[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

jonas

c'est mon identité

Reprise du message précédent :
https://reho.st/self/8e550d97275a91 [...] e7b8c0.jpg

Évidemment sur la photo on voit pas du tout la pente...

5 mètres d'élan sur terre/feuilles, puis c'est patinage et roue avant qui surfe jusque tout en haut. Faut bien rester debout, bien caler le réservoir entre les genoux, garder les bras bien souples, et GAZZZZZZZZ. :love:

Message cité 1 fois

---------------
et voilà

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outlaw_

PressurE a écrit :

TLDR : Qui veut une DTR à terminer, 300€ cash sans plus de question ?

Pour le principe, je ne vendrais pas à ce gars là. Sauf si j'étais vraiment pressé. Pour 300balles tu vends roues cadre et moteur, le reste à la déchetterie et pas de soucis de vices cachés.

Message cité 1 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

n-ico a écrit :

En même temps si tu cherche la merde :lol:

En même temps c'est rare d'assurer contre le vol ce genre de moto ... ( Ou de l'assurer tout court si elle est en kit Ikea )

Message cité 1 fois

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In aligot we trust.

bn_a_lunettes

outlaw_ a écrit :

Pour le principe, je ne vendrais pas à ce gars là. Sauf si j'étais vraiment pressé. Pour 300balles tu vends roues cadre et moteur, le reste à la déchetterie et pas de soucis de vices cachés.

je crois que c'est ce qu'il dit, en fait

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Okysp

Rien.

jonas a écrit :

https://reho.st/self/8e550d97275a91 [...] e7b8c0.jpg

Évidemment sur la photo on voit pas du tout la pente...

5 mètres d'élan sur terre/feuilles, puis c'est patinage et roue avant qui surfe jusque tout en haut. Faut bien rester debout, bien caler le réservoir entre les genoux, garder les bras bien souples, et GAZZZZZZZZ. :love:

C'est pas ce qu'on m'a appris en TT !

Message cité 1 fois

n-ico

gremi a écrit :

En même temps c'est rare d'assurer contre le vol ce genre de moto ... ( Ou de l'assurer tout court si elle est en kit Ikea )

Je ne sais pas, jai toujours assuré mes véhicules. Quelque soit l'état :jap:

Message édité par n-ico le 06-07-2018 à 10:26:29

---------------
"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

outlaw_

bn_a_lunettes a écrit :

je crois que c'est ce qu'il dit, en fait

Pas vendre à ce type, oui.
Vendre en pièces pour éviter les vices cachés c'est pour être peinard avec tous les acheteurs.

Message cité 1 fois

fred_div91

PressurE a écrit :

Je vous ai dit que j'avais mis en vente la DTR pas finie de remonter (à 500 balles) ?

Je vous ai dit que je voyais un potentiel acheteur ce soir ?
Le mec il contrôle les épaisseurs de disques de frein
Le mec il me dit qu'il faut changer les durites de frein parce qu’elles sont trop vieilles pour les changer par des NEUVES quitte à les faire ressertir par un professionnel
Le mec me dit que les étriers c'est mort faut refaire les joints même sans avoir à essayer
Le mec fait sonner les rayons des jantes et me dit qu'il faut faire rerayonner
Le mec contrôle chaque fil un à un
Le mec contrôle la direction en écoutant chaque petit bruit
Le mec contrôle les butées de direction pendant 5 min malgré qu'elles soient neuves
Le mec exige d'inspecter ma clé dynamo quand je lui dit que j'ai serré des éléments au couple
Le mec me dit qu'en gros il faut changer la moitié de la moto par du neuf et surtout pas de l'occasion

Bref 1h30 de visite pour qu'il me propose 300€ en mode "je négocie mais j'suis trop méga chaud pour la prendre"
Le mec m'explique qu'il a une mash 125 [:paul de saint-balby:4] qu'il a fait MILLE KILOMETRES avec et qu'il l'a déjà démontée entièrement une fois
Juste pour le principe je le rappelle pas, un grand malade, le mec va me faire un procès le lendemain de la vente [:max evans]

Mais bon en méca il racontait pas de connerie c'était une belle joute.

