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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°52058120
Nanab
Non.
Posté le 09-01-2018 à 09:18:32  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

duckxks a écrit :


Autant partir sur un SVS si tu comptes avoir un roadster caréné au bruit sympa, surtout avec un pot/ligne. Un moteur d'er6 c'est crados à ce niveau. Si on reste en bi-en ligne, la calage d'une MT07 est bien plus sympa
 


le SvS n'est pas deprecated ici pour un débutant ?

Message cité 1 fois

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.
mood
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Posté le 09-01-2018 à 09:18:32  profilanswer
 

n°52058130
duckxks
Posté le 09-01-2018 à 09:20:10  profilanswer
 

Nanab a écrit :


le SvS n'est pas deprecated ici pour un débutant ?


Depuis quand?  :lol:  
 
C'est parfait comme première moto pour ceux qui visent de l'expérience en bracelet pour passer à plus après... :o

Message cité 1 fois
n°52058132
sny-cker
Posté le 09-01-2018 à 09:20:25  profilanswer
 

guillaume7520 a écrit :

 


:hello:

 

Reçu les propositions concrètes pour une Ninja 650. :D
Ils ont quand même relativement faim, avec les conditions salon + remise permis, c'est 20 à 25% . :o
Mon ex Versys neuve@5k moins cher qu'une occaz, soit disant la moins chère d'Europe d'après HFR c'est pas une exception en fait.

 


Merci d'avance les experts. [:cytrouille]

 

En même temps comparer le prix HT du neuf et le TTC d'une occasion ça n'a pas trop de sens :o

n°52058177
XPaY
Dehors les belges!
Posté le 09-01-2018 à 09:24:56  profilanswer
 

Bordel de merde le pack performance sur l'er6 tuning  [:rofl]


---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things
n°52058194
Naxos
\o/
Posté le 09-01-2018 à 09:27:00  profilanswer
 

Je vois pas bien le projet de prendre une version tuning pour débuter.
Une ER6F normale d'occase irait aussi bien.

Message cité 4 fois

---------------
[Folio Photos]
n°52058204
guillaume7​520
§ YOLO § GET § LEL §
Posté le 09-01-2018 à 09:28:32  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°52058205
sny-cker
Posté le 09-01-2018 à 09:28:33  profilanswer
 

Naxos a écrit :

Je vois pas bien le projet de prendre une version tuning pour débuter.
Une ER6F normale d'occase irait aussi bien.


 
Pour 300 € tu gagnes une ligne à 1300 €
 
Au pire tu la revends à part et roule ..

Message cité 1 fois
n°52058212
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 09-01-2018 à 09:29:03  profilanswer
 

Naxos a écrit :

Je vois pas bien le projet de prendre une version tuning pour débuter.
Une ER6F normale d'occase irait aussi bien.


YOLO FRERE§§§ YOLO§§§


---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
n°52058213
guillaume7​520
§ YOLO § GET § LEL §
Posté le 09-01-2018 à 09:29:11  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°52058215
Naxos
\o/
Posté le 09-01-2018 à 09:29:19  profilanswer
 

sny-cker a écrit :


 
Pour 300 € tu gagnes une ligne à 1300 €
 
Au pire tu la revends à part et roule ..


Pour une moto de démo aussi [:tinostar]

Message cité 1 fois

---------------
[Folio Photos]
mood
Publicité
Posté le 09-01-2018 à 09:29:19  profilanswer
 

n°52058217
biloo
hej franskjävel
Posté le 09-01-2018 à 09:29:34  profilanswer
 

+-800 km c'est une brêle d'essai non ?

n°52058218
duckxks
Posté le 09-01-2018 à 09:29:34  profilanswer
 

Naxos a écrit :

Je vois pas bien le projet de prendre une version tuning pour débuter.
Une ER6F normale d'occase irait aussi bien.


tu vends la tienne c'est ça? :D

Message cité 2 fois
n°52058227
thibw
Posté le 09-01-2018 à 09:30:35  profilanswer
 

guillaume7520 a écrit :


 
 
:hello:
 
Reçu les propositions concrètes pour une Ninja 650. :D
Ils ont quand même relativement faim, avec les conditions salon + remise permis, c'est 20 à 25% . :o
Mon ex Versys neuve@5k moins cher qu'une occaz, soit disant la moins chère d'Europe d'après HFR c'est pas une exception en fait.  
 
