[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Microminus

Reprise du message précédent :
Une 800GS surélevée, comme l'ancienne d'Athost
Ou une 1090, elle est pas mal haute celle d'Athost

Message cité 1 fois
Message édité par Microminus le 07-11-2019 à 10:18:23

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PPPEP

WRF450

l0g4n

Expert en tout :o

1050/1090/1190/1290 en version selle haute. Et là t'es pas mal.

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

slarlz

Sinon ça

Là tes genoux sont tranquilles

Message cité 1 fois
Message édité par slarlz le 07-11-2019 à 10:21:46

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

l0g4n a écrit :

Comme déjà écrit, y'a deux hauteur de selle sur la tracer, une basse et une haute, y'a 2cm de différence entre les deux.
Suffit d'enlever la selle et décaler la pièce en dessous pour changer la hauteur.

Ah j'ai loupé cette info, merci :jap:

Message cité 1 fois

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Pour suivre l'équipe : BlueSky OnOff Racing <=== : Mon équipe rFactor2 engagée en VEC | ===> Replays sur Youtube

theperco

Professional Topic Breaker

Gimli Oakenshield a écrit :

Ah j'ai loupé cette info, merci :jap:

Même concept si jamais tu essaye une Super Tenere à l'occasion.

Message cité 1 fois

n-ico

slarlz a écrit :

Sinon ça

https://ultimatemotorcycling.com/wp [...] ycle-4.jpg

Là tes genoux sont tranquilles

:love: :love: Je plussois!
Et tu es tellement bien sur un custom

Message cité 2 fois

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

theperco a écrit :

Même concept si jamais tu essaye une Super Tenere à l'occasion.

Je ne veux pas d'un trail, si je regarde cette catégorie c'est uniquement pour avoir une Sport/GT haute sur pattes, aucune intension d'aller dans les chemins.

n-ico a écrit :

:love: :love: Je plussois!
Et tu es tellement bien sur un custom

Alors oui ... mais non ... :lol:

Message cité 2 fois
Message édité par Gimli Oakenshield le 07-11-2019 à 10:29:54

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PressurE

A peu PressurE de moi

n-ico a écrit :

:love: :love: Je plussois!
Et tu es tellement bien sur un custom

Faut pas être fragile des lombaires

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PressurE

A peu PressurE de moi

Gimli Oakenshield a écrit :

Je ne veux pas d'un trail, si je regarde cette catégorie c'est uniquement pour avoir une Sport/GT haute sur pattes, aucune intension d'aller dans les chemins.

Pouvez-vous adopter le vocabulaire suivant

Trail routier/sportif (roues de 17" )

Bien cordialement

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

PressurE a écrit :

Pouvez-vous adopter le vocabulaire suivant

Trail routier/sportif (roues de 17" )
https://sf1.viepratique.fr/wp-conte [...] 50x410.jpg
https://www.audemar.com/6412-large_ [...] er-abs.jpg

Bien cordialement

Chef oui chef ! [:benny hill]

Message édité par Gimli Oakenshield le 07-11-2019 à 10:43:56

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rokhlan

Je viens d'appeler la concession BMW pour une G310R, le gars avait l'air surpris que je veuille passer d'une 650 CC à 300 CC

theperco

Professional Topic Breaker

Oui pas mal la XR, un collègue de taff qui mesure bien plus de 2m (et pèse un quintal et demi ) se plait dessus :jap:

Message cité 1 fois

Microminus

C'est sûrement une excellente moto pour faire de la moto.

PressurE

A peu PressurE de moi

theperco a écrit :

Oui pas mal la XR, un collègue de taff qui mesure bien plus de 2m (et pèse un quintal et demi ) se plait dessus :jap:

Je connais des mecs de 1m90 sur des cb500, ca veut pas dire grand chose
Gimli fait "que" 1m90, franchement si t'as mal sur un tracer 900 avec 1m90 c'est un bon chir qu'il faut aller voir

Message cité 3 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

typhoon006

PressurE a écrit :

Je connais des mecs de 1m90 sur des cb500, ca veut pas dire grand chose
Gimli fait "que" 1m90, franchement si t'as mal sur un tracer 900 avec 1m90 c'est un bon chir qu'il faut aller voir

La vérité
ou un scooter

Message cité 1 fois
Message édité par typhoon006 le 07-11-2019 à 10:50:59

theperco

Professional Topic Breaker

PressurE a écrit :

Je connais des mecs de 1m90 sur des cb500, ca veut pas dire grand chose
Gimli fait "que" 1m90, franchement si t'as mal sur un tracer 900 avec 1m90 c'est un bon chir qu'il faut aller voir

Ca ne dépend pas que de la taille on est d'accord : souplesse, corpulence, morphologie etc...

