[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Effaceur

Reprise du message précédent :

bn_a_lunettes a écrit :

non, c'est pas fait pour.

slarlz a écrit :

Quitte à mettre des gants pour faire du 2 roues motorisé autant mettre des gants étudiés pour cette pratique (donc avec des protections et résistants à l'abrasion)

Ok merci je m'en doutais aussi

Je vais aller vers les marques spécialisées alors :jap:

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Bicarbonate de soude

Zilouw a écrit :

Laaaarge, tu peux taper dans les 600 là, oublie les vieilleries 500, sauf très bonne affaire.
Les choix classiques, roadsters bi si tu veux du fnu : er6n/f, sv650 injection. Les équivalents "trails" : versys et vstrom. Sinon les 4 cylindres pas cher, mais moins "cool" (jamais testé cependant ) en 34cv ! cbf600n/s, bandit 650...

Y'en a des moyennement vieilles qui peuvent faire le job, typiquement la CBF500 (2004-2007).

Par rapport à la trve CB500 :
- monte pneu correc'/avec du choix,
- châssis "moderne",
- mono-amorto arrière au lieu des 2 pompes à vélo (souvent rincées),
- ABS possible.
Ça court pas les rues par rapport à la CBF600 mais en restant à l'affût, p'tet qu'une ABS va popper. [:zest-o:3]

https://www.leboncoin.fr/motos/1535855695.htm/

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Cumul des mandales. Allah'tan bașka kimseden korkmam.© #JeSuisRoum In tra-muros we trust. Leuv' en grecZède couZ1

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

Chez Suz le carnet d’entretien n’existe plus.
Faut s’inscrire sur un site en rentrer soit même les factures etc
En théorie c est au concess de le faire mais dans la pratique c’est au client de le faire.

Message cité 1 fois

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" !! "

M-V

Avatar non valide

Je pensais pas déclencher un débat comme ça. Merci pour vos avis en tout cas.

J'avais vu plusieurs motos entre 40.000 et 60.000 km au compteur et qui tombent dans les 2500€. Mais pour la CBF500 à 110.000, c'est pas un truc qui va me claquer dans les doigts? Ca a quelle durée de vie, ce genre de moto? (edit: question de noob hein )

Message cité 2 fois
Message édité par M-V le 18-12-2018 à 12:19:33

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Profil Strava |Runkeeper

l0g4n

Expert en tout :o

bn_a_lunettes a écrit :

ha ouais [:tinostar]
pour la tacer, c'était dans le prix de la bécane, comme l'appoint et les réglage pendant le temps de la garantie (tension de chaine, réglage des commandes si besoin, tout ça ...)

Vu comment ils ont manouchés le montage élec des anti brouillards GIVI A >200€, ils pouvaient bien t'offrir ça ouai

hodor83 a écrit :

D'ailleurs pour le bridage A2 mais en 34cv, l'histoire du double de la puissance c'est applicable ? Rien qu'une SV650 avec ce principe c'est mort si je comprends bien parce qu'en libre elle fait 72cv la SV :pt1cable:

Ça l'étais au début, et puis le gouvernement à compris qu'ils avaient merdés la traduction du texte EU, et ils ont corrigés. Donc désormais, c'est puissance max <96cv (et RPP). Les premières années, quand j'ai eu le miens, c'était folklo : pas droit au SV, ni à la CBF, ni... Il restais plus grand chose

Message cité 2 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

M-V a écrit :

Je pensais pas déclencher un débat comme ça. Merci pour vos avis en tout cas.

J'avais vu plusieurs motos entre 40.000 et 60.000 km au compteur et qui tombent dans les 2500€. Mais pour la CBF500 à 110.000, c'est pas un truc qui va me claquer dans les doigts? Ca a quelle durée de vie, ce genre de moto? (edit: question de noob hein )

https://www.leboncoin.fr/motos/1541159967.htm/ xj6 A2 91k km
https://www.leboncoin.fr/motos/1539023824.htm/ un beau SV 650 N 46kkm
https://www.leboncoin.fr/motos/1536159191.htm/ une ER6f 51kkm

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

M-V a écrit :

une cbf 600 ça se trouve dans tes prix, et tous les retours sont élogieux.
https://www.leboncoin.fr/motos/1508520546.htm/

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

l0g4n

Expert en tout :o

Coq a écrit :

une cbf 600 ça se trouve dans tes prix, et tous les retours sont élogieux.
https://www.leboncoin.fr/motos/1508520546.htm/

+1
Pour avoir testé une CBF600 et un bandit en 34, ma préférence va carrément à la première :jap:

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Fort et motivé. Sauf parfois.

