Reprise du message précédent :
Putain vous connaissez le mec qui trouve l'origine d'une vibration crado de sa moto juste avant de la vendre    
Avant hier je mets un coup de clean à la moto, je la démarre, 3 coups de gaz y'a un truc qui vibre que je crois être le tdb comme d'habitude alors que je viens de foutre 1m de mousse dans les jonction pour éviter le souci (problème connu)
En faisant le tour de la moto je me rends compte que ce grésillement ne vient pas de l'avant
Mais de la putain de goupille de putain de repose-pied passager        
 
Du coup plus de grésillement, je vais facturer 100€ en plus

On veut abaisser la limite de la vitesse à 80, tu supposes aussi que ca apporte un avantage en terme de sécurité ?

c'est surtout que les fabricants de bagnole l'intègrent dans leur HDG ou dans les options depuis des années, ça aurait été un tollé si ça avait été interdit    

tu connais  mr. ?
 

 
Ouais comme les oreillettes plates qui sont autorisées dans le casque alors que les intra non
 

C'est quoi ce débat sur l'utilisation du tel au volant lô ? Il a été démontré mille fois que c'est putain de dangereux et que ça cause des accidents tous les jours. Ok, c'est pratique mais non désolaÿ peu importe l'urgence du coup de fil ça peut attendre de s'être arrêté dans un endroit safe.

Si la limite est respectée, c'est difficile de penser le contraire, non ?

Toute chose égale par ailleurs, rouler à 80 est moins dangereux que de rouler à 90 (à partir du moment où personne n'est supposé rouler plus vite )

En allemagne, l'autobahn est no limit et ils ont moins de morts que nous avec plus d'habitants
 
Le problème se situe ailleurs

Le débat - que j'ai lancé - était plutot de dire qu'un kit BT intégré à la voiture c'est mieux (enfin moins pire) que d'avoir le téléphone dans la main.

genre une sortie de virage ?

/guillaume  

Moins pire, c'est bien ça l'souci. Ça reste de la turbo merde côté sécurité.

Ah mais je suis d'accord. cependant ça ne change rien à ma réponse précédente.

Baisser la vitesse limite améliore la sécurité (mais je trouve aussi qu'il y a d'autres axes d'amaélioration à privilégier)

Ça c'est parce que les français ne savent pas conduire. Rien à voir avec la vitesse.

vu qu'il n'y a pas de stats publiées concernant ces portions, ça enlève environ 50% des statistiques

C'est pas de la merde dans le sens où tu es déconcentré dans les deux cas.

D'accord mais comment tu fais pour mettre l'oreillette dans ton casque perso?
Car là j'ai pas l'espace pour mettre une oreillette, c'est sûr. J'ai déjà essayé plein de fois pour le GPS j'ai laissé tomber.

Tu empruntes un casque xxxl  

Nous avons trouvé une solution en attendant que le réflexe de ne pas tel ou sms en voiture soit une évidence  : mettre son portable dans le coffre de la voiture.
 
Perso, je proscris le tel en voiture et en meule pour des raisons évidentes de sécurité.
Si y a une urgence, message sur le répondeur puis on gère une fois le message écouté.
A mon sens , à part être médecin ( et encore ), rien ne justifie l’utilisation d un tel dans un véhicule.
 
@gamer, j’avais adoré mes heures d’education Civique lorsque j’etais môme.

 
Ah OK et c'est vraiment plat alors, comme un bout de scotch?

Note que le no limit ce n'est pas partout et que souvent les autoproutes sont en mauvais état et donc dur de rouler à 200.

Salut topic,
 
Ya des problèmes connus sur les NC750X dct récentes? Des entretiens qui piquent à cause de la boitoto? Ya une occaz' à 30kkm pas loin de chez moi.
 
J'ai eu le garage au téléphone qui a envoyé deux devis à l'expert: un avec changement de cadre, l'autre où ils redressent, donc ça pue un peu.
 
En gros le support valise qui fait partie du cadre est tordu, j'en saurai plus sous peu quand l'expert me rappellera pour m'annoncer le verdict final

C'est ce que je dis dans mon post  

 
Pas encore inscrit, je vais attendre qu'il fasse beau je pense #fragile
Tiens tu sais ce qu'il faut amener comme papier? Le permis provisoire suffit? Je pense avoir égaré tout le reste

 
Putain mais toi t'es un pure produit issue d'un PMU c'est pas possible
 

Bonjour Xpay

 
c'est un truc qui s'accroche autour de l'oreille et qui te la détruit au passage, c'est une horreur

 
Apparemment y a un soucis recurent  
 
Il semblerait que le moteur rupte a 6500 tours

 
Ouais enfin quand tu fais plus de 45min de caisse t'aimes bien avoir le coup de fil à l'heure pour dire "ouais en fait viens dans 1h je suis encore au boulot"

Pas mal la NC750x sur le papier. Manque juste un cardan

 
C'est pour mon daily et mon caractère de cinquantenaire  

54 chevals  

 
Un haut-parleur de la taille d'un bout de scotch    
Non ca fait 5cm de diamètre et 1.5cm d'épaisseur
Ca fait mal au bout de 30min mais sinon ca passe
 

 
Le journalistes et essayeurs cherchent encore à comprendre alors que honda défend la thèse "it's a feature"
Etrange !
Il faut aller sur le forum Z750 et monter un CDI de Z pour rupter à 11000tr et avoir enfin ses 70cv

Si tu en es là, tu peux aussi installer un kit BT dans la voiture en coupant le câble du haut-parleur.

Comme ça quand le téléphone détectera le kit, il enverra les appels dessus et ta copine n'entendra pas sonner son téléphone. Autre avantage c'est automatique et donc pas de risque d'oubli...

 
mais clair
 
se parler c'est creepy
 

 
ouais pareil

Et un moteur

c'est un "demi" moteur de bar donc c'est "normal"
 
en même temps à la base c'est une moto pour faire de la moto, donc les sensations on s'en branle un peu (comme sur les mt07)

 
T'utilises tous les chevals de ton versys à Bxl? Pas moi (mais je me fais pas flasher à 90 en zone 30   )

Tracer revisée    
Sur le retour y'avait un maxi kéké en F800GS (oui je sais c'est paradoxale), il s'est chauffé tout seul au feu rouge, il a démarré plein gaz, wheeling    
Marseille  

Ce qu'il serait intéressant de voir est s'ils n'ont pas plus d'accidents ou autant mais moins de morts
Et séparer motards et caisseux, vu la différence de climat

Pourquoi pas prendre un scooter alors ?

Et mon flash, j'étais en 125...