Reprise du message précédent :

 
20 ans l'age minimum pour la moto en BE?

1199 panigale de 2014. 1250€/an
Bon ok c'est la bousie mais il y a un delta énorme.

Je change l'année prochaine pour lindian ftr je sents que je vais payer pareil pour 75ch de moins

Mais ouais  

Je pourrais te faire un premier retour demain vu qu'une grosse pluie toute la journée est annoncée.
J'ai hâte de tester le mega essuie glace qu'il y a sur l'index gauche

 
  J'ai cru voir que l'après-midi les averses. Me faut juste une fenêtre pour aller au garage svp  

versys + belge, la combo des meilleurs moants  
On est 4 gelbes à en avoir eu une, cazeloof et didieranumero vous savez ce qu'il vous reste à faire  

WIENERSCHNITZEL

Bon dieu c'est quoi ce truc?

Comment s'auto persuader en trouvant des excuses à la con pour changer de moto. Ton inconscient est en train de faire son oeuvre.
Donc te pose pas de questions,  sort le chéquier et va doubler ton budget.    
 

+1
Je n'avais plus de cale pied sur celle de ma ME , les slaloms c'est le mal  
..............
 
Bizarrement je n'ai presque jamais frotté avec mon tank,  sauf une fois au début que je l'avais, dans une épingle montante.
Après information intégrée, grace à un membre inestimable du topic   , je ne l'ai jamais refait.
Et pourtant j'arrive à pencher (un peu) en me faisant plaisir  
Il est vrai que j'ai un degré du plaisir différent du votre, mais ça on s'en fout  

 
Tu compare quand même un roadster sportif et une moto designée pour l'esthétique
 
imho t'as surement un travail à faire sur ta traj et ta position avant de penser à modifier la moto. J'ai pu voir le différence entre début et fin de journée avec les stagiaires de FlatFab  

Cul vissé sur la selle, bras tendu, position droite comme un balai.
Sur un roadster c'est pas facile de déhancher mais y a de la marge avant d'accuser la moto et sa faible garde au sol.

Cf Macdriverz qui a pisté en Deauville, c'est à dire avec un engin encore moins fait pour la piste.

ça raclait sec si c'est lui qui a fait la vid sur youtube

Ben je sais pas, tout le monde au bureau était en mode panique alors qu'on est que 2 à venir en moto, alors j'ai cru au déluge sans vérifier.

 
Ah les marseillais 1/2cm de neige et ils ferment l'autoroute    

T'y es pas, c'est l'apocalypse lorsque de la neige fondue tombe. Alors si jamais ça tient...

Comment prendre un virage avec de l'angle,  leçon n°1
https://m.youtube.com/watch?v=nN4tv5HtVv0
     

Eh ben bizarrement la garde au sol est pas si pire
Ya des modèles pas ouf comme la cb650f par exemple

 
Ta photo c'est pour l'illustration, je sais, mais le mec il déhanche comme un mauvais dessus donc ca aide pas
Ensuite est ce que tu as regardé la largeur de la jante du Z900RS ? Celle de la Street ? C'est une base très importante si tu veux pouvoir comparer tes bandes de peur d'une moto à l'autre
Après effectivement la Street est un des roadster avec le meilleure garde au sol (avec le Tuono ) , donc les autres motos seront pratiquement toujours moins bonnes sur ce point là (hors sportives)
Sans vouloir refaire le "tu sais pas conduire sale noob" , le rond point dont tu parles doit etre vraiment très très pendu car sur route c'est pas normal de frotter hors épingles et situation de soude intense (et encore !)
Perso j'ai du frotter 5 fois un repose pied en 9 ans et à chaque fois j'ai eu peur, donc meme si tu penses qu'on dit tout ca pour te bash sur ta mauvaise conduite / trajectoire ou autre , essaye quand meme de te remettre en cause sur ce point là, un repose pied trop frotté qui déleste la moto ca arrive, et quand ca arrive c'est que t'es en plein virage, et ta moto quand elle décroche en virage tu vas souvent dans un ravin, un rail de sécurité ou une voiture, fais gaffe

 
Commence par répondre aux texts pour aller picoler

Je t'ai donné mon numéro québécois, je le regarde jamais j'ai loupé un date dimanche soir à cause de ça.

Je sais pas quand je serais dispo, demain ou ce week-end.

 
J'ai roulé 10' avec la tienne, ca compte ?

Le chien sur le réservoir!

Bordel, 1ere fois que je roule de nuit avec mon SM. Plaque phare 35w/35w, ça n'éclaire absolument RIEN. C'était pas super fun

Nico qu'est à la bourre
https://www.youtube.com/watch?v=BFzhc3i0PRY

encore un qui se préoccupe pas d'avoir la meilleure meule la plus optimisée/réhaussée/commandes reculées  

bon ok vue vue et revue
je m'en lasse pas, entre le frolage de mur et la virgule qui le calme pas...
ça serait marrant une version 3d 360° du bonhomme de cycle ergo qui reproduit sa position de déhanché+ape hanger

Mon pote à qui j'avais fait remarquer que la R1250GS allait sortir m'a dit : "ah ouais top, je vais demander à mon boss qu'il m'en offre une, bonne idée !" 1 minute 30 de discussion avec son patron et le bon de commande de 23k euros est signé

Putain  

 
Il a négocié combien d'heures supp non payées ou de jours de vacances non pris ou de tubes de vaseline ?  

1m30, soit il sait y faire ton pote soit son boss est précoce

Rien du tout. Il a juste dit à son patron "Écoutez, arriver en dix minutes depuis super loin quand vous m'appelez, c'est ma marque de fabrique. Ma GS vieillit un peu, je serai plus safe plus rapide et plus efficace avec la nouvelle. Vous pouvez bien faire ça pour moi, non ?" et hop c'était plié

la Belgique, c'est magique

Ce que gagne son patron par mois, c'est magique

Vous avez déjà fait un RT au Pays de Galles ? On envisage ça avec MmeLou92 cet été, mais je ne sais pas trop quels sont les coins à ne pas louper...

 

dans les combien ? mais ils bossent dans quoi d'ailleurs ?
font des gofast en bécane maintenant ?

 
Une amorce d'incrustation en gelbique ?  

Je fais juste une pige pour dire coucou

la cbr s'est retrouvée d'un coup avec les plaquettes AR totalement absentes, genre debout sur la pédale bien ferme, ça ralenti vaguement et le disque reste froid. je démonte : une paire de mirroirs

la xjr marche vla bien, 6.0l/100 en balade + daily, smousse, pleine, puissante, elle bouffe un peu d'huile par contre

et elle avait un feeling de boite pas ouf, beaucoup de course, pas précise. je me penche sur le sélecteur, tout avait l'air bien, par contre le cale-pied en lui-même bougeait un peu, pas bien serré. démontage-nettoyage-graissage-remontage, la boite est devenue parfaite
ça se joue vraiment à rien, Okysp pourra confirmer sur le gsr d'ailleurs

et l'hiver c'est trop bien

bisous

Quelle idée d’aller au taff si tôt  

s'ils offrent des bécanes, le temps de la rapatrier  

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Faut que tu cherches quatre ans en arrière les posts d'Aubade sur le sujet, il avait fait un cr ici, soit sur le topic Poireaux et Chardons https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 
j'ai fait plusieurs trajets à 4h du mat le samedi, en pure campagne, avec une plaque phare du même genre. retrospectivement c'était vraiment très con, yaurait eu un mur au milieu de la route je le voyais jamais.

Si je veux finir tôt, faut j'commence tot