Ninja 650 KRT MY2017
https://reho.st/self/f6c0cd1596db9a [...] e68602.jpg
Prix neuf catalogue = 7.599€ TTC
Kilométrage : 0km
Offre : 5.100€ nets (6.171€ TTC)
 
Ninja 650 KRT MY2017  
Pack Performance (echappement akrapovic, bulle fumée, capot de selle et protection de réservoir)
https://reho.st/self/a0ba5d99e5f8f9 [...] 4d8085.jpg
Prix neuf catalogue : 8.799€ TTC
Kilométrage : +-800km (non immatriculée)  
Offre : 5.400€ nets (6.534€ TTC)
 
Y'a des moants sur le topic qui ont une Ninja 650 de cette génération?
On prendrai bien le modèle avec le pack performance, mais faudra virer le capot de selle.
L'échappement semble valoir 1.300€ à lui tout seul en accessoire donc prendre le modèle normal et y ajouter l'échappement c'est useless.
 
Les 800km sur un modèle kéké par contre, je me demande si c'est un point à éviter ou pas. :/ (démos musclées?)
Quels sont les points d'usure à contrôler pour voir si elle a pas servi à des tests full kékance?  :)  
 
Pareil pour le choix de la meule (position? demi-guidon?) mais bon, c'est la Ninja qu'elle préfère et elle est aussi bornée que moi.  [:ddr555]  
Je me tâte à prendre tout de suite celle avec le pack performance, quitte à la laisser au showroom le temps qu'elle décroche son plateau...
Si y'a un truc que j'ai zappé et que c'est une ultra mauvaise idée de prendre ça pour débuter, dites-le moi. :o (je l'aime bien entière ma femme. :D )
 
Merci d'avance les experts.  [:cytrouille]


 
Entre ces 2, la neuve. mais moi je prendrai une MT07 d'occaz
Osef du pack kékos moche.
 
Ce que tu risque avec une démo c'est 800km d'essais de 30min où tout le monde a tiré dedans à froid.

n°52058235
guillaume7​520
§ YOLO § GET § LEL §
Posté le 09-01-2018 à 09:31:07  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°52058236
biloo
hej franskjävel
Posté le 09-01-2018 à 09:31:07  profilanswer
 

duckxks a écrit :


tu vends la tienne c'est ça? :D


 [:the_psycow:1]

n°52058247
Naxos
\o/
Posté le 09-01-2018 à 09:31:47  profilanswer
 

duckxks a écrit :


tu vends la tienne c'est ça? :D


Bof

 


Question : chez un Dafy on peut emporter des consommables à monter (genre plaquettes) ?

Message cité 2 fois
Message édité par Naxos le 09-01-2018 à 09:31:57

---------------
[Folio Photos]
n°52058253
sny-cker
Posté le 09-01-2018 à 09:32:09  profilanswer
 

guillaume7520 a écrit :


 
Ben c'est à dire que les motos sont au même régime fiscal que les voitures utilitaires (100% récup) c'est donc bel et bien le prix net que je vais payer...
Dans le cas présent : la meule vaut 8.799€ catalogue, le garage la propose à 6.534€ ttc, soit 25% de remise pour Mr tout le monde.
Sur ce prix je vais encore récupérer 1.134€ de TVA.  (alors que chez un particulier d'occaz je récupèrerai 0€)
Au final, la meule coûte me coûtera bel et bien 5.400€.  :)


 
à de ton point de vu, c'est plus pertinent de comparer le HT sur du neuf, c'est clair
 
Mais je pense que tu es le seul dans ce cas sur moant (en france la TVA n'est pas récupérable sur les motos) c'est pour ca qu'on a pas forcément ce reflex :o

n°52058270
Logicsyste​m360
Posté le 09-01-2018 à 09:33:32  profilanswer
 

guillaume7520 a écrit :

