Reprise du message précédent :

 
J'en était sûr, une Kawa

Oué mais une vraie moo d'homme  

 
On peut pas tout le temps se tromper

La seule kawa ancienne qui me fait rêver    
 

Il portait des culottes, des bottes de moto
Un blouson de cuir noir avec un aigle sur le dos
Sa moto qui partait comme un boulet de canon
Semait la terreur dans toute la région.
 
Jamais il ne se coiffait, jamais il ne se lavait
Les ongles pleins de cambouis mais sur les biceps il avait
Un tatouage avec un cœur bleu sur la peau blême
Et juste à l'intérieur, on lisait : "Maman je t'aime"
Il avait une petite amie du nom de Marie-Lou
On la prenait en pitié, une enfant de son âge
Car tout le monde savait bien qu'il aimait entre tout
Sa chienne de moto bien davantage...
 
Marie-Lou la pauvre fille l'implora, le supplia
Dit : "Ne pars pas ce soir, je vais pleurer si tu t'en vas..."
Mais les mots furent perdus, ses larmes pareillement
Dans le bruit de la machine et du tuyau d'échappement
Il bondit comme un diable avec des flammes dans les yeux
Au passage à niveau, ce fut comme un éclair de feu
Contre une locomotive qui filait vers le midi
Et quand on débarrassa les débris...
 
On trouva sa culotte, ses bottes de moto
Son blouson de cuir noir avec un aigle sur le dos
Mais plus rien de la moto et plus rien de ce démon
Qui semait la terreur dans toute la région...

Sniff  

 
J'y vais pas que pour le Hornet

Bon à part ça    
 
86€ le BT45 avant, posé, cardy s'biengue    
 
A force de parler avec mes potes qui roulent en miniZ je ne suis plus dégouté d'avoir pris une basique pour commencer   ... moi au moins quand la révision arrive jsui pas obligé de faire un crédit    
Tout est moins cher sur une GS (par rapport aux roadsters énervés), ça me va parfaitement !
 
Au passage, je rapele que le BKing est en expo dans toute la france (liste des concessionaires sur le net), je l'ai vu tout à l'heure chez suzuki kremlin bicetre: il est ENORME ! Le réservoir on dirait qu'il fait 40 litres, les pots d'échappements sont plus largue que le cul d'une bouteille d'eau, mais par contre: encore une moto d'égoiste, pas de selle passager.
 
Essai statique concluant. J'allais oublier: PINAIZE elle déchire  

 
Tu pourris l'ambiance.  

Une sportive sur Débutants!!! sacrilège!  

OUAIS

 
J'étais pas loin

J'aurais bien aimé
 
Mais hors budget

je suis amoureux de cette moto!!

on est sur moant
 
 
 

C'est déjà 'dredi ou j'ai loupé un truc...  

pour une chanson bourrée de clichés ?    
c'en serait plutôt presque drôle

On poste que des sportives depuis tout a l'heure

 
C'est ds la même idée, moteur bourré de caractère et châssis pas dégeu    
 

C'est trop commun le r1!

ouais alors qu une F4 c est la classe

voilà
non mais sans dec, une ninja c'est bien plus joli

THIS IS KAWA !

Passer du SVS au CB, puis du CB à ca: t'aime te faire mal ou quoi ?    
Spa un peu lourd à emmener ces vieux tromblons la ?
 

Tiens, celle que j'ai essayée en full + akra  
 

Tiens, ca aussi j'ai essayé  

et tu roules en cb  

 
ouais, il pleure, depuis

Nan, stun choix volontaire

de ton portemonnaie  

Mon porte monnaie demande qu'a m'offrir un SV injection actuellement

apres moi

D'ailleurs en faisant des devis d'assurance chez amdm, assurer un SVS injection me revient meme pas 50€ moins cher qu'assurer un triple 955 a l'année, en tiers + vol  

les assureurs

Et encore, je t'ai pas dit que ca sort moins cher pour le triple 955 que ce que je payais pour le CB l'an passé ^^ (tiers + vol dans les 2 cas).

L'avantage d'AGF, c'est que c'est le même prix pour toutes les motos de plus de 5 ans, donc si un de ces 4 je craque pour un R1 2001, je paye le même prix que pour mon fazer

 
Ouaip, sauf que ça dépend si tu payes déjà le prix d'un R1 pour assurer un pov' Fazer...  

Le passage SVS > CB c'était pas vraiment un choix
Pour la zx6r, c'est sûr qu'il va falloir un temps d'adaptation, c'est beaucoup moins facile (même beaucoup moins que la gex600 2006 que j'avais essayée en concession) mais je m'y suis senti bien au guidon.
L'arsouille patientera qq semaines histoire de pas se mettre au tas bêtement, j'ai déjà pu voir lors de l'essai qu'on se retrouve à des vitesses pas possible sans faire gaffe , ça se relève à mort au freinage sur l'angle, là où avec la SV et la CB tu peux y aller comme un âne, tu fais angler avec tout le corps. C'est sûr que je vais avoir plus de mal à suivre sur les sinueux du Beaujolais, mais bon...

ça relève pas avec la SV le freinage sur l'angle ?

Bah ça se relève si, mais c'est largement gérable
Là sur la Ninja ça m'a bien surpris, tu lèches le frein et paf ! tu te retrouves à l'équerre

 
 
un camion raide comme la justice

 
Kler
 

J'hésitais beaucoup avec ça, ou même un zxr750