Reprise du message précédent :

Le gif de la @Menuires où la moto bascule lentement à l'arrêt et qu'il tape du pied (si quelqu'un le retrouve sur le topic)

Faut arrêter de dire cela, jamais de la vie c'est aussi agile qu'une 600 a moins que tu sois resté bloqué sur la bandit 98, et ça reste plus large. En tant que possesseur de street, tu le sais bien que c'est pas pareil en vivacité/engagement
 

Ca me rappelle une fois dans le genre, les mecs m'arrêtent en haut d'un col, j'me dis fuck, en fait ils me préviennent de graviers un peu plus loin      
 

Nighthawk c'est justel a dénomination US de tout un tas de vieilles CB... t'es sûr que t'en trouves pas en france?
 

C'est quand même pas du tout réglementaire, après la tolérance c'est au bon vouloir du flic

 
d'ailleurs dans mon coin c'est marrant, la police/gendarmerie au sens normal ça n'existe quasiment pas, jamais vu un seul contrôle.
 
par contre la douane est bien hardcore, même dans le jura en plein milieu d'une courbe, ils controllaient
 
du coup comme ils n'ont rien a foutre des motos, ya plus aucun contact avec les forces de l'ordre

Donc si on veut passer la douane oklm, faut le faire a moo, merci pour le tips.
 

 
définis oklm

En pissant sur la Douane !
 

ils cherchent les exportations illégales de comté?

 
Si t’es hors cote de tes courses morte peut-être  
 
Si tu es bien non ca sert a rien a part du placebo

OK. Je vais juste faire une vidange et placer les klack stoppers

Et les ressorts progressifs c'est chiant souvent. Trop mou en début de course, trop dur après.
 
Et les ressorts Hyperpro c'est plutôt dans les 120€ il me semble

Dans 99% des cas (hors simple vérification d'identité):
France > Suisse, ils vérifient que les suisses qui sont venus faire leurs courses dépassent pas les quotas autorisés (qté alcool / personne, poids de viande / personne etc)
Suisse > France, ils vérifient si t'as été acheter des trucs un peu chers en Suisse que t'as bien déclaré à la douane, et payé le surplus de TVA, vu que t'es censé payer la diff à la douane entre les 8% de TVA suisse et les 20% français, mais que pas grand monde le fait

 
les gens qui dépassent le quota de viande autorisé surtout.

Cette route est vraiment bonne ! Enjoy

La photo a 10 ans

https://www.ezv.admin.ch/ezv/en/hom [...] bacco.html

https://www.youtube.com/watch?v=2lvAI8yx49U

Pensais pas qu'il y avait un contrôle sur la viande

La base

Comme Marquez et le championnat 2019  
 

ahah je cherchais une sacoche tanklock sur un site de vpc moto, j'suis tombé sur un avis de guillaume (pas de doute, prénom + modèle de moto), ça m'a fait bizarre en voyant les photos j'me suis dit "tient on dirait celle de Guillaume" et paf je lis le pseudo ...

merci
 

Toujours pareil, meme façon de parler qu'entre rsv4 et une sportive 600. T'as des watts donc une partie cycle un peu plus charpentée à l'effort.
 
Mais globalement ça se balance super bien avec une facilité bien cool. Et les cartos actuelles avec le freins moteur font que ça contre carre bien l'effet "1000" et son intertie moteur.
 
Meme si ça reste nawak de toute façon

 
La route est toujours là  

 
ça doit car c'est proposé en option chez Honda sur la nouvelle CB 650 Neo rétro café truc.

Si tu savais le nombre d'options "pour usage piste uniquement"

Salut
Aujourd'hui j'ai fait de la moto dans la Chartreuse, c'était bieng

Encore un minipouce !

Je fais 1m78 stp

J'ai cru t'avais roulé avec running disaster

 
Elle se revendra mieux, tu pourra écrire TOURATECH dans l'annonce

Coucou

J'aimerais bien une super T comme ça, c'est sex !

 
 
Et en €uros ?

moi j'en sais rien j'ai jamais acheté neuf, j'ai même jamais fait une revision désolé

Mais tu veux pas chercher un peu

 
Hého sa ser a saidé 1 forum sibru veu pa aidé t pa obliG 2 repondr hein

 
Tu la négocie en geste commerciale plutôt qu'une merdouille siglée

Molaite

Chez yamaha, la première tu n'as que les pièces à payer, la main d'œuvre est offerte.