Reprise du message précédent :
J'en ai que 40 moi.

Mais j'ai pas le salaire

Vous n'y connaissez rien bande de lopettes      
Mais c'est sérieux,  elle m'intéresse cette meule au gommard de 250

Hola,
 
J’avais prévu depuis pas mal de temps d’essayer d’ajouter une piece pour rapporcher le guidon de ma 1200 gs (    ) car mes bras me tiraient après chaque balade comme si ils étaient trop courts ...  
bref je commande mes deux petites pièces sur aliexpress, po cher, style 20€ tout compris.  
En comparant les prix avec les sites reconnus (swmtech) qui vendaient ça 110€, je me dis qu’on verra bien la cam que je recevrai !  
 
Installation ce matin, bon d’apres le manuel le couple de serrage du guidon est de 19 Nm.  
Bon ma clé dynamométrique ne commence qu’a partir de 28 Nm, fail    
 
C’est pas grave j’y vais au museau quand viendra le moment de resserrer.
 
Je demonte, puis remonte tranquillement le bouzin, un perit echec apres avoir tout monter et m’etre rendu compte que le guidon etait trop incline cote bulle    
Reprise de l’ensemble et on est bon  
 
Par contre les pâtes officielles bmw de serrage ne collent ps bien avec l’élément chinois, donc il y a des jours, entre mes différents éléments, je pense pas que ce soit dramatique, mais j’espère qu’avec la météo ça ne fera pas de traces degeu ou autre  ...
 
Essai rapide dans le sous sol, en kaykay style short basket sans équipement jsuis un ouf, pour tester le travail de qualite , mes bras sont plus près et donc je sens que je fatiguerai beaucoup moins, bref je valide le travail effectué ce matin  
 
Quelques photos pour les détails pas top que j’évoquais :
 



 
 
Allez, bon dimanche a tous je vais la sortir pour tester en condition réelle

Quand le guidon te restera dans les mains, tu regretteras ta pingrerie  

Monter des pièces Ali sur des éléments aussi important qu'une fixation de guidon (ou freins) ...  Le truc que je tente même pas.

Il roule en 1200 gs il a pas les moyens d'acheter du bon matos

1 million de vues sur YT avec un titre racoleur comme ça.

Le truc qu'il faut pas voir...  

Merci

 
c'est normal d'avoir un petit jour sous la vis, mais pas autant.
ce n'est pas normal d'avoir un jour sous le guidon, la piece AE et le guidon sont censés avoir le meme diamètre.
jette ta merde et achète un vrai, quand tu te prendra un choc et que (au mieux) tu foireras ton guidon tu seras content

Ok ok j’ai compris, j’ai commande des swmotech on verra la différence, la meule va rester au garage le temps que ça arrive tranquillement, je posterai une mise a jour avec de nouvelles photos quand le nouveau kit sera monté.
 
 

Bonjour tout le monde,
 
Je me prépare pour les prochaines vacances et je vais avoir besoin de bagageries et de pantalons pour la pluie.  
Rappel moto : triumph speed twin
 
-En bagagerie, j'ai trouve :  
* la blaze https://sw-motech.com/fr/moto/TRIUM [...] 8856.htm#2
* la urban ABS https://sw-motech.com/fr/moto/TRIUM [...] 178645.htm
* la C BOW sidecarrier https://www.hepco-shop.de/en/meinbi [...] -2019.html
 
je trouve la Blaze, la plus discrète en terme d'installation sans sac, par contre 2 inconvénients, la valise n’est pas verrouillable on ne peut pas la laisser sur la moto le temps de faire une petite balade a pied et a ce que je pense, la valise va vite être dégueulasse et trempe en roulant sous un temps de merde. je me demande si il va falloir faire des séances de séchage de valise.
La Urban est pas mal, verrouillable mais un peu moins jolie. valise qui m a l air plus facile a nettoyer et a sécher. l'installation des bars ne dénature pas trop la ligne et me semble plus pratique que le c bow  pour la manœuvrabilité a la main en l'utilisant comme tail tidy.
La C Bow Sidecarrier. Hepco semble être le premier a avoir dégainé de la bagagerie pour la speed twin. après je ne connais pas cette marque ni sa qualite.  
 
pantalon de pluie, vous conseillez quoi ?