TLDR : Qui veut une DTR à terminer, 300€ cash sans plus de question ?

Il reste quoi à faire ?
:jap:

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

la brûler

Message cité 2 fois

mxpx

----

biloo a écrit :

la brûler

Grilled

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fred_div91

biloo a écrit :

la brûler

C'est dans mes cordes

jonas

c'est mon identité

Okysp a écrit :

C'est pas ce qu'on m'a appris en TT !

Bah j'ai pas fait de stage tout terrain, mais mon pote roule hyper bien et à chaque fois qu'il me donne un conseil pour corriger ma position ou ma technique, ça marche vachement bien. Là en l'occurrence c'est un truc qu'il m'avait déjà dit de faire quand on roulait dans des pierres un peu grosses, qui ont tendance à rouler sous les pneus et à faire valser ta roue avant dans tous les sens (vachement flippant les premières fois) et ça fonctionne vachement bien. La moto va où tu veux aller, et ne danse pas n'importe comment à cause de "petites" imperfections du terrain. C'est évidemment pas valable pour toutes les situations.

Message cité 1 fois

---------------
et voilà

mxpx

----

Y a des ducatistes ici ?

Le s2r 1000 par rapport au 800, le moteur est fiable ?

Message cité 1 fois

pilef

mxpx

----

ah et au passage, si des ducatistes sont bien la, des avis sur les s4 / s4r / s4rs niveau entretient fiabilité ?

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

outlaw_ a écrit :

Pas vendre à ce type, oui.
Vendre en pièces pour éviter les vices cachés c'est pour être peinard avec tous les acheteurs.

Ca serait pas trop con ouais
Sauf que le moteur a jamais tourné du coup aucune garantie

fred_div91 a écrit :

Il reste quoi à faire ?
:jap:

Je te cc le MP
T'es 4e de la liste d'attente

Message cité 1 fois
Message édité par PressurE le 06-07-2018 à 08:49:15

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

fred_div91

PressurE a écrit :

Je te cc le MP
T'es 4e de la liste d'attente

Ok merci

slarlz

Citation :

TLDR : Qui veut une DTR à terminer, 300€ cash sans plus de question ?

Intéressant
Pics ? T'es où?

Message édité par slarlz le 06-07-2018 à 08:55:06

Madmaxstou

mxpx a écrit :

Y a des ducatistes ici ?

Le s2r 1000 par rapport au 800, le moteur est fiable ?

mxpx a écrit :

ah et au passage, si des ducatistes sont bien la, des avis sur les s4 / s4r / s4rs niveau entretient fiabilité ?

Pour les S2R privilégie les dernières années de fabrication, sur les 1ères tu peus avoir des soucis de guide de soupapes et de coussinets de bielle.
La S2R 800 vaut pas le coup si tu peux trouver une 1000.
Pour les s4, le seul modèle fiable c'est la s4rs 998 testastretta je crois, sur les autres tu peux avoir des soucis de basculeur de soupapes.

jonas

c'est mon identité

Bon, tout le monde me conseille la GS, ce sera la GS :jap:

J'ai déjà trouvé ces deux-ci :

https://www.autoscout24.fr/offres/- [...] e9b927fd09

https://www.autoscout24.fr/offres/- [...] 2cd91c69a5

Message cité 3 fois

---------------
et voilà

Okysp

Rien.

jonas a écrit :

Ok, on m'avait appris à maintenir la moto avec les talons seulement (et les mains bien sûr ) et la laisser faire sa vie mais peut-être qu'il y a des cas particuliers en effet.

jonas a écrit :

Bon, tout le monde me conseille la GS, ce sera la GS :jap:

J'ai déjà trouvé ces deux-ci :

https://www.autoscout24.fr/offres/- [...] e9b927fd09

https://www.autoscout24.fr/offres/- [...] 2cd91c69a5

Si ce n'est pas déjà fait tu peux aussi jeter un oeil à l'épisode de High Side où ils testent 4 GS sur route puis terre. A la base c'est pour voir laquelle est la plus rapide mais les commentaires et analyses sont intéressants.