Darth Carotte

Jeune bleubite

PressurE a écrit :

Je connais des mecs de 1m90 sur des cb500, ca veut pas dire grand chose
Gimli fait "que" 1m90, franchement si t'as mal sur un tracer 900 avec 1m90 c'est un bon chir qu'il faut aller voir

Je fais 1,83m, 101kg... sur un CB500. Mon plus long trajet a été de 1200km en 3 jours et c'est pas aux genoux que j'avais mal

---------------
Mon essai routier de la nouvelle Honda CB750 "Hornet" :o

n-ico

Gimli Oakenshield a écrit :

Alors oui ... mais non ... :lol:

Faut tester pour pas mourir idiot
Et si ça se trouve tu vas kiffer, faut mettre les a prioris de coté

PressurE a écrit :

Faut pas être fragile des lombaires

Je le suis, 2 disques en moins (oui je sais c'est récurent chez moi ) avec vertèbres non soudées entre L4/L5 et L5/S1 et pourtant je n'ai aucune gêne sur ce type de moto, le dos est droit :jap:
Contrairement aux roadster où la gêne du dos et des épaules se fait ressentir dans mon cas. Je pense que certaines morphologies sont plus ou moins adaptées en fonction des types de motos.

Message cité 1 fois
Message édité par n-ico le 07-11-2019 à 11:00:26

---------------
"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

PoussahPensif

L'espérance ne déçoit point !

Il était une fois, en 2016...

PoussahPensif a écrit :

:hello:

J'avais posté il y a 3 ans en prévision d'un passage du A que je n'ai pas fait because la vie... ça ne m'empêche pas de lurker +/- régulièrement depuis...

Finalement je passe les 7h de formation 125 (avec boîte ) dans 10 jours, j'ai acheté l'essentiel du matos, et je pense me prendre une YBR 125. Usage : alternative au métro, petites balades, un peu de duo en ville dans un second temps.
L'idée est quand même de passer le ~~gros cube~~ moyen cube A2 dans quelques mois, mais comme il faut que je repasse le code et que je n'ai pas des masses de disponibilités, ça risque de prendre un bon moment, je passe par la case 125 pour un temps. Autre avantage : Madame est ok pour ça, j'espère la convaincre à l'usure d'autoriser le déblocage des fonds pour le A2/A...

Donc si l'un d'entre vous est honnête et a une YBR 125 pas trop merdique sur Paris/IdF, ça m'intéresse pour ne pas me faire sodoculer comme un néophyte sur LBC...

Hello,

3 ans plus tard, je me suis enfin inscrit au A2, bon alignement des planètes entre prime de fin d'année, vie familiale...
Le code est en poche depuis qq jours (passé il y a 20 ans pour la voiture, ça ne s'est pas arrangé... ), je commence la conduite à la fin du mois, épreuves fin décembre ou début janvier a priori. Avec 3 ans de Varadero 125 en daily + qq virées en cambrousse, et un stage flatfab basse vitesse il y a 3 ans j'espère que ça ira vite.

Pas d'achat de bécane pour le moment, la Varadero suffit à mes besoins actuels (Paris/petite couronne en daily, fin fond du 78 très occasionnellement) mais au moins le A2 sera en poche pour le jour où j'aurai besoin de plus gros. On verra si je dis toujours ça après 20h de gros cube ceci dit...

slarlz

typhoon006 a écrit :

La vérité
ou un scooter

Mais oui la voila la solution

n-ico

Ma solution serait plutôt celle-ci
Je sais que c'est pas votre came, mais moi j'adore :love:

(Le petit caillou sous la béquille est livré avec )

Message cité 1 fois

Darth Carotte

Jeune bleubite

C'est presque beau

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Mon essai routier de la nouvelle Honda CB750 "Hornet" :o

furiouss

la moto oui, la peinture flamming bof pour ma part
En full noir ou dans certains coloris de chez HD, je dis oui !

Message cité 1 fois

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Twitch - Blog - POE

PressurE

A peu PressurE de moi

J'aime pas les écopes et le chrome à outrance
Sans écopes et avec le moteur+casquette de phare noir mat c'est go

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

le disque avec les trous qui font 95% de la largeur de la piste ça me stresse

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

PPPEP

C'est pour user les plaquettes (ou raper le fromage )

darckcrystal

Anima Sana In Corpore Sano

PressurE a écrit :

T'inquiète, c'est le genre de gens à qui il faut une subaru 305cv 4wd pour dépasser sur une nationale

la page d'avant je dis que je m'éclate avec un mono de 65cv :sarcastic:

mais il faut toujours que l'élite HFR déforme les propos pour pouvoir commenter [:massys]

Message édité par darckcrystal le 07-11-2019 à 11:28:49

---------------
[Mon Topic ACH/VDS/ECH]

PPPEP

Mais t'as pas un TV4?

