Reprise du message précédent :

 
La moteur ne prend pas de tour et il est plutôt coupleux
 
Ca marchera pas mieux ça fera juste tricoter

Tu aurais connaissance d'un poste / site / je sais pas quoi pour faire un detailing correct mais avec peu de matériel ou disons sans dépenser 2000 euros ?

Merci.

Bah disons qu'en divisant par 2 le budget de 2000€ tu peux avoir pas mal de produits  
 
C'est quoi ton budget réel?

https://www.renopolishauto.com/Mobi [...] 2x12621322
https://www.renopolishauto.com/Mobi [...] 2x17462670
https://www.renopolishauto.com/Mobi [...] 2x13429525
https://www.renopolishauto.com/Mobi [...] 2x23722704
https://www.renopolishauto.com/Mobi [...] 2x12432712
https://www.renopolishauto.com/Mobi [...] 2x18759979
=89.4€
 
Voilà un minimum, rajoute 2 seaux acheté 2, 3 € ds une gsb quelconque et tu en as pour un très long moment.
Les micro fibre, brosse, gant et seaux te feront plusieurs années si tu les entretiens bien.
 
Si tu veux moins cher, pec citron + éponge verte...      
Mais on appelle plus ça du detailing  

Avec ça tu fais certainement un très bon nettoyage mais pas un detailing.

Et oui je suis plus partisan d'utiliser des produits plus conventionnels pour un "simple" lavage.

Mouais, pour une moto c'est largement suffisant .
Tu n'as pas 1m2 de surface en tôle ou en plastique à entretenir.  
Un bon nettoyage et un peu de cire facile à appliquer, tu ne reconnaitras plus ta moto

 
+1
 

 
Ouais, enfin la proba qu’un garage au pif le fasse mieux que toi en mois de temps que toi est quand même assez élevée
 
Les motos à carbu n’ont pas disparu du jour au lendemain
 
Je connais plusieurs garages qui savent faire, sans aucun souci

Aliexpress

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Pour résumer,  le detailing pas cher n'existe pas. Il faut un minimum de produits et d'accessoires.
Le mieux pour toi,  serait de voir avec quelqu'un qui soit déjà équipé avec un peu d'expérience.
Okysp, je ne sais  pas d'où tu es,  mais fais une demande sur le forum detailing.
Sinon tu peux aussi inscrire sur eshtauto, ou cometique auto.
Des forums dédiés au detailing avec une mine d'infos  

La fin du roadtrip blkmrkt
https://youtu.be/SHjrCWgUy5A

L'enchaînement de merdes

Thanks pour vos réponses Guillaume et n-ico. J'oubliais de préciser que c'était pour une bar.

Pas con l'idée de plutôt aller voir sur le topic detailing.

 
T'as de ces questions des fois

Hello,
 
Toujours pas d’utilisateur de Georide ici?
Je suis à 2 doigts de le commander pour ma GSA, mais je cherche des retours autres que les groupies YouTube...

 
   
 
Ca me rappelle des Moants sur certains aspects  

J'ai voulu suivre la procédure BMW, c'est tout.
Ça m'a permis de voir que j'avais un problème avec le ventilateur. J'ai vérifié vite fait hier, il est complètement encrassé et est bloqué.
Démontage cet aprem.

P. S : si tu peux éviter d'être pédant la prochaine fois

Un collègue en a un sur sa meule (neuve et récente).
Il a pas roulé pendant 3 semaines : batterie (de la meule) vide. Bon après en général il fait des petits trajets. Mais ça veut dire qu'il n'y a pas de gestion de l'état de charge de la batterie sur le boîtier.

 
Ah oui quand même

 
De rien jouic jouic

Il faut bien poster une photo de la petite balade d'hier

D'accord
 


 
Ça glissait un poil

Il propose un coupe circuit je crois maintenant

Ouai merci
Je ne suis pas très fier de ne même pas avoir fait ce simple test  

Mais ça peut faire un voyant moteur le ventilo qui fonctionne pas ?