Message cité 2 fois
Message édité par Okysp le 06-07-2018 à 09:39:51

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

la brune est plus sexy je trouve

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

mxpx

----

Okysp a écrit :

ah j'ai beaucoup de mal avec leur émission / magazine. Ça se résume souvent a : Ça marche fort, ça lève en X, ca freine pas / whatever.

Message cité 1 fois

jonas

c'est mon identité

Okysp a écrit :

Ok, on m'avait appris à maintenir la moto avec les talons seulement (et les mains bien sûr ) et la laisser faire sa vie mais peut-être qu'il y a des cas particuliers en effet.

Okysp a écrit :

Je l'ai vu oui, mais je le prends un peu avec des pincettes.

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et voilà

didier1809

${citation_perso}

jonas a écrit :

Bon, tout le monde me conseille la GS, ce sera la GS :jap:

J'ai déjà trouvé ces deux-ci :

https://www.autoscout24.fr/offres/- [...] e9b927fd09

et

https://www.autoscout24.fr/offres/- [...] 2cd91c69a5

Tu mesures combien ?

Avec mon mètre nonante (:o) j'ai trouvé qu'on était quand même super haut perché (celle-ci : https://www.bmw-motorrad.fr/fr/mode [...] ture.html)

Message cité 1 fois

---------------
.

Delta Six

mxpx a écrit :

ah j'ai beaucoup de mal avec leur émission / magazine. Ça se résume souvent a : Ça marche fort, ça lève en X, ca freine pas / whatever.

Généralement oui, mais la pour le coup l'essai de toute la gamme GS par Adrian est effectivement super intéressant :jap:

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"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

jonas

c'est mon identité

Coq a écrit :

la brune est plus sexy je trouve

Oui, puis elle n'a qu'un propriétaire précédent, carnet d'entretien complet, et elle n'a pas l'ESA (risque de pannes et de frais), c'est vers elle que je me dirige pour le moment.

---------------
et voilà

jonas

c'est mon identité

didier1809 a écrit :

Tu mesures combien ?

Avec mon mètre nonante (:o) j'ai trouvé qu'on était quand même super haut perché (celle-ci : https://www.bmw-motorrad.fr/fr/mode [...] ture.html)

1m76

L'adventure est ptetre plus haute ?

Message cité 3 fois

---------------
et voilà

didier1809

${citation_perso}

jonas a écrit :

1m76

L'adventure est ptetre plus haute ?

Peut-être :??:

C'est ce que je me souvient de l'essai:
- J'ai tapé le coté de la moto en montant dessus, j'avais pas levé la jambe assez haut
- J'ai pas osé m'arrêter avec pour ne pas devoir poser le pieds à terre

Sinon, la position est super pour ceux qui aiment les trails, c'est hyper confortable :jap:

Fais un essai (même avec une r / gt) pour voir si tu aimes le moteur par contre ! Perso c'est pas du tout mon truc

Message cité 1 fois

---------------
.

Athost

aka Grostoast

jonas a écrit :

1m76

L'adventure est ptetre plus haute ?

A savoir que la hauteur d'assise sur la GS est plus haute que la tiger. Et l'adventure plus haute que la normal.
Si tu veux j'ai la selle enduro que je dois vendre.

Mais mon avis, comme coq, essaye les deux. Si la GS parait plus adapté, je pense que tu seras plus à l'aise sur la tiger.