 
C'est clairement une bonne décision.

sw motech c'est exactement la meme merde hein, rien qui tombe en face et filetages pétés au deuxieme montage.
c'est le meme alu a bulles coulé dans une grange, mais vendu 8 fois le prix.

De mémoire, chez sw, y'a une gamme coulée et une gamme CNC.

@l0g4n tu peux m en dire plus ?

   
C'est un bloc d'alu plein qui subit une contrainte assez faible, où est le danger?  
Je m'inquièterais davantage d'avoir des vis de bonne qualité.

Sortons nous les doigts et faisont une petite recherche, au pif, pour ma moto :
- https://sw-motech.com/fr/moto/KTM/1 [...] 124369.htm : 99.95€, 20mm, pour guidon de 28mm, Usinage CNC, noir.
- https://sw-motech.com/fr/moto/KTM/1 [...] 041130.htm : 49.95€, 20mm, pour guidon de 28mm, Aluminium/Epoxy, noir.

A priori, ça confirme mes dires
Mais ça, c'est si tu sais que CNC/coulée, ça parle de pièces en alu, genre réhausse de guidon et pas de bagagerie

pour la GS j'aurai acheté du Wunderlich,qui est l'accessoiriste certifié BM
https://www.wunderlich.de/shop/fr/r [...] 0-111.html

voit la différence avec la version AE

TOURATECH

Pareil

@l0g4n ah tu parlais de la piece pour guidon de Likid...
je pensais que tu parlais des bagages

La bagagerie en alu CNC, perso, j'ai pas le budget

  la classe.  
Le bloc d'alu complètement évidé pour en faire une valise

Bonsoir,
 
C'est surtout comment on fait pour acheter un truc pareil en low cost au regard des enjeux, même pour une moto d'occaz, alors que le sujet réhausseur est tranché depuis 10 ans sur le forum gsfr...
 
Y a qqs mois, un gars y avait acheté des disques pour sa GSA LC. On a bien rit...

La pièce qui fait le lien homme / direction d'une moto de 250kg / 100cv destinée potentiellement au TT.
C'est sidérant.

Ce qui est sidérant c'est de payer 100 balles pour deux bouts d'alu avec 4 trous...

5 et des chanfreins
 
Si en plus c'est moulé...

c bien vret mdr

10€ la paire de vis d’étrier de frein
100€ la grille de radiateur,
1000€ le pot
21000€ la GS

la moto  

PS : un moteur c'est aussi un bout d'alu avec 4 trous

la SD1290 2020 s'affine enfin !
 

https://www.youtube.com/watch?v=moeaSa_Twc4

J'aime bien. Faut voir ce que ça donne d'une autre couleur par contre

ils ont oublié la TDF mdr lol rofl !

 
un pour l'air
un pour l'essence
un pour les gazzz    
un pour la teub

Beuh. Je préférais la première génération de SD1290 à ce rythme ils vont en faire une monoplace avec le cul tronqué façon mv Augusta

Pour la prochaine on fait quoi ?
Baisse les phares, monte le cul.
Ah ouais pas con.
Bon, ça tient encore pour l'an prochain...

 
C'est déjà le cas, comme toutes les motos modernes, avec le cul qui s'arrete au milieu de la roue arriere..
 
Et après tout le monde gueule sur les supports de plaque a rallonge ...

A mon avis ce n'est qu'un proto elle évoluera, cf le proto et la serie de la'790

bon ok ca bouge pas tant, mais elle est bonne

Les sacoches Blaze vont en effet vite être imbibées. Pas un souci si tu mets tes affaires dans des sacs étanches mais il faut le prévoir. Sinon pour avoir beaucoup roulé avec des sacoches souples, franchement je n'ai jamais été emmerdé, même à laisser la moto un après-midi/soirée pour visiter des trucs en ville.

Pour ce qui est d'Hepco Becker, c'est un fabricant de référence depuis des décennies dans le domaine de la bagagerie moto. Perso, pour du rigide je partirai là dessus plutôt que les Motech.

Bon anniversaire Motera

Bon anniv Motera