[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

p'tet'ben

Des hauts et débats

Reprise du message précédent :

mcsime a écrit :

Ça dépend, je me souviens d'une Panigale plutôt méchante avec une camouflage, le rendu était propre !

Edit :love:
https://4.bp.blogspot.com/-EKifF0P4 [...] LIAN01.jpg

OMG. [:profil horrible]

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Kentoc'h mervel eget bezañ saotret.

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cguignol

c'est toi, satan?

guillaume7520 a écrit :

:hello:

C'est globalement fiable une 636 de 2004 ou pas?
Mis à part les checks habituels, y'a qqchose de particulier à vérifier sur cette moto?

T'as déjà détruit la R6?

Message cité 1 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

---------------
Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

cguignol

c'est toi, satan?

J'ai un collègue qui en a une. Gros problèmes depuis des années au niveau du faisceau, l'électronique surchauffe sur la sienne, du coup parfois il ne peut pas démarrer.

Il n'a jamais pu régler le problème

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

TurbOOst45

guillaume7520 a écrit :

:hello:

C'est globalement fiable une 636 de 2004 ou pas?
Mis à part les checks habituels, y'a qqchose de particulier à vérifier sur cette moto?

J' en ai eu une
Freinage très bof d origine (facile d'y remédier) et boîte assez fragile, autrement c est une très bonne moto

Message édité par TurbOOst45 le 10-04-2019 à 08:03:14

Random Dude

go cbr c'est des motos qu'elles sont sérieuses [:renesis:5]

hodor83

Hodor

Je crois que j'ai vraiment gagné de changer mes durites de frein.

J'ai testé des gros freinages de l'avant. Impossible d'amorcer un blocage ou une glisse (non j'ai pas d'ABS ).

Le peuneu avant reste imperturbable.

ça freine pas mal mais arrivé à un moment j'ai beau serrer de plus en plus fort le levier, la puissance de freinage n'augmente plus :sweat:

Les plaquettes en métal fritté il faut les faire chauffer pour avoir un freinage optimal ?
C'est pour du daily alors j'aimerais un truc qui freine du premier coup si jamais pupute en fiat500 me coupe la route :jap:

Message cité 3 fois

---------------
Hodor

jonas

c'est mon identité

hodor83 a écrit :

si ça glisse pas, c'est donc que t'as fait un front flip ?

edit : ah putain j'avais pas lu la suite, t'arrives même pas à bloquer l'avant ? [:max evans] jamais je monte sur une moto qui freine pas.

Message cité 2 fois
Message édité par jonas le 10-04-2019 à 10:09:06

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et voilà

PressurE

A peu PressurE de moi

hodor83 a écrit :

Je crois que j'ai vraiment gagné de changer mes durites de frein.

J'ai testé des gros freinages de l'avant. Impossible d'amorcer un blocage ou une glisse (non j'ai pas d'ABS ).

Le peuneu avant reste imperturbable.

ça freine pas mal mais arrivé à un moment j'ai beau serrer de plus en plus fort le levier, la puissance de freinage n'augmente plus :sweat:

Les plaquettes en métal fritté il faut les faire chauffer pour avoir un freinage optimal ?
C'est pour du daily alors j'aimerais un truc qui freine du premier coup si jamais pupute en fiat500 me coupe la route :jap:

C'est quoi la moto ?
Impossible de bloquer c'est chaud, purge de frein faite du coup après pose des durites ?

Pour le freinage, dans l'ordre :
-Remettre les leviers d'origine et pas des trucs américains de chine
-Bonne purge de freins avec du liquide neuf, sinon GOTO
-Vider 1L de nettoyant freins dans l'étrier et plaquettes + disques et frotter les disques au chiffon ( https://www.oscaro.com/nettoyant-fr [...] gLfn_D_BwE ) sinon GOTO
-Changer les plaquettes et en profiter pour nettoyer les pistons à la brosse à dents + nettoyant freins sinon GOTO
-Changer les joints d'étriers (chiant et long et cher), si les étriers sont des trucs à 500€ pièce sinon racheter des occasions voire adaptables d'un autre modèle plus perf sinon GOTO
-Brûler la moto

Message cité 1 fois
Message édité par PressurE le 10-04-2019 à 10:16:24

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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PressurE

A peu PressurE de moi

jonas a écrit :

si ça glisse pas, c'est donc que t'as fait un front flip ?

edit : ah putain j'avais pas lu la suite, t'arrives même pas à bloquer l'avant ? [:max evans] jamais je monte sur une moto qui freine pas.

Mdr le mec il a eu la moto qui freine le moins du topic

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

jonas

c'est mon identité

PressurE a écrit :

Mdr le mec il a eu la moto qui freine le moins du topic

j'ai eu deux motos, et sur les deux je peux bloquer l'avant sans aucun problème et sans forcer :sleep:

Message cité 1 fois

---------------
et voilà

hodor83

Hodor

jonas a écrit :

C'est perf la dinde les RS3
Après je suis dans le sud, les routes par chez moi offrent du Grip vraiment très correct :jap: .
Mais ça freine hein, mais pas autant que je m'y attendait sur un freinage vraiment gros.

