[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

thibw

Reprise du message précédent :

TheCreator a écrit :

ça apprend à enrouler efficace

sur la steet c'est comme si on t'autorisais à tremper que le bout du gland mais pas plus

Message cité 2 fois

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Random Dude

TheCreator a écrit :

https://www.motoblouz.com/vente-com [...] 71004.html

ya du xiaomi moins cher qui passe souvent, après j'ai pas comparé et celui ci fait le taf sans peur et sans reproches

merci !

n0b0dy

niku a écrit :

le manequin dainese est chelou en tout cas, jamais trouvé une veste qui taillait correctement

Tu es sur sur c’est le mannequin qui est chelou?
Par l’autre partie de l’équation ?

---------------
[I]"Yes, the planet got destroyed. But for a beautiful moment in time we created a lot of value for shareholders!"[/i]

PPPEP

thibw a écrit :

sur la steet c'est comme si on t'autorisais à tremper que le bout du gland mais pas plus

En période de covid je prends direct

Profil supprimé

thibw a écrit :

ce sont les preco triumph, je pense que c'est surtout pour la boite (blipper) que pour le moteur

Il m'a semblé entendre parler de problème de boîte sur les 765 en roadster cup, j'avais moi même cassé l'axe de sélection sur le 675.... Donc ça ne m'étonnerait pas que ce soit pour rôder la boîte :jap:

Message cité 1 fois

n0b0dy

Oui.
Le concessionnaire me l’avait précisé.
Roder la boîte, jouer du pied gauche autant que possible.

---------------
[I]"Yes, the planet got destroyed. But for a beautiful moment in time we created a lot of value for shareholders!"[/i]

thibw

oui et le commercial nous a dit de ne pas utiliser le shiter pendant les 800 premiers km, puis d'integrer proressivement le upshift, et le blipper une fois le rodage terminé.
sur cette supposition on peut reduire le rodage vu qu'on fait que des cols, et que la moyenne des utilisateurs ne fait que de la nationale

Message cité 1 fois
Message édité par thibw le 28-02-2021 à 20:40:16

Lutinnoir

Seul parmi les autres

thibw a écrit :

J'ai du mal a comprendre le fait de ne pas utiliser le shifter pendant le rodage. Mécaniquement il y a rien qui le justifie.

Message cité 1 fois

---------------
"If in doubt, flat out." @Colin McRae

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

gamer-fou a écrit :

Si ca peut aider à ce que soit vu par d'autres

Pareil, allez on spamme de poce bleu pour le commentaire de gameur

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Butcher's motorbike

L'erreur est humaine...

Question conne ou pas: peut on mettre n'importe quel silencieux sur n'importe quelle moto si le diamètre du collecteur est bon? :whistle:

Message cité 3 fois

---------------
... la connerie aussi!!

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PPPEP

Butcher's motorbike a écrit :

Question conne ou pas: peut on mettre n'importe quel silencieux sur n'importe quelle moto si le diamètre du collecteur est bon? :whistle:

En général le pot est fixé quelque part, faut que ça soit compatible en général :jap:

Profil supprimé

Lutinnoir a écrit :

J'ai du mal a comprendre le fait de ne pas utiliser le shifter pendant le rodage. Mécaniquement il y a rien qui le justifie.

Il semblerait que ce soit le couple qui agisse trop. Accompagné de l'embrayage permet de soulager l'effort sur les pièces, je suppose...

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Butcher's motorbike a écrit :

Question conne ou pas: peut on mettre n'importe quel silencieux sur n'importe quelle moto si le diamètre du collecteur est bon? :whistle:

Il te faut aussi la bonne fixation qui va avec (pattes, ressort et cie).
Juste comme ça

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Butcher's motorbike

L'erreur est humaine...

Et si les fixations correspondent?... :whistle:

Message cité 1 fois

---------------
... la connerie aussi!!

Profil supprimé

Butcher's motorbike a écrit :

Question conne ou pas: peut on mettre n'importe quel silencieux sur n'importe quelle moto si le diamètre du collecteur est bon? :whistle:

Oui, si tu as la fixation qui va bien....
On a fabriqué nos propres silencieux nous même pendant des années sur mes motos de course : mon père fabriquait les pièces en alu et je les assemblait
Bon, après, c'était des copies de ce qui existait déjà.... Sauf pour le gex 1000, où on avait mis nos silencieux de cb500 de chaque côté : ça marchait mieux et ça faisait moins de bruit que les yosh'....

