Reprise du message précédent :
Merci pour ta réponse, t'as une 99 aussi ?
 
https://www.label-occasion.com/product/1462/show  
 
C'est celle-la. Je sais pas quoi penser du prix. Sachant qu'il y a le TC et le support mais bon c'est pas très cher.

99 sp déco sarron
 

Je sais que tu es spécial, mais rassure moi, c'est du second degré ?

 
De quoi  
Tu achètes une moto comme neuve et tu as le carter frotter comme ça et ça te laisse de marbre ?

 
Cette époque bénie où l'on faisait des belles motos

 
c'est la seule moto de toutes celles que j'ai eu que je trouve objectivement esthétique. c'est gros, metallique, rien en surplus, le moulin qui dégueule de chaque côté

C’est pas ce que j’aime mais ce modèle m’a toujours plu aussi avec les cartouches sur les amortisseurs derrière  

 
et si y'a un grain de poussière sur le pneu, tu pètes les dents du mec d'un coup de casque pour manque de respect ?
 
j'espère que tu poses pas tes pieds sur les repose-pieds, tu risquerais de les salir ou de les user

Cette bécane est objectivement belle

Mayway vient tester. En plus on peut faire du tuning à mort dans le nord et trouver des canassons cachés

Merde même pour une mini moto?

Fan de Honda
Fan des mini moto
Les moto compo, monckey Original Dax and co sont hors de prix
Je voulais un jouet fiable, fun, petit mais qui me permette également d'aller au taf, chercher le pain et balader.
Possibilité de la transformer complètement voir de la booster pour la mettre à ton goût.
Ça me laissera le temps de chercher la grosse.

Et c'est comme un retour aux sources. Pas de puissances mais un max de plaisir.

J'étais même chaud de prendre une mob a force de suivre tomahawk sur Youtube mais le côté toujours en panne et a bricoler et surtout le côté touchante de bite sur les prix m'ont fait partir sur une MSX quasi neuve.

Tu mesures combien ?

 
+1 pour tout sauf youtube  
Tu es de Lille ? J’espère qu’on pourra faire un meeting un jour ^^

Je pense que Gimli est plus grand.

J'ai toujours voulu tester ce tréteau.

Va falloir que j'aille chez un concessionnaire

Donc c'est une une moto d'occasion.
Elle a déjà servi, donc ça me choque pas non.

Tu veux une moto neuve, t'achètes une moto neuve et tu viens pas chouiner sur le topic parce que ta moto d'occasion à une marque insignifiante invisible à plus de 20cm de distance.

C’est ça, il a oublié "je mesure 1m34" dans sa liste d'arguments pour acheter une mini moto

J’ai gagné une box BMW TrackDays    
 
Ça se compose principalement de 4 sessions de 20mins de piste sur sa moto et 1 session avec, à priori, une S1000RR    
 
En mettant 130€ on peut échanger une session avec sa moto par une session en HP4 race mais avec un an de permis dans les pattes ça me parait un peu surdimensionnés (malgré la taille de ma b***).
 
Bon ça risque de faire bizarre à ma F800GT bridée A2 de se retrouver sur circuit mais ça va être top. Je flippe déjà un peu de la benner ...

vérifie dans les petites lignes si t'as le droit de monter sur la 1000RR avec un an de permis

bon anniv en retard crazy

La HP4 race ça fait cher la session mais je le ferai juste pour dire que je l'ai fait quand même

tu dois pas tellement en profiter après seulement 4 sessions en F800 bridée dans ta vie

 
Comme je l’ai gagné en concession j’ai pas vraiment la box en main donc j’ai pas les petites lignes.
Sur certaines vidéos ils disent que c’est ouvert aux jeunes permis. J’aurais quand même 1 an d’interfile à mon actif    
 
Ce qui m’intéressait aussi dans le genre petite ligne c’est tout ce qui concerne l’assurance.
 
J’ai regardé quelques vidéos de la HP4 race, j’ai pris peur.

C'est ta première sur piste? Si c'est grand circuit pourquoi pas, si petit circuit ... tu va subir pas mal

 
Ah oui carrément, mais meme après 10 journées piste tu peux meme pas voir le début du  potentiel du truc je pense, mais ca reste un objet d'exception    
 

Par contre y'a moyen de remplir ton slip de matières molles diverses et variées.

 
 
J'aimerais vérifier le mécanisme de mon gilet airbag Elite, mais sans le déclencher  
 
La bombonne de CO2 n'es pas perforée on est d'accord ? Je peux la retirer et inspecter le mécanisme ?

ya rien à vérifier, c'est très basique

 
Avec l'humidité qu'il se prend dans la gueule le matin, y'a rien qui peut rouiller dedans ?

 
Oui. Grande première. J’ai juste acheté une veste ce qui m’a inscrit à un tombola lors d’une journée crêpe Party à la concession.
 
En terme de circuit j’ai le choix entre Magny-Cours et Dijon.
En réalité j’ai pas tellement le choix parcque Magny-Cours c’est en plein dans la période où ma femme doit accoucher.

 
Dijon est un excellent circuit. Mais tu vas faire dans ton froc en bout de ligne droite avec la HP4
 
Profites en pour passer sur le topic piste pour connaître les bases.

 
au prix que ça coûte et vu la fonction, je refuse de croire que c'est autre chose que alu+inox

ptit afterwork entretien
 

 
le box elec c'est la vie

Mmmh, rétrospectivement, ce matin ça a été chaud.
 
Je remontais une file de bagnoles à l'arrêt avant un rond-point, légèrement décalé sur la voie de gauche à allure réduite, et là un mec venant dans l'autre sens sort du rond point un peu large, feu bien éblouissants. Je sens qu'il a élargi son virage, et instinctivement je resserre un peu.
 
Un POC sonore s'est fait sentir quand on s'est croisés, et j'ai senti une belle résonance dans le guidon : mon embout de guidon est venu percuter son rétroviseur, fort heureusement ça n'a pas eu d'effet dramatique sur mon équilibre ou mon intégrité physique.
 
La leçon est apprise : empiéter sur la voie d'en-face pour remonter une file de bagnoles à l'arrêt en plein jus, c'est pas la meilleure idée au monde, d'autant que niveau code de la route, c'était  dégueulasse car ligne continue (non pas pour des raisons de largeur de route mais d'embranchements multiples et de dangerosité à doubler dans cet endroit).

Je commence à me chauffer pour trail/roadtrip et faire du tout terrain

Ça c'est un truc que j'ose pas encore faire de remonter une file voie de gauche. Même si ça m 'a déjà tenté. Tu restes quand meme longtemps dans ce cas sur la voie d en face, et facilement tu peux te faire choper par les gendarmes.  
Et c'est salé en terme de points je crois....

ligne blanche c'est 3 ou 4 points je crois.
 
sinon c'est moi ou les stops c'est totalement abandonné par tout le monde ? je vois vraiment plus personne s'y arrêter si le champ est libre, quand je le fais j'ai toujours quelqu'un qui va s'arrêter au dernier moment dans mon cul, c'est fatiguant

C'est quoi une moto bien pour un bonhomme de1m90 en A2 ?

C’est l’impression que j’ai aussi. La semaine dernière à un stop à côté de chez moi on m’a klaxonné parce que j’ai osé m’arrêter