Message cité 1 fois
Message édité par Athost le 06-07-2018 à 09:57:41

jonas

c'est mon identité

Athost a écrit :

A savoir que la hauteur d'assise sur la GS est plus haute que la tiger. Et l'adventure plus haute que la normal.
Si tu veux j'ai la selle enduro que je dois vendre.

Mais mon avis, comme coq, essaye les deux. Si la GS parait plus adapté, je pense que tu seras plus à l'aise sur la tiger.

C'est vrai que 88 c'est sans doute un peu haut

Je vais mesurer à combien était ma versys avec la précontrainte au max

---------------
et voilà

theperco

Professional Topic Breaker

jonas a écrit :

1m76

L'adventure est ptetre plus haute ?

1m76 pour moi aussi et aucun soucis pour grimper sur une 800GS, effectivement l'adventure n'a pas la même gabarit :jap:

Sinon quel est ton cdc exactement ?

Message cité 1 fois

slarlz

jonas a écrit :

La brune a l'air plus intéressante et mieux équipée, en plus elle est pas trop moche dans cette couleur [:implosion du tibia]

Message cité 1 fois

jonas

c'est mon identité

didier1809 a écrit :

Peut-être :??:

C'est ce que je me souvient de l'essai:
- J'ai tapé le coté de la moto en montant dessus, j'avais pas levé la jambe assez haut
- J'ai pas osé m'arrêter avec pour ne pas devoir poser le pieds à terre

Sinon, la position est super pour ceux qui aiment les trails, c'est hyper confortable :jap:

Fais un essai (même avec une r / gt) pour voir si tu aimes le moteur par contre ! Perso c'est pas du tout mon truc

Du coup tu es toujours dessus, là ? tu mesures combien ?

Message cité 1 fois

---------------
et voilà

sadicologue

What's in the booox!!!

slarlz a écrit :

La brune a l'air plus intéressante et mieux équipée, en plus elle est pas trop moche dans cette couleur [:implosion du tibia]

Mouai [:chantale]

Message cité 3 fois

jonas

c'est mon identité

theperco a écrit :

1m76 pour moi aussi et aucun soucis pour grimper sur une 800GS, effectivement l'adventure n'a pas la même gabarit :jap:

Sinon quel est ton cdc exactement ?

BRAAAAP sur la route, et BRAAAAP en offroad, à peu de choses près :jap:

---------------
et voilà

slarlz

sadicologue a écrit :

Mouai [:chantale]

C'est ça :lol:

J'ai pas dis que c'était beau, mais moins moche que la bleue [:gidoin]

didier1809

${citation_perso}

jonas a écrit :

Du coup tu es toujours dessus, là ? tu mesures combien ?

Ouais je tourne en rond dans le bureau

Non sérieusement c'était assez déconcertant :jap:

1m90 :jap:

Et encore une fois, essaies voir si tu aime le moteur / le feeling des gaz, c'est un peu particulier :jap:

---------------
.

Okysp

Rien.

Encore une fois toutes les motos n'ont pas été pensées pour avoir systématiquement les deux pieds à plat. A un moment si on veut des grandes roues et du débattement y'a pas le choix.

Faut essayer quoi.

Edit : et s'habituer à la hauteur de selle.

Message cité 1 fois
Message édité par Okysp le 06-07-2018 à 10:05:58

jonas

c'est mon identité

Le look je m'en cogne un peu à vrai dire. Entre deux motos strictement identiques je prendrais celle que je trouve la plus jolie, mais si une est mieux que l'autre, je la prends même si elle est rose et dorée...

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et voilà

jonas

c'est mon identité

Okysp a écrit :

Encore une fois toutes les motos n'ont pas été pensées pour avoir systématiquement les deux pieds à plat. A un moment si on veut des grandes roues et du débattement y'a pas le choix.

Faut essayer quoi.

Non mais les deux pieds à plat j'y pense pas une seconde mais faut pas non plus que tu te pètes le dos à chaque fois que tu dois t'asseoir dessus et la remettre droite

Message cité 1 fois

---------------
et voilà

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