[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 37994 37995 37996 .. 42189 42190 42191 42192 42193 42194 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Running Disaster

Reprise du message précédent :

jeffk a écrit :

Salu sais bien

https://reho.st/medium/self/fb72d48 [...] a807f0.jpg

Ah bah quand même ! GG, elle est bonne ! :love: Tu viens rouler demain ?

guigui26 a écrit :

https://image.noelshack.com/minis/2 [...] 504069.png

Street RS récupérer ce matin

Déjà 300 kms aujourd'hui :love:

Pullmoche !

Ah et GG Douk que j'ai oublié de quoter, elle est bonne :love: Mais ça ne te dispense pas de pullmoche

Message cité 1 fois

Publicité

jeffk

Running Disaster a écrit :

Ah bah quand même ! GG, elle est bonne ! :love: Tu viens rouler demain ?

Impossibru je suis dans le 79 là.

Message cité 1 fois

Running Disaster

jeffk a écrit :

Impossibru je suis dans le 79 là.

Du côté de Thouars c'est ça ? C'est plus ou moins ma route pour aller à Tours

macareu

Achieving it once is luck...

MC-JGabin a écrit :

Bon, je vais me chercher un cadre de cb 500 histoire de gratter 10% d assu sur le gex.

Tu préfères pas assurer un Hornet dans le sud de la France ? Ça t'évitera d'acheter un cadre qui prend de la place et moi ça m'arrange

macareu

Achieving it once is luck...

Feloches aux 2 Street et putain de sa race douk elle est superbe :love:

Motera

jeffk a écrit :

Salu sais bien

https://reho.st/medium/self/fb72d48 [...] a807f0.jpg

Enfin...........
Superbe
Feloche jeffk

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Féloches Douk

Et aussi les autres

---------------
Moards Garage

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

MC-JGabin a écrit :

Ce matin visite de la personne pour mon GSX-S 1000.
Le mec est arrivé à 8h50 pour 9h :jap:
Après quelques minutes à discuter autour de la meule, il me dis si à 10200 c est jouable au lieu de 10500€.
J ai répondu par l’affirmative donc samedi prochain elle partira dans le chnord
Pour la vente, je fais faire une révision avec changement plaquettes av/ar , purge arrière , changement protection carter huile qui vibre , peinture sur le bo ( quelques rayures ) et le Sticker jante arrière.

Il va recup une meule mint et prête à rouler sans pb.

Bon, je vais me chercher un cadre de cb 500 histoire de gratter 10% d assu sur le gex.

si t'en choppes un d'après juin 2000 fait moi signe

---------------
Music is the most high!

l0g4n

Expert en tout :o

elende a écrit :

Bonsoir à tous,

Après essai je vais très certainement prendre le SV que j'ai vu aujourd'hui.
Le seul "problème" est qu'il est actuellement en full et ça colle pas avec mon A2 flambant neuf. :pt1cable:
Je vais voir avec un concess pour faire le bridage.

Par contre j'ai une question:
Entre le changement de CG lié au bridage et celui lié au changement de proprio, y a-t-il moyen de tout faire en même et de ne payer qu'une seule CG et non deux ?? (oui, je me méfie de l'administration...)
Quelqu'un a-t-il déjà rencontré cette situation ?

Merci d'avance :jap:

Moi je l'avais fait sur le gpz. Et de mémoire j'avais pas eu de surcoût (j'avais payé que le changement de propriétaire).

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

bn_a_lunettes

jeffk a écrit :

Salu sais bien

https://reho.st/medium/self/fb72d48 [...] a807f0.jpg

GG [:implosion du tibia]

duckxks a écrit :

Samedi dernier vendue puis j'étais pas sur de rien le dimanche, j'ai flâné un peu et j'ai appelé pour celle là et j'ai get direct:

https://reho.st/medium/self/c7dbe2a [...] 3bba0a.jpg

RSV4-RR 2017 / 3100kk. Acheté au chef d'atelier du Ducati de Dijon, j'en reviens.
Silencieux sc project + carto racing (j'ai l'ecu d'origine ainsi que le pot)

J'ai été faire un tour rapide en rentrant, ça marche pas mal. Finition à l'italienne hein.