 

Oui, moto d'essai.
La brêle d'essai est 300€ plus chère que la neuve, mais comprend le pack kéké.
La question c'est de savoir si ça vaut le coup de prendre celle de démo. :)


La question se pose même pas :o
Go neuve

Message cité 1 fois
Message édité par Logicsystem360 le 09-01-2018 à 09:33:46
n°52058274
jeffk
Posté le 09-01-2018 à 09:34:06  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


La question se pose même pas :o
Go neuve


 
La question se pose même pas :o
 
Pas go la Ninja 650

Message cité 1 fois

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.
n°52058275
sny-cker
Posté le 09-01-2018 à 09:34:06  profilanswer
 

Naxos a écrit :


Pour une moto de démo aussi [:tinostar]


 
Dans le cas de Guillaume, OSEF complet
 
de toute façon il revendra la moto avant 20 000 km
 
Il rachetera du neuf, du coup zéro risque de problème sur une reprise

n°52058278
duckxks
Posté le 09-01-2018 à 09:34:11  profilanswer
 

Naxos a écrit :


Question : chez un Dafy on peut emporter des consommables à monter (genre plaquettes) ?


non, enfin pas Bezons en tout cas :o

Message cité 1 fois
n°52058289
Naxos
\o/
Posté le 09-01-2018 à 09:35:05  profilanswer
 

duckxks a écrit :


non, enfin pas Bezons en tout cas :o


OK, c'est précisément ce que je voulais savoir, thanks :jap:


---------------
[Folio Photos]
n°52058290
Logicsyste​m360
Posté le 09-01-2018 à 09:35:50  profilanswer
 

jeffk a écrit :

 

La question se pose même pas :o

 

Pas go la Ninja 650


Ah oui clairement
Mais je pense que c'est peine perdue de convaincre la madame de prendre une moto

n°52058300
bn_a_lunet​tes
Posté le 09-01-2018 à 09:36:50  profilanswer
 

guillaume7520 a écrit :


 
Oui, moto d'essai.  
La brêle d'essai est 300€ plus chère que la neuve, mais comprend le pack kéké.  
La question c'est de savoir si ça vaut le coup de prendre celle de démo. :)


 
le rodage, c'est combien sur ces moteurs ?
800 bornes, c'est classiquement 80% du rodage, combien d'essayeurs sont restés dans les préco constructeurs ?

Message cité 1 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)
n°52058343
sny-cker
Posté le 09-01-2018 à 09:40:29  profilanswer
 

bn_a_lunettes a écrit :


 
le rodage, c'est combien sur ces moteurs ?
800 bornes, c'est classiquement 80% du rodage, combien d'essayeurs sont restés dans les préco constructeurs ?


 
Aucun, mais la moto est garantie 2 ans
Et concrètement, un rodage bâclé ca se ressent au bout de combien de temps / kilomètres ?

Message cité 1 fois
n°52058354
XPaY
Dehors les belges!
Posté le 09-01-2018 à 09:41:03  profilanswer
 

sny-cker a écrit :


 
Aucun, mais la moto est garantie 2 ans
Et concrètement, un rodage bâclé ca se ressent au bout de combien de temps / kilomètres ?


 
Je sais pas les moteurs ont pété a combien de KM sur ton ex er6? :??:

Message cité 1 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things
n°52058373
sny-cker
Posté le 09-01-2018 à 09:43:19  profilanswer
 

XPaY a écrit :


 
Je sais pas les moteurs ont pété a combien de KM sur ton ex er6? :??:


 
45 000
 
Du coup techniquement, si il l'a revends au bout de 2 ans et 15 000 km c'est good
 
N'oublie pas que c'est une femme qui conduira, donc elle va pas rouler des masse :o
 
#misogyne

Message cité 1 fois
n°52058378
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 09-01-2018 à 09:43:52  profilanswer
 

guillaume7520 a écrit :


 
 
:hello:
 
Reçu les propositions concrètes pour une Ninja 650. :D
Ils ont quand même relativement faim, avec les conditions salon + remise permis, c'est 20 à 25% . :o
Mon ex Versys neuve@5k moins cher qu'une occaz, soit disant la moins chère d'Europe d'après HFR c'est pas une exception en fait.  
 
