J'ai récupéré ma première moto cet aprèm  
 
Il s'agit d'une Er6-n de 2013  
 
J'ai fait 60 km pour revenir chez moi, elle est bien différente de la CB500F de la moto-école. Même bridée elle a plus de pèche
 
Je me suis également senti un poil plus protégé du vent sur voie rapide.
 
Par contre, elle est garée en bas de l'immeuble et y'a tous les gamins qui tournent autour

Coucou les amis,
J’ai une question pour les fragiles du canal carpien.
Comment faites vous pour ne pas avoir de douleur ( insupportable au bout de 30 minutes me concernant ) au niveau du poignet sur une sportive ?
Modifier un peu l’angle du bracelet droit ?
Changer de gants ?
Modifier la poignée de gaz pour qu’elle soit moins dure à tourner ?
J ai beau me reculer a fond sur la selle, je gagne quelques minutes de repis mais après je suis obligé de m’arreter pour détendre mon poignet

 
J’ai déjà été voir un spécialiste pour ma douleur et ce n’est pas le canal carpien à proprement parler mais là gaine de celui-ci , myéline un truc du genre donc relou à opérer pour un résultat par certains
Pousser lourd à la muscu : avoir une hygiène de vie de moine en bouffant des graines et d’la prot 7x/jour et ça ne fera qu’accentuer la douleur sur les exos du haut du corps.
 
 

Convertis-toi à la moto véritable ! Tu as essayé sa 600 Ténéré ?
 
Par contre pour le Transalp ça ne passe pas en A2 si jamais

C'est un coup à se faire arreter par un flic sans radar en excés de zele pour "position limande en recherche de vitesse" alors que tu cruise à 130 sur l'autoroute en remontant des JMDAYS un soir que t'es bien crevé aprés avoir fait l'aller le matin meme

Du coup je me dis qu'il est temps que j'investisse dans une vraie bagagerie mais que choisir
Givi, Shad, SW Motech.. ?

Non la 600 roule pas, elle a besoin de quelques "ajustements mécaniques"
J'ai testé sur son allée la Super T histoire de voir la position et tout, ça pèse une vache mort
Et du haut de mon mètre 78, je suis sur la pointe des pieds
Sinon je devrais passer ma passerelle vers Novembre (en anticipé pour mes 2 ans de A2 en janvier) donc elle restera tranquillement au garage la Transalp si jamais

Aujourd'hui, Cormet de Roselend en venant de Bourg-Saint-Maurice, mon sac de selle est tombé (le tendeur a du frotter contre la roue..) et il s'est légèrement déchiré contre ma roue, heureusement je l'ai aperçu rapidement (merci à la Ducati qui m'a doublé sans rien dire )
Du coup je me dis qu'il est temps que j'investisse dans une vraie bagagerie mais que choisir
Givi, Shad, SW Motech.. ?

Pas d'accord, si tu utilises souvent de la bagagerie autant acheter du matériel adapté

gg  

Shad c'est de la merde.
Givi... Les TC de la gamme monokey et les valises en général sont pas mal, mais certains supports sont pas ouf (tracer 900 ). En bagagerie de réservoir en tanklock c'est aussi bien que sw-motech. En bagagerie souple, le top ce serais les sacoches mosko. Enduristan font des trucs sexy aussi.
En sac pvc, ils se valent tous, mais certains ont plus de points d'accroche.
Sinon y'a Touratech

Compare les joints, l'épaisseur du plastique, les serrures... Avec du givi monokey. C'est clairement pas la même gamme.
D'ailleurs, tu trouvera pas de valises alu chez shad, a ton avis pourquoi ? Pas la même gamme de produits.
Et en 2019, tous les topcase/valises sont "bien et faciles à attacher"

Pas la 700 mais celle d'avant si

Pas la 700 mais celle d'avant si

Non la 600 roule pas, elle a besoin de quelques "ajustements mécaniques"
J'ai testé sur son allée la Super T histoire de voir la position et tout, ça pèse une vache mort
Et du haut de mon mètre 78, je suis sur la pointe des pieds
Sinon je devrais passer ma passerelle vers Novembre (en anticipé pour mes 2 ans de A2 en janvier) donc elle restera tranquillement au garage la Transalp si jamais

Aujourd'hui, Cormet de Roselend en venant de Bourg-Saint-Maurice, mon sac de selle est tombé (le tendeur a du frotter contre la roue..) et il s'est légèrement déchiré contre ma roue, heureusement je l'ai aperçu rapidement (merci à la Ducati qui m'a doublé sans rien dire )
Du coup je me dis qu'il est temps que j'investisse dans une vraie bagagerie mais que choisir
Givi, Shad, SW Motech.. ?

