Reprise du message précédent :

 
Les origines du monde ?  

 
Belle mise en "et bime"  

Bonsoir,  
 
J'ai une question de noob.
Pourquoi les top block coûte si chère ? Je ne pense pas qu'il y ait de la haute technologie dans ces petits truc.

Bonsoir
Pour générer du gros cash.

Au pif je dirait pas beaucoup d'offre mais beaucoup de kékés qui ne veulent pas abîmer leur belle  

Le nombre de moo ayant des cicatrices de chute je pense que ce n'est pas un luxe

 
Je te laisse le loisir d'en fabriquer de meilleur qualité et moins cher, je serais le premier à t'en acheter

 
attends de voir les silencieux d'échappement
 

 
tu peux aller sur le forum cb500 alors, de rien

Mais j'ai pas de cb500 du coup ils ont rien pour moi

d'ailleurs faudrait que j'en mette sur la zeral mais avec la disposition du truc, ya aucune prise solide en fait, c'est pas opti

Sur la batterie  

Bon je me suis pris un petit Van Van 125 que je garderai malgré tout après l’obtention du A2

La mienne est toujours à vendre

Faut que je me bouge d'ailleurs à la mette sur lbc  

J'ai envie d'un tuono v2

Ouai, apparemment c'est rigolo.
J'en ai eu envie un moment aussi, ça m'est passé  

 
echange contre rutilante xjr ?

 
Je fais pas de moto, surtout depuis que la batterie dans ma moto s'est ouverte (les capuchons ont sautés pendant la charge à l'optimate ) du coup elle roule moins bien
 
Mais je veux faire de la moto

Non, j'ai besoin de place , comme toi

Et pourquoi pas un v4 ?

Elle est en a2 ?
En quel état et à quel prix ?

 
J'ai  
 

 
C'était pas mon premier choix, surtout vu la différence de prix entre les v2v1 et les v2v2, mais si tu fais un bon prix, ça se tente

 
Si elle était à vendre, ça serait sûrement à moins de 2k€. Mais je la garde

Elle n'est pas a2 actuellement maos j'ai les pièces pour la remettre en a2. C'était ma première moto  

Ouais, c'est ce prix là ma limite pour une v1, mais les mecs sont gourmands

Falco sinon

Je veux un guidon, je suis un fragile
 
Au début je me suis dit que reprendre une hornet 2011 c'était un bon plan, après j'ai pensé au fz6 si je voulais aller sur piste de temps en temps, puis je me suis rappelé qu'un tuono c'était le même prix et pour une moto de stockage chez mes parents c'était déjà très bien

OK, du coup j'attends de voir pour le prix et l'état. Et aussi où elle est .

Il me semble que Gremi est sur Toulouse.

Ah oui, du coup ça va faire trop loin.

C'est tout juste regardable, à conduire j'ai trouvé ça ignoble.

On en reparle après ton A2.

Bonjour    
 
je suis à la recherche de conseils sur une tenue pour rouler tous les jours (donc idéalement veste + pantalon). Contexte, routes du sud donc pas trop soumis à la pluie/froid de manière régulière. Et pour une fois, je vais aller dans la sobriété, donc exit les coloris flashy
 
Est-ce que vous savez si cela existe des trucs avec aérations, doublure froid/goretex amovible etc ? Et pas totalement merdique ? Je sais qu'Xpay est pas fan mais je sais plus pourquoi    
 
Niveau marque, je pensais me tourner vers du Rev'It qui semble avoir bonne presse, bonne idée ? Je sais que Richa aussi est plut^to qualitatif, mais ça ne serait pas overkill au vu du climat du sud ?
Ça fait quelques années que je suis client Dainese, mais je ne connais pas le niveau de qualité sur les produits non orientés cuir racinglapute    
 
Idem, je réfléchis à des bottes, orientées conduite totalement routière, si possible avec anti torsion, ça existe    
 
Bref, je suis ouvert aux conseils parce que ce n'est pas du tout dans mon domaine ce type de produits

 
et moi sur la mienne mais j'hésite avec des crash bars comme les Rizoma

 
Salut,
 
perso très content de mon matos Rev'it, effectivement c'est assez cher mais c'est de la très bonne quali, tu as des équipements bien adaptés à la chaleur et aux hivers doux. A voir quand même le "style" que tu recherches (Urbain, Aventure ?). Richa j'en ai entendu du bien aussi
 
Mes botes Discovery H2O sont antitorsion, les compass (moins chères et plus routières) aussi https://www.revitsport.com/fr_fr/bo [...] 6.html#001