Ninja 650 KRT MY2017
https://reho.st/self/f6c0cd1596db9a [...] e68602.jpg
Prix neuf catalogue = 7.599€ TTC
Kilométrage : 0km
Offre : 5.100€ nets (6.171€ TTC)
 
Ninja 650 KRT MY2017  
Pack Performance (echappement akrapovic, bulle fumée, capot de selle et protection de réservoir)
https://reho.st/self/a0ba5d99e5f8f9 [...] 4d8085.jpg
Prix neuf catalogue : 8.799€ TTC
Kilométrage : +-800km (non immatriculée)  
Offre : 5.400€ nets (6.534€ TTC)
 
Y'a des moants sur le topic qui ont une Ninja 650 de cette génération?
On prendrai bien le modèle avec le pack performance, mais faudra virer le capot de selle.
L'échappement semble valoir 1.300€ à lui tout seul en accessoire donc prendre le modèle normal et y ajouter l'échappement c'est useless.
 
Les 800km sur un modèle kéké par contre, je me demande si c'est un point à éviter ou pas. :/ (démos musclées?)
Quels sont les points d'usure à contrôler pour voir si elle a pas servi à des tests full kékance?  :)  
 
Pareil pour le choix de la meule (position? demi-guidon?) mais bon, c'est la Ninja qu'elle préfère et elle est aussi bornée que moi.  [:ddr555]  
Je me tâte à prendre tout de suite celle avec le pack performance, quitte à la laisser au showroom le temps qu'elle décroche son plateau...
Si y'a un truc que j'ai zappé et que c'est une ultra mauvaise idée de prendre ça pour débuter, dites-le moi. :o (je l'aime bien entière ma femme. :D )
 
Merci d'avance les experts.  [:cytrouille]


 
 
Je ne sais plus si on a pas dit que "première meule à carénage égale carnage" ? (surtout à la première chute à la raie) :o

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°52058382
XPaY
Dehors les belges!
Posté le 09-01-2018 à 09:44:04  profilanswer
 

sny-cker a écrit :


 
45 000
 
Du coup techniquement, si il l'a revends au bout de 2 ans et 15 000 km c'est good
 
N'oublie pas que c'est une femme qui conduira, donc elle va pas rouler des masse :o
 
#misogyne


 
Méfiance c'est une ninja ca va foncer la dinde  [:perco_35:2]


---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things
n°52058399
sny-cker
Posté le 09-01-2018 à 09:46:34  profilanswer
 

MsieurDams a écrit :


 
 
Je ne sais plus si on a pas dit que "première meule à carénage égale carnage" ? (surtout à la première chute à la raie) :o


 
C'est un point de vue purement financier
 
Avec Guillaume la finance n'est pas un problème
 
:sol:

n°52058419
XPaY
Dehors les belges!
Posté le 09-01-2018 à 09:48:14  profilanswer
 

Suite a ces conversations interessante j'ai remarqué que la RSV4 est bien moins chère en HT (genre -20% en moins)
 
Du coup je prendrais celle la plus que la TTC (les fiches techniques sont similaires)

Message cité 3 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things
n°52058475
Nanab
Non.
Posté le 09-01-2018 à 09:52:20  profilanswer
 

duckxks a écrit :


Depuis quand?  :lol:  
 
C'est parfait comme première moto pour ceux qui visent de l'expérience en bracelet pour passer à plus après... :o


Bah il me semblait que ça revenait souvent pourtant :??:
 
Une histoire d'angle de chasse qui fait que la moto redresse un peu trop au freinage...


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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.
n°52058476
niku
conomie conomie la team
Posté le 09-01-2018 à 09:52:28  profilanswer
 

guillaume7520 a écrit :


 
 
:hello:
 
Reçu les propositions concrètes pour une Ninja 650. :D
Ils ont quand même relativement faim, avec les conditions salon + remise permis, c'est 20 à 25% . :o
Mon ex Versys neuve@5k moins cher qu'une occaz, soit disant la moins chère d'Europe d'après HFR c'est pas une exception en fait.  
 
