Reprise du message précédent :

 
Pas forcément pour demain
Mais clairement, si ce n'est pas sec, je ne tente même pas

ok, donc c'est izi (j'ai le même) elles tiennent avec des pressions en plastique

Fallait modérer l'ingurgitation de soupe étant petit  
 

On fait attention Mr Zilow..hein! sans conséquences heureusement   .
 
Purée hier vers 18h, la méga drache qui est tombé,  ça courait sur la route, impressionnant les saletés qui ont suivi! Feuilles, branches et autres coulées de terre...
Faisez gaffe les gens,  les routes sont bien crades en ce moment

C'est facile à démonter une biellette normalement, comme ça tu seras sûr.

 
Je sais bien que ce n'est pas fait pour

 
bah t'y vas et si ça passe pas, c'est que ça passait pas

 
Ok    
 
Merci du tuyau, je vais quand même faire de l'huile en les enlevant  

Quoi ?

 
ouais mais ça me démotive de pas être foutu de trouver la bonne ref alors que j'ai l'immat
 
enfin pardon pour le HS

 
 
Déjà que ton machin peine à ne pas vidanger tous ses fluides sur la route, la je te prédis un beau joint spi au premier trou mal identifié
 
Aprés si tu veux rouler à 20km/h dans de la terre tu peux, (ils font ca dans tous les pays émergent) mais je vois pas l'interet

 
 
La technique c'est de commander toutes les ref, et tu renvois les mauvaises
 
Parce que oui une fois que t'as découpé une bielette à la disqueuse et que tu constates que la nouvelle est pas bonne t'es bien enmerdé

C'est quoi HM ?

 
Les magasins de fringue, ils font de super equipement moto

Oui mais les deux peuvent aider à guérir plus vite plein de traumas parce que quand t'as moins mal t'es moins tendu. Et si j'te dis qu't'es tendu c'est qu't'es tendu !

 
faire de l'huile, flipper

le dauphin ?
 
 

Hier soir j'ai débauché juste après le déluge.
J'ai traversé une magnifique flaque de 10-15cm de profondeur.
Rigolo
 
Ca fume dur une gladius

 
Technique qui consiste à mettre un fruit plein de lipide entre ses fesses, aux porte du sphincter, ou de l'entrée des artistes pour certains.  
L'action suivante consiste à faire quelque chose de stressant contractant ainsi les muscles du postérieur.  
Ainsi, la pression exercée sur le fruit fait que les lipides sortent.
 
   
 

Merci Hfr, on en apprend tout les jours.

c'est chouette d'avoir de tes nouvelles  
prends tes antidouleurs, idiot. tu ne vas pas guérir plus vite en ne les prenant pas...
 

 
hypermotard  
il a la ducati hypermotard 1100 si je ne m'abuse

ah oui en plus la 1100, refroidissement air sur un gros bloc qui chauffe bien, c'est opti en TT

 
Elle ne perd aucun fluide après avoir remplacé un petit joint.
Oui l'idée c'est d'y aller pépère. L'intérêt c'est de faire autre chose que de la route, sans pour autant se croire un participant au Dakar
 

 
Ducati Hypermotard 1100.

 
Le Roy est mort, vive le Roy!  

 
C'est "juste pour voir", pas pour de la pratique intensive. Ça ne va pas flinguer le moteur. En tout cas ça ne sera pas pire que de faire du Paris IM

Non mais pour faire du TT il faut prendre une enduro et basta.
 
Après j'en fais tous les matins avec la grosse KTM où sur 1 / 2 km je dois traverser pas loin de 15 dos d'âne (no joke). J'ai peur de faire un joint spie à chaque dos d'âne, et ça me ferait chier je viens de les faire remplacer.

tu peux tester, rien ne t'empêche de faire demi-tour quand tu veux.
Mais en pneu routes et des suspensions dures CMB tu pourras pas aller bien vite, l'intérêt est limité.

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Faudra y aller mollo sur les freins, vu l'attaque qu'ils ont à l'avant
 
Perso je trouve aussi que c'est pas l'idée du siècle

Teste, tu verras.

c'est un 4 cylindres à l'ancienne qui est monté dans un cadre conçu à l'ancienne.

Donc si tu cherches une ballerine, ça ne sera pas ça du tout et tu vas te rendre compte qu'il faut s'investir pour la faire tourner (par rapport à tes meules)

Content que tu ne sois rien Gadin  
 

Avec la XJR la philosophie de roulage est complètement différente. La moto pousse mais c'est fait pour se balader la truffe au vent.
 
Y'a forcément moyen de rouler fort avec mais faut avoir eu le temps de bien prendre la moto en main.

https://www.facebook.com/KTManDuke/ [...] 204160108/
Même l'Opel Vectra de ma mère pèse moins lourd  

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Et niveau son c'est toujours aussi pourri (au delà de 100 km/h) ou y a du mieux ?

 
avec le micro d'origine même à 30 km/h c'est déjà largement pourri, mais y'a pas de secret. par contre tu peux brancher un micro externe.

 
c'est une muscle-bike, la Mustang des motos, c'est pas fait pour tourner

C'est marrant de conduire sans biellette de barre stab, l'impression de conduire une Cadillac de 1950

Tu la fixes ou d'ailleurs?

 
sur mon cax. j'ai aussi un chestmount, mais du coup si je m'assied le point de vue est pas top

Dans les deux cas c'est pas top niveau sécurité.

 
sur le casque franchement j'ai un doute. c'est un autocollant, en cas de choc elle va se barrer et c'est tout. en chestmount of course si tu tombes à 100 à l'heure sur le ventre, ce sera pas très bon pour ton sternum.
 
m'enfin c'est pas comme si je passais ma vie avec ma gopro sur la tronche... filmer un bout d'offroad de temps en temps pour donner à des potes l'envie de s'y mettre, ou pour filer des souvenirs à des partenaires de rando