Reprise du message précédent :
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Je pensais que tu parlais de la C"1"  

Ici motul c4 ça fait pas de boulette, tu parles de la chain paste ?

J'arrive pas a voir de différence entre le C2 et la C4 en terme de "ca part plus vite ca colle plus de trucs".

Par contre la grosse bombe Ipone 750ml plus jamais, en 20km ta plus rien
Joueur-fou parlait d'une Ipone "racinge" mais je vois pas.

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achete un cardan

 
Ok merci bon c'est moyen ça, j'aurais du checker!
Je vais partir sur la 2, la C2 a l'air quand même résistante à la flotte
Pour nettoyer, WD40 ça fait pas l'affaire ?

 
Non c'est top ça, c'est ce que j'utilise.

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Je reste fidèle à l'elf paste chain et de toutes manières je nettoie pas suffisamment souvent mes motos pour que j'aie à me plaindre de la gueule derrière le cache psb

sinon faut arrêter la cotorépance

Si au WD40 ça va bien , mais ta pas vraiment besoin de nettoyer si c'est pas dégueulasse

Clairement.

 
Je me souviens de la gonzesse chez Louis qui voulait me vendre ce truc. Elle ne savait pas quoi me raconter, elle même n'y croyait pas  

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KTM 1050 Adventure, un truc au top pour les balades dans un confort royal.

D'ailleurs je me suis fait une balade dans l'Allié, j'avais oublié que c'était le pays des gravillons. C'est rigolo mais dangereux.

Ca m'a rappelé une de mes balades avec Sny-cker et surtout Newbee-master qui s'était fait doubler par une jeune demoiselle en scooter 50cc au début d'un col.

A ce sujet je suis resté un moment derrière une nana qui roulait super propre avec une 125. En fait dans le sinueux, avec une 125, on peut tenir un rythme sympa (c'était en descente à ce moment).

Merci de m'avoir lu.

 
19cm donc, c'est bizarre qu'avec ça comme moto tu dois mettre au max, c'est pas HAUT DE GAMME KTM ?    

Ptite ballade pour sortir la Peg' cette aprem,  
Doublé dangereusement (un a droite et 3 a gauche) par un bande de crétins aux alentours de l'isle-adam, sans un signe de doigts ou de pied bien sur  
 
pas trop eu le temps de repérer les bécanes, mais c'était pas par la ta sortie FB ?

J'essaie d'imaginer une promenade avec un motard qui met des rupteurs tout le temps.

 
Bah tu as roulé avec PPPEP

Moi la mienne est vraiment degueu j'arrive pas a la rattraper
Pourtant J'ai déjà enlevé easy un demi centimètres de merde, j'sais pas ce qu'il mettait l'ancien propriétaire mais c'était une belle merde,  le kit chaîne à juste 10k km ^^

Ouai, et pour les trajs dans les barrières... ou les dépassements de de camion avec un arrêt a l'opposé...

C'est la version low cost la 1050, avec des trucs de base.

Mais entendons-nous bien, c'est largement mieux qu'une 1200 GS.

 
D'ailleurs cet enculé, le "je coupe de contact / rempli le carbu / mets le contact avec plein gaz" juste devant moi je m'en remets toujours pas.

 
j'entendre parfaitement

T'aime pas les GS? On en voit pourtant tellement dans l'ouest parisien. Ça doit être bien.

 
 
Tu ne m'arreteras pas

D'après mes souvenir le problème ne venait pas de newbie
Elle était fun cette semaine d'ailleurs

@newbie : c'est quoi le 1000 que tu as testé ?

Tu spray généreusement du WD40 ou du pétrole desaromatisé, et tu frottes à la brosse (à dents si t'a rien d'autre).
Tu peux aussi enlever la roue arrière pour laisser tremper la chaine dans un bac de WD/petroleD
 
le harpic à chiotte ça va bien pour la dérouiller si besoin aussi, pas sur que ce soit bien bon pour les joints par contre, à garder pour la revente  

beh j'ai acheté une brosse exprés pour les chaines mais la la merde à l'air d'avoir 10 ans quoi    
la gars chez Dafy m'a dit qu'elle était encore bonne pour easy 5k km mais j'sais pas  
 
je vais tenter le wd 40 vu que j'en ai (sachant qu'il y a déjà eu du nettoyant chaine en masse dessus par le gars )

Pics

Spoiler : Guillaume clique pas

#lacrasseçaprotège

Le scotch qu'on voit sur la première photo c'est en remplacement du truc qui detecte si la béquille est ouverte

C'est pourtant lui qui ouvrait il me semble !

Mais c'est surtout qu'il devait être en idle à ce moment.

D'ailleurs c'était à cette Moant que j'ai testé pour la première fois un GSR 750 !

Souvenirs.

Me suis fait surprendre, un virage pas mal coudé qui en plus referme, j'avais probablement pas assez fait gaffe à ma traj et mal positionné mais quand je me suis rendu compte qu'il fermait sec je me sentais trop près de la bande blanche j'ai voulu corriger/incliner un peu plus et krrrr.
j'pensais pas trop qu'on pouvait frotter ça et échapper à la glissade, mais pas envie de ré-essayer

@okysp: t'en as pensé quoi de la GSR750?

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Ah bah bravo, ça a bien du rouler safe  

A quel moment tu assumes qu'il/elle est du genre féminin ?

J'avais prévenu  

C'est dommage j'aime bien ces couleur de jantes sur les trail mais la oui, c'est légèrement piqué  

Je me suis fait encore mal à jouer avec le configurateur KTM pour une 1090 bien optionnée (crash bars et protections diverses, valises, feux additionnels, support gps, poignée chauffantes, selle ergo, béquille centrale . 16,5k€

 
J'avais réussi à occulter ce souvenir    
La gamine de 16 ans sortie de nulle part    
 

 
J'ai enfin changer l'embrayage de la sprint