Depuis que j'ai essayé la shiver900 je trouve des défauts de partout à la FZ6 aussi ça aide pas :sweat:

Message cité 3 fois

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Hodor

jonas

c'est mon identité

hodor83 a écrit :

C'est perf la dinde les RS3
Après je suis dans le sud, les routes par chez moi offrent du Grip vraiment très correct :jap: .
Mais ça freine hein, mais pas autant que je m'y attendait sur un freinage vraiment gros.

Depuis que j'ai essayé la shiver900 je trouve des défauts de partout à la FZ6 aussi ça aide pas :sweat:

la question est pas là. même sur la moto-école rincée de chez rincée tu pouvais faire un stoppie sans forcer.

perso que ce soit une bagnole une moto un vélo n'importe quoi, si pas moyen de bloquer la/les roue(s), je conduis pas.

je me souviens la golf MKI d'un pote, tu pouvais enfoncer la pédale autant que tu voulais, ça ralentissait gentiment en prenant bien son temps [:tim_coucou:1]

[:do not want]

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et voilà

PressurE

A peu PressurE de moi

PressurE a écrit :

Pour le freinage, dans l'ordre :
-Remettre les leviers d'origine et pas des trucs américains de chine sinon GOTO
-Bonne purge de freins avec du liquide neuf, sinon GOTO
-Vider 1L de nettoyant freins dans l'étrier et plaquettes + disques et frotter les disques au chiffon ( https://www.oscaro.com/nettoyant-fr [...] gLfn_D_BwE ) sinon GOTO
-Changer les plaquettes et en profiter pour nettoyer les pistons à la brosse à dents + nettoyant freins sinon GOTO
-Changer les joints d'étriers (chiant et long et cher), si les étriers sont des trucs à 500€ pièce sinon racheter des occasions voire adaptables d'un autre modèle plus perf sinon GOTO
-Brûler la moto

Message édité par PressurE le 10-04-2019 à 10:17:09

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

bn_a_lunettes

GOTO quoi ?

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

XPaY

Dehors les belges!

hodor83 a écrit :

Mais je vois pas le problème

T'arrives a quelle vitesse?

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

PressurE

A peu PressurE de moi

bn_a_lunettes a écrit :

GOTO quoi ?

GOTO le prochain tiret

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

bn_a_lunettes

PressurE a écrit :

GOTO le prochain tiret

c'est quoi comme pseudo langage ta merde ?

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

pilef

PressurE a écrit :

GOTO le prochain tiret

Ça se voit que tu n'es pas informaticien

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

hodor83 a écrit :

4 pistons radial neuf VS 2 pistons axial de 1990 avec un entretien douteux : Tout va bien, tu as un feeling

bn_a_lunettes a écrit :

c'est quoi comme pseudo langage ta merde ?

Je crois que c'est de l'informatique mais je suis que plombier moi

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

bn_a_lunettes

pilef a écrit :

Ça se voit que tu n'es pas informaticien

mais tellement (ou alors, c'est ptet les trucs qu'on veut pas toucher, même avec un bâton, genre windev, ou VB ?)

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

J0a0

guillaume7520 a écrit :

:hello:

C'est globalement fiable une 636 de 2004 ou pas?
Mis à part les checks habituels, y'a qqchose de particulier à vérifier sur cette moto?

Je vais céder mon K8 à vil prix quand j'aurais choisi sa remplaçante, ça lui ferait une bonne retraite de pute belge après 10 ans de daily en RP

Message cité 5 fois

XPaY

Dehors les belges!

hodor83 a écrit :

Sinon, a coté de chez moi, en ce moment, shiver 900 neuve => 7000€

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Microminus

J0a0 a écrit :

Je vais céder mon K8 à vil prix quand j'aurais choisi sa remplaçante, ça lui ferait une bonne retraite de pute belge après 10 ans de daily en RP

https://i22.servimg.com/u/f22/11/91/26/62/20190317.jpg

Tu comptes la céder à quel prix ?

Message cité 1 fois

Microminus

jonas a écrit :

j'ai eu deux motos, et sur les deux je peux bloquer l'avant sans aucun problème et sans forcer :sleep:

Pouvoir bloquer la roue avant sur un freinage ne veut pas dire que "ça freine".

En l'occurrence, l'ex versys de Coq ne freinait absolument pas.

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

J0a0 a écrit :

Je vais céder mon K8 à vil prix quand j'aurais choisi sa remplaçante, ça lui ferait une bonne retraite de pute belge après 10 ans de daily en RP

https://i22.servimg.com/u/f22/11/91/26/62/20190317.jpg

echnaj contre vae matra presque mint ?
jamé pisté jamaé stunté

Message édité par bn_a_lunettes le 10-04-2019 à 10:39:06

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

yorfdog

Disciple de D. Sarron

guillaume7520 a écrit :

:hello:

C'est globalement fiable une 636 de 2004 ou pas?
Mis à part les checks habituels, y'a qqchose de particulier à vérifier sur cette moto?