Message cité 1 fois

thibw

Butcher's motorbike a écrit :

Et si les fixations correspondent?... :whistle:

Globalement le silencieux n'est qu'un tube, donc si les dimensions sont OK je dirai oui

Message cité 1 fois

tib-c

Ce ne sera pas très homologué en tout cas

Message cité 1 fois

kikou

Oui, j'ai un pseudo de merde:/

Vus pouvez me conseiller un bon fut et des bonnes bottes ? y a beaucoup de references je suis perdu

Message cité 1 fois
Message édité par kikou le 28-02-2021 à 20:55:27

---------------
Mes Ventes - Battletag : Sove#2123

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

kikou a écrit :

Vus pouvez me conseiller un bon fut et des bonnes bottes ? y a beaucoup de references je suis perdu

Ca dépend, c'est pour faire de la moto?

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

kikou

Oui, j'ai un pseudo de merde:/

gamer-fou a écrit :

Ca dépend, c'est pour faire de la moto?

Non pour aller a un mariage !!!!

Message cité 1 fois

---------------
Mes Ventes - Battletag : Sove#2123

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

:hello:

Avec les beaux jours qui arrivent j'ai quelques envies de changement et d'upgrade. :whistle:
Avant de lancer les annonces, si quelqu'un est intéressé par une Ducati Panigale 1299S qu'il le fasse savoir.

C'est la version S donc avec les suspensions pilotées, shifter up/down, toute l'électronique qui va bien réglable 10 niveaux (anti-patinage, contrôle du wheeling, contrôle du frein moteur, contrôle de la glisse, blablabla).
La meule est déjà bien équipée d'origine, niveau accessoires y'a le porte plaque court, les clignos dans les carénages/feux AR, rétroviseurs embout de guidon et du carbone un peu partout.
Toutes les pièces d'origines (cale-pieds passager, selle passager, etc) sont fournies dans une grande boite.
La moto est équipée d'une ligne Akrapovic Ducati avec la clé Ducati DDS correspondante. (environ 215cv donc)
La moto est également pourvue d'une teinte Ducati Tricolore sur mesure. (échantillons et codes couleur fournis à la revente)
Elle affiche 32.000km. Entretien complet effectué il y a 3.000km, circuit de refroidissement complètement neuf, S22 neufs, plaquettes racing neuves, chaine immaculée, etc. Bref pas mégoté sur l'entretien, j'ai dépensé sans compter. [:isami kondo]

C'est le printemps, pensez à vous offrir un missile bicylindre avec une selle chauffante (non désactivable ). [:clooney18]
Prix souhaité : 16k€

Message cité 3 fois
Message édité par guillaume7520 le 28-02-2021 à 21:00:14

---------------
Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

kikou

Oui, j'ai un pseudo de merde:/

guillaume7520 a écrit :

:hello:

Avec les beaux jours qui arrivent j'ai quelques envies de changement et d'upgrade. :whistle:
Avant de lancer les annonces, si quelqu'un est intéressé par une Ducati Panigale 1299S qu'il le fasse savoir.

C'est la version S donc avec les suspensions pilotées, shifter up/down, toute l'électronique qui va bien réglable 10 niveaux (anti-patinage, contrôle du wheeling, contrôle du frein moteur, contrôle de la glisse, blablabla).
La meule est déjà bien équipée d'origine, niveau accessoires y'a le porte plaque court, les clignos dans les carénages/feux AR, rétroviseurs embout de guidon et du carbone un peu partout.
Toutes les pièces d'origines (cale-pieds, selle passager, etc) sont fournies dans une grande boite.
La moto est équipée d'une ligne Akrapovic Ducati avec la clé Ducati DDS correspondante. (environ 215cv donc)
La moto est également pourvue d'une teinte Ducati Tricolore sur mesure. (échantillons et codes couleur fournis à la revente)
Elle affiche 32.000km. Entretien complet effectué il y a 3.000km, circuit de refroidissement complètement neuf, S22 neufs, plaquettes racing neuves, chaine immaculée, etc. Bref pas mégoté sur l'entretien, j'ai dépensé sans compter. [:isami kondo]

https://i.ibb.co/jJ9zBPz/20200530-211426.jpg
https://i.ibb.co/fdq9n49/20200530-211644.jpg
C'est le printemps, pensez à vous offrir un missile bicylindre. [:clooney18]
Prix souhaité : 16k€

Superbe moto !!!

Message cité 1 fois

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Mes Ventes - Battletag : Sove#2123

Random Dude

ça doit être une des Panigale les plus bornée de France

Message cité 2 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

kikou a écrit :

Non pour aller a un mariage !!!!

Du coup je te déconseille les bottes, c'est pas le plus pratique :jap:

(précise un peu ce que tu comptes en faire, on va pas te proposer la même chose si c'est pour aller bosser, aller sur circuit, faire du touring au long cours...)

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

guigui26

technoloGEEK

thibw a écrit :

sur la steet c'est comme si on t'autorisais à tremper que le bout du gland mais pas plus

C'est vrai que c'est assez sympa quand elle monte dans les tours avec le bruit de la boîte à air :love:

---------------
Rien

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

kikou a écrit :

Superbe moto !!!

