Petit retour de mon accident d'hier en rentrant du taf.
 
Un grand MERCI @ izn0 de m'avoir fortement conseillé de prendre un vrai équipement de motard malgré ma petite 125cc.
 
J'ai percuté une voiture sur le périph' et terminé en roulade et glissade sur le bitume.  
C'est mon pied droit qui est venu taper la portière lors de ma pauvre tentative d'évitement.
Résultat rien de cassé, hématome sur le pied, cheville, coude et une petite égratignure sur le dessus de la main.  
 
C'est là que tu es content d'avoir suivi les bons conseils pour un FULL STUFF.
Les bottes TCX X-Five Evo ont parfaitement joué leurs rôles ainsi que le reste (casque, blouson cuir full protections, jeans full protections, gants, ...).
 
Si cet accident c'était passé pendant mon premier mois de roulage, c'était pas la même d'après le médecin avec les petites baskets Furygan LUCA, le petit blouson avec protections en mousses 1er prix et le jeans de ville.
 
Maintenant quelques jours de repos avec anti-inflammatoire, anti-douleurs et béquilles

Une fois de plus on a la preuve que Nantes est une nogo zone absolue

 
Nous aussi un a une porte de la chapelle, tu devrais allez y faire un tour c'est très interessant comme endroit

 
Sinon tu peux effectivement passer par la droite mais éviter d'arriver comme un goret au zebra.
A vous lire c'est un freinage a 2 de front avec Lorenzo qui essaye de faire l'extérieur

Bah oué, dangling leg et l'arrière qui se balade, avant de remettre plein gaz une fois inséré.
 
Sinon c'est limité à 70 (et c'est plutôt bien respecté ), et quand ça bouchonne comme ça, je roule à droite en remontant à 50 grand max (si ya personne derrière). Comme tu le proposes en fait

 
 
 
Pour du gravillon et des chemins entre les champs, ça passe large. Mais ça vaut pour toutes les motos.
Pour plus sérieux, c'est clairement pas fait pour, trop lourd. Mais au moins j'ai testé  
 
http://i.imgur.com/hEdhiNbl.jpghttp://i.imgur.com/hD08HPBl.jpg
 
Sur la deuxième photo, la terre était humide et assez meuble, j'ai passé un tronc d'arbre d'une vingtaine de centimètres de diamètre juste après, mais c'était un peu chaud avec les hautes herbes assez grasses et un sol gorgé d'eau

 
50 avec une voie à l'arrêt et une qui roule (aka la situation la plus dangereuse en interfile)  

Pas en interfile, sur la voie de droite tout court. Bref c'est pas Paris, cherche pas, ça n'a rien à voir

faut pas coller au cul aussi, si tu cherches à t'insérer, tu peux facilement présumer que la voiture devant peut faire la même chose
donc garder une bonne distance de sécu pour anticiper le déboitage à l'arrache du véhicule devant  
 

 
Sinon c'est limité à 70 (et c'est plutôt bien respecté )

sinon ya toujours l'option de rester dans sa voie hein
 
c'est pas interdit

A cet endroit là, c'est limite dangereux aussi.

Sans parler des gens qui remontent la voie de droite au max pour gratter, y'a aussi le moment où il y'a encore plus de bouchons (genre le vendredi soir au hasard), c'est bouché encore plus loin, du coup les gens qui arrivent de l'entrée juste avant on pas le choix que de faire chier la voie de droite et tenter de s'insérer comme ils peuvent sur la voie de gauche pour continuer sur le periph Clairement ultra dangereux de faire de l'interfile "classique" ici, c'est un bordel sans nom ^^
Je passais par là quotidiennement aussi, j'ai arrêté au bout d'un mois je sors juste avant à porte de la chapelle et je m'en porte bien mieux

 
Astuce de sioux, pour pratiquer cet endroit quotidiennement. J'y fais souvent le connard/forcing... quand je vois que c'est mort pour prendre la file de gauche, je prend direction Paris et je vais faire demi tour a la sortie suivante. 3 min de plus mais au final du temps de gagner Vs si tu attends sagement de te faire niquer 2 km avant la sortie.  
 
En moto, comme les autres, je prends la file de Paris et me rabat sur le Zebra au dernier moment...

Un pote est en train de regarder cette annonce : https://www.leboncoin.fr/motos/1557772496.htm/
Vous en pensez quoi ?
 
