Reprise du message précédent :
Y'a vraiment un tel écart entre les RS3 et les road 5 ? J'ai une sensation absolue de sécurité et un feeling excellent avec les road 5 montés sur la SV, que ce soit sur sec mais surtout sous la flotte, malgré une reprise après 3 ans sans moto.
La dernière monte "moderne" que j'ai eu avant ça (4 ans avant ) c'était les RS2 sur le strom, donc mon ressenti est peut-être un peu biaisé, ou alors ce n'est vraiment qu'en fin de vie que les soucis surviennent ?

Voilà.
 

Oui c'est tout récent, je suis même pas sûr qu'il soit déjà dispo en service rapide

non, ils sont très proche niveau vivacité et feeling.

J'avais noté l'avant un peu plus flou (à cause des lamelles) sur le PR5 notamment quand tu es en phase de freinage appuyé pour te placer (effet chamalow), mais on parle plus en rythme bien soutenu. Le défaut du PR5 sera passé mi-vie où le feeling devient très pourri, à des années lumières de sa première mi-vie  

Le RS4 vivement les tests, ils avaient une base de fou avec le RS3, je suppose qu'il ont amélioré ce dernier un peu à gauche à droite sans tout changer, enfin j'espère

Je pense que tout est là, j'ai monté des RS3 l'année dernière après avoir passé toute ma vie sur du Pilot Road sans être capable de sentir la différence.
 
Je pense que le conseil est surtout valable pour les non-poireaux ou alors vraiment à la toute fin de vie du pneu.

La toute fin de vie du pneu sur un PR4/Road5 c'est à 50% hein
Après encore une fois, ça dépend du reste de la moto, des pressions, du pilote... J'aurais pu mettre des m7rr sur le gpguez, ce serais resté une guez.
A l'inverse, sur la tracer, (upgrade suspats) le passage pr4->m7rr, clairement, tu sens la différence
Sur la ktm en mode confort, j'ai du Conti Trail Attack 3 à l'arrière, 0 feeling et ça part un peu en random sur le mouillé en décrochage instant (En même temps c'est pas trop fait pour ça ) alors que sur le sec c'est équivalent à un road5.

Je vais profiter du code promo sur moto blouz pour me prendre un air bag. Je crois que je vais partir pour un in motion. J’espère que je me trompe pas vu la somme que ça représente  

Ca marche sur les airbags ? C'est pas toujours le cas

Le code c’était jusque ce matin en fait  

Tu voulais lequel exactement de In & Motion ?

Ils annoncent le même avec 20-25% de longévité en rab, du coup ca peut être bien

 
J'avais ce souvenir de flou très prononcé sur le PR3 avec le Z, le phénomène était déjà fortement atténué sur le PR4 que j'avais monté ensuite. Pour le moment, j'ai pas roulé "fort" avec le SV, mais malgré la fourche un peu souple, j'ai trouvé le retour d'info plus net que sur n'importe quelle autre monte que j'ai pu avoir

 
Je pensais prendre le furygan pour prendre un blouson de la même marque  
 
J’ai vu sur le site aussi la marque rst pour avoir intégré au blouson aussi

Bah ouais d'où le '"amélioré ce dernier un peu à gauche à droite sans tout changer"

 
Oui
 

 
La région parisienne
 

 
Bah si
 

 
Il y a des personnes qui se sont mangés des 20%

Il est un peu moins cher ici : https://www.dafy-moto.com/gilet-airbag-fury-air-bag-system-furygan.html

Edit : Uniquement en 2XL

 
Pareil, j'ai remonté mes archives du coup, la CBR est passé de 220€ à 280€/an depuis que je l'ai    
 
Du coup j'ai mailé, c'est un peu du foutage de queule là et compliqué à justifier

C'est pas censé être l'inverse normalement les assurances ? Le prix qui baisse grâce au bonus

Les mutuelles c'est différent il me semble

Si le tarif de base augmente plus vite que ton bonus...

Le bonus ne sert qu'à appliquer un pourcentage de baisse sur un tarif défini par plein de facteurs de risques (accidentologie, statistiques de vol, lieu d'habitation, âge du conducteur,...)
 
Autant de facteurs qui peuvent évoluer d'une année à l'autre

J'ai pris +15% sur la zero et +10% sur la 6r en contrat piste
En gros je me casse sans un coup de fil cette fois  

C’est ce qui actuellement sur la moto, mais comme c’est pas le bon compteur, y’a quelques cafouillages électroniques. Typiquement, si on oublie la béquille au moment de passer la première, le moteur s’éteint et c’est la merde pour redémarrer.
 
Il me faut le compteur à partir de 2007.
 

C’est bien le compteur complet que je cherche, ou au moins la partie électronique.
En neuf, ça coute plus de 500€. Pour une machine qui a plus de 10 ans, ça les vaut pas.
Compteur complet chez Yam en prenant toute les pièces, c’est 2000€. Par chance, on trouve le reste en chine
 
Bien sûr, je trouve rien sur leboncoin et en casse. Et ça fait 2 ans...

 
ben c'est normal ça en même temps

 
si c'est pour de la rénovation/collection, crache les 500€
 
sinon t'as regardé coté compteurs aftermarket
genre ca (au hasard) https://www.ebay.fr/itm/Digital-Tac [...] 3108176300

C'est normal ça.

On est d'accord que c'est pas un bug du tout mais un truc mis en place pour t'eviter une gamelle ?   C'est tres bien comme systeme.

 
Il voulait peut-être parler de ça :  "et c’est la merde pour redémarrer"

Il suffit de débéquiller et rappuyer sur le bouton de démarrage, non ?

Si son capteur de levier d'embrayage est mort ça l'oblige à revenir au point mort. C'est chiant m'enfin en aucun cas c'est un bug en rapport avec le compteur

 
faut checker la rampe de carbus du compteur alors

La justification chez AMDM

Et quand tu vois le nombre de faits divers de motards/moardes qui perdent la vie actuellement, ça ne va pas aller en s'arrangeant

 
On fait dans les statistiques PMU maintenant ?

La recrudescence d'accidents au sortir de l'hiver est une réalité
Rajoute le fait que ça conduit généralement comme de la bite actuellement quelque soit le véhicule vu que tout le monde semble à cran.

Ca, c'est bien vrai !!!  

mouais vu l'année qu'on a eu, je demande à voir les chiffres quand même, parce que ça me semble plutôt être un beau pipo d'assureur pour faire raquer tout le monde en silence

d'ailleurs perso cette année j'ai râlé auprès de mon assu en utilisant ces arguments (confinement, moins d'accident, etc.) et ils ont baissé le tarif direct bizarrement, et sans discuter

Mais toi c’est pas un mutualiste qui sauve les bébés phoques du grand méchant capital.
Si?

les mutuelles, elles se sont pris un impôt spécial dans la tronche pour compensé ce qu'elles n'ont pas reversé (ça nous a fait très mal au taf, d'ailleurs ...)

Je suis à la maaf et j'ai aussi obtenu quelques dizaine d'euroboules de baisse pour mes assurances qui augmentaient.

 


sauce : https://www.interieur.gouv.fr/Publi [...] dentologie

 
je dirais plutôt qu'il faut vidanger les clignotants et changer le filtre de lave glace