Si ça surchauffe, pourquoi pas ?

 
 
J'en ai un depuis quelques mois sur ma R1200R LC.
Je ne roule pas tous les jours, surtout cet automne/hiver où il a beaucoup plu. A 4 ou 5 reprises, je n'avais pas assez de jus pour démarrer (moins de 11V il me semble).
En janvier j'ai constaté qu'il me fallait rouler au moins 1 fois tous les 5 jours max pour recharger la batterie. Du coup, j'ai débranché le tracker le mois dernier, marre de découvrir ça quand je veux la prendre (sympa le matin avant d'aller bosser).
Je précise que je n'ai pas d'électricité dans mon garage pour y brancher la moto quand je la gare dedans.
 
Pour ceux qui ne roulent pas très régulièrement et qui n'ont pas d'électricité dans leur garage, la question se pose réellement...
Sinon il y a un concurrent MoniMoto qui a sa propre batterie mais qui propose moins de fonctionnalités.
Si tu as d'autres questions n'hésite pas  

Surchauffe peut-être.
Je vais déjà m'occuper du ventilo, on verra si ça change quelque chose.

Elle a quel âge, combien de bornes ? Je suis étonné que la technique préconisée pour checker le niveau soit différent entre la f800r et la f800gs. Je pensais que c'était le même bloc donné pour la même puissance.

Edit : OK j'ai rien dit, c'est pareil j'avais carrément occulté ce passage

Bon, ça reste à mon sens un peu overkill

 
Ah ouais, ç’est pas très engageant    
La seule période où ça peut me poser problème, c’est pendant les vacances, sinon je roule tous les jours.  
Je me demande si avec le coupe jus, ça pourrait le faire.  
 
Je ne sais pas trop quoi prendre du coup, entre cette solution et l’antivol watchdog (qui n’a pas la même vocation puisque ça ne trackera pas...).
 
Sinon, c’est coyote Secure. Mais ça ne peut servir qu’une fois le véhicule volé et le dépôt de plainte effectué.

 
C'est quoi cette histoire de coupe-circuit ?
Si le boitier n'est plus relié à la batterie, il a une autonomie de quelques dizaines de minutes tout au plus je crois. Donc plus de protection...
 
Si tu ne souhaites qu'un tracker sans toutes les fonctionnalités que propose GeoRide, regarde le MoniMoto : https://youtu.be/GIpsFRiV3XU

 
Je trouve le MoniMoto un peu light

Ah ouais merci, ce coupe-circuit pourrait donc remédier à mes contraintes.
Par contre, 39€ !

C’est pas donné, ouais. Après, par rapport au prix de nos meules, on est pas à 40 balles près
La seule chose, c’est que du coup, le boîtier est coupé au bout d’un certain temps. Sur des congés de 3 semaines, tu peux te retrouver avec la moto non protégée pendant la dernière semaine. Mais bon, je pense quand même qu.actuellement c’est ce qui pourrait me convenir le mieux.

 
L'argument imparable mais vrai J'ai pas envie d'installer des chinoiseries à 2€ dessus.
Oui, il n'y a pas de système idéal de toute façon. Et puis si tu pars 3 semaines, tu installeras sans doute des chaines, antivols en complément...

 
Ce genre de connerie c’est derriere un + après contact et rien d’autre

 
nickel ce post    

C'est pas rendre la chose inutile ? Pas de courant pour l'alimenter donc impossiblité de tracker ?

 
Y a même pas une mini batterie? Oo
 
Si y en a pas c’est de la merde, du coup perso j’en metterai une type powerbank au cul du truc qui se recharge quand je roule

 
Et si la moto est branchée sur chargeur ca change quelque chose?

Je pense plutôt que l'ordi de bord de la moto a plusieurs fonctions de test dont une pour voir si le ventilateur se déclenche bien dans les temps. Ça t'a affiché un triangle jaune ou rouge ?

 
Je penses pas que ta moto bien qu’elle soit germanique ne soit capable de comprendre que le ventilateur tourne, au sens propre du terme