Ninja 650 KRT MY2017
https://reho.st/self/f6c0cd1596db9a [...] e68602.jpg
Prix neuf catalogue = 7.599€ TTC
Kilométrage : 0km
Offre : 5.100€ nets (6.171€ TTC)
 
Ninja 650 KRT MY2017  
Pack Performance (echappement akrapovic, bulle fumée, capot de selle et protection de réservoir)
https://reho.st/self/a0ba5d99e5f8f9 [...] 4d8085.jpg
Prix neuf catalogue : 8.799€ TTC
Kilométrage : +-800km (non immatriculée)  
Offre : 5.400€ nets (6.534€ TTC)
 
Y'a des moants sur le topic qui ont une Ninja 650 de cette génération?
On prendrai bien le modèle avec le pack performance, mais faudra virer le capot de selle.
L'échappement semble valoir 1.300€ à lui tout seul en accessoire donc prendre le modèle normal et y ajouter l'échappement c'est useless.
 
Les 800km sur un modèle kéké par contre, je me demande si c'est un point à éviter ou pas. :/ (démos musclées?)
Quels sont les points d'usure à contrôler pour voir si elle a pas servi à des tests full kékance?  :)  
 
Pareil pour le choix de la meule (position? demi-guidon?) mais bon, c'est la Ninja qu'elle préfère et elle est aussi bornée que moi.  [:ddr555]  
Je me tâte à prendre tout de suite celle avec le pack performance, quitte à la laisser au showroom le temps qu'elle décroche son plateau...
Si y'a un truc que j'ai zappé et que c'est une ultra mauvaise idée de prendre ça pour débuter, dites-le moi. :o (je l'aime bien entière ma femme. :D )
 
Merci d'avance les experts.  [:cytrouille]


 
 
J"

n°52058479
niku
conomie conomie la team
Posté le 09-01-2018 à 09:52:55  profilanswer
 

guillaume7520 a écrit :


 
 
:hello:
 
Reçu les propositions concrètes pour une Ninja 650. :D
Ils ont quand même relativement faim, avec les conditions salon + remise permis, c'est 20 à 25% . :o
Mon ex Versys neuve@5k moins cher qu'une occaz, soit disant la moins chère d'Europe d'après HFR c'est pas une exception en fait.  
 
Ninja 650 KRT MY2017
https://reho.st/self/f6c0cd1596db9a [...] e68602.jpg
Prix neuf catalogue = 7.599€ TTC
Kilométrage : 0km
Offre : 5.100€ nets (6.171€ TTC)
 
Ninja 650 KRT MY2017  
Pack Performance (echappement akrapovic, bulle fumée, capot de selle et protection de réservoir)
https://reho.st/self/a0ba5d99e5f8f9 [...] 4d8085.jpg
Prix neuf catalogue : 8.799€ TTC
Kilométrage : +-800km (non immatriculée)  
Offre : 5.400€ nets (6.534€ TTC)
 
Y'a des moants sur le topic qui ont une Ninja 650 de cette génération?
On prendrai bien le modèle avec le pack performance, mais faudra virer le capot de selle.
L'échappement semble valoir 1.300€ à lui tout seul en accessoire donc prendre le modèle normal et y ajouter l'échappement c'est useless.
 
Les 800km sur un modèle kéké par contre, je me demande si c'est un point à éviter ou pas. :/ (démos musclées?)
Quels sont les points d'usure à contrôler pour voir si elle a pas servi à des tests full kékance?  :)  
 
Pareil pour le choix de la meule (position? demi-guidon?) mais bon, c'est la Ninja qu'elle préfère et elle est aussi bornée que moi.  [:ddr555]  
Je me tâte à prendre tout de suite celle avec le pack performance, quitte à la laisser au showroom le temps qu'elle décroche son plateau...
Si y'a un truc que j'ai zappé et que c'est une ultra mauvaise idée de prendre ça pour débuter, dites-le moi. :o (je l'aime bien entière ma femme. :D )
 
Merci d'avance les experts.  [:cytrouille]


 
 
J"ai pas suivi c'est ou que tu obtiens ces prix.

