[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Reprise du message précédent :

Coq a écrit :

http://www.voyage.fr/la-voie-des-glaces-0
LA VOIE DES GLACES
C’est entre -20 et -40 degrés, sur le lac le plus profond de Mongolie, aux eaux froides, gelées de Janvier à Avril, que 7 aventuriers emmenés par Sylvain Tesson se lancent cet incroyable défi mécanique. Ils vont parcourir 1000 km en 10 jours depuis Khatgal, la capitale administrative de la province du Khösvgöl, en direction du nord du pays sur 4 side-cars attelés à des Royal Enfield.

Les malades

http://www.voyage.fr/sites/default [...] k=nVv3UxDE

la même en moto sans side ça serait plus couillu

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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Microminus

Coq a écrit :

Les malades

http://www.voyage.fr/sites/default [...] k=nVv3UxDE

La ville se situe à 140km de la frontière nord du pays, le lac fait 120km de long.
Ils vont devoir tourner un peu en rond :whistle:

https://www.google.fr/maps/place/Kh [...] 00.1609802

Message cité 1 fois
Message édité par Microminus le 05-12-2017 à 16:52:00

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

PPPEP a écrit :

Le vrai truc de malade c'est de faire ça en royal enfield

ils en ont conscience je crois: "1000 km en 10 jours"

Message cité 3 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Logicsystem360

Coq a écrit :

c'est la nouvelle génération des aventuriers professionnels. Sylvain Tesson, Mike Horn, le mec à la 701 de la dernière page, etc.

Ah merde je croyais que le summun de l'aventure c'était le tour du monde en gs adventure

PPPEP

Microminus a écrit :

La ville se situe à 140km de la frontière nord du pays, le lac fait 120km de long.
Ils vont devoir tourner un peu en rond :whistle:

https://www.google.fr/maps/place/Kh [...] 00.1609802

Faire ça sur le baikal ça aurait été couillu

Coq a écrit :

ils en ont conscience je crois: "1000 km en 10 jours"

Ils le font pas avec toutes les motos, ils vont devoir en canibaliser pour le faire

Logicsystem360

Coq a écrit :

ils en ont conscience je crois: "1000 km en 10 jours"

ca reste beaucoup

jonas

c'est mon identité

Coq a écrit :

ils en ont conscience je crois: "1000 km en 10 jours"

9 jours pour essayer de la démarrer, 1 jour pour arriver à destination sur plateau, derrière un gros hummer @ pneus cloutés

---------------
et voilà

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

Okysp a écrit :

En mécanique ça va pas forcément loin, disons que j'ai eu l'occasion de faire la révision complète et classique du SV (et je vais devoir faire la même sur le GSR), à savoir :

- Purge de l'huile moteur + remplacement filtre à huile
- Purge du liquide de frein
- Purge du liquide de refroidissement
- Remplacement des bougies
- Remplacement du filtre à air
- Contrôle des commandes et graissage
- En plus sur le GSR, je vais me pencher sur l'histoire de la valve d'échappement pour tenter de la dégripper

Si je ne m'abuse c'est tout. :??:

Sauf erreur de ma part , tu dois avoir la facture de 4 bougies iridium et jeu aux soupapes fait à 48k
Pour la valve, il existe une solution : la virer et faire une manipulation sur un câble pour virer le FI.

Bisous

Message cité 2 fois

---------------
" !! "

XPaY

Dehors les belges!

MC-JGabin a écrit :

Sauf erreur de ma part , tu dois avoir la facture de 4 bougies iridium et jeu aux soupapes fait à 48k
Pour la valve, il existe une solution : la virer et faire une manipulation sur un câble pour virer le FI.

Bisous

Si tu n'a pas de "pastilles" sur la facture tu peux considérer qu'il n'y a rien eu de fait

Message cité 1 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

d'ailleurs, un cliquetis très net et aigu, lié au régime, venant du haut moteur, et plus audible d'un côté que de l'autre, c'est à peu près sûr que c'est un JAS à l'ouest ?

j'ai plus l'habitude des moteurs air où on entend beaucoup plus de choses

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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Logicsystem360

sur quelle moto

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

remarque tout à fait pertinente

la grosse vache

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Logicsystem360

Bjr,

J'ai bien pris en compte votre remarque je vais faire le nécessaire.

Cdt

Okysp

Rien.

MC-JGabin a écrit :

J'ai pas vu de factures pour les bougies justement ? :??:
Idem pour le jeu aux soupapes.
Je regarderai à nouveau. :jap:

Pour la valve je vais voir pour tenter de la dégripper avant. Si je peux pas je vais envisager de la virer et faire la manip. Si la manip est sale / manouche (genre couper un câble du fasceau) je remplace la valve, tant pis.

XPaY a écrit :

Si tu n'a pas de "pastilles" sur la facture tu peux considérer qu'il n'y a rien eu de fait

Je vais vérifier, ça correspond à quoi exactement ?

Message cité 2 fois
Message édité par Okysp le 05-12-2017 à 17:43:35

Logicsystem360

en vrai je sais pas, au pire ca prends 2h pour vérifier le JAS

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

Okysp a écrit :

Je vais vérifier, ça correspond à quoi exactement ?

Voila

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Okysp

Rien.

XPaY a écrit :

Voila

Voilà qui est plus clair, merci M Pay. :jap:

Logicsystem360

Va falloir que j'aille le faire ce foutu CR sur le JAS

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Logicsystem360 a écrit :

en vrai je sais pas, au pire ca prends 2h pour vérifier le JAS

ouais sur cette moto ça a l'air super simple, ya rien à virer à part le réservoir et le couvre culasse

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Okysp

Rien.

