Reprise du message précédent :

https://reho.st/medium/self/8932aff [...] 54deb4.jpg

chez quel assureur ?

Allianz.

 
Yamaha FZ6 Nue édicheune de 2004  

 
OK merci
Je verrai avec la Maaf s'il est possible de faire la même chose chez eux pour le gex

Intéressé par le retour

Fais pas ça, le moteur va encore rouiller

Il n'y a plus d'eau dans le circuit de refroidissement

Intéressé aussi. Surtout pour l'hiver.

Tain c'est marrant plus plus tard qu'en février j'ai rentré un XT non roulant sans moteur, je voulais l'assurer comme ça mais mes assureurs actuels et d'autres m'ont tous dit que c'était impossible que ça n'existait pas l'assurance garage et que j'étais obligé de la mettre au tiers. Donc en tout : GAN, Mutuelle des Motards, AMV, Axa. Les assureurs, passion du fist  

Tu ne vas pas rouler de l'hiver avec la f800 ?

J'ai souvent des combos déplacements + pas le temps de rouler.
Là en octobre, je serai pas chez moi par exemple.
 
Après, si c'est pour économiser 3 francs six sous c'est pas forcément rentable. Je suis à 600€ par an en TR, donc 50€ par mois. Mettons un mois divisé par deux, ça donne 25€ d'économie, pas ultra rentable comme manoeuvre. Par contre si un jour je me prends une seconde moo ou une moo avec un prix d'assurance plus élevé, ça peut avoir un impact plus important.
 
Du coup, je suis curieux.

Fait un retour quand tu auras l'info, je suis aussi intéressé et à la MAAF.

Après, si tu paies one shot à l'année, ça se gère comment? Pas gérable?

Ça ticritait le top de la CB mais il a tenu la demi épreuve du feu  

Duo CB en ville en esquive de fans de footeux fous donc madame un peu appuyée dessus, passage sur des pavés un peu vénère, rails de tram et un ralentisseur, il n'a absolument pas bougé  

On va augmenter le poids dedans pour voir jusqu'où on peut aller

Le seul gros souci et c'est ballot pour un top case c'est que j'ai aucune confiance dans le fait de laisser quelque chose de valeur dedans vu la daube que la serrure est

 
Tu peux pas critiquer la qualitée du topcase quand on voit le support que t'as concu

 
Même avec un topcase givi meskouyes j'ai aucune confiance dans la serrure. Un tournevis et ça doit casser direct.
C'est comme dans une tente, t'as beau mettre un beau cadenas, c'est pas très compliqué à ouvrir... Mais ça n'empêche pas de laisser des conneries dedans, en théorie ya pas masses de voleurs, mais ça peut arriver

Ah ben c'est raccord au moins  

Cela dit, y'a le support dégueu mais on a rislanté le milieu du top à la poignée donc pour basculer bon courage (à moins de foutre 15 kilos dedans mais c'est de la bravoure ou de l'inconscience)

Mais un destrier si prestigieux attire les convoitises

Dites,  
Savez quand les constructeurs renouvellent leur gamme, mettent à jour leur catalogues pour l'année suivante?  
J'ai l'impression que les catalogues commencent a se mettre à jour en ce moment pour la rentrée. (cf nouveau coloris chez BMW)
Je cherche à savoir quand Triumph va renouveler sa gamme. Et des autres constructeurs aussi, histoire d'avoir a peu près une vision des modèles et pourquoi pas mettre ca en FP
 
Basé sur les news de 2017
Aprilia : Coloris en novembre / gamme en juin  ?  
Benelli : gamme octobre ?  
BMW : Coloris en juillet / nouveau modèle en octobre
Ducati :
Harley :
Honda :
Husqvarna :
Indian:
Kawasaki:
KTM:
MotoGuzzi :
MV Agusta :
Norton:
Royal Enfield:
Suzuki:
Triumph :  
Yamaha :

Un beau caferacer spotté place lux
 

J parle en mon nom mais à mon avis à peu prés tout le monde s'en tape

toute une prépa la dinde et foutre des K82  

 
La moto est sympa mais bordel ginette bar
Place Lux en plus
La hipstance sauce stagiaire à la commission

Tain 7 balles le graissage + tension de chaîne chez dafy, pour le prix je vais pas m'emmerder  

Pas de pullmoche au taf mais voilà ma nouvelle... moto

Quelques pièces en attente pour la rendre un peu plus propre. Et plus secure.

 
La question des coloris, je pense que tout l'monde s'en tape De plus, ce topic achète principalement d'occasion, donc savoir exactement quand la gamme de neuf arrive...
Le mec qui veut acheter neuf s'interesse de lui-même à la moto qu'il envisage. On balance souvent les news des nouvelles motos ici sinon.
 
Bref, j'ai pas de réponse à ta première question, pertinente dans ton cas, mais ya pas d'intêret à mettre ça en first post, ça bouge trop souvent, et ya peu d'intéréssés (à mon avis)  

 
Alors c'est ce que tu cherchais?

 
Sympa par contre la tête de fourche à l'air dégueu
 
Et la pédale de frein arrière qui bande c'est normal ?

 
C'est pour piloter debout
 
La chaine a l'air trop tendue par contre

 
 
C'est pas un cafer racer  .

 
Debout sur la pédale ?

Multi de qui ?

Un peu mais ça lève moins que la MT (ça lève carrément pas )
 

Dans la conduite, absolument. La position est bien aussi. Par contre l'état général est plutot passable
 
 
La tête de fourche j'ai un truc ali qui devrait arriver parce que là je pèle le plastique avec mon ongle
La pédale de frein pas de soucis.
 

Faut que je vérifie, je dois avoir 30mm environ. J'ai retendu un peu en changeant le pignon.
 

Squoi le soucis ?

De loin elle est bien mais si je la garde + de 6 mois je changerai le garde boue arrière, avant et la housse de selle histoire de la rafraichir.
Et plein de vis (le total ça doit donner 200e)

Bjr

 
Attention sur les meules à fort débattement ca doit paraître limite detendu quand la becane est sur la bequille
 
RTFM

haha
Pour une fois qu'un projay aboutit à quelque chose, on va pas cracher dessus

Le fucking manuel dit 30-40mm,j'avais vérifié avant quand même