Reprise du message précédent :

 
En effet
 
Du coup j'attends la paye maintenant

Ptete pas autant. 30% de plus.
 
Après y'a tous les winners qui font dire que c'est écolo & co. Oui forcement, dépenser une énergie folle pour créer de l'énergie, c'est 'achement futé. Même population de futfuts' qui vont vanter les bienfaits quinoa bio mais pas trop cher  

Avec un réglage bête et méchant comme la plupart des boitiers, environ +30 a 35%, avec un truc du genre Eflexfuel ca va dépendre de la quantité d'éthanol et d'essence, donc ca va varier selon ce que tu met dedans (si tu fait des mélanges ou non) et selon la qualité du SP / E85 que tu mets dans le réservoir ... mais en moyenne tu devrais être entre +15 et 20% je pense ... mais c'est purement spéculatif

je serai curieux d'avoir un feedback sur le bouzin, notamment sur la conso et le comportement

30% d'autonomie en moins sur une moto, à moins d'avoir un stock chez soit pour faire le plein rapidement sans perdre de temps carte & queue, ça peu vite devenir relou si on roule un peu

 

 
gr8 b8 m8

certes
mais si tu peux mixer aisément sans trop dégrader l'autonomie ça peut être intéressant

-30% de moins sur une bagnole, c'est négligeable, mais en moto, surtout sur les modèle avec réservoir pas très gros, v'la les emmerdes pour économiser quelques euros.
ça consomme bien moins qu'une voiture une moto.

 
développe

Pour rentabiliser les 400 boules d'achat du boitier, doit falloir faire beaucoup de km J'ai pas envie de calculer (ducks va forcément faire un beau excel ), mais c'est sûrement uniquement pour les gros daily.

 
 
Oui clairement ça dépend énormément de ton usage / véhicule / ou tu habites
 
Quand tu vois ceux qui achètent ca alors qu'ils doivent faire un detour de 50km, et font 200km par mois c'est idiot
 
Perso j'ai 3 stations total access qui sont pile sur mon trajet + je rentre souvent tard donc y a personne
 
Ma moto a déjà une bonne autonomie + j'aurai bientôt terminé mon réservoir additionnel
 
Au delà de l'aspect économique j'aime bien tester les conneries du genre Surtout que tu peux le changer de motos  
 
L'écologie je m'en fou, par contre utiliser du carburant fabriqué chez nous plutôt qu'extrait de chez un emir ca me deplait pas

Et faut loger le boitier aussi

 
la différence de prix à la pompe est assez énorme quand même

 
sur la mienne, je fais 200-250 bornes avec un plein, -30%, ça tombe à 120-140.
je consomme entre 3 et 4l au 100.
 
je vais mettre des années à rentabiliser l'achat du boitier

il est cadre pas dev

carrément, si tu consommes 6l de 95 et 8 en e85, ça te fait 3,5€ de différence aux 100km.

Pour un boitier à 500€, le ROI est à 14.285km. Vraiment cool pour être sur la réserve à moins de 200km

 
30% de surconso, deja sans boitier ça me semble énorme, alors si c'est toujours le cas avec c'est pas la peine de l'acheter

 
CQFD

 
vu comme ça  
 
après moi j'fais plus de daily depuis bien longtemps et je sors la moto pour le plaisir j'suis clairement pas la cible, c'plus pour la curiosité de voir ce que ça donne

oui, tfaçon autant dégager du CO² comme des gorets, au moins on verra les émirs débouler plus vite dans nos contrées  

C'est un truc de miséreux l'e85 donc?

 
 
Ca dégage moins de Co² que du SP même si tu prends toute la chaine de production
 
Du moins avec les matières première utilisé en France, si tu fais avec de l'huile de palme ca en génére 2x plus que du pétrole

Est-ce qu'il est possible de régler le boitier pour consommer moins quitte à perdre en performance, et l'inverse ? Ça peut être une feature sympa pour les navetteurs. En interfile ou sur l'autoroute tu t'en fous des perfs.

 
oui ça s'appelle une cale dans le papillon de gaz

 
Du coup ça fait quoi, ~18k bornes à l'éthanol pour rentabiliser le boitier ? T'as fais le calcul ?

 
 
C'était le thème de la vidéo de cette semaine
https://www.youtube.com/watch?v=uA_jRnmTZco

Le site Eflexfuel fait le calcul (je ne pense pas qu'il prenne en compte la surconsommation), avec les tarifs pratiqués par chez moi entre sp95 et E85 + boîtier il me faut 10k km pour le rentabiliser, soit 6 mois ... Ça paraît pas deconnant ...

 
Et pas chez cap gemini hihihi  

tu fais 20k km /an en moo ?

 
 
18k me parait plus cohérent
 
En partant du principe que les tarifs restent ce qu'ils sont

Est ce qu'il y a pas un risque de voir les taxes sur l'E85, augmenter  

Bien sûr que si, dès que la part de marché deviendra un peu importante.

tu peux utiliser ce site aussi
https://diesel-ou-essence.blog-mach [...] arburants/
 
en remplaçant diesel par E85 et +30% de conso
 

Ok donc énergétiquement tu utilises de la surface agricole (qui se réduit par ailleurs année après année pour construire), pour ne plus êtres dépendant de ces pays sur le carburant mais pour le devenir auprès d'autre sur la bouffe (qui est un détail au passage, tant qu'on peut rouler c'est mieux)

 y'a les taxes mais comme tout le monde se jette dessus, on risque de connaitre des problèmes d'offre/demande, qui fera accessoirement aussi monter les prix.
 
Et quand on voit la flambée du prix du blé "juste" pour les légers dérèglements climatique, avoir une année noire peut être bien rigolo tiens

 
 
Oui enfin ca va aller t'en fait pas
 
Les agriculteurs se suicident et en ont marre d'être payé par des subventions plutôt que le fruit de le travail
 
Le jour ou on va arriver a une augmentation significative du prix de la bouffe a cause du e85 les taxes vont grimper et voila
 
Ca marche déjà dans plein de pays
 
C'est marrant tes convictions écologique quand on voit les km que tu fais par an et ton amour pour la viande rouge

Viande rouge bof mais oui je suis conscient de cette contradiction . Croyant mais pas pratiquant  

J'étais sûr

"Une mobylette" peut être, une moto pas vraiment non

t'as le droit de garder le boitier d'une moto à l'autre aussi, ca finira bien par se rentabiliser