Message cité 1 fois
n°52058548
biloo
hej franskjävel
Posté le 09-01-2018 à 09:57:58  profilanswer
 

guillaume7520 a écrit :


 
Ben c'est à dire que les motos sont au même régime fiscal que les voitures utilitaires (100% récup) c'est donc bel et bien le prix net que je vais payer...
Dans le cas présent : la meule vaut 8.799€ catalogue, le garage la propose à 6.534€ ttc, soit 25% de remise pour Mr tout le monde.
Sur ce prix je vais encore récupérer 1.134€ de TVA.  (alors que chez un particulier d'occaz je récupèrerai 0€)
Au final, la meule coûte me coûtera bel et bien 5.400€.  :)


 

niku a écrit :


 
 
J"ai pas suivi c'est ou que tu obtiens ces prix.


 
 [:djekyl]

n°52058579
Logicsyste​m360
Posté le 09-01-2018 à 10:00:14  profilanswer
 

C'est rigolo tout ces gens qui commentent en prenant leur problèmatique poru celles des autres (en l'occurrence l'oseille) :o

n°52058657
Microminus
Posté le 09-01-2018 à 10:06:36  profilanswer
 

@Guillaume: il y a quelque chose que je ne comprends pas, tu n'as pas aimé le moteur du versys pour son coté chiant et tu veux refiler le même moteur (en gros) à ta femme ? :o
Il faut qu'elle essaie et se fasse sa propre opinion.

Message cité 2 fois
n°52058665
Naxos
\o/
Posté le 09-01-2018 à 10:07:05  profilanswer
 

Microminus a écrit :

@Guillaume: il y a quelque chose que je ne comprends pas, tu n'as pas aimé le moteur du versys pour son coté chiant et tu veux refiler le même moteur (en gros) à ta femme ? :o
Il faut qu'elle essaie et se fasse sa propre opinion.


Depuis quand les femmes décident ? :o

Message cité 1 fois

---------------
[Folio Photos]
n°52058666
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 09-01-2018 à 10:07:24  profilanswer
 

XPaY a écrit :

Suite a ces conversations interessante j'ai remarqué que la RSV4 est bien moins chère en HT (genre -20% en moins)

 

Du coup je prendrais celle la plus que la TTC (les fiches techniques sont similaires)


[:ddr555]


---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
n°52058810
likid
PSN et GT : likid77
Posté le 09-01-2018 à 10:19:13  profilanswer
 

Bonne année les paydays :o

 

Dites je me tâte à faire ma première vidange moteur et purge du liquide de freins sur ma MT07 !

 

Des huiles à conseiller ?
Des liquides de freins à conseiller ?

 

Ce sera une première donc je regarde pas mal de vidéos sur le sujet. Pas besoin de matériel spécifique si ce n'est des récipients, de la patience et pas mal de chiffons.

 

Je prépare la belle pour la sorti d' hivernage le 1er février :D

Message cité 1 fois

---------------
Feed - Topic [ACH/VDS] JV
n°52058842
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 09-01-2018 à 10:21:39  profilanswer
 

Naxos a écrit :

Je vois pas bien le projet de prendre une version tuning pour débuter.
Une ER6F normale d'occase irait aussi bien.


Guillaume sur sa XSR à poil, Mme 7520 bien protégée derrière sa bulle de mini-sport-GT, on verra qui va crier grâce après quelques heures de balade  [:hahaguy]  
 

Naxos a écrit :


Question : chez un Dafy on peut emporter des consommables à monter (genre plaquettes) ?


Non c'est à consommer sur place. Obligé de faire un burn sur le parkainje.
 

XPaY a écrit :

Suite a ces conversations interessante j'ai remarqué que la RSV4 est bien moins chère en HT (genre -20% en moins)
 
Du coup je prendrais celle la plus que la TTC (les fiches techniques sont similaires)


 [:gingerspirit:3] Habile.


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You're gonna need a bigger ziptie.
mood
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Posté le   profilanswer
 

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