Petit retour de mon accident d'hier en rentrant du taf.
 
Un grand MERCI @ izn0 de m'avoir conseillé de prendre un vrai équipement de motard malgré ma petite 125cc.
 
J'ai percuté une voiture sur le périph' et terminé en roulade et glissade sur le bitume.  
C'est mon pied droit qui est venu taper la portière lors de ma pauvre tentative d'évitement.
Résultat rien de cassé, hématome sur le pied, cheville, coude et une petite égratignure sur le dessus de la main.  
 
C'est là que tu es content d'avoir suivi les bons conseils pour un FULL STUFF.
Les bottes TCX X-Five Evo ont parfaitement joué leurs rôles ainsi que le reste (casque, blouson cuir full protections, jeans full protections, gants, ...).
 
Si cet accident c'était passé pendant mon premier mois de roulage, c'était pas la même d'après le médecin avec les petites baskets Furygan LUCA, le petit blouson avec protections en mousses 1er prix et le jeans de ville.
 
Maintenant quelques jours de repos avec anti-inflammatoire, anti-douleurs et béquilles

Petit retour de mon accident d'hier en rentrant du taf.
 
Un grand MERCI @ izn0 de m'avoir fortement conseillé de prendre un vrai équipement de motard malgré ma petite 125cc.

Content que tu ne sois rien
Et bravo d'avoir suivi les conseils, surtout d'Izn0 qui est un très bon gars
 
Peux tu nous en dire plus sur les circonstances du choc ?
Que s'est il passé ? Dans quel coin ?
Qu'est ce qui t'a amené à faire un évitement ?  
 
Avec du recul, une autre solution aurait elle pu être envisagée pour éviter un choc et / ou un chute ?

 
izn0 c'est un pote et on travaille ensemble (mon voisin de bureau).
 
Periph' Nantais en direction de Rennes juste après la sortie 39 (Porte de la Chapelle) où la voie de gauche va en direction de Rennes et celle de droite direction Paris.
Bouchon sur la voie de gauche comme d'habitude, je roulais sur la voie de droite un peu décalé sur la gauche.  
Je cherchais un espace pour m'insérer dans le bouchon et au moment où je trouve un trou la voiture devant moi a ralentit et eut la même idée de s'insérer dans cet espace.
J'ai essayé de partir plus à gauche de la voie de la voie de gauche pour l'éviter mais j'ai tapé le côté conducteur de la voiture car a aucun moment il ne m'avait vu...
 
Je pense qu'on a fait de la merde tous les 2.  
.

izn0 c'est un pote et on travaille ensemble (mon voisin de bureau).
 
Periph' Nantais en direction de Rennes juste après la sortie 39 (Porte de la Chapelle) où la voie de gauche va en direction de Rennes et celle de droite direction Paris.
Bouchon sur la voie de gauche comme d'habitude, je roulais sur la voie de droite un peu décalé sur la gauche.  
Je cherchais un espace pour m'insérer dans le bouchon et au moment où je trouve un trou la voiture devant moi a ralentit et eut la même idée de s'insérer dans cet espace.
J'ai essayé de partir plus à gauche de la voie de la voie de gauche pour l'éviter mais j'ai tapé le côté conducteur de la voiture car a aucun moment il ne m'avait vu...
 
Je pense qu'on a fait de la merde tous les 2.  
.

C'est bien de le reconnaître sans tourner autour du pot.
Règle générale, essayer de gagner 20s en faisant des trucs limite n'est pas le bon calcul  
En interfile, voie de gauche 3/4 et roule, après je connais pas les spécificités de cette route mais bon vaut mieux suivre les règles et se faire tout rembourser en cas de carton.

La configuration de cet endroit est vraiment différente.
 
En gros, déjà, nous notre périph c'est 2*2 voies
A cet endroit, tu as la voie de gauche qui part vers le périph Nord : bouchée tous les matins et tous les soirs.
Et la voie de droite qui part vers d'autres contrées : rarement bouchée.
 
Les gens remontent la voie de droite au maximum pour trouver un emplacement et se jette dans la voie de gauche.
Donc l'interfile "habituel" est clairement hyper dangereux ici.
D'ailleurs ça se voit souvent, les motards et les voitures remontent régulièrement par la BAU.

Petit retour de mon accident d'hier en rentrant du taf.
 
Un grand MERCI @ izn0 de m'avoir fortement conseillé de prendre un vrai équipement de motard malgré ma petite 125cc.
 
J'ai percuté une voiture sur le périph' et terminé en roulade et glissade sur le bitume.  
C'est mon pied droit qui est venu taper la portière lors de ma pauvre tentative d'évitement.
Résultat rien de cassé, hématome sur le pied, cheville, coude et une petite égratignure sur le dessus de la main.  
 