J'ai swapé la selle passager par le capot de selle racing. Je pensais qu'il s'était bien mis (trop habitué aux systèmes bien foutu), bah je l'ai perdu. Je vais même pas chercher à le retrouver, il a du bien s'envoler :whistle:

En tout ca marche vraiment bien. Les vibrations moteur à bas régimes sont chiantes, sinon le moulin est vraiment bon

pilou92 a écrit :

Non seulement je ne roule pas en ce moment, et ce depuis environ septembre, mais aujourd'hui, il m'a pris l'envie de déplacer la moto, et je l'ai fait tomber.

[:metos:1]

MAIS j'ai réussi à la relever tout seul. Elle est putain de lourde la mémère !

guigui26 a écrit :

https://image.noelshack.com/minis/2 [...] 504069.png

Street RS récupérer ce matin

Déjà 300 kms aujourd'hui :love:

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Publicité

Nanab

Non.

gg les meulzzz !!!

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

modjo76

GG pour les moos [:cerveau discobeck]

Random Dude

vu que personne lit rien dès que y'a des pics de S1000RR et RSV4

Les possesseurs d'XJR, c'est nécessaire sur ce modèle les durites avia notamment pour le frein arr ?
:jap:

Message cité 3 fois
Message édité par Random Dude le 17-03-2019 à 09:48:00

latoucheF7duclavier

D'ailleurs, la Street RS c'est comme pour les MT07? Id est, interdit dès qu'on fait plus d'1m90.

jeffk

Pour ma taille c’est nickel en tout cas. Donc peut être un peut petit pour toi

Message cité 1 fois

mcsime

GG jeffk, tu feras test dans les Pyrénées

GG les autres, on attends les pullmoches

Message cité 1 fois

---------------
Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

latoucheF7duclavier

jeffk a écrit :

Pour ma taille c’est nickel en tout cas. Donc peut être un peut petit pour toi

C'est ça. Sur une MT, j'ai les genoux au dessus de l'enchoche latérale du réservoir. [:paul frogba:2]

pilef

mcsime a écrit :

GG jeffk, tu feras test dans les Pyrénées

GG les autres, on attends les pullmoches

pilef

Random Dude a écrit :

vu que personne lit rien dès que y'a des pics de S1000RR et RSV4

Les possesseurs d'XJR, c'est nécessaire sur ce modèle les durites avia notamment pour le frein arr ?
:jap:

Je ne possède pas de XJR, mais j’ai pisté avec un B12 équipé de durites en caoutchouc sans problème. Certes c’était à Carole qui est loin d’être le plus exigeant niveau frein.

A mon avis, il faudrait plutôt regarder les plaquettes et/ou faire une purge du circuit.

Message cité 2 fois

slarlz

Random Dude a écrit :

vu que personne lit rien dès que y'a des pics de S1000RR et RSV4

Les possesseurs d'XJR, c'est nécessaire sur ce modèle les durites avia notamment pour le frein arr ?
:jap:

Pour quoi faire ? Si les durites d'origines sont mortes, sinon ça freine trop la pute pour un frein arrière apparemment. Fais une purge déjà nan ?

Gg feloches les nouvelles motocyclettes

Message cité 1 fois
Message édité par slarlz le 17-03-2019 à 10:29:47

Random Dude

pilef a écrit :

Je ne possède pas de XJR, mais j’ai pisté avec un B12 équipé de durites en caoutchouc sans problème. Certes c’était à Carole qui est loin d’être le plus exigeant niveau frein.

A mon avis, il faudrait plutôt regarder les plaquettes et/ou faire une purge du circuit.

slarlz a écrit :

Pour quoi faire ? Si les durites d'origines sont mortes, sinon ça freine trop la pute pour un frein arrière apparemment. Fais une purge déjà nan ?

