Reprise du message précédent :
 
 
C'est bien pour aller à la terrasse d'un café place de la contre-escarpe non?

 
ça fait longtemps qu'il se fait prendre l'arrière    
 
 
pijo qui sort des bécanes à nouveau
y'aura des mazout GT-line avec fausses doubles sorties aussi ?    
j'aurais bien vu une blanche avec les ptites bandes rallye à l'ancienne  
(un pro de photopaint pour faire ça ? )

 
Déjà faut que tu te fasse reprendre ton bonus 50% de l'auto, c'est étrange que ce ne soit pas déjà le cas
Ensuite essaye la haute loire, l'aveyron, les endroits vraiment loin de tout pour te donner une idée
Et puis toi je suis sur que tu privilégie une assurance qui a un bon service, de bonnes garanties et une bonne réputation, le vrai test serait de prendre un comparatif d'assurance furet / assurland, et à la fin tu regardes le prix pour l'assurance la moins chère

 
C'est vraiment là que t'as toute la différence, quand tu commences à faire des devis pour un 600 sportif de moins de 10 ans généralement tu te rends compte de l'enculade

Spoiler putain

Pas assez de place à l'arrière

880€/an tr corpo prêt de moto juridique équipements et contenus en trajet loisir / travail sur seule moto assurée chez amdm. Donc un peu comme toi.

Et c'est pour la fhuissantroux.
Et j'en ai profité vu la manière dont les réparations/remboursements ont été faits lors de mon crash en 2015.

 
Tu veux que je sois dégoûté de la vie en indiquant des départements loin de tout ?  
En effet, je cherche les garanties , des interlocuteurs , du service et tout cela a un coût.
Payer pour avoir l’esprit tranquille ( tant mieux vu que je suis un anxieux de compétition )
Amdm avec bonus voiture 50% pris en compte , idem amv.
A la Maaf, j ai même pas eu droit à un devis mais de voir directement en agence.
J ai essayé axa aussi : quasi 4K€ par an    
Reste l’option du courtier mais je sais pas ce que ça vaut en vrai.

c'est quoi ta nouvelle meule Gabin ?

Je reste cohérent avec mon besoin de sport gt

Mon rêve une Falco v4
Ou la ducat supersport avec le nouveau v4  

GSX-R1000R série spéciale 8h de Suzuka.

C'est pas le même % normalement? On m'a repris mon bonus auto et j'avais cru comprendre que c'était tout simplement la loi.    

C'est vrai que ça me paraissait chère et j'ai essayer pour la science (oui je me fais chier au boulot ) et effectivement amdm ou amv je suis a 2300€ / an à 42% bonus, 32 ans et 10 ans de permis proche de Marseille.
 
Par contre c'est bizarre que tu ai une telle différence de prix entre amdm et amv moi ils me proposent quasiment les même tarifs.

Je croyais que la tranche à risque (pour les assurances) était plutôt vers 25 ans, pourquoi parles-tu de 40/45?  
 
http://www.lefigaro.fr/assurance/2 [...] mobile.php
 
Ici on parle de préférence pour les 34/49 ans.

 
La V4 en est déjà à son 7eme rappel constructeur mais c’est une machine de folie.
Après 28k le ticket d’entrée, c’est hors budget me concernant.
Et 150€ les retros qui petent tout seul ( ducat les prends en garantie tellement ça a gueulé )

@Gabin: pour te donner un ordre d'idée:
Mon profil: 27 ans, permis voiture depuis 2009, moto depuis 06/2016, bonus moto de 0.85.
Pour le gex750 de 2007, je paie 118€/mois en usage loisir uniquement avec tier + vol/incendie + corpo niveau 2 (990k€) + assistance 0km + défense juridique à la Maaf.

Je l'avais dit quand j'ai acheté l'hypermotard: le devis sur internet ne correspondait pas à la réalité quand je les ai appelé directement (la plateforme, pas l'agence qui elle m'avait donné le même tarif que sur le net), ils m'ont alors annoncé un tarif presque 200€ moins cher que la simulation sur internet.

Edit: immatriculée à Neuilly sur Seine.

Je crois pas non, par contre à l'AMDM ils reprennent le bonus le plus avantageux entre auto et moto.

