Reprise du message précédent :

 
Ok c'est bien cette question d'utiliser la moto selon ce pourquoi elle a été conçue qui me gêne    

Y a aussi bridage et bridage  

Genre sur une ER6, Gladius ou une MT-07 ça fonctionne très bien en 47.5cv.

On n'en dira pas autant du bridage à 34cv sur certains 4 cylindres  

En même temps, un 4 pattes de 34cv, c'est complètement con....

 
Les règlements font parfois faire des choses curieuses  

ça n'existe plus vraiment les grosses moto bridé A2, t'auras pas un R1 bridé.
 
Une moto non native peut être parfaite en A2, ex MT07, CB650..

C'est dommage car on sait tous que une R1 c'est parfait pour débuter  

 
Toutes les moto A2 ont été concues pour ca.  
MT07, Trident, z650, etc.
Meme bridées, ça reste de bonnes motos.

elles vont bien ensemble vos deux bécanes  
t'as une ou deux pics du sportster de madame ? j'aime bien sa config
c'est tellement dingue qu'HD arrête les sportsters je trouve

 
Je crois que ca dépend des motos.
 
Un 4 cylindre de petite cylindrée avec peu de couple sera certainement plus castrée par le bridage qu'un mono ou bicylindre de grosse cylindrée avec un gros couple, puisque le bridage affecte près peu le couple si on en croit les spec fournies par les constructeurs.

 
Elles sont bonnes vos moto.

 
C'est pas celui de madame, c'est le mien    
 
Et ils n'ont pas arrêtés les sportster, mais simplement de les commercialiser en Europe parce qu'ils n'arrivent pas a s'aligner avec la norme Euro5.
 

 
Ouais voilà, dans ce segment c'est bien fait et l'argument "A2 native c'est mieux" est très relatif.
 
Faut vraiment essayer et jauger par soi-même.
 
Typiquement après le permis, en ayant essayé MT07, z650 et CB500F, j'ai choisi la dernière principalement parce que j'étais bien dessus, native ou pas.

flatfab s'est fait voler sa nouvelle BM hier Paris 15e:
 

 
Le fait de marcher à pied t'a décidé ?

ptain
 
en plus pour lever ça dans un camion faut pas venir à deux

 
Cali x2 ça passe  

Canon en plus sa GS

 
ils m'ont pas fait un virement hein
 
Il tabasse avec la selle marron je trouve !
un ptit air de Forty Eight avec ses boudins mais en moins radical kéké et plus utilisable, j'aime bien !
ça s'appelle comment, sportster custom ? j'me rappelle plus les dénominations

 
Oui, c'est ca.
 
J'ai aussi une selle confort pour le passager, mais je fais pas de photos avec, c'est trop moche

bonnaniv kit xenon.

 
Depuis le temps que tu dis que t'aimes bien c'est le bon moment    

Sur une meule à ce prix, c'est dommage de pas avoir un tracker dedans quand même...

Une moto ça se revend. Prend ce que tu as envie et qui est compatible A2.

La question c’est aussi de savoir si t’as envie de retrouver une meule volées… potentiellement rincée, abîmée…  
 
La question mérite d’être posée!

Mon cher Random tu es mûr pour rouler en custom

Si tu la retrouves très vite y'a moyen qu'elle soit encore en bon état, c'est pas les exemples qui manquent ici-même.
Voire même longtemps après, cf. la fazer d'am7 retrouvée après plusieurs années avec à peine quelques kilomètres de plus au compteur... elle avait atterri au fond d'une cave et n'en était plus jamais sorti a priori

Les vols de GS en Île de France c'est une industrie à part entière.

Complétement d'accord, mais pourquoi le post "si vous voyez...." dans le cas contraire ?

Pas faux. Après, y en a bcp donc la proportion est elle réellement plus élevée que les scoots lambda?

Leur peter la gueule!
S’assurer que les flics les attrapent.
Parce qu’au fond même si on veut pas récupérer la moto, on ne veut pas l’impunité des voleurs.
 
Que sais je!

Mais vu que la seule info, c'est la meule, ça n'a pas de sens ?!
"Voilà la meule que je veux pas récupérer, mais si vous la voyez prévenez les flics qu'ils débarquent pour les embarquer mais planquez la meule pour qu'ils la retrouvent pas" ?

 
Y en a une qui s'était fait volée chez moi dans ma résidence.
 
Y avait un tracker dessus. Ils ont réussi à démanteler le réseau commettant les vols

c'est aberrant, c'est genre 30% de leurs ventes en europe j'crois ces modèles

paraît qu'ils s'y sont pris trop tard.
j'pense que ça n'avait rien d'impossible  

possible une jap vintage de hipstouze la prochaine, sauce w650 ou (enfin) xs650
+ une dtr 125 pour les chemins et on est bon

https://www.youtube.com/watch?v=nDXgCvIB7gI
ça donne envie ces conneries.
ça me rappelle quand j'voulais me monter un skyteam avec le daytona 190 4s
 
l'est pas premier pour rien le premier

 
Il me semble qu'il y a un 1250 en préparation pour remplacer l'ancien, avec un radiateur de 1m² devant, et probablement plus les trépidations du moteur  
 
C'est le refroidissement par air qui pose visiblement problème pour la norme Euro5, mais je sais pas pourquoi.

Pour en revenir sur La husqie 401 , elle est pas mal. Par contre ça vibre à mort (monocylindre) et les finitions sont franchement pas top.  
Je la préfère quand même à la cb500 de l auto école qui me semblait bcp plus lourdingue a emmener. Et fait plus original et moins keke que la mt07.
J ai tout laisser d origine car je trouve que mettre des pots à la con ou des accessoires c est de la bullshit (imo).
Jamais tombé avec. Très agile a basse vitesse pour attendre à un céder le passage je peux presque faire du1km/h .
La j ai envie de changer, j attendrai sans doute d avoir le permis A pour prendre une moto de plus haute cylindrée. Mais je choisirais une moto légère.

 
Après j’ai choisi la solution inverse ahah, je ne me voyais pas revendre la moto d’ici 2 ans, du coup le débridage me suffira (f900r)

 
je te conseille de commencer par une moto petite, à faible valeur qui tu revendras facilement bridée (MT07 par ex).
et ensuite tu prends une moto un cran au dessus

 
en cherchant intra topic je retombe là dessus, bon pif j'ai acheté de la graisse graphitée pour le remontage, ça va aller nickel
 
par contre putain c'était 3eme trimestre 2019 et j'avais deja la zero, j'ai l'impression que c'était ya 6 mois, l'année 2020 a tellement disparu des radars
 
et la commande wemoto met 3 plombes à partir, j'espère que c'est pas brexited vu que c'est une boite uk...

Ça m’a fait le même effet en regardant les factures de la moto que je vends « oh les pneus sont quasi neufs c’était il y a peu » oui ils ont 4000 bornes mais c’était octobre 2019...