XPaY

Dehors les belges!

MC-JGabin a écrit :

Pareil chez Aprilia m'a dit le concess

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

D'ailleurs chose intéressante, ma révision des 20k m'a coûté une couille (880€) chez LCO Racing [:cerveau goatse] (Pour info le tarif est similaire sur les MT10 par exemple pour les grosses révision sur le tableau des forfaits yamaha)

Avec 440€ de MO (8h)

Sur mon ancienne (la jaune) de mémoire c'était moins de 400€ (chez Daytona shop à Paris)

La grosse différence c'est que le mec à vraiment fait le jeu aux soupapes, et pas un petit classique "oh ca va à 18k"

J'avais le beau papier tout sale avec les cotes marqué, un schéma des cylindres à l'ancienne + les pastilles sur la facture.

Au final le jeu était hors cote sur chaque soupapes.

Maintenant la moto tourne comme une horloge, 0 bruit a la con, rien :love:

Je suis normalement tranquille pour un bout de temps

J'ai posé toutes les questions "piège" au concess il a toujours bien répondu contrairement au tocard de daytona shop

Message cité 4 fois
Message édité par XPaY le 18-12-2018 à 13:55:59

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

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Profil supprimé

Bonjour,

Ma grosse allemande a une jante voilee au point que les disques frottent [:yoann riou:7]

Que pensez vous de la dévoiler ?
Fiable ? Dangereux ?

Pas envie de crever

Message cité 1 fois

Profil supprimé

XPaY a écrit :

Parce que ma moto vaut encore plus de 10k€ et vendre une moto "original" sans le carnet tamponné + facture c'est compliqué

Parce que je fais confiance a ce concess, qu'il connait par coeur ces moteurs et verra potentiellement un truc que je verrai pas

Parce que si y a foirage sur l'opération c'est son problème

Ok je comprends c'est vrai que dans ces budgets on est encore regardant sur l'entretiens lors d'un achat d'occas.

Si c'est bien fait ce n'est pas dangereux, tu as des boites spécialisé qui refont des jantes à neuf.

Après faut voir si c'est plus rentable que de choper une jante d'occas sur LBC.

Message cité 1 fois

M-V

Avatar non valide

MsieurDams a écrit :

https://www.leboncoin.fr/motos/1541159967.htm/ xj6 A2 91k km
https://www.leboncoin.fr/motos/1539023824.htm/ un beau SV 650 N 46kkm
https://www.leboncoin.fr/motos/1536159191.htm/ une ER6f 51kkm

Elle est belle [:vapeur_cochonne]

Et puis tout le monde sait que les motos rouges ça va plus vite [:multitude007]

edit: en vrai, ce serait idéal comme plan si j'avais 2 bâtons qui traînaient sur mon livret A

Message édité par M-V le 18-12-2018 à 14:03:29

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Profil Strava |Runkeeper

jeffk

XPaY a écrit :

c'est qui ce garage ?

bn_a_lunettes

l0g4n a écrit :

Vu comment ils ont manouchés le montage élec des anti brouillards GIVI A >200€, ils pouvaient bien t'offrir ça ouai

j'ai pas regardé comment c'était fait
et c'était du givi, pas du TOURATECH
et c'était cadeau

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

hodor83

Hodor

l0g4n a écrit :

Vu comment ils ont manouchés le montage élec des anti brouillards GIVI A >200€, ils pouvaient bien t'offrir ça ouai

l0g4n a écrit :

Ah cool, j'en étais resté au bordel monumental de l'époque et à l'explosion du marché de l'occasion

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Hodor

hodor83

Hodor

XPaY a écrit :

Toutes Hors côtes ? C'est normal ?
Je veux bien que ce soit un moteur très pointu, mais c'est chaud la non :sweat:

Comme tu dis si une autre personne passe par un concess en mode "Oh ça bouge pas ça", ça peut faire des chocapics...

Message cité 1 fois

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Hodor

XPaY

Dehors les belges!

hodor83 a écrit :

Toutes Hors côtes ? C'est normal ?

