Reprise du message précédent :

sur les motos recentes maintenant y a deja des prises accessoires 12v, t'auras juste a te brancher dessus pour ton cas
http://www.mt09.net/t1871-tutoallu [...] ire-yamaha

Bon ben pour ceux qui ont commandé la clé dynamométrique d'amazon en promo j'espère que vous aurez plus de chance que moi... la mienne est défectueuse elle ne "clic" pas... fuck

1,3 CB500  

t'as pété quoi?

C'est juste que t'es pas encore arrivé au couple

 
Pas chez Suzuki. En tout cas par sur le gsr, ni gsx-s ni le gsxr et idem pour le gsxr1000r.
Faut que je pense à en faire installer un et une pâte de déport pour virer les reposes pieds passagers.

Rien car j'avais vu quelques commentaires négatifs sur amazon.de (genre 2-3 défectueuses comme moi sur une trentaines de positifs), du coup j'ai testé sur la roue de la clio, j’imagine en effet celui qui test par exemple sur une bougie de préchauffage pour la 1ere fois... le résultat peut être sympa

Bon du coup la prochaine ça sera une ks tools 10-100 à 4X le prix

perso avec ma clé chinoise, j'ai pas confiance donc souvent j'arrête avant ou je continue après
 
même si c'est majoritairement le premier cas... certains couples genre vis de banjo, quand t'as tout le MC qui commence à tordre c'est vraiment débile

Une vis de banjo ça se serre à peine, juste de quoi écraser un peu le joint cuivre, pas de besoin de dynamo

 
ben justement les couples RMT pour ça c'est délirant, genre 35-40 Nm

genre sur la cbr, platine d'étrier 31Nm, vis de banjo 35

Ça parait un peu fort ouais
Parfois vaut mieux faire au feeling, même si on connait le tien

niveau serrage je me fais confiance, plus qu'à un mécano sous-payé et gonflé par son job

 
Ah bonne nouvelle ça ! Du coup une prise m'attend pour ça  
 
Si j'ai bien compris son tuto, le connecteur est présent et j'ai donc juste a me procurer la cosse et le joint ? Sur sa photo je vois pas le connecteur mais sur celle du dessous il dit qu'il faut que les deux éléments que j'ai dis plus haut  

Je vérifie à chaque fois que je fais changer les pneus, je prends peur à chaque fois.  
Vis d'étrier arrière à peine bloquée, axe de roue arrière à 160 Nm... Plus les fois où certains trucs n'étaient pas du tout serrés, je roule bieeeeen pépère en rentrant chez moi.

Bon la blague, vu que l'histoire est réglé par chat avec amazon j'ai fais un peu le bourrin avec la clé, en forçant un peu sur la tête de gauche à droite j'ai entendu un "clac", je retest et la elle marche maintenant mais du coup plus trop confiance en la clé... mais bon dans tous les cas elle ne m'aura pas coûté trop cher...

Voilà c'est plus ou moins officiel : http://www.lequipement.fr/info/141 [...] out-change

Les plus attentifs auront remarqué que l'article n'était pas signé p'tilu... La fin d'une époque

Mais ce n'est qu'un au revoir
/AW

(Y'a aussi les gars de on two wheels qui quittent youtube pour partir sur une plateforme de vod, grosse rentrée ! )

Édit : je suis curieux de voir l'orientation que va prendre l'équipement.fr quand même

 
et il s'est pas raté Ari chaque fois que je vois des victimes de ce scénario ça me rappelle la moule monstrueuse que j'ai eu

j'avoue qu'en tapant sur google mt03 prise accessoire, ben j'ai rien trouvé  
a mon avis tu devras mettre un relais sur le +12v de ton éclairage de plaque, et brancher tes poignées sur le relais

Les trucs que tu branches sur le - de la batterie tu peux aussi les mettre sur une vis du cadre ou de la boucle arrière

heing?

Mumuse avec des dispositifs de type pyrotechnique

bonne cicatrice sur la gueule à cause d'un pétard !

 
Faut au moins un komodo 3000 pour se faire ça non ?  

ah ok, en fait je cherchai qui était ari dans l'histoire mais g trouV

Henning, l'ex rastablanc de on2wheel (pour les autres )

vu que j'ai jamais regardé c'est pour ça que je comprenai pas

oui

J'ai rien bité a son blabla, ils vont faire quoi ?

Lel. Je l'ai perdu à 2800 km sur cette même moto, achetée neuve aussi. Jeunesse quand tu nous tiens.

Faire des postes sur FB en 2018. A priori ça demande une news.

Est-ce qu'il y en a parmi vous qui roulent avec un écran teinté à 25% ?

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la vis banjo c'est plutôt 3,5 Nm, t'es sûr d'avoir bien lu?

3.5 tu la vires au tournevis avec une douille donc je pense pas non

le versys que j'avais était aussi une moto de démo et s'est suicidé comme tous les autres à plus de 100.000

Bon je viens de vérifier toutes les motos / bagnoles, l'historique que j'avais sont les bon  

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T'a pris une tracer GT au final ?
Tu en penses quoi par rapport à la Z1000SX ?
EDIT : je ne saurais que te conseiller de changer l'amortisseur, ça fait une différence pas négligeable

C'est du prêt

Merde  

 
Ça c'est la grosse déception