C'est là que tu es content d'avoir suivi les bons conseils pour un FULL STUFF.
Les bottes TCX X-Five Evo ont parfaitement joué leurs rôles ainsi que le reste (casque, blouson cuir full protections, jeans full protections, gants, ...).
 
Si cet accident c'était passé pendant mon premier mois de roulage, c'était pas la même d'après le médecin avec les petites baskets Furygan LUCA, le petit blouson avec protections en mousses 1er prix et le jeans de ville.
 
Maintenant quelques jours de repos avec anti-inflammatoire, anti-douleurs et béquilles

Content que tu ne sois rien
Et bravo d'avoir suivi les conseils, surtout d'Izn0 qui est un très bon gars
 
Peux tu nous en dire plus sur les circonstances du choc ?
Que s'est il passé ? Dans quel coin ?
Qu'est ce qui t'a amené à faire un évitement ?  
 
Avec du recul, une autre solution aurait elle pu être envisagée pour éviter un choc et / ou un chute ?

La configuration de cet endroit est vraiment différente.
 
En gros, déjà, nous notre périph c'est 2*2 voies
A cet endroit, tu as la voie de gauche qui part vers le périph Nord : bouchée tous les matins et tous les soirs.
Et la voie de droite qui part vers d'autres contrées : rarement bouchée.
 
Les gens remontent la voie de droite au maximum pour trouver un emplacement et se jettent dans la voie de gauche.
Donc l'interfile "habituel" est clairement hyper dangereux ici.
D'ailleurs ça se voit souvent, les motards et les voitures remontent régulièrement par la BAU.

Mon conseil à cet endroit est de te rabattre vraiment tout à la fin, limite en passant sur les zebras. Tu es en moto, tu gêneras beaucoup moins la circulation qu'une caisse qui se fout complètement à l'arrache dans un emplacement avec le cul qui déborde sur la voie de droite.
 
Tu peux avoir l'impression de faire le meme jeu qu'eux à jouer au plus malin... mais en moto ce coin est vraiment trop dangereux. La semaine dernière t'as quand même deux bagnoles qui ont réussi à s'emplafonner dans la ligne droite sans aucun probleme de visibilité.

 
Mon pépere, tu restes au chaud, tu te poses ce week end , et tu prends soin de toi !  
Je suis vraiment soulagé que tu te sois équipé FULL STUFF, on a beau dire, meme en 125, en scoot, l'équipement est primordial !  
la photo de ton casque devrait en calmer un ou deux qui répond : en jet ça passe ...    
 

 
Je veux bien un paint  
 

 
Effectivement, cet endroit est le lieu de passage le plus dangereux sur ma route, je ne sais toujours pas pourquoi ce jour là je me suis inséré dans ce bouchon.
Si j'avais roulé à droite près de la BAU ce ne serai pas arrivé, l'évitement aurait été beaucoup plus simple et plus safe...
C'était pas mon jour, je n'avais pas lancé Liberty Rider... En tous cas ça calme même si au final presque aucun dégât (c'est surtout ça que je retiens, un peu trop de prise de confiance dans un endroit très dangereux).
 
Donc maintenant ce sera tout le temps comme tu as expliqué (apprentissage de nos erreurs de débutants) :
 

 
Oui encore merci pour tes conseils et c'est sûre que sans l'équipement et avec le casque Jet, c'était pas la même.

 
(Plus pour les autres, j'ai bien getter the joke)
 
https://www.google.com/maps/@47.266 [...] 312!8i6656
 
Ca doit être là, ou ça doit y ressembler Faut imaginer la voie de gauche complètement bouchée. J'y passe quasiment jamais, a part le dimanche soir en retour de week/end vacances... Et effectivement je me rabats comme un connard sur les zebras.

 
Désolé pour toi   sans gravité heureusement!
Moto HS ou ça va?
 
Idem que nanab, passage le plus à droite possible pour éviter les surprises et zebra/BAU à la fin pour s'insérer direction Rennes!...
Ce périph est une horreur...

 
Et effectivement je me rabats comme un connard sur les zebras.

 
Désolé pour toi   sans gravité heureusement!
Moto HS ou ça va?
 
Idem que nanab, passage le plus à droite possible pour éviter les surprises et zebra/BAU à la fin pour s'insérer direction Rennes!...
Ce périph est une horreur...

J'ai lu que c'était dans les projets de faire agrandir cet échangeur.
 
Mais pas de date encore....

Une fois de plus on a la preuve que Nantes est une nogo zone absolue

 
La moto n'a rien, à part quelques frottement : embout de guidon, poignée de frein, rétroviseurs, protection échappement et poignée passager.

