Reprise du message précédent :
Ducati 600 Monster ...

Pour vous donner une idée, on a eu CB500 (topissime évidemment), ZR7 (très bien mais peut-être un poil lourde), VFC750 (elle l'adorait)...

le >600cm3 c'est à mon avis pas un critère important
sinon, SV

sinon, ça : https://www.leboncoin.fr/motos/1567514589.htm/

Tu peux donc lui acheter a peu près n'importe quoi
A toi de voir si tu veux un truc un peu exotique si elle roule pas beaucoup (monster) ou un truc reconnu type er6n v1 ou er6f v1

Dans ce que j'ai commencé à regarder, il y a :
 
De la SVN (important, le N d'ailleurs, elle n'aime pas les bulles et finitions S) :  
https://www.leboncoin.fr/motos/1568995724.htm/
 
De la Fazer :
https://www.leboncoin.fr/motos/1568982641.htm/
https://www.leboncoin.fr/motos/1568543060.htm/
https://www.leboncoin.fr/motos/1560753020.htm/ (on peut virer ce capot de selle ??)
https://www.leboncoin.fr/motos/1557423791.htm/
 
De la Hornet :
https://www.leboncoin.fr/motos/1546224518.htm/
 
Et un CB750 :
https://www.leboncoin.fr/motos/1550712181.htm/

C'est fun une seven fifty ?

Le hornet de 99 avec 71000 km tu l'oublies.

Il est deux fois trop cher et la roue avant en 16"... Fuyez pauvres fous.

On trouve des plus récente ( enfin avant 2004 dans le budget ) facilement et elles ont la roue en 17" à l'avant et moins de km, même si le bloc est solide.

Non, c'était sorti à l'époque pour les nostalgiques.  
A moins que tu cherches une vieille merde poussive

ça fait bizarre les deux silencieux

Et la Glamoche alors ?    
 
https://www.leboncoin.fr/motos/1554058384.htm/
 
Légère, basse, pas surcôtée, moins "antique" et héritière de la XJ600 comme "moto plébiscitée par les meufs".

Une réal d'un atelier suisse en partant d'un CB1000R :
 

 

 
https://moto-station.com/moto-revue [...] ler/415283
 
Propre.  

Multiplie ton budget par 1.2
 https://www.leboncoin.fr/vi/1567727077.htm

 
this
pilou, get.

Un rapport d'expert ça se conteste, surtout si'il n'est pas responsable.

je lui ai dit, on bosse dans les assurances, en plus, mais ça ne l'a pas plus fait réagir que ça

Phobie administrative, je peux comprendre

dégoutté, et pas envie de lutter.
mais pour en arriver à chercher un B12S, faut être un peu maso

c'est payant une contre expertise ( entre 2 et 300€ ) ca peut ne pas etre rentable    
sans compter que ca retarde le remboursement d'au moins 1 mois

 
C'est pas vraiment léger tout ça, ni vraiment fun ...
Prends un Monster.

Un SV c'est léger et fun, par contre la partie cycle sera forcément moins bonne qu'un monster

 
Une petite beauté rennaise  

Ah bah! ça se voit qu'il fait grand beau....quasi personne pour un dredi!  
Ce week-end se sont les stations essence qui vont être contentes  
 
Sur ce, soyez prudent les cocos

 
On met le paquet pour l'arrivée de Kaiser, comme ca il saura pourquoi le sud c'est ici et pas à Toulouse

Ca y est je commence a avoir de la condensation sur la vitre de l'huile. Elle a ete changee en decembre. Comme vous l'aviez dit il y a un mois, les petits trajets boulot quand il fait froid c'est pas top pour le moteur. J'ai lu pas mal sur les forums anglosaxons qui semblent etre d'accord qu'au debut c'est pas bien grave. Faire des longues sorties et eventuellement laisser le capuchon ouvert pour faire partir la vapeur regle souvent le probleme.  
 
Ca tombe on attend un grand ciel bleu demain

Putain cette R1250GS  

Je monte dessus, mon pote qui m'emmène direct dans du offroad gras avec des racines et des dévers de merde... Bon il l'avait déjà plantée avant, donc j'avais moins peur

En tout cas 136 chevaux, même dans une grosse vache, ça pousse bien et toujours cette stabilité, c'est dingue  

C'est la deuxième étape. La première c'est d'envoyer un recommandé en contestant l'expertise avec des arguments/annonces.
 
Sachant que tu peux faire jouer ton assistance juridique si tu en as une. Dans ce genre de litige, les assurances finissent par presque toujours se montrer conciliante (car un procès coûte cher et est très souvent en faveur de l'assuré), mais il faut se battre.
 
Juste pour illustrer, j'ai demandé le remboursement des courses de taxi après mon accident de 2017 avec la Zéro. Au début l'assurance a commencé à me répondre "ce n'est pas couvert par votre contrat" et j'ai du expliquer que, n'étant pas responsable, ce n'était pas mon contrat qui assurait la garantie et j'ai finalement été remboursé.

 
BRAAAP  

Trop propre, souille la la pute et reviens ici

Ça manque d'équipements TOURATECH

L'autre côté est déjà baptisé

 
   
c'est une bonne moto mais décidément ce design je n'adhère vraiment pas.

La CB qui démarre après 3 mois sans tourner    
Remplacement de la valve qui fuit par une métallique coudée  
Achat d'une batterie, l'ancienne était en pls  
Rouler 60 bornes, avoir l'impression de rouler sur un missile    

Bref j'ai fait de la moto

Une jap qui demarre apres 3 mois sans tourner mais en lui ayant mis une batterie neuve, c'est ca l'exploit ?

Vas y lô, fais pas ton XPAY  

Une jap qui a été fabriquée avant que la France soit championne du monde de foot, qui a eu pmus d'une vie et même une oi deux morts ?
C'est pas mal quand même.

j'ai été essayé la duke 790   avec le pot akrapovic    
le shifter c'est genial

Y'en a une à gagner avec le ticket d'entrée du salon de la moto de mon patelin.

J'ai appris du maître

Je taquine, c'était mon post de sortie de boulot. A nous le WE ! J'ai fait le plein de la Versys y'a 10min donc je suis prêt pour sortir demain.

 
faut que tu viennes l'essayer ! répare ta meule et viens rouler, espèce de faux motard !