement en gros cube)

Je trouve que c’est une bonne progression.

Et c'est tout à ton honneur d'avoir commencé ainsi, du coup ta démarche est compréhensible.
Mais les 1050, 900 et compagnie, c'est assez idiot de débuter la dessus, le poids et le couple pour débuter, bof.

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- Toujours plus -

Spaune

Cordialement

Lutinnoir a écrit :

J'ai test et elle ma laisser un bon souvenir de moto facile a vivre et sympa.
Je suis curieux concernant l'ESA, si a la longue on y touche plus ou bien qu'un mode "Automatique" existe.

l'ESA detecte le poids sur la becane et ajuste les suspension en fonction.

Message édité par Spaune le 04-06-2021 à 12:55:59

n-ico

boisse a écrit :

Platal obtenu. C'etait chaud [:cobbdouglas]

Le plus dur est fait :jap:
Bravo.

Message cité 2 fois

latoucheF7duclavier

Kerjou a écrit :

Ils savent bosser les Chinois faut pas croire

Ouais le tableau de bord c’est une tuerie.

Hier j’ai mis le gps intégré la (pas de map juste les indications), hormis deux tours de bled ou c’est moi qui ai mal lu c’est pas si mal.

Même si je pense que je mettrai le tel (via un support s’intégrant sur le support GPS et rechargent via induction)

Les gadgets sont assez appréciable, surtout pour quelqu’un de réceptif comme moi j’avoue
Les clignos qui se virent tout seul, les feux auto, le rappel de la limitation de vitesse, le shiftlight pour pas dépasser les tours en rodage (:D), les poignées chauffantes, le keyless, la suspension pilotée, toutes les infos utiles sur l’écran (dont la pression des pneus), j’aime [:pak2kro]

Les chinois bossent en fonction du cahier des charges, surement pas moins bien qu'un ouvrier européen si on leur donne les bons outils, la bonne formation et le bon cdc.

Message cité 1 fois

latoucheF7duclavier

boisse a écrit :

Platal obtenu. C'etait chaud [:cobbdouglas]

gg
Le plus dur est fait.

Message cité 2 fois

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boisse

Well...fuck

Kerjou a écrit :

GG \o/

bn_a_lunettes a écrit :

GG !

n-ico a écrit :

Le plus dur est fait :jap:
Bravo.

latoucheF7duclavier a écrit :

gg
Le plus dur est fait.

merci, j'ai un peu sué du cul
Maintenant je cherche la moto, et si tout se passe sans accroc je devrait pouvoir rouler en juillet :whistle:

Au fait je ne vois rien en FP sur les air bags, Je pensait investir, mais seulement pour un truc a porter sous le blouson en déclenchement electronique. Le topic a des préferences?

Message cité 1 fois
Message édité par boisse le 04-06-2021 à 13:12:28

Random Dude

GG platal !
tu veux quoi comme bécane ?

Sinon rien à voir, vous connaissez quoi comme chaînes youtube de roadtrip moto sympa pas forcément francophone, si possible orienté trail ?

j'ai quasi que Itchy Boots, j'aime bien.
couillue la ptite meufde faire 60.000 bornes en Himalayan solo.

Message cité 2 fois

boisse

Well...fuck

Random Dude a écrit :

La vu comme c'est parti ce sera un Tracer 700 en occase pour ne pas me faire chier avec les delais en ce moment sur le neuf. Je voulais tenter le CB 500X, mais on m'a dit que c'était léger pour voyager a 2

En chaine youyube j'ai captain morgan mais ca doit etre ultra connu ici. son trip en inde est épique. https://www.youtube.com/watch?v=-d_IKHfVtZs&t=480s

Message cité 1 fois

hodor83

Hodor

Random Dude a écrit :

outback mototrek :jap:

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Hodor

hodor83

Hodor

Lutinnoir a écrit :

La F900R est pas produite et assemblée en allemagne?
Si c'est le fait que le bloc sort des usines Loncin, il a pour lui le cahier des charges BMW... Donc c'est pas une fabrication Chinoise/Indienne au rabais, il me semble.