Globalement fiable mais :

- La distribution est à faire à 40000km. La chaine sur ce modèle est trop fine.
- Attention à la boite, elle est fragile. Bien tester pleine charge en 2 et en 3 qu'elle ne saute pas.
- Le freinage, je n'ai rien à lui reprocher personnellement, c'était un des meilleurs freinage stock que j'ai eu Avec des plaquettes EBC HH et durit avia cependant

:love:

Message cité 1 fois

---------------
Moards Garage

fred_div91

J0a0 a écrit :

Je vais céder mon K8 à vil prix quand j'aurais choisi sa remplaçante, ça lui ferait une bonne retraite de pute belge après 10 ans de daily en RP

https://i22.servimg.com/u/f22/11/91/26/62/20190317.jpg

Le "vil prix" n'est pas vraiment un critère déterminant pour lui
Il achète des motos comme des croissants ...

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

yorfdog a écrit :

Globalement fiable mais :

- La distribution est à faire à 40000km. La chaine sur ce modèle est trop fine.
- Attention à la boite, elle est fragile. Bien tester pleine charge en 2 et en 3 qu'elle ne saute pas.
- Le freinage, je n'ai rien à lui reprocher personnellement, c'était un des meilleurs freinage stock que j'ai eu Avec des plaquettes EBC HH et durit avia cependant

https://reho.st/http://johnny.godef [...] G_5485.jpg

https://reho.st/http://johnny.godef [...] G_5509.jpg

:love:

C'est fou, y'a eu des sales séries chez Tokico je pense
Les miens se transformaient en guimauve passé 8 tours à rythme poireau

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

hodor83

Hodor

XPaY a écrit :

Mais je vois pas le problème

T'arrives a quelle vitesse?

Quand j'ai essayé c'était vers 40-50 :jap:

Message cité 2 fois

---------------
Hodor

hodor83

Hodor

XPaY a écrit :

Sinon, a coté de chez moi, en ce moment, shiver 900 neuve => 7000€

J'ai une naissance qui arrive, du coup la shiver est reportée à l'année prochaine, si tout va bien

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Hodor

PressurE

A peu PressurE de moi

hodor83 a écrit :

Quand j'ai essayé c'était vers 40-50 :jap:

Tu fais quoi les 8 et 9 juin ?
Viens aux JMDays, on essaye ta moto, purge aux petits oignons par Douk, changement de plaquettes dans le respect des règles de l'art par TheCreator, et comparatif avec un freinage fap de TRIUMPH STREET TRIPLE R

Message cité 1 fois
Message édité par PressurE le 10-04-2019 à 10:54:24

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

XPaY

Dehors les belges!

hodor83 a écrit :

Quand j'ai essayé c'était vers 40-50 :jap:

Si t'es assis, bras tendu, a 40, que tu piles, je vois pas le soucis qu'il y a ne pas avoir la roue qui se bloque ou faire un stoppie :heink:

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

J0a0

fred_div91 a écrit :

Le "vil prix" n'est pas vraiment un critère déterminant pour lui
Il achète des motos comme des croissants ...

justement

hodor83

Hodor

PressurE a écrit :

Tu dis ça pour me faire acheter ta merguez avec son trousseau de clés [:paul de saint-balby]
Avec ma femme enceinte qui peut pas faire 4 pas sans vomir je peux pas partir bien loin

Message cité 1 fois

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Hodor

PressurE

A peu PressurE de moi

hodor83 a écrit :

Tu dis ça pour me faire acheter ta merguez avec son trousseau de clés [:paul de saint-balby]
Avec ma femme enceinte qui peut pas faire 4 pas sans vomir je peux pas partir bien loin

C'est fini tout ça, une seule clé pour tout et même 2 copies :love:
Avec une STREET TRIPLE R t'es à 1h de chez toi partout en France métropolitaine, c'est l'avantage

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

hodor83

Hodor

XPaY a écrit :

Si t'es assis, bras tendu, a 40, que tu piles, je vois pas le soucis qu'il y a ne pas avoir la roue qui se bloque ou faire un stoppie :heink:

Je pensais que la force de freinage aurait été supérieure. Après tu as l'air de me dire que ça ne peut pas bloquer à ces vitesses et que c'est normale.

Je prends note et merci pour l'info :jap: . Mais par acquis de conscience je vais upgrader légèrement la partie freinage de mon moulin à riz :jap:

Message cité 2 fois

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Hodor

XPaY

Dehors les belges!

hodor83 a écrit :

Tu penses qu'on fait comment sur circuit par exemple?

T'arrives a 270++ à Adelaide, t’écrase la poignée de freins à toc sans te poser de questions

Et heureusement que tu ne fait pas de stoppies ou quoi

Pour faire un stoppie faut le chercher en délestant un peu l'arrière, et bloquer l'avant si t'as un bon pneu, que c'est droit et un bon revetment c'est tout simplement impossible

Message cité 3 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Naxos

\o/

C'est pas si facile de bloquer quand on commence à rouler un peu ouais
Essaie de piler vers 10/20 km/h plutôt

Message édité par Naxos le 10-04-2019 à 11:17:38

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[Folio Photos]

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

hodor83 a écrit :

acquit
Bloquer l'avant à 50 km/h sur le sec il faut déjà y aller...

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

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