Reprise du message précédent :
Moi j'ai une question justement pour ce boitier moto Iflexfioule.
 
C'est marqué compatible motos injection. Mais compatible aussi bien sur une japonaise que sur une Ducati/arpilia/Triumph ?  
 
Pour gérer la partie avance d'allumage + gestion de l'injection de l'essence, je suppose que ces valeurs sont normées dans les ECU et que du coup, c'est ce qu'il fait que c'est adaptable partout ?  
ça me tenterait bien. Je fais environs 8k km par ans, mais vue que c'est "facilement" transportable de motos en moto ça peut être cool.
 
Merci pour les réponses avinées  

Non ça ne marche qu'avec de l'essence japonaise.

La mer noire.

ces clignos comme on n'en fait plus
 
https://www.leboncoin.fr/motos/1530666029.htm/
 
 

   
 
Alcool de riz sans césium 134  

 
Elle est bonne    
 
A part les clignos de 4L

Yo,
Y'a quelqu'un vers Bergerac qui pourrait aller voir une annonce lbc pour moi ?

en effet ya de quoi faire
https://www.leboncoin.fr/recherche/ [...] e=min-1990

Tu veux déjà changer le SV ?

Nan, mais je voulais rebondir sur les incohérences des vegan, par pur plaisir. Tkt.

HOPUTAIN CHUI CON!
Forcément c'était chez h3l0 la VFR

 

 
il a dit "vers", pour brouiller les pistes  

Ha c'était pas encore officiel que c'était H3l0 qui a récupéré mon SV ?
On commence à être pas mal nombreux dans le MP groupé des ex propriétaires

Oups

Tu dis ça parce que c'est le 14e proprio ?  

Azy, gardez les vos secrets  

bon c'est un scootair , mais j'aime
 

les durite floattante un peu moins par contre
 
un truc de hipster un peu on dirait  
 

Bon la katoche a gagné en fiabilité, kit dr bean installé pour la pompe à essence
 
Le mieux pour la fin, passer 20min à reconnecter cette putain de prise rapide d'essence, je ne dois pas comprendre comment ça marche pour la remettre... la dernière fois j'avais galéré aussi, avoir le sang qui remonte entre les ongles du pouce à force de forcer et la petite giclée d'essence par dessus

Ça sert à quoi?
Les résultats Google parlent uniquement des 950. Les 990 ne sont pas concernées ?

Non les 990 ont une pompe immergée alors que c est une externe sur les 950
Le problème sur les 950 comme la mienne c est que le mécanisme qui alimente la pompe est mécanique avec des contacts qui se touchent plusieurs fois par secondes, et que la durée moyenne du mécanisme est d environ 40000km plus ou moins...  
Un mec a créé un circuit imprimé pour remplacer tout ça et une fois remplacé plus aucun souci d après lui...  Pour 42€ et vu l âge et kilométrage de la mienne j' ai préféré anticiper et être tranquille, ça fera un éventuel problème en moins

Plusieurs ongles sur un pouce ?

 
sur la cbr c'est une pompe cheloue comme ça avec un mouvement de va et vient et un contact qui claque.
 
heureusement le kit réparation coute pas cher

Moants est mort

  merci.
 
990 FTW  

12.500€ la KTM 790 Adventure
13.500€ en version R
https://www.motomag.com/Nouveautes- [...] evele.html

 
Elle est pas mal comme ca :
 

 
 
Au final le tarif de la T7 à moins de 10k est cohérent
 

 
Il est bizarre ce bout de plastique sous le clignotant avant.

Mais la T7 va vraiment être à moins de 10k ?

Si c'est le cas je vais revendre ma bm et en acheter une. Si par contre c'est plutôt proche du prix de la ktm, je vais économiser un peu et me payer la ktm.

 
Oui y a déjà des bons de commande qui sont passé

Putain j'y croyais pas ! Bon ben c'est cool, la ktm est clairement mieux, mais à ce prix là la yam devient vraiment intéressante.

Mon pote A me demande de vous demander conseil

Il veut des gants hiver, pas chauffants mais en tout cas 100% imperméables, qui ne sont pas non plus hyper épais au point de ne plus ressentir les commandes, et il a 150 balles de budget (à mon avis il peut éventuellement pousser un tout petit peu plus si ça vaut le coup) il a des poignées chauffantes et il ne fait pas non plus des journées à 500 bornes quand il fait -10°

Vous auriez un super modèle à conseiller ?

Manchette au-dessus de la veste of course

 
VQuattro Turismo evo en goretex

Spidi nk6, j'ai les nk4, ils sont bien

Suite et fin de ma réclamation avec la Maaf: geste commercial pour ramener la cotisation annuelle à 1250€, contre 1428€ auparavant. C'est pas trop mal

Sportive à Paris

Edit: et surtout, une corpo à 1M€

 
Il s’est passé quoi?
 
Je viens de voir ma cotisation avait augmenté

 
ça augment pour tous le monde  . Lié au fond de garantie des accidents (c'est leur explication)

Faut que tu me brief

Ça je me doute bien , ç’est toujours comme cela chaque année .
 
Je vais aller négocier un peu .