Non, faut admettre que le style "Néo sport café" chez Honda pour les roadsters est une des meilleures choses qui pouvait arriver histoire qu'on dise pas à chaque nouveau modèle "ouais, c'est une Honda, rien d'imprévisible ni foufou, une très bonne moto facile et pas piégeuse"

La moto n'a rien, à part quelques frottement : embout de guidon, poignée de frein, rétroviseurs, protection échappement et poignée passager.

 
Fais gaffe quand même à bien vérifier que la fourche n'aie rien (dévisser/revisser les tés si tu sais faire)
Et les disques de frein idem, bien inspecter et vérifier la mobilité/oeillets

That's the place

J'ai encore jamais vu en vrai un exemplaire de la nouvelle CB1000R, je me demande combien ils en ont vendues.

Petit retour de mon accident d'hier en rentrant du taf.
 
[...]
 
Maintenant quelques jours de repos avec anti-inflammatoire, anti-douleurs et béquilles

La configuration de cet endroit est vraiment différente.
 
En gros, déjà, nous notre périph c'est 2*2 voies
A cet endroit, tu as la voie de gauche qui part vers le périph Nord : bouchée tous les matins et tous les soirs.
Et la voie de droite qui part vers d'autres contrées : rarement bouchée.
 
Les gens remontent la voie de droite au maximum pour trouver un emplacement et se jettent dans la voie de gauche.
Donc l'interfile "habituel" est clairement hyper dangereux ici.
D'ailleurs ça se voit souvent, les motards et les voitures remontent régulièrement par la BAU.

Je fais comme la majorité des moants nantais, je trace jusqu'au zebra , et en anticipant suffisament, t'as toujours large la place de te mettre safe dans la file de gauche, j'y passe aussi tous les jours (le midi )  
Et d'ailleurs le danger de cette zone, c'est que le ralentissement est souvent situé juste à la sortie de la courbe en amont sur le périph ... si tu connais pas la zone, c'est super piegeux, ça pile d'un coup alors que t'es bien lancé ... et tu vois rien venir  
J'aime vraiment pas cet endroit ...

Sans parler des gens qui remontent la voie de droite au max pour gratter, y'a aussi le moment où il y'a encore plus de bouchons (genre le vendredi soir au hasard), c'est bouché encore plus loin, du coup les gens qui arrivent de l'entrée juste avant on pas le choix que de faire chier la voie de droite et tenter de s'insérer comme ils peuvent sur la voie de gauche pour continuer sur le periph Clairement ultra dangereux de faire de l'interfile "classique" ici, c'est un bordel sans nom ^^  
Je passais par là quotidiennement aussi, j'ai arrêté au bout d'un mois je sors juste avant à porte de la chapelle et je m'en porte bien mieux

Nous aussi un a une porte de la chapelle, tu devrais allez y faire un tour c'est très interessant comme endroit

 
Nous aussi un a une porte de la chapelle, tu devrais allez y faire un tour c'est très interessant comme endroit
 
 
edit : flatgag en flag de franchissement de zebra
 
https://goo.gl/maps/CdQy3HLe5GS2

j'avais oublié la notion de propreté à paname  

 
j'avais oublié la notion de propreté à paname  

oui
 
vérifie aussi que c'est bien serré

oui
 
vérifie aussi que c'est bien serré

 
Vu le diamètre et solidité du bordel je dirais plutôt non mais bon.
Ouais à la limite une vis qui se balade !
J'ai trouvé des sources de grésillement à la con, sur la versys par exemple c'était le circlip de la goupille de repose pied passager arrière gauche qui vibrait à 3000tr  

Petit retour de mon accident d'hier en rentrant du taf.
 
Un grand MERCI @ izn0 de m'avoir fortement conseillé de prendre un vrai équipement de motard malgré ma petite 125cc.
 
J'ai percuté une voiture sur le périph' et terminé en roulade et glissade sur le bitume.  
C'est mon pied droit qui est venu taper la portière lors de ma pauvre tentative d'évitement.
Résultat rien de cassé, hématome sur le pied, cheville, coude et une petite égratignure sur le dessus de la main.  
 
C'est là que tu es content d'avoir suivi les bons conseils pour un FULL STUFF.
Les bottes TCX X-Five Evo ont parfaitement joué leurs rôles ainsi que le reste (casque, blouson cuir full protections, jeans full protections, gants, ...).
 
Si cet accident c'était passé pendant mon premier mois de roulage, c'était pas la même d'après le médecin avec les petites baskets Furygan LUCA, le petit blouson avec protections en mousses 1er prix et le jeans de ville.
 
Maintenant quelques jours de repos avec anti-inflammatoire, anti-douleurs et béquilles