 
J'ai une veste rev'it achetée en 2012, utilisée très très très souvent, et RAS, elle est toujours nickelle  

Très content de ma veste revit neptune et de mon pantalon revit jesaisplusquoi

En 3 ans mon seul reproche c'est les grilles d'aération des bras qui s'efilochent un peu à cause du passage régulier de la tirette

Après le A2 je garde mon Van Van      
Bon j'ai signé un bon de commande pour autre chose aussi, qui cube 15x le Van²
 
Première séance ce matin pour la reprise  
Putain le lent, grrrrrrrrr. Je suis une grosse quiche. Le peu de fois où j'ai réussi totalement, je ne sais pas comment j'ai fait Sûrement un peu moins crispé. A regarder loinnnnnn mais loinnnnn mais alors tellement loin que j'en suis devenu myope.
Le rapide avec évitement miam
 
J'ai du suer 2L d'eau, le casque trempé, les mains comme si je sortais de mon bain, mon falzar mouillé jusque mi-cuisse. Pourtant j'ai la condition physique Ou pas  
 
Prochaine séance mercredi.
Moi qui voulais le faire en ultra accéléré, vous m'avez réfréné et vous avez bien fait. J'aurais eu du mal l'après-midi ! Fatigué et mal au dos (trop crispé je pense)

Bonjour à tous,
 
Me revoilà 2 ans après pour ceux qui se rappellent de mon mini roadtrip en SR 125
 
Celle qui me donna mes premières sensations du 2 roues, et dont je ne regrette absolument pas l'achat!
J'ai fait l'erreur, assumée, de rouler tout ce temps avec les pneus d'origine, ce qui me valu une chute lors d'un freinage d'urgence en pleine circulation parisienne.
Heureusement aucun bobo, j'ai couché la moto sans tomber, ce qui m'a permis d'éviter le Cayenne qui me venait de piler devant moi.
 

 
Au final j'ai fait plus de 5000km avec (vendue à 9000 avec des pneus neufs ), hormis les soucis de carburation au début, tout s'est réglé facilement.
L'épreuve du permis a trainé en longueur, au total je suis resté inscrit plus d'un an chez Monneret, période durant laquelle, à cause du boulot intensif j'ai du stopper les cours plusieurs fois.
Au moins j'ai pu pratiquer et apprendre en toutes circonstances: plateau sous la neige à Meudon, et cagnard en plein été sur la piste de kart de Trappes.
J'ai ensuite du patienter 4 mois à cause de la perte d'un document en pref lors du passage au "tout numérique / ANTS"
 
Le sésame a enfin été obtenu en août 2018, il me reste donc encore une année de bridage avant le CBR600RR
 
Bref, c'est dans ce contexte que ma brave SR a rejoint un nouveau propriétaire, avec, comme vous pouvez le constater sur la photo, un guidon plat à faire pâlir les amateurs de cafe racer.
 
Je vous présente donc le nouveau destrier qui m'accompagne depuis 1 an maintenant : LA dominator
 

 
Désolé je n'avais pas de pull moche. Bon que dire, je préfére look du RD02 à celui de ce RD08, mais j'adore l'arrière, j'adore les 2 gamelles, la position est royale, je kiffe le mono. Je pense que cette moto est une bonne école à tous les niveaux. Pas de bridage, ça coute peanuts, ça pousse!! c'est nickel. Et surtout, je l'ai récupérée dans un état NEUF.
 

 
Jusqu'à ce que ma voisine de parking décide de pousser ma moto par terre de ses propres mains, car elle trouvait que ma roue était trop proche de sa ligne blanche. En bref: clignos cassés, très légère bosse sur le réservoir, une poignée tordue, un carénage trèèès légèrement éraflé, une carafe d'essence par terre etc. Globalement j'ai eu beaucoup de chance de me retrouver avec si peu de dommages.  
 
La voilà dans son élément. J'aurais beaucoup de choses à dire sur cette moto, je l'aime beaucoup, donc si vous avez des questions n'hésitez pas!
 

 
Je vais lui faire un entretien complet et m'en séparer dans les mois qui viennent. Désormais j'ai besoin de trouver un truc plus polyvalent... Ce sera l'objet du prochain post, avec les quelques bécanes que j'ai pu essayer ces dernières semaines

Et les dents de la voisine sont dans quel état après ce coup de débile mentale profond ?

"une voisine ? Quelle voisine ?"  

C'est bon la photo est très bien
 
Féloches d'il y a un an