XPaY a écrit :

Voila

En gros tu veux dire que si le contrôle a été fait alors nécessairement le jeu a été corrigé et des nouvelles pastilles ont dû être utilisées et donc mentionnées dans ladite facture ?

Message cité 3 fois

Microminus

@Okysp: https://www.tech2roo.com/accessoire [...] uzuki.html

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

Okysp a écrit :

En gros tu veux dire que si le contrôle a été fait alors nécessairement le jeu a été corrigé et des nouvelles pastilles ont dû être utilisées et donc mentionnées dans ladite facture ?

That's my boy [:ethnik:3]

Message cité 3 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Okysp

Rien.

Microminus a écrit :

@Okysp: https://www.tech2roo.com/accessoire [...] uzuki.html

Thanks pour le lien.

C'est cher cette connerie . Mais c'est une option à prendre en compte. :jap:

Message cité 1 fois

Logicsystem360

Okysp a écrit :

En gros tu veux dire que si le contrôle a été fait alors nécessairement le jeu a été corrigé et des nouvelles pastilles ont dû être utilisées et donc mentionnées dans ladite facture ?

si le JAS est dans les normes de la RMT, il y a pas besoin de corriger (contrôle)
si le JAS n'est pas dans les normes de la RMT, il y a besoin de corriger (contrôle + pastilles/correction)

Il faut bien faire la différence entre le contrôle du JAS et le réglage du JAS, tout le monde confonds tout

Message cité 3 fois

Okysp

Rien.

XPaY a écrit :

That's my boy [:ethnik:3]

Ok c'est clair.

jeffk

Logicsystem360 a écrit :

c quoi la différence

Message cité 1 fois

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Microminus

Okysp a écrit :

Thanks pour le lien.

C'est cher cette connerie . Mais c'est une option à prendre en compte. :jap:

J'ai juste linké celui que je connais de tête. Il y a certainement d'autres sur le net :jap:

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Logicsystem360 a écrit :

controller c'est facile et presque ludique

changer, selon la moto ça peut être une vraie tannée

d'ailleurs la xjr a un système chelou, j'avais posté une video je crois .o

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Okysp

Rien.

Logicsystem360 a écrit :

:jap:

J'imagine qu'après 50k km il doit y avoir un jeu déjà ?

Message cité 1 fois

xenom

Plaquettes chaussettes

Okysp a écrit :

:jap:

J'imagine qu'après 50k km il doit y avoir un jeu déjà ?

Y a pas de règles. Y a tout et son contraire apparemment, j'en avais parlé au mécano de chez kawa sur la révision des 48k

Message cité 2 fois

Okysp

Rien.

xenom a écrit :

Y a pas de règles. Y a tout et son contraire apparemment, j'en avais parlé au mécano de chez kawa sur la révision des 48k

Ah wé.

Je vais voir si ça se fait soi-même aussi.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

xenom a écrit :

Y a pas de règles. Y a tout et son contraire apparemment, j'en avais parlé au mécano de chez kawa sur la révision des 48k

sur le strom j'avais fait controller à 70000, rien d'après le garage

je l'ai fait moi-même à 90000, 7 jeux limite ou hors cote sur 8

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

gremi

Vieux con des neiges d'antan

TheCreator a écrit :

controller c'est facile et presque ludique

changer, selon la moto ça peut être une vraie tannée

d'ailleurs la xjr a un système chelou, j'avais posté une video je crois .o

Pour la CBR ça donne quoi ? Je vais bientôt le faire sur la mienne ...

Message cité 2 fois

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In aligot we trust.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

gremi a écrit :

Pour la CBR ça donne quoi ? Je vais bientôt le faire sur la mienne ...

aucune idée mais dès que je me bouge le cul à l'ouvrir pour controller le patin, je ferai le jas avec

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

freejuga

Quelqu'un sait ce que c'est le truc rouge sous la tête de fourche? (en rapport avec les feux additionnelles ou un klaxon de mickey?)

Message cité 4 fois

typhoon006

freejuga a écrit :

Quelqu'un sait ce que c'est le truc rouge sous la tête de fourche? (en rapport avec les feux additionnelles ou un klaxon de mickey?)

https://img5.leboncoin.fr/ad-large/ [...] e9d01c.jpg

une boite à meuh

biloo

hej franskjävel

un claquessonne je ponse

Nanab

Non.

freejuga a écrit :

Quelqu'un sait ce que c'est le truc rouge sous la tête de fourche? (en rapport avec les feux additionnelles ou un klaxon de mickey?)

https://img5.leboncoin.fr/ad-large/ [...] e9d01c.jpg

Ca ressemble à un filtre à huile :jap:

Message cité 2 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

jeffk

freejuga a écrit :

Quelqu'un sait ce que c'est le truc rouge sous la tête de fourche? (en rapport avec les feux additionnelles ou un klaxon de mickey?)

https://img5.leboncoin.fr/ad-large/ [...] e9d01c.jpg

Le FAP.

Message cité 1 fois

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Nanab a écrit :

Ca ressemble à un filtre à huile :jap:

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You're gonna need a bigger ziptie.

Logicsystem360

jeffk a écrit :

c quoi la différence

gremi a écrit :

Pour la CBR ça donne quoi ? Je vais bientôt le faire sur la mienne ...

si c'est le même moteur que la PC37, je vais le faire en janvier ou février

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