Compare les joints, l'épaisseur du plastique, les serrures... Avec du givi monokey. C'est clairement pas la même gamme.
D'ailleurs, tu trouvera pas de valises alu chez shad, a ton avis pourquoi ? Pas la même gamme de produits.
Et en 2019, tous les topcase/valises sont "bien et faciles à attacher"

 
   
J'ai un SW Motech Cargobag. C'est très bien fini, ça tient bien sur la moto. Mais la forme chelou fait que c'est dur d'exploiter correctement toute la contenance du sac.
 
Si c'était à refaire je le prendrais plus un sac étanche lambda, quitte a un peu plus galérer avec l'arrimage.

Après, y'a "acheter du matériel adapté" et "acheter du matériel adapté à tes besoins".
Y'a des sacs étanches moto "lambda". Avec pleins de points d'accroches pour l'arrimage. Par exemple chez sw-motech (la gamme drybag par exemple).

Je viens de lire la notice de l'airbag Ixon et il est écrit qu'il n'est pas compatible avec l'utilisation d'un sac à dos
 
Il était pourtant indiqué le contraire sur pas mal de sites

Pour le sac à dos faut évidemment qu'il ne soit pas trop ajusté par contre...

Cela ne risque pas d'être pénible avec le vent ou à haute vitesse ?

Je sens que je vais devoir partir sur l'option top case

Mais c'est cher et pas beau

Je sens que je vais devoir partir sur l'option top case
 
Mais c'est cher et pas beau

C'est toujours plus esthétique sur les BMW
 
40L ça devrait être suffisant pour mettre un sac à dos et une grosse chaine

t'avais l'intention de mettre une grosse chaine dans ton sac à dos?

Ouais je le fais déjà quand je prends le vélo (c'est la même chaine). Entre ça, le PC et les livres, le sac pèse un âne mort et ça tire sur les trapèzes mais on s'y fait

Ouais je le fais déjà quand je prends le vélo (c'est la même chaine). Entre ça, le PC et les livres, le sac pèse un âne mort et ça tire sur les trapèzes mais on s'y fait

Ouais je le fais déjà quand je prends le vélo (c'est la même chaine). Entre ça, le PC et les livres, le sac pèse un âne mort et ça tire sur les trapèzes mais on s'y fait

 
les vertèbres s'y font aussi quand tu tombes sur du bitume ou un capot, mais une seule fois

 
Nan mais un sac avec une chaine un PC et des livres c'est pas juste incompatible avec un airbag, c'est incompatible avec la pratique de la moto aussi.

C'est vrai

Je vais regarder pour un top case

Ouais je le fais déjà quand je prends le vélo (c'est la même chaine). Entre ça, le PC et les livres, le sac pèse un âne mort et ça tire sur les trapèzes mais on s'y fait

   
Fais hyper attention avec  ça. Une chute et tu finis en fauteuil. Ne JAMAIS avoir quelque chose de rigide dans un sac à dos quand tu fais du vélo, moto, ski... Si tu veux un truc visuel pense a la scene de million dollar baby
 
Alors autant en vélo et ski y'a pas énormément de solutions mais en moto c'est facile d'avoir un top case ou des valises latérales (voire des sacs).

Dans l'excellente vidéo du Gros Connard sur les gants d'été, il dit qu'il faut absolument des gants long, qui recouvre tout le poignet.
 
Mais ça tiens pas chaud justement ? Ça reste léger ?
J'ai toujours eu que des courts ...

long c'est très bien