Apparement t'en a déjà pas mal hors cote en sortie d'usine / rodage

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

hodor83

Hodor

XPaY a écrit :

Apparement t'en a déjà pas mal hors cote en sortie d'usine / rodage

Comment c'est possible :??:

Message cité 2 fois

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Hodor

biloo

hej franskjävel

hodor83 a écrit :

Comment c'est possible :??:

[:crawdge:4] [:fredevils]

Message cité 2 fois

jeffk

hodor83 a écrit :

Comment c'est possible :??:

ess oune machina italienne [:babonnguida:4]

Message cité 1 fois

Jokeur

Bouffeur de clowns

XPaY a écrit :

Avec 440€ de MO (8h)

Sur mon ancienne (la jaune) de mémoire c'était moins de 400€ (chez Daytona shop à Paris)

La grosse différence c'est que le mec à vraiment fait le jeu aux soupapes, et pas un petit classique "oh ca va à 18k"

J'avais le beau papier tout sale avec les cotes marqué, un schéma des cylindres à l'ancienne + les pastilles sur la facture.

Au final le jeu était hors cote sur chaque soupapes.

Maintenant la moto tourne comme une horloge, 0 bruit a la con, rien :love:

Je suis normalement tranquille pour un bout de temps

J'ai posé toutes les questions "piège" au concess il a toujours bien répondu contrairement au tocard de daytona shop

C'est quoi les questions pièges ?

Message cité 2 fois

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

charli323

Ce matin, un ciel pas trop menaçant, une route à peu près sèche, une envie de moto, je me suis donc dirigé chez KTM dans l'idée qu'il aurait une viptilen 701, enfaite ce ktm ne fait pas de Husqvarna [:fougnasse_siderale:4]
Je regarde donc ce qu'il y a en concession, forcement la 1290 SuperDuke me fait de l'oeil puisqu'elle m'a toujours attirée, mais franchement, essayé ça en hiver, Alors que je n'ai pas roulé de truc méchant depuis 2/3ans, c'est un essai sans intérêt, d'autant plus que je n'ai pas envie de me (re)diriger vers des moto si puissante par la suite...
Le commercial me parle de la 790 Duke, franchement, je trouve qu'elle fait tellement cheap que j'ai du mal à l'écouter [:tinostar] Il me propose de l'essayer, après tout c'est dans mes critères, la position en statique me plait, allons y !

Je m'attendais à être d'avantage manchot après cette longue abstinence motocycliste Enfaite, j'étais plutôt à l'aise, ça reviendrait vite, il faut dire que la moto, en bonne KTM, est facile !
Je ne m'attendais pas à éprouvé autant de plaisir, les dernières motos empruntées je m'étais dit "oui bop, ça m'avait pas vraiment manqué", d'autant plus que je n'avais pas cette sensation d'insécurité permanente ressentie ces dernières années, curieux tout ça !

Je ne me vois pas trop faire un CR, simplement car je n'ai plus suffisament de référentiel pour qu'il soit pertinent...

Edit : en voyant la photo, je réalise c'est la première fois que je rends un moto d'essai avec des bdp [:trhiso]

Message cité 1 fois
Message édité par charli323 le 18-12-2018 à 14:47:00

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

biloo a écrit :

[:crawdge:4] [:fredevils]

jeffk a écrit :

ess oune machina italienne [:babonnguida:4]

Merde, c'est les running gags habituels quand on parle de MV, Aprilia et Ducat' mais ils ont déjà été faits [:haha grillaid]

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

davids

XPaY a écrit :

tu es un vicieux toi [:john_tgv:2]

edit : à 880€ on peu comprendre ...

Message édité par davids le 18-12-2018 à 14:46:28

PPPEP

Jokeur a écrit :

C'est quoi les questions pièges ?

Le risque d'apparition d'un mélanome est plus élevé sur les parties exposées au soleil ou sur les parties non exposées ?

La réponse est non exposées

Message cité 1 fois

hodor83

Hodor

biloo a écrit :

[:crawdge:4] [:fredevils]

J'ai retrouvé une photo de l'usine Aprilia

Message cité 2 fois

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Hodor

XPaY

Dehors les belges!

charli323 a écrit :

Le commercial me parle de la 790 Duke, franchement, je trouve qu'elle fait tellement cheap que j'ai du mal à l'écouter [:tinostar]

Putain mais merci

Surtout vu le tarif

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

Jokeur a écrit :

C'est quoi les questions pièges ?