Gg feloches les nouvelles motocyclettes

le pote en XJR a changé ses plaquettes et ça résout pas son soucis..
des fois il me dit "merdmerdmerd j'ai plus rien au frein arr"
puis ça revient 5 min après...
:??:

je sais pas à quel point il le solicite. (en montagne donc un peu camême)

ça pourrait être le ldf naze ça ?

Message cité 3 fois
Message édité par Random Dude le 17-03-2019 à 10:32:17

StanCW

Parle à Monkey ...

Féloches ça bouge ici , Douk pas mal [:stancw]

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

Running Disaster

Random Dude a écrit :

le pote en XJR a changé ses plaquettes et ça résout pas son soucis..
des fois il me dit "merdmerdmerd j'ai plus rien au frein arr"
puis ça revient 5 min après...
:??:

je sais pas à quel point il le solicite. (en montagne donc un peu camême)

ça pourrait être le ldf naze ça ?

LDF naze c'est possible en effet, dans tous les cas une bonne purge est à recommander amha. :jap: J'avais croisé un type en xjr dans un col il y a deux ans qui avait perdu les freins aussi dans la descente.

XPaY

Dehors les belges!

pilef a écrit :

Y a quoi comme tracé plus exigeant niveau freins?

Message cité 1 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

TurbOOst45

Random Dude a écrit :

vu que personne lit rien dès que y'a des pics de S1000RR et RSV4

Les possesseurs d'XJR, c'est nécessaire sur ce modèle les durites avia notamment pour le frein arr ?
:jap:

Faut garder tes questions pour la semaine prochaine, la on a tous de la bave sur nos écrans avec les nouvelles meules du topic

TurbOOst45

Et sinon durite aviation arrière c est rarement indispensable. A la limite une petite chaussette autour du bocal arrière pour isoler si celui ci est placé trop près du moteur, mais a mon avis pas nécessaire

c'est_pas_ma_faute

Random Dude a écrit :

ça pourrait être le ldf naze ça ?

Oui. Il faut purger, avec du dot 5.1 pour avoir un peu plus de marge.

Le frein arrière sur une baleine comme ça c'est pas étonnant qu'il surchauffe si il est utilisé régulièrement.

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Running Disaster

Spud9 la put9 https://youtu.be/7PTbNHgXWYo [:perco_35:2]

Klm

id Psn: Podologic

Braderie de Printemps. On sait jamais...

Bonjour,

Airbag moto helite turtle en taille L.

Cause de la vente: nouvel équipement.

Bon état général, juste à signaler la gaine du câble de déclenchement qui est abîmée (récurrent sur ce modele).
Vendu avec une cartouche en plus de celle installée dans le gilet.
A venir chercher sur Meudon (92)
Prix: ~~180~~ 150€

Bottes Sidi Performer Goretex

Pointure 45
Comme neuve. Portées 2 fois. Erreur de pointure. Trop tard pour les renvoyer.

Prix: 180€

Jean Overlap Street Dark Blue.

Très peu porté. État nickel. Protection genoux et hanches.
Taille 34US

Prix: 80€

blouson cuir Segura Rétro

Bon état
Taille XL
Super blouson. Trop grand pour moi.

Prix: 180€

Blouson Revit Torque

Blouson été. Comme neuf. Jamais porté.
Taille XL

Prix: 90€

Message cité 2 fois

---------------
Feedback -

TurbOOst45

Klm a écrit :

Braderie de Printemps. On sait jamais...

Bonjour,

Airbag moto helite turtle en taille L.

Cause de la vente: nouvel équipement.

Bon état général, juste à signaler la gaine du câble de déclenchement qui est abîmée (récurrent sur ce modele).
Vendu avec une cartouche en plus de celle installée dans le gilet.
A venir chercher sur Meudon (92)
Prix: ~~180~~ 150€

https://reho.st/medium/self/ff625fb [...] 8e989a.jpg

https://reho.st/medium/self/c63361d [...] 79054b.jpg

Bottes Sidi Performer Goretex

Pointure 45
Comme neuve. Portées 2 fois. Erreur de pointure. Trop tard pour les renvoyer.
https://reho.st/medium/self/087a7e8 [...] bfc50f.jpg

Prix: 180€

Jean Overlap Street Dark Blue.