Craque ton slip et achète alors.

Message cité 1 fois

---------------
Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

kikou

Oui, j'ai un pseudo de merde:/

gamer-fou a écrit :

Faire des balades le week end par exemple.
J'ai déja des trucs pour les rares fois ou je me deplace au bureau.
Je veux un truc qui protege bien.

Message cité 1 fois

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Mes Ventes - Battletag : Sove#2123

kikou

Oui, j'ai un pseudo de merde:/

guillaume7520 a écrit :

Craque ton slip et achète alors.

je suis en A2 helas.

---------------
Mes Ventes - Battletag : Sove#2123

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Random Dude a écrit :

ça doit être une des Panigale les plus bornée de France

Elle est en Belgique.
Mais je comprends pas le concept d'acheter des motos et de pas les faire rouler j'avoue.
Ceci dit là l'acheteur par sur de bonnes bases, l'entretien a été fait dans les règles et elle a été fiabilisée (calorstat, durites, etc).
Je donne une garantie de 3 mois sur les fuites, profitez-en. [:caudacien:3]

---------------
Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

kikou a écrit :

Faire des balades le week end par exemple.
J'ai déja des trucs pour les rares fois ou je me deplace au bureau.
Je veux un truc qui protege bien.

La meilleure protection, ca sera les cuirs et les bottes racing. Le pantalon tu trouveras pas vraiment de conseil pour un modèle particulier, y'en a trop et rien qui ne sorte particulièrement du lot.
Les bottes, va essayer les modèles racing des marques sérieuses (Alpinestars, TCX, Dainese, Gaerne...) pour voir dans lesquelles tu es bien, on n'a pas tous les même pieds!

---------------
Music is the most high!

tib-c

guillaume7520 a écrit :

:hello:

Avec les beaux jours qui arrivent j'ai quelques envies de changement et d'upgrade. :whistle:
Avant de lancer les annonces, si quelqu'un est intéressé par une Ducati Panigale 1299S qu'il le fasse savoir.

C'est la version S donc avec les suspensions pilotées, shifter up/down, toute l'électronique qui va bien réglable 10 niveaux (anti-patinage, contrôle du wheeling, contrôle du frein moteur, contrôle de la glisse, blablabla).
La meule est déjà bien équipée d'origine, niveau accessoires y'a le porte plaque court, les clignos dans les carénages/feux AR, rétroviseurs embout de guidon et du carbone un peu partout.
Toutes les pièces d'origines (cale-pieds passager, selle passager, etc) sont fournies dans une grande boite.
La moto est équipée d'une ligne Akrapovic Ducati avec la clé Ducati DDS correspondante. (environ 215cv donc)
La moto est également pourvue d'une teinte Ducati Tricolore sur mesure. (échantillons et codes couleur fournis à la revente)
Elle affiche 32.000km. Entretien complet effectué il y a 3.000km, circuit de refroidissement complètement neuf, S22 neufs, plaquettes racing neuves, chaine immaculée, etc. Bref pas mégoté sur l'entretien, j'ai dépensé sans compter. [:isami kondo]

https://i.ibb.co/jJ9zBPz/20200530-211426.jpg
https://i.ibb.co/fdq9n49/20200530-211644.jpg
C'est le printemps, pensez à vous offrir un missile bicylindre avec une selle chauffante (non désactivable ). [:clooney18]
Prix souhaité : 16k€

Et collecteur d'échappement neuf aussi, c'est ça ? :lol:

Message cité 1 fois

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

tib-c a écrit :

Et collecteur d'échappement neuf aussi, c'est ça ? :lol:

Il est pas neuf, j'en ai acheté un chez ABCD49chépluki d'occaz parce que le délai était inconnu pour un neuf chez Ducati. [:prozac] :lol:

Message cité 1 fois

---------------
Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

yorfdog

Disciple de D. Sarron

guillaume7520 a écrit :

:hello:

Avec les beaux jours qui arrivent j'ai quelques envies de changement et d'upgrade. :whistle:
Avant de lancer les annonces, si quelqu'un est intéressé par une Ducati Panigale 1299S qu'il le fasse savoir.