Edit: Et puis le TDB. [:monsieur double jay:1]

Edit2: C'est bien ESA qu'on remarque sur le coté?

Elle est assemblée en chine je crois, mais en tout cas le prix est celui d'une moto faite en Allemagne .

Alala la délocalisation :sarcastic:

---------------
Hodor

PPPEP

Comme les triumph?

Message cité 2 fois

Running Disaster

boisse a écrit :

Je n'ai pas essayé mais de visu la Honda ne me paraissait pas ridicule non plus pour voyager à deux. :jap:

Essaie les deux en duo et si possible avec de la bagagerie installée pour te faire une idée. Si ta passagère ou ton passager est grand la position des repose-pieds vis à vis des valises peut vite devenir gênante. Idem au niveau des poignées de maintien et du top-case.

Ah et GG pour le platal

hodor83

Hodor

PPPEP a écrit :

Comme les triumph?

C'est ça. Parce que les Triumph U.K mange des pâtes sans beurre sinon

---------------
Hodor

Random Dude

pour avoir fait du duo en cb500 c'est quand même pas terrible.

Message cité 1 fois

Running Disaster

Random Dude a écrit :

pour avoir fait du duo en cb500 c'est quand même pas terrible.

Oui mais tu fais genre 1m85, forcément que c'est pas terrible

Message cité 2 fois

gimly the knight

PPPEP a écrit :

Comme les triumph?

Non, les Triumph c'est par les enfants Thailandais

Message cité 1 fois

boisse

Well...fuck

Running Disaster a écrit :

Oui mais tu fais genre 1m85, forcément que c'est pas terrible

je fais 1m80 et la passagere 1m60

Message cité 1 fois

nikkoneo

Ready To Race !

latoucheF7duclavier a écrit :

Les chinois bossent en fonction du cahier des charges, surement pas moins bien qu'un ouvrier européen si on leur donne les bons outils, la bonne formation et le bon cdc.

Mouais, avec la distance ils essayent souvent de te la mettre à l'envers quand même, faut être bien vigilant plus qu'en europe, et pour le reste c'est pas toujours évident non plus.

---------------
- Toujours plus -

Lutinnoir

Seul parmi les autres

gimly the knight a écrit :

Non, les Triumph c'est par les enfants Thailandais

C'est totalement l'impression qu'elles donnent une fois dessus.

---------------
"If in doubt, flat out." @Colin McRae

n0b0dy

n-ico a écrit :

Le plus dur est fait :jap:
Bravo.

latoucheF7duclavier a écrit :

gg
Le plus dur est fait.

Enfin garder le permis après l’obtention c’est compliqué aussi. Surtout les naked, avec des meules de +100ch pour doubler les camions, et en roulant à +20 pour être safe dans le flux… et des pilotes qui roulent trop vite a cause des freins qui freinent mieux que les custom.

boisse a écrit :

Au fait je ne vois rien en FP sur les air bags, Je pensait investir, mais seulement pour un truc a porter sous le blouson en déclenchement electronique. Le topic a des préferences?

A*
Dainese
In Motion…

Il y a pas vraiment de mauvais choix non?
C’est plutôt des choix de modèle économique (abo vs achat, envois en cas de déclenchement ou regonflage avec pompe à vélo…), voir de mode de fonctionnement (road, off-road, poste).

Moi j’ai le A* techair.
Il s’est jamais déclenché donc jusqu’ici tout va bien!

Message cité 3 fois

---------------
[I]"Yes, the planet got destroyed. But for a beautiful moment in time we created a lot of value for shareholders!"[/i]

Running Disaster

boisse a écrit :

je fais 1m80 et la passagere 1m60

Vous devriez être à l'aise sur un peu tous les modèles du coup. Plus qu'à poser vos culs sur des motos équipées au plus proche de la config que tu veux pour voir si ça va bien !

Message cité 1 fois

n-ico

n0b0dy a écrit :

Comme n'importe quel jeune permis , quoi! Qu'ils soient en moto ou en voiture [:yiipaa:4]
Pour info les jeunes permis moto c'est limité à 34CV ou 47.5CV sur une base de 95CV max :jap:

Message édité par n-ico le 04-06-2021 à 14:39:43

---------------
"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

gimly the knight

n0b0dy a écrit :

Ixon c'est pas bien ?