Très peu porté. État nickel. Protection genoux et hanches.
Taille 34US

https://reho.st/medium/self/080a790 [...] 409155.jpg

Prix: 80€

blouson cuir Segura Rétro

Bon état
Taille XL
Super blouson. Trop grand pour moi.

https://reho.st/medium/self/f33ef2b [...] 98e564.jpg
https://reho.st/medium/self/8fcc397 [...] 443e22.jpg

Prix: 180€

Blouson Revit Torque

Blouson été. Comme neuf. Jamais porté.
Taille XL

https://reho.st/medium/self/0659689 [...] d62c67.jpg
https://reho.st/medium/self/2d8429a [...] 4e33d1.jpg

Prix: 90€

Salut, tu faisais quel gabarit quand ils t allaient bien?

Message cité 1 fois

jeffk

Petite question, le BO de la street est un peu con il est tout arrondi et la seule partie plate est au niveau du serrage de roue et c’est pas bien grand. Ma béquille d’atelier est avec des patins, mais que y’a pas trop de marge pour la mettre jsuis pas chaud.

C’est mieux de mettre des diabolos ? C’est facile à monter ? j’ai rien ou pas grand chose en outils.

Du coup il faudrait aussi que je change les embouts de ma béquille [:transparency]

Message cité 2 fois
Message édité par jeffk le 17-03-2019 à 11:05:17

TurbOOst45

Moi j' ai un blouson dainese blanc noir taille 54 qui devient un peu juste, si ça intéresse quelqu'un dites moi

Klm

id Psn: Podologic

TurbOOst45 a écrit :

Salut, tu faisais quel gabarit quand ils t allaient bien?

1m80
Entre 85 et 90kg

:jap:

Message cité 1 fois

---------------
Feedback -

TurbOOst45

jeffk a écrit :

C’est mieux de mettre des diabolos ? C’est facile à monter ? j’ai rien ou pas grand chose en outils.

Du coup il faudrait aussi que je change les embouts de ma béquille [:transparency]

Oui
Oui (une vis par côté) généralement du btr
Oui

Au boulot, et feloches

Message édité par TurbOOst45 le 17-03-2019 à 11:06:18

Microminus

jeffk a écrit :

Mets des diabolos :jap:

Message cité 1 fois

Random Dude

merci pour les retours sur le truc des freins !
:jap:

jeffk

Microminus a écrit :

Mets des diabolos :jap:

Genre ça
https://www.univers-triumph.fr/stre [...] 28958.html

ou ça
https://www.univers-triumph.fr/stre [...] 29153.html

Jvois pas bien la différence mais ça devrait être le deuxième. Et ouai apparement ya juste une btr devant je pensais q'il pouvait y avoir un écrou derrière ou que sais-je

+ cette merde https://www.la-becanerie.com/extras [...] riere.html

Message cité 2 fois

duckxks

jeffk a écrit :

ça se visse directement dans ton BO.

Prend les premières avec des bords plus affirmés, moins de frayeurs si tu fais des opérations qui font gigoter un peu la moto [:joce]

TurbOOst45

Klm a écrit :

1m80
Entre 85 et 90kg

:jap:

Bon étant donné que je rajoute +10 partout à tes chiffres, je crains que ca n'aille pas

Merci quand même :jap:

Message cité 1 fois

TurbOOst45

Récupères le pas et chopes les sur ali

Payer 30 balles pour ca je trouve que c'est un peu abusé

TurbOOst45

https://fr.aliexpress.com/item/Moto [...] 77d5e12c-1

4 balles

Message cité 1 fois

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 37994 37995 37996 .. 42189 42190 42191 42192 42193 42194

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.140 secondes