 
Y’a deux tranches à risques , les jeunes de 25 et les 40/45ans ( crise de la quarantaine etc )

A la MAAF, il n'aime vraiment pas les sportives. J'ai le K1300R chez eux, et ils n'avaient pas voulu me prendre le ZX6R    

 
1150 pour un gex1000 neuf
 
Je voyais ça bien pire en fait, ça va me filer des idées  

Z1000sx neuf a 0.57 sur Melun et je suis dans les 60 balles par mois

N'oubliez pas le caractère personnel et unique de sa moto, ça doit jouer :

Crash > pièces de carénage/ déco spécifiques > cher
Vol > modèle quasi unique > estimation de la valeur supérieure au modèle standard > cher

J'ai demandé pour un CBR 600 je suis à 550€ par an en TR.

https://www.assurland.com/assurance [...] 17966.html
 
En effet, on dirait qu'il y a des conditions possibles. Si qq1 s'y connait en texte de loi sur les assurances.

Idem pour ça que je suis parti à la Macif à l époque et finalement pas de regret en plus de prendre de la sportive sans problème c'est moins cher...

 
J’ai tel à l amdm pour faire le devis mais leur système de passage d’une tranche à une autre est biaisée par leur date anniversaire qui est en avril tous les ans donc là même en étant dans ma 6eme année d assurance,je devrai payer comme si je n’avais que 5 ans de permis...
D ici à avril 440€/mois et à partir d’avril 365€  

Je sais pas dans quelle mesure les assureurs savent si c'est une série limitée
Il faudrait un type MINE différent et surtout que les assureurs diffencient le modèle standard de la série limitée dans leur bdd

kwé ?
Et pareil pour une Street R

 
nop

Mon tarif de l'an dernier pour mon ex moto:

Credit Mut
S1000R
tout risques + corpo
0.51
Hivernage (01/12 au 31/03)
departement 74, garage fermé perso

572€ (par an)

Ouais on en reparle quand tu n'aura plus le bonus "première année de contrat" et qu'ils te sortiront une nouvelle excuse sur l'âge/ancienneté/whatever
A 20 ans ils te disent 22 ans
A 22 ans ils te disent 25
A 25 ils te disent 26
A 26 ils te disent 30

 
Je me rappelle aussi qu’à la Maaf, gros écart de prix entre la cb500f et la cbr500r
Cbr500r considérée comme sportive.  
Et la cb650f un tout petit peu plus chère que la 500 mais nettement moins que la cbr500r
 
 

 
A l´amdm elle est indiquée en version limitée.
Ils ont deux mecs  plein temps qui up la bdo.
Chez amv, c’est un gex1000r mais pas de série spéciale.

Go faire un devis à la Macif...

J'ai 50 000 versions différentes dans le moteur de recherche MACIF pour une gsxr 1000 de 2018. Donc je crois qu'ils différencient. La version ABS full power est taggé "Moto sûre" pas cher

Salut à tous,

Bon après 3 ans de réflexion il est temps de me lancer sur l'A2 tant que mon code a moins de 5 ans...

J'ai deux-trois questions :

- Quel est le prix moyen pour le permis avec 30h de conduite (plateau + circu) que vous constatez en idf ?
- Une inscription octobre vous parait-elle intéressante ? Je compte le passer dans le 78

A titre d'info
=> Permis B depuis 2 ans et demi avec 30kkm à mon actif sur Ford Fiesta essence (pas d'accidents, kedal)
=> Plusieurs dizaines de ballades à moto en tant que passager
=> Raison de mon projet : le plaisir
=> J'ai déjà mon matériel (casque intégral, gant mi-saison, veste mi-saison coquée, dorsale, chaussures... reste à prendre un pantalon plutôt qu'être en jean)
=> J'ai fait une petite heure de plateau avec la Police en 125cm3, j'ai eu un peu de mal au tout début mais une fois le déclic passé ça allait malgré une chute (réflexe de cycliste en freinant à l'avant dans un virage, pourtant je savais qu'il fallait jamais utiliser le frein avant dans cette situation, leçon bien assimilée du coup )

Merci à vous

 
c'est une très bonne moto pour faire de la ville, du daily, des balades.
petit gabarit, légère et agile, discrète quand on tire pas comme un ane dedans, de bonnes sensations risquer de brûler son permis, plutôt confortable pour peu qu'on fasse pas 4h de route.
et perso, je trouve que ça fait bien moins kéké qu'une MT07
L'autoroute c'est pas trop son truc
 
elle a déjà 600 bornes au compteur

profil 0.5 à +30 ans
Tout risques + option dépannage 0km
 
XJ6: 280€
S1000RR: 900€

 
awi exact, je me rappelle pour la demande de déco