Reprise du message précédent :

Lui au moins il sort des vidéos...
C est pas comme super connard qu en branle pas une

 
Si il y en a qui veulent essayer ce genre de chemins, j'ai ce qu'il vous faut en auvergne : https://goo.gl/maps/GPazh7L4tmYy8BVC9

A part filmer ma bite dans ma main, j'ai pas grand chose pour faire ça

Y'a genre 200kg d'écart entre ca et une tracer 700 non?

C'est gentil d'organiser un stage, on y va quand?

http://www.gasgas-france.com/produ [...] .htm#fiche
Poids à sec : 67,5 kg
Réservoir d’essence : 2,4 l
 
Donc vu la génération de la bécane on peut parier sur 75kg.. donc oui
 
https://www.yamaha-motor.eu/fr/fr/p [...] techspecs/
Poids tous pleins faits 204 kg
 
 
Et je me vois pas du tout faire la même chose avec 200kg dans les poches...  

 
T'as une moto pour faire du chemin ?
Moi pas

Je dois pouvoir emprunter la CG à logic

Ah ben là elle doit faire dans les 10 kilos, très light oui

En fait la Z1 supersix c'était pas son coup d'essai ! Want
 
https://www.youtube.com/watch?v=kdO8Yrj2oMk

Il a surtout fait la moto avec moteur de Viper

Petite question à vous:
 
je commence à faire ma liste de courses pour pouvoir partir plus longtemps que 3/4 jours.
 
je vise : des sacoches + une sacoche de réservoir.
et plus précisément celle la :
https://sw-motech.com/fr/moto/SUZUK [...] 042700.htm
 
sachant que j'ai un roadster, je me rends pas compte de la place qu'un truc comme ça peut prendre entre les bras.
 
vous auriez un retour?
 
Merci!

Dans la continuité des sujets sur le démontage des pneus, nouveau Fortnine
https://www.youtube.com/watch?v=BxgUbpeCjHc

Je ne connais pas ce modèle, mais j'avais une sacoche de réservoir sur ma Bandit.
Ça touchait pas les bras, c'était très pratique,  sauf rempli au max (modèle à soufflet) car je ne voyais plus le compteur

Salut, une sacoche de réservoir ça prend vraiment pas de place entre les bras.  
Dans le cas des systèmes à bride (tanklock, Evo..), c'est juste gênant sur des meules mal conçues où le bouchon de réservoir est trop près du guidon, car ça peut gêner la manœuvre.  
Concernant ta Bandit 600 2000-2004 ça ne posera aucun problème.
 
Edit : Photo d'un 650 trouvé sur les internets  
Bon c'est avec des aimants, mais ça donne une idée du volume
 

Question aussi, dans le thème Bagagerie également.  
 
Est-ce que parmi vous il y en a qui ont les valises Shad SH36 ? Et est-ce que parmi ceux-là, certains ont le couvercle Carbon ?
 
Et comme je souhaiterais faire un covering si j'achète ces galoches, ma question est ensuite : est-ce que la finition est lisse, ou bien texturée imitation-fibre-de-carbone-mes-couilles ? Je penche pour la première option mais c'est pour être sûr
 
En effet il y a un gap tarifaire majeur entre les versions standard/à peindre (€€€) et la version Carbon (€€). Et je ne suis pas fan de cette dernière.
 
Merci

A partir d'une certaine température, le vent apparent ( celui que tu ressens en roulant) te réchauffe au lieu de te rafraîchir.

Rouler a 130 pr 38° plutôt qu'à 90 par la même température t'expose en fait a un risque accru d'hyperthermie.

C'est un risque souvent négligé mais il faut savoir que l'hyperthermie tape beaucoup plus vite et soudainement que l'hypothermie et qu'il est bien plus difficile de s'en remettre.

L'avertissement qui t'a été donné est plein de bon sens, de bonté, je nz comprends pas trop que tu le rejettes avec véhémence.

Perso l'épisode de chaleur le plus compliqué que j'ai eu c'est en revenant de l'enterrement de Julien, sous 39° @150 full autoroute.
Je m'arrêtais a chaque station pour imbiber le tour de cou qui séchait en 5 minutes.
J'avais fermé toutes les aérations possibles car le vent apparent était plus chaud que la température sous mon stuff.