Perso je la trouve trop chère, surtout pour une ancienne moto-école

La configuration de cet endroit est vraiment différente.
 
En gros, déjà, nous notre périph c'est 2*2 voies
A cet endroit, tu as la voie de gauche qui part vers le périph Nord : bouchée tous les matins et tous les soirs.
Et la voie de droite qui part vers d'autres contrées : rarement bouchée.
 
Les gens remontent la voie de droite au maximum pour trouver un emplacement et se jettent dans la voie de gauche.
Donc l'interfile "habituel" est clairement hyper dangereux ici.
D'ailleurs ça se voit souvent, les motards et les voitures remontent régulièrement par la BAU.

 
(Plus pour les autres, j'ai bien getter the joke)
 
https://www.google.com/maps/@47.266 [...] 312!8i6656
 
Ca doit être là, ou ça doit y ressembler Faut imaginer la voie de gauche complètement bouchée. J'y passe quasiment jamais, a part le dimanche soir en retour de week/end vacances... Et effectivement je me rabats comme un connard sur les zebras.

Une fois de plus on a la preuve que Nantes est une nogo zone absolue

Putzain
JOYEUX ANNIVERSAIRE NANAB

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Perso je la trouve trop chère, surtout pour une ancienne moto-école

 
Aux heures ou c'est dégagé,  il y a un graaaannnd gauche assez sympathique    
 

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Vla chère oui
https://www.leboncoin.fr/motos/1556985773.htm/
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https://www.leboncoin.fr/motos/1555535138.htm/
Dans ce budget là y'a plein de trucs vla bien

Ouais, genre ma gladius

.....
 
Donne ton prix et le km, je peux lui proposer  

Sur un malentendu!  

Passé les 5500 tpm ces vibrations disparaissent. Et c'est vraiment depuis la pose des crash barres que j'ai ça.
D'un autre côté j'ai aussi fait poser la béquille centrale à ce moment donc ça pourrait venir de ça même si je les ressens vraiment au niveau des cuisses et donc de la partie moteur/réservoir.
Je vérifierais tout ça ce week-end.

hâte de récup la gladius moi
courant semaine pro normalement.  
ça fait bizarre de pas rouler ce we

Pour s amuser et prendre son pied.
Et justement y en a pas des masses et si on veut vendre faut se démarquer, la preuve avec le 3 cylindres de Yam, une partie cycle pas au top top et pourtant une des meilleurs ventes, un moteur qui donne la banane c est des ventes assurées...

hâte de récup la gladius moi
courant semaine pro normalement.  
ça fait bizarre de pas rouler ce we

Comment tu peux savoir, on est pas encore ce week-end

 
J'ai pas suivi, elle a quoi ?
Petite sortie prévue 13/83  

Ah putain, je vois très bien l'endroit et le genre de pet'.
J'y passe tous les soirs.

Faut vraiment être hyper prudent en moto à cet endroit là, et je dois dire que ton placement n'était vraiment pas optimal.
Les mecs en voiture sur la voie de droite jouent souvent au plus malin, en se rabattant le plus loin possible. Sauf que pour pouvoir faire ça, il faut qu'ils soient à l'affut du moindre espace légèrement exploitable. Donc exit les contrôles, ils se jettent dans l'emplacement.

Mon conseil à cet endroit est de te rabattre vraiment tout à la fin, limite en passant sur les zebras. Tu es en moto, tu gêneras beaucoup moins la circulation qu'une caisse qui se fout complètement à l'arrache dans un emplacement avec le cul qui déborde sur la voie de droite.

Tu peux avoir l'impression de faire le meme jeu qu'eux à jouer au plus malin... mais en moto ce coin est vraiment trop dangereux. La semaine dernière t'as quand même deux bagnoles qui ont réussi à s'emplafonner dans la ligne droite sans aucun probleme de visibilité.

Des envies de meurtre quand je vois les c**nards à 4 roues qui sont sur la voie de droite et qui s'insèrent en forçant au dernier moment à gauche à cet endroit. (Surtout quand toi t'es à gauche à attendre depuis 30 min...)

Un jour je ferais une dashcam de mon daily

Et je la posterai du le topic "les motards de Nantes"

 
Un jour je ferais une dashcam de mon daily
 
Et je la posterai sur le topic "les motards de Nantes"

J'habite Nantes centre (pardon, Intramuros comme on dit vers chez toi), je laisse aux bouseux et autres pauvres le plaisir d'emprunter cet axe risqué et denué de loi