Après y avoir posé les repose pieds dans les virages, suite à une attaque un peu violente et une petite erreur de lecture de la route, un certain forumeur y'a ensuite déposé son jean, son blouson, un peu de peau, des petits bouts de gant, diverses pièces de CB500 ..

Qui ça    ?

 
B'à oui, tu delinques soit en ligne droite, soit en virage.
Seulement, pour Gaymer en 34 cv, la delinquance est limité en ligne droite, reste le meilleur, la delinquance en virage

c est le jeu de trouver qui c est, moi j ai mon idee    
michounette's road, ca met sur la voie  

la meilleure

c est ce que j ai cru comprendre

c est ce que j ai cru comprendre

 
Spaske vous êtes deux gros noobs qui ne comprennent rien
 
- Dans l'absolu se servir de l'embrayage n'est pas plus facile puisque tu rajoutes une action à faire, mais dans le cadre du lent ça facilite l'exercice (tu n'es pas censé découvrir comment utiliser un embrayage quand tu fais cet exercice).
- Quand tu apprends le lent il vaut mieux pas d'embrayage car tu apprends mieux l'équilibre de la moto et l'importance de l'action de ton corps (vas y bouge ton corps) que ce soit au niveau placement ou regard ou autre
 
Mais ça c'est mon avis qui n'est pas celui de nicolaas donc fin de la discussion pour moi (noobs)

?
 
Hannnn et le delinquant en question ne roulerait pas en Faz ?

 
meme en y touchant tu fais travailler tout ca , l'embrayage ne te dispense pas de regarder la prochaine porte, de garder ton équilibre et de bien te placer pour prendre les portes  

indice supplementaire : ElAwrence n'a pas toujours été son pseudo

bulfire il est toujours en ducati au fait ?

Elle me tente bien votre petite balade samedi  

 
B'à tu peux viendre

 
Poireutienne1
 
Ce samedi 21 Juillet, le road book reste à definir. Ca sera en RP.
 
Bon, on roulera cool, ça serait bien de respecter les limitations des villages et de pas faire les connards en ville.
 
A part ça, B'à regle de roulage de groupe : quinconce, on double pas celui de devant , signalisation des dangers, des radars pas un geste de la main et on attend les autres, c'est pas road-rash.
 
Ca vous va ?
 

 
Pour le RDV, c'est en fonction des participants :  
 
Gamer fou et des locks
Macdriverz et son top case,
Moquette et sa couille,
Shimo et son GS 106 cv,
AM7 et son appareil photo, et oui, il est designé photographe officiel.
Legitimedemence et sa carapace ?
 
Bon, j'aurais de la place dans mon Tc de 42L, iil sera casi vide au depart, si ça peut vous interesser ?
 
double post Moard/Moant

tu es de quel coin déjà ?

geant_bleu, je crois que le platal est au palais nikaia à nice , mais pas sûr
D'après ce que j'ai compris, les 2 premières heures c'est pas du platal, le mono  voit comment on se comporte sur une moo, en passager d'abord je crois, puis un peu au guidon,'fin j'vous raconterai

Peut être, mais l'embrayage ne doit servir qu'à passer une vitesse, sinon tu le bouffes pour rien    Ton discours me fait penser aux vieux en caisse qui font hurler leur moteur parce qu'ils croient qu'il faut toujours maintenir un pied sur l'embrayage
Ce n'est pas un bon reflexe que d'utiliser l'embrayage pour gérer sa vitesse   Or en première, vla la vitesse que tu as   Si tu sais pas gérer une vitesse aussi lente sans toucher les freins ni l'embrayage, t'es un poireau  

 
t'as de la chance que je sois pas sur paris ce we  
 
ps : bon le débat sur le l'embrayage est clos, 'hui le débat c'est : "vous etes plutot 4-cylindres d'hommes ou bi-cylindres de gonzesses?"
 
ah et  

 

 
  3 cylindres pour les hommes, les 4 patt', c'est pour les bresiliens opérés qui se destinent a racoler au bois de boulogne

 

 
  3 cylindres pour les hommes, les 4 patt', c'est pour les bresiliens opérés qui se destinent a racoler au bois de boulogne

4 pour les hommes
3 pour les semi-hommes (les gayz toussa quoi)
2 pour les femmes  
 

bande de gayz avec voss 4 cylindres anémiques, fades, mou du slip et anémique

bande de gayz avec voss 4 cylindres

4 pour les hommes
3 pour les semi-hommes (les gayz toussa quoi)
2 pour les femmes  
 

 
 
Au fait t'as changé de bécane?

cf son avatar.  

 
pour etre un peu honnete, c'est vrai que les 4 cylindres kawa (sauf celui du ZR7 sont un peu a part )
 
mais plus ca va, moins je kiffe les 4 cylindres, c'est trop lisse a mon gout, ca manque de vie en bas surtout. c'est penible a exploiter. latter le selecteur pour faire style "pilotage sportif", ca va bien 5 minutes, mais rien ne vaut l'agrément d'un moulin gorgé de couple