C'est le truc que j'hésite à nous acheter. Ca semble bien utile et prudent mais c'est cher et j'ai peur que ca déforme trop le sweat

Message cité 2 fois

n-ico

gimly the knight a écrit :

Ixon c'est pas bien ?

C'est le truc que j'hésite à nous acheter. Ca semble bien utile et prudent mais c'est cher et j'ai peur que ca déforme trop le sweat

Faut en prendre un qui se mets par dessus

Message cité 1 fois

croustx

Modoadorateur

Moto reservée.

Je vais la chercher demain

Message cité 3 fois

gimly the knight

n-ico a écrit :

Faut en prendre un qui se mets par dessus

Autant prendre un déguisement de sumo, c'est moins cher

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

gimly the knight a écrit :

Ixon c'est pas bien ?

C'est le truc que j'hésite à nous acheter. Ca semble bien utile et prudent mais c'est cher et j'ai peur que ca déforme trop le sweat

Ixon=in&motion
Tu retrouves la même techno chez furygan, rst, klim...
Et si, c'est bien. Mais comme l'a dit nobody ils ont tous leurs avantages et leurs inconvénients, c'est à chacun de voir où il met le curseur

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 04-06-2021 à 14:45:32

---------------
Music is the most high!

magicien96

Même pas peur @sato

croustx a écrit :

Moto reservée.

Je vais la chercher demain

Rapide [:implosion du tibia]

Lutinnoir

Seul parmi les autres

croustx a écrit :

Moto reservée.

Je vais la chercher demain

Avec ou sans ABS alors?

Message cité 1 fois

---------------
"If in doubt, flat out." @Colin McRae

croustx

Modoadorateur

Lutinnoir a écrit :

Avec ou sans ABS alors?

Avec.
Tampis, ça va me couter un peu plus cher, mais au moins je n'aurais pas peur de freiner trop fort.

J'ai déjà une bagnole sans ABS, et je sais que parfois ça peut être chaud

Message cité 3 fois
Message édité par croustx le 04-06-2021 à 14:47:25

Butcher's motorbike

c'est une véritable boucherie!

boisse a écrit :

Platal obtenu. C'etait chaud [:cobbdouglas]

Bien joué !!!

---------------
bof...

gimly the knight

gamer-fou a écrit :

Oui, je viens de lire un article comparatif sur un site de moo.

La conclusion, c'est que c'est pas encore super au point

Message cité 2 fois

pilef

croustx a écrit :

Avec.
Tampis, ça va me couter un peu plus cher, mais au moins je n'aurais pas peur de freiner trop fort.

J'ai déjà une bagnole sans ABS, et je sais que parfois ça peut être chaud

Bon choix :jap:

Il suffit qu'il ne serve qu'une fois sur toute la durée de possession de la moto pour être remboursé (ou presque).

Et puis quand on connaît ta chance légendaire...

Message cité 1 fois

n-ico

croustx a écrit :

Moto reservée.

Je vais la chercher demain

GG vivement les photos :jap:

gimly the knight a écrit :

Autant prendre un déguisement de sumo, c'est moins cher

[:zedlefou:1] bah non, il est déjà gonflé!

croustx a écrit :

Avec.
Tampis, ça va me couter un peu plus cher, mais au moins je n'aurais pas peur de freiner trop fort.

J'ai déjà une bagnole sans ABS, et je sais que parfois ça peut être chaud

Ca reste un custom qui freine pas d'origine, donc ABS pas ABS: Bof!

Message cité 1 fois
Message édité par n-ico le 04-06-2021 à 15:02:33

croustx

Modoadorateur

pilef a écrit :

Et puis quand on connaît ta chance légendaire...

Monsieur est sur les autres topics ?

Message cité 1 fois

croustx

Modoadorateur

n-ico a écrit :

Ca reste un custom qui freine pas d'origine, donc ABS pas ABS: Bof!

Mais au moins c'est pas pousse au crime comme les 4 cylindres

Message cité 1 fois

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