"Ha ouais l'huile on met de la 10w40 et puis voila?"

"De toute façon un v4 2011 ou 2015 on mets la même huile n'est ce pas?"

"Le moteur de valve d’échappement on met 2 cables et zou?"

2/3 trucs du genre

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

bn_a_lunettes

hodor83 a écrit :

J'ai retrouvé une photo de l'usine Aprilia

https://reho.st/self/b35cf4ee32ffff [...] 21fe38.png

[:ddr555]

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

XPaY

Dehors les belges!

hodor83 a écrit :

J'ai retrouvé une photo de l'usine Aprilia

https://reho.st/self/b35cf4ee32ffff [...] 21fe38.png

Derespect pas ton futur club

Message cité 1 fois
Message édité par XPaY le 18-12-2018 à 14:58:43

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

hodor83

Hodor

XPaY a écrit :

Derespect pas ton futur club

Pour l'instant je suis dans le club des sani-broyeur, mais bientôt je pourrais gouter à la quintessence de l’Italie :love:

Need les primes la :fou:

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Hodor

Microminus

Mais ouais [:mr marron derriere:4]

l0g4n

Expert en tout :o

bn_a_lunettes a écrit :

j'ai pas regardé comment c'était fait
et c'était du givi, pas du TOURATECH
et c'était cadeau

La masse est SOUD2E sur les fils des clignos, sous du duckskxkxkxx tape. Le 12v devrait être monté sur une des prises accessoire, mais je suis même pas sûr [:john oldman]
Les fils sont tellement courts que ça rend difficile d'enlever/remettre les carénages latéraux Ça a gavé le mécano Yam à la révision des 10k, et au 20k il a monté des cosses (bon du coup c'est limite plus dégueu) gratuitement

Oh, et de ce que j'ai compris, t'es censé avoir un interrupteur avec les phares, dans la boite, pour les allumer/éteindre au besoin

Mais je l'aime d'amour quand même cette meule :love: :love: :love:

Message cité 2 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

bn_a_lunettes

l0g4n a écrit :

ha, ouais
si je te dis que j'ai fait que le graissage de chaine, check des pneus et des niveaux dessus, ça t'étonne ?
mais ouais, je l'aimais bien cette moto :jap:
(au moins, elle démarrait, pas comme la struite, là :fou: )

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

l0g4n a écrit :

La masse est SOUD2E sur les fils des clignos

c'est pas choquant, ça a l'avantage d'être facilement réversible.

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

charli323

XPaY a écrit :

Putain mais merci

Surtout vu le tarif

Le mec m'en montre une avec une déco, un support de plaque, un pot, effectivement elle commençait à ressembler a quelque chose (la déco cassait les lignes chelou, genre le réservoir en deux parties), mais quand tu en es rendu là pour qu'une moto devienne attirante ...
Après le prix ne me choque par outre mesure, là c'est 9100€ pour la fin d'année, c'est un prix assez standard dans la catégorie, d'autant plus que la moto est bien équipée sur le plan électronique, le TC et abs très parametrable, shifter up/down etc ...

Message cité 2 fois

Profil supprimé

:jap:

l0g4n

Expert en tout :o

Coq a écrit :

c'est pas choquant, ça a l'avantage d'être facilement réversible.

Hors contexte, d'accord. Et encore, je mettrait de la gaine thermo.
Sauf que sur la tracer, t'a des prises accessoires en +12v et +12v après contact dispo sous la bulle, avec déjà les fiches femelles, suffit de sertir 3 pins en métal et c'est plug & play

Message cité 2 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

XPaY

Dehors les belges!

charli323 a écrit :

9100 t'as une ristourne elle était a + de 10k il me semble

T'as aussi le réservoir qui s'écrase dés que tu appuies dessus avec les genoux :love:

Message cité 1 fois
Message édité par XPaY le 18-12-2018 à 15:27:25

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

macareu

Achieving it once is luck...

charli323 a écrit :

Fais pas chier et prend un truc ready to soude version clodo : https://www.leboncoin.fr/motos/1509964264.htm/

Message cité 3 fois

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