Reprise du message précédent :

Les circonstances sont pas du tout les même...
 
Quand je fait une roulade sur un tatami, j'ai le temps de me préparer à ce que je vais faire... Et y'a pas un gros objet de 200kg qui tombe en même temps que moi, et ça se fait pas du tout à la même vitesse.
 
Je dis pas que ça aide pas, je dis qu'il y a de grande chance pour que tu ne l'utilises pas au moment opportun.  
 
Un peu comme "s’entraîner à l'évitement"... J'ai dû en faire un hier pour un ballon qui a surgit au milieu de la route, j'ai eu un putain de coup de flippe... Je me suis bien rendu compte que j'étais absolument pas entraîné à ça...

Ca me rappelle ma sortie de route à la moant@sud où j'ai terminé en atterrissant en haut du talus, planté sur mes pieds  

 
 
Chaussettes claquettes    

Intéressant.

J'ai glissé sur une flaque de gazole, une autre fois pneus froid en faisant demi tour. Une fois en arrivant sur un tas de gravier. Une fois en etant optimiste sur un virage et une derniere aussi optimiste dans un autre virage.
Pour les collisions, un type qui se rabat sur ma gueule sans regarder et un gars qui m'a percuté allrs que je m'arrêtais à un feu rouge ( pas orange, rouge ) et qui m'a dit " je pensais que vous passeriez et je voulais suivre"... La derniere chute date dz 2011 sur route.
Sur piste, j'ai chuté beaucoup les 3 premieres saisons puis 2 chutes par an en moyenne.

Judo

la taille de ces manchettes, enculé de tes morts
 
Premières impressions du MK4 par rapport au MK3 de chez Knox Handroid :
- meilleur confort  
- serrage moins puissant au poignet   (le gant tient, mais j'aime la contension)
- serrage "tout au boa", plus pratique et plus rapide que la manipulation du zigouigoui du poignet    
- mobilité accrue des doigts (flexion/extension), même avec un gant "pas fait"  
- plus d'exosquelette qui sort de son logement au niveau du petit doigt quand tu replies complètement la main.  
 
Je vais voir pour envoyer mes MK3 chez mon spécialiste cuir histoire de tenter de corriger la couture.

Swag d'enculé mec, tu peux pas taÿst

 
Puis le carrelage de connard, c'est froid sous les pieds.

Si c'est le fil qui s'effiloche faudrait refairetoutes les coutures

Si le diagnostic est celui-là, les gants serviront comme moufle à bite.

A voir dans 3 semaines si ils sont encore entier quoi  

Ils sont presque pas moches en plus les MK4

Tu as vraiment bien cherché    
https://fr.wiktionary.org/wiki/-tron
Sert à suffixer des mots en rapport avec des instruments scientifiques.

Oui, c'est mon manque de culturance en SF qui m'a poussé à faire une mauvaise recherche.

 
Oui mais c'est le principe du reflex conditionné bien sur que si tu es projeté à la vitesse de la lumière ça va pas se passer "comme prévu" et vient pas me dire que c'st impossible d'etre projeté à la vitesse de la lumiere
 
 
L'idée c'est que même à basse vitesse, ça peut aider à éviter une blessure évitable, etre gras ça aide aussi et ne pas faire de moto aussi d'ailleur  

 
Ce n'est pas grave, le petit Jésus t'aime quand même  

Le petit Jésus de Lyon ?
 
 

 
alors j'ai 44 ans et je n'ai pas d'enfants

 
j'ai préféré prendre une jeune propriétaire de sa maison

ouai mais on s'en fout, ça ne sert pas à piloter une moto

je remarque que tu es le seul a relever mon vilain troll, merci l'ami

c'toi la brique.

changées l'année dernière, aucun lien.

exactement

je confirme que ca ne le fait plus du tout du tout. passage en reserve (reste 4L) à 220 km ce matin

Y'a un road trip entre temps, ça sera un excellent moyen de les étrenner

Bon au final pour ma chaine, le mec me l'a retendu pour 12€ un bon ptit garage à Beaune, motoservice !

Par contre on a vu ça sur mon peuneu, c'est grave ?
Apparemment je penche pas assez, que je fais trop d'autoroute alors que non  
Est-ce que ça peut tenir encore 2000 bornes avec les jmdays ?

Ca a l'air d'être la carcasse du pneu, tu peux le changer direct.

En fin de vie ton pneu a un grip de merde, et là t'as des risques qu'il se dégrade dangereusement.

tu es bien large, le témoin est encore loin.

Tu penses? y'a l'air d'y avoir encore de la gomme au niveau des sculptures... j'aurais plutot dit un truc planté dans le pneu  

Bah nan, les rainures au centre sont plus profonde.
C'est juste un petit bout de gomme qui s'est barré.

Quand tu arrives à la carcasse, ben déjà la bande de roulement est lisse, et c'est pas juste un petit morceau.
C'est du vécu  

Je pensais que c'était la carcasse aussi mais en fait non c'était un mini caillou ou un bout de vis que je viens d'enlever avec un tournevis.
Je vais guetter la pression...

 
Je pense qu'il a oublié de mettre un  

Comme ça ton scaphoïde pénien sera protégé en plus

Salut

c'est quoi l'équivalent Michelin du roadsmart3, en gros le meilleur routier tendance sport possible ?

c'est pour une grosse vache

V

https://www.leboncoin.fr/motos/1620846246.htm
 
une XT660Z Ténéré enfin à un prix correct (4000€ bien équipée).
Sautez dessus si vous êtes intéressé, elle ne restera pas lgtps.

 
Selle haute sur une 660 ça doit être un bon délire
 
Bon prix à aujourd'hui mais avec un peu de patience ça baissera encore

 
Road 5 , mais pourquoi ?

 
parce que pour une raison que je ne comprends pas, dans la region tous les garages ne distribuent que du michelin, c'est pour ça que pour pister en cbr j'ai mis des power racing machin 2ct
 
enf ait j'aimerais bien prendre la xjr pour moant+jmdays mais là ya un peu en bois bien sec qui m'a fait des frayeurs, et les autres plans c'est genre allopneu + montage mais en délais je suis pas sûr que ça joue comme je veux
 
sinon je prends la ténéré c'est pas très grave

Donc c'est pas la carcasse, donc tu peux le garder, j'ai toujours raison  

Un objet planté dans le pneu genre caillou ou bout de vis, t'auras effectivement peut-être pas de perte de pression vu la tension de la gomme.

ah mais fallait regarder en-dehors du cercle dessiné?

 
T'as pas un Dafy ? Tu commendes sur le site avec montage en magasin et basta

 
il est loin et pas arrangeant, mais ça peut ouais

Et si tu le fait faire au dafy à Grenoble le samedi?