C'est la version S donc avec les suspensions pilotées, shifter up/down, toute l'électronique qui va bien réglable 10 niveaux (anti-patinage, contrôle du wheeling, contrôle du frein moteur, contrôle de la glisse, blablabla).
La meule est déjà bien équipée d'origine, niveau accessoires y'a le porte plaque court, les clignos dans les carénages/feux AR, rétroviseurs embout de guidon et du carbone un peu partout.
Toutes les pièces d'origines (cale-pieds passager, selle passager, etc) sont fournies dans une grande boite.
La moto est équipée d'une ligne Akrapovic Ducati avec la clé Ducati DDS correspondante. (environ 215cv donc)
La moto est également pourvue d'une teinte Ducati Tricolore sur mesure. (échantillons et codes couleur fournis à la revente)
Elle affiche 32.000km. Entretien complet effectué il y a 3.000km, circuit de refroidissement complètement neuf, S22 neufs, plaquettes racing neuves, chaine immaculée, etc. Bref pas mégoté sur l'entretien, j'ai dépensé sans compter. [:isami kondo]

https://i.ibb.co/jJ9zBPz/20200530-211426.jpg
https://i.ibb.co/fdq9n49/20200530-211644.jpg
C'est le printemps, pensez à vous offrir un missile bicylindre avec une selle chauffante (non désactivable ). [:clooney18]
Prix souhaité : 16k€

Alors si tu peux acheter une V4R et la revendre après à pas cher en lui ayant mis des bornes, je suis preneur

Message cité 1 fois

---------------
Moards Garage

Spaune

Cordialement

n-ico a écrit :

Tu as raison la FTR est vraiment pas mal en conduite :jap:
Achète! [:tomlechti]

Trop haute, trop chère.

Mais je vais essayer quand même, histoire d’être sur

yorfdog

Disciple de D. Sarron

guillaume7520 a écrit :

Il est pas neuf, j'en ai acheté un chez ABCD49chépluki d'occaz parce que le délai était inconnu pour un neuf chez Ducati. [:prozac] :lol:

AMPS49

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Moards Garage

Spaune

Cordialement

gamer-fou a écrit :

lien direct : https://www.youtube.com/watch?v=N2j [...] kgF4AaABAg

Citation :

You're being a bit unfair to the electronic airbags...
Yes, they are generally more expensive. Yes, the Klim/In&Motion "subscription" system sounds wrong but actually makes sense when you take the time to understand it : first, IT'S A FREAKIN OPTION. You can buy it once and for all if you prefer. But as I said, the subscription makes sense : it comes with a lifetime warranty, you can still buy the electronic box after a couple of years for a small additional amount if you want to, and it supposedly that will give you access to newer, better hardware when it's released. And of course it won't stop working while you're riding because you didn't pay... worst case scenario it won't turn on at all. And since since it's a subscription, you don't have to think about paying every month, it's directly debited from your account until you cancel the subscription.

But no, all the brands don't force you to send it back after it triggers (you can change the gas canister yourself with the Klim/In&Motion, and that should be possible at some point with the Alepinstars as well).

Yes, the argon canisters are proprietary and more expensive. But they also inflate faster, which increase your chances to have an inflated airbag by the time you need it to be inflated.
About inflation times, you're kind of missing the point : yes, a mechanical airbag will trigger in approximately 36ms. But that's only part of the job : it now needs to inflate! The Helite Turtle is supposedly inflated enough and ready to protect you 100ms after the crash, while the Klim/I&M is fully ready in less 55ms and the Daines in 45ms. That makes a huge difference when a car cuts you at an intersection or rear-ends you!

And yes, the Helite has a bigger airbag. The guys from In&Motion have always been very straightforward about that : they had to make compromises to keep the inflation time low, so they decided to reduce the covered area to focus on protecting the most lethal areas, in favor of the inflation time once again.

That being said, the Helite is still a great airbag. I know quite a bunch of people using it, and it's definitely a good and cheaper option. Using any airbag is better than not using one at all anyway
On a side note, Helite just released an electronic version of the Turtle...

Après les liens de videos YouTube, les copy paste de commentaires de vidéos YouTube
Le prochain stade c’est de prévenir le topic quand on met un poce bleu

Édit : j’avais pas vu le message d’après indiquant le pouce pour le commentaire my bad :jap:

Message édité par Spaune le 28-02-2021 à 21:13:04

tib-c

Je fais ma liste au père Noël aussi dans ce cas Je veux bien que tu achètes une Midual Type 1 et que tu la revendes 1/10ème du prix, mais sans lui avoir mis de km par contre

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

yorfdog a écrit :

Alors si tu peux acheter une V4R et la revendre après à pas cher en lui ayant mis des bornes, je suis preneur

C'est trop mainstream une V4R.

Message cité 1 fois

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

thibw

guillaume7520 a écrit :

C'est trop mainstream une V4R.

Cest quoi la next ?
Un truc d'exception ?

Message cité 1 fois

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

thibw a écrit :

Cest quoi la next ?
Un truc d'exception ?

Je suis en train de regarder avec l'Allemagne et les procédures Européennes pour une H2R road legal.

Message cité 1 fois

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

jeffk

TheCreator a écrit :

Fortnine qui encense le helite turtle face aux airbags electroniques, ya du vrai mais c'est quand même un poil simplifié

C'est quoi qui lui va pas sur le Dainese ? L'arrière est merdique en protection ?

Message cité 1 fois

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