Je suis désolé, j'arrive pas a considérer le fait de faire 200km par 42° comme un risque ultra fort alors que, pratiquement, c'est un truc qui étais (et est toujours) fait en voiture par des millions de personnes dans le monde chaque jours. A tout hasard, tous les automobilistes avec moi sur la même autoroute qui n'avaient pas de clim. Et tous ceux qui y sont passés la veille et le lendemain. 42, a cet endroit, c'est normal et récurent.
Je suis pas en train de recommander ça pour le plaisir, et y'a déjà eu quelques CRs de "coups de chauds" sur le topic, mais d'ici a dire que tu peux t'evanouir à tout instant, ça me semble légèrement exagéré.
Par contre, conseiller aux gens qui doivent rouler par temps chaud d'avoir un macna dry, de s'hydrater toutes les 30 ou 45 minutes, de couvrir l'ensemble du corps pour éviter le réchauffement par le vent, de faire des pauses a l'ombre en évitant les chocs thermiques avec les boutiques climatisées, de bien se protéger les yeux du soleil... Ça, ça me semble une bonne idée
Rouler à 90 sur une nationale plutôt qu'à 130 sur une autoroute, c'est aussi un bon conseil. Si tant est qu'il y en a une avec des arrêts possibles pour se réhydrater (et dans la zone en question, compliqué).

T'es fullstuff en voiture ?

En moto tu as une ombrelle pour te protéger du soleil ?

Sur le fond je suis plutôt d'accord avec toi, mais comparer moto et voiture pour cet exemple ça n'a pas de sens.

merci pour les retours!

j'ai un peu fait le tour des popottes et je pense tout prendre chez sw motech, ça sera pas du FULL TOURATECH mais bon

me reste à trouver un fucking étui pour mon téléphone...  le truc vendu par eux, mon OP6T rentre pas dedans ils m'ont proposé un truc avec un support mais le OP6T est pas étanche donc mouais

autre truc reloud, mon bandit est en échappement haut, sauf que les supports de valises, bas ça passe pas

j'ai un vieux ixil qu'il faut regarnir et ça fera le taff

 
A quoi ça sert d'avoir une ombrelle quand t'es en bagnole alors que t'as le toit qui fait la même chose ?  

T'es pas fullstuff en voiture. Par contre, en général, fait plus chaud DANS la voiture qu'à l'extérieur, surtout a ce genre de températures. Du coup la protection du soleil...

En bagnole tu es protégé du vent qui te réchauffe.
Dans la voiture passé 200m avec les fenêtres ouvertes tu as la même température, mais beaucoup moins de vent relatif.

Vu que t'as pas le vent qui te rechauffe il doit faire plus frais

ça arrive pas souvent mais team logan sur ce coup
 
et pourtant je déteste avoir trop chaud, genre vraiment
 
mais tomber dans les vappes à 41°, si t'as pris la cuite de ta vie la veille et pas une goutte d'eau depuis, éventuellement, sinon ben tu bois et tu transpire, la régulation c'est magique, comme si le corps humain était fait pour

 
Oui, c'est ce que je voulais dire, pour moi le plus important c'est de pas être exposé directement au soleil.
 

 
Ça dépend, vitre ouvertes t'a un courant d'air sympa et t'es abrité du soleil.
Ma bagnole a la clim HS, l'été je transpire pas mal mais c'est largement supportable.
 
Si y a un truc que j'ai retenu du Mali, c'est que la protection du soleil c'est important    
 

 
Ah mais moi aussi.
 
Mais si je dis, suffit de boire de l'eau et pas être fragile, je vais me faire incendier  

Si tu fais une grosse commande chez sw motech, tu fais ton panier, capture d'écran du panier et tu leur fait un petit mail ( a sa motech France) pour un geste.
J'ai eu environ 15% sur une commande a ~1200€

ho! sympa! merci de l'info

je pense prendre le combo support evo + sacoche et le combo valises 30L+support, ça fera pas 1.2K€ mais y a un billet quand même ^^

Bouge pas, j'arrive  
J'ai déjà cru y rester en me tapant une hyperthermie en rando, bah je te confirme que dans certains cas tu fais pas le malin. Entre le moment où je me suis dit que ça chauffait un peu trop et celui où je titubais en voyant double, c'est allé vite. Avec un taux d'humidité suffisant ou au pif des fringues qui empêche une bonne évaporation, la transpiration ne te refroidit pas assez, et bizarrement le corps aime pas bien dépasser 40°. Donc ouais ça me paraît pas déconnant de faire attention quand on a un moteur entre les jambes quand il fait très chaud.

Bande de fiottes    

En pleine canicule, faut aller rouler sur les routes à tunnel en altitude

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t57057082

 
On est tous le fragile de quelqu'un    

Je déteste la chaleur, je la tolère mal, et on est pas tous égaux devant le chaud/froid

Durant les moants, je prenais de tels coups de barre quand il faisait chaud qu'une fois, je me suis endormi au guidon, faisant un écart sur l'autoroute d'une voie quand même

Du coup, des que ça commence ca chauffer, je mets en place des stratégies simple : boire, humidifier le t shirt avec de la flotte, me desapper des qu'on s'arrête.

le seul soucis, c'est que tu oublies de te ressaper à l'apéro

On a jamais fait un smiley avec la photo prise sur le canapé chez Seu ?

Certains sont le fragile de tout le monde