darckcrystal

Anima Sana In Corpore Sano

si mais je vois pas le rapport

à la base je parlais du fait que la production actuelle mis à part de rare cas
me fout pas la banane et que je trouve plutôt insipide des motos comme le MT-09 (et bien d'autres...).

edit: Ceci dit je comprends parfaitement les moards qui partent sur un MT-09 Tracer par exemple, en daily ça me semble parfait elle à beaucoup de qualités évidentes
MAIS
j'invite toutes les personnes qui pensent que les bécanes en 2/3/4 cylindres jap sont des motos à caractère à essayer des choses plus exotiques

Message cité 2 fois
Message édité par darckcrystal le 07-11-2019 à 11:39:44

---------------
[Mon Topic ACH/VDS/ECH]

n0m1s

in TT we trust

darckcrystal a écrit :

si mais je vois pas le rapport

à la base je parlais du fait que la production actuelle mis à part de rare cas
me fout pas la banane et que je trouve plutôt insipide des motos comme le MT-09 (et bien d'autres...).

Je te comprends, j'ai trouvé la MT-09 chiante comme la pluie : ça marche trop bien du coup à vitesse légale on se fait chier [:satrincha:1]

Il faudrait que je la teste de nouveau pour affiner mon avis, mais j'avais plus apprécié la MT-07 47cv que la 09 [:tinostar]

Microminus

C'est le problème de toutes les motos efficaces sur route.

PressurE

A peu PressurE de moi

darckcrystal a écrit :

si mais je vois pas le rapport

à la base je parlais du fait que la production actuelle mis à part de rare cas
me fout pas la banane et que je trouve plutôt insipide des motos comme le MT-09 (et bien d'autres...).

edit: Ceci dit je comprends parfaitement les moards qui partent sur un MT-09 Tracer par exemple, en daily ça me semble parfait.

Ce sont des motos bonnes à tout faire et à prix hyper contenu/fiabilité très bonne
Comparer avec des italiennes/autrichiennes faites pour le caractère uniquement y'a pas match effectivement

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

et pour autant, c'est toujours la course aux trucs stupides des 200ch

mais bon, comme disait l'autre, "si on achète, je vends, c'est un principe" [:rockandroll:1]

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

et pour autant, c'est toujours la course aux trucs stupides des 200ch

mais bon, comme disait l'autre, "si on achète, je vends, c'est un principe" [:rockandroll:1]

C'est toujours une histoire de placement taifaire
"Pour 2000€ de plus vous avez un traction control, un moteur plus souple et plus puissant, une fourche USD"
Et tu fais en fonction de ton CDC
Le vrai problème c'est que le bas de gamme prix plancher est trop haut
Versys 300 full chine à 5800€ :sweat:

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Athost

aka Grostoast

Microminus a écrit :

Une 800GS surélevée, comme l'ancienne d'Athost
Ou une 1090, elle est pas mal haute celle d'Athost

Ma GS était pas surélevée.
Par contre j'avais une selle haute. Comme sur la KTM actuellement d'ailleurs.

Message édité par Athost le 07-11-2019 à 11:55:30

Microminus

Effectivement, my bad :jap:

thibw

n-ico a écrit :

Ma solution serait plutôt celle-ci
Je sais que c'est pas votre came, mais moi j'adore :love:

https://zupimages.net/up/19/45/bc4t.jpg
https://zupimages.net/up/19/45/zlkf.jpg
https://zupimages.net/up/19/45/emwf.jpg

(Le petit caillou sous la béquille est livré avec )

Quelle horreur [:tim_coucou:2]

This 2020

[:thibw:2]

Message cité 1 fois

latoucheF7duclavier

PressurE a écrit :

z1000sx knee angle 71°
MT-09 tracer knee angle 81°
Super tenere knee angle 83°
https://cycle-ergo.com/

Cherche et trouve

[:vapeur_cochonne]

n-ico

thibw a écrit :

Quelle horreur [:tim_coucou:2]

This 2020
https://reho.st/self/25e8c8bd7a5f5b [...] 2c6f5d.jpg
[:thibw:2]

Bof!

Le moteur à l'horizontal, je m'y fais vraiment pas. On ne voit que ça.
On dirai un canadair

Message cité 1 fois
Message édité par n-ico le 07-11-2019 à 12:32:55

didier1809

${citation_perso}

Petite question vestes gore-tex, ce genre de chose:
https://www.motoblouz.com/vente-ves [...] 35279.html
https://www.motoblouz.com/vente-ves [...] 35300.html

C'est vraiment étanche pour rouler sous la pluie +- 45' et rester sec ? (et surtout, pouvoir remettre la veste le lendemain)

Pour l'instant j'ai une doublure étanche, mais quand il pleut, la veste se gorge d'eau quand même :sweat: